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摩托车用高抗冲耐化学PC/PBT合金材料制备与性能

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工程塑料应用 2022年第1期50卷 33-37页

作者：刘诗李陵洲王银龙朱永军郑雄峰雷勇湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚塑化新材料有限公司武汉430000

针对摩托车塑料件材料需具有一定的韧性和刚性及较高耐化学性的要求,开发了摩托车用高抗冲耐化学聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)合金材料。探究了PC种类、含量,增韧剂种类、含量对PC/PBT合金材料物理力学性能的影响。结果表明,... 详细信息

针对摩托车塑料件材料需具有一定的韧性和刚性及较高耐化学性的要求,开发了摩托车用高抗冲耐化学聚碳酸酯(PC)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)合金材料。探究了PC种类、含量,增韧剂种类、含量对PC/PBT合金材料物理力学性能的影响。结果表明,当选用硅氧烷PC AG2030,PBT 1100A作基材,且PC/PBT质量比为1∶1,复配质量分数为9%的甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物类增韧剂E920、质量分数为3%的甲基丙烯酸缩水甘油酯类增韧剂AX8900时,PC/PBT合金材料的综合性能较好,拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度分别为55.7,80.8 MPa和70.3 kJ/m^(2),能满足摩托车塑料件产品的韧性和刚性要求。将该材料注塑成产品后进行耐油漆试验,发现材料力学性能在试验后的保持率高,拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度保持率分别为99.62%,97.21%,98.96%,表现出良好的耐化学性。该材料及注塑产品均通过了全面的试验验证,并已成功应用于摩托车塑料盖板产品中。

关键词：摩托车盖板硅氧烷聚碳酸酯聚对苯二甲酸丁二酯合金增韧剂复配高抗冲性耐化学性

不同成核剂对扩链增韧PA6结晶行为和力学性能影响

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工程塑料应用 2021年第9期49卷 103-108页

作者：刘诗朱永军郑雄峰李陵洲雷勇湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚塑化新材料有限公司武汉430000

通过在增韧尼龙6(PA6)树脂中添加扩链剂、成核剂,研究了扩链剂、成核剂对PA6结晶行为和力学性能的影响。结果表明,扩链剂4468可以促进增韧PA6材料的结晶,能显著提高缺口冲击强度,但会降低其它力学性能;成核剂(P22,LH–501,HK145)可以促... 详细信息

通过在增韧尼龙6(PA6)树脂中添加扩链剂、成核剂,研究了扩链剂、成核剂对PA6结晶行为和力学性能的影响。结果表明,扩链剂4468可以促进增韧PA6材料的结晶,能显著提高缺口冲击强度,但会降低其它力学性能;成核剂(P22,LH–501,HK145)可以促进增韧PA6材料的结晶,其中成核剂P22能显著提高弯曲弹性模量和熔体流动速率,但会降其它力学性能。成核剂(P22,LH–501,HK145)和扩链剂4468协同作用可以促进扩链增韧PA6材料的结晶,但会大幅度降低扩链增韧PA6材料的缺口冲击强度,其它力学性能有所提高。其中成核剂P22和扩链剂4468协同作用时,会大幅度降低对扩链增韧PA6材料的缺口冲击强度。

关键词：尼龙6 成核剂扩链剂结晶行为力学性能

连接器用玻纤增强阻燃PBT复合材料的结构与性能

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工程塑料应用 2021年第9期49卷 35-39页

作者：朱永军李陵洲刘诗王廷郑雄峰雷勇湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚塑化新材料有限公司武汉430000

从环氧树脂复合增容、阻燃剂类型和协效阻燃剂三个方面着手制备和研究了连接器用玻纤增强、高抗冲、高阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。结果表明:添加环氧树脂(0191)复合乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物(AX8900)增韧剂(AX... 详细信息

从环氧树脂复合增容、阻燃剂类型和协效阻燃剂三个方面着手制备和研究了连接器用玻纤增强、高抗冲、高阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)。结果表明:添加环氧树脂(0191)复合乙烯-丙烯酸甲酯-甲基丙烯酸缩水甘油酯三元共聚物(AX8900)增韧剂(AX8900/0191=8/2)增容后,10%玻纤增强PBT复合材料的阻燃性可以达到UL 94 V–0(1.6 mm),熔体流动速率从未添加环氧树脂时的18.6 g/10 min提高到了25.1 g/10 min,提高了35%。用十溴二苯乙烷(DBDPE)/Sb_(2)O_(3)制备的PBT复合材料,阻燃效果最好,综合力学性能最优。当HJ–ZR10/DBDPE/Sb_(2)O_(3)=3∶10∶3时,制备的PBT复合材料冲击强度最高、阻燃达到UL94 V–0级,PBT复合材料的综合性能和成本最优。

关键词：玻纤增强聚对苯二甲酸丁二酯复合增容阻燃剂协效阻燃

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成核剂/扩链剂/增韧剂协同增韧PA6

塑料工业 2021年第10期49卷 148-153页

作者：朱永军刘诗王廷郑雄峰李陵洲雷勇湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚塑化新材料有限公司湖北武汉430000

通过在尼龙6(PA6)树脂中添加成核剂、扩链剂和增韧剂,研究了制备PA6增韧的方法,研究了三者对PA6结晶行为和力学性能的影响。结果表明,成核剂Cav102和扩链剂4468可以协同促进PA6结晶,提高PA6的机力学性能,但是会降低热变形温度;扩链剂446... 详细信息

通过在尼龙6(PA6)树脂中添加成核剂、扩链剂和增韧剂,研究了制备PA6增韧的方法,研究了三者对PA6结晶行为和力学性能的影响。结果表明,成核剂Cav102和扩链剂4468可以协同促进PA6结晶,提高PA6的机力学性能,但是会降低热变形温度;扩链剂4468和增韧剂N493协同作用可以促进PA6结晶,很明显提高冲击强度,但会降低其他力学性能;成核剂Cav102可以促进增韧PA6/扩链剂材料中PA6结晶,会大幅度降低增韧PA6/扩链剂的冲击强度。本文得出如下结论,成核剂Cav102和扩链剂4468,可以协同增韧PA6;扩链剂4468和增韧剂N493,可以协同增韧PA6;成核剂Cav102、扩链剂4468和增韧剂N493,不能协同增韧PA6。

关键词：成核剂扩链剂增韧剂协同增韧结晶行为力学性能

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玻纤增强阻燃PA6复合材料的制备与研究

塑料工业 2021年第7期49卷 91-93,112页

作者：李陵洲朱永军刘诗雷勇郑雄峰湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚塑化新材料有限公司湖北武汉430000

从磷-氮系阻燃剂、阻燃剂类型、协效阻燃剂三个方面制备和研究了高冲击强度、高阻燃性能的玻纤增强阻燃尼龙6(PA6)复合材料。结果表明:三种方法都可以达到阻燃V-0;在溴-锑阻燃基础上,添加磷-氮系阻燃剂,可以提高玻纤增强阻燃PA6的阻燃性... 详细信息

从磷-氮系阻燃剂、阻燃剂类型、协效阻燃剂三个方面制备和研究了高冲击强度、高阻燃性能的玻纤增强阻燃尼龙6(PA6)复合材料。结果表明:三种方法都可以达到阻燃V-0;在溴-锑阻燃基础上,添加磷-氮系阻燃剂,可以提高玻纤增强阻燃PA6的阻燃性,但是会降低力学性能;红磷阻燃制备的复合材料的冲击性能最好;溴-锑阻燃制备的复合材料的拉伸强度和弯曲强度最高,冲击性能最低;有机次膦酸盐制备的复合材料的拉伸强度和弯曲强度最低,冲击性能适中;协效阻燃剂可以降低溴-锑的含量,降低材料成本,阻燃性能保持不变,拉伸强度和弯曲强度略有下降,冲击性能略有上升。得出如下结论:红磷阻燃剂质量分数是6%,以及F2400∶三氧化二锑∶协效阻燃剂质量分数比=17∶5∶2时,玻纤增强阻燃尼龙6复合材料的冲击性能最好,阻燃性达到UL94(1.6 mm)V-0。

关键词：玻纤增强阻燃磷-氮系阻燃剂有机次膦酸盐协效阻燃剂

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发动机护板用PA6管夹料开发与应用

工程塑料应用 2022年第8期50卷 24-29页

作者：陈冲朱永军任意王银龙刘诗李陵洲雷勇吴长虹湖北合聚高分子材料有限公司湖北荆州434000 武汉合聚实业集团有限公司武汉430000 河南天海合聚新材料有限公司河南鹤壁458000

采用双螺杆挤出机制备了耐高低温、高流动、低吸水的尼龙6(PA6)管夹料,研究了增韧剂含量、成核剂母粒含量和增韧剂种类对管夹料性能的影响。结果表明,随着增韧剂含量的增加,管夹料的断裂伸长率和缺口冲击强度逐渐增加,熔体流动速率和平... 详细信息

采用双螺杆挤出机制备了耐高低温、高流动、低吸水的尼龙6(PA6)管夹料,研究了增韧剂含量、成核剂母粒含量和增韧剂种类对管夹料性能的影响。结果表明,随着增韧剂含量的增加,管夹料的断裂伸长率和缺口冲击强度逐渐增加,熔体流动速率和平衡吸水率逐渐降低;当增韧剂的质量分数达到4%时,管夹料出现脆-韧转变;当增韧剂质量分数达到6%时,管夹料的综合力学性能最优,管夹样件耐高低温不变形;当成核剂母粒质量分数为10%时,管夹料的拉伸强度、弯曲强度、弯曲弹性模量分别提高了25.45%,51.43%和25%,而23℃和–40℃缺口冲击强度分别降低了18.18%和33.33%,管夹料有较低的平衡吸水率,管夹样件耐高低温不变形;使用低温增韧剂N413,管夹料在低温下有更好的表现,管夹样件耐高低温不变形。当成核剂母粒E5073/低温增韧剂N413质量比为10/6时,PA6管夹料的综合力学性能最优,吸水率较低,管夹样件耐高低温不变形。

关键词：发动机护板耐高低温高流动低吸水尼龙6 管夹料

汽车电器盒用耐候PBT/PC合金的开发及应用

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塑料工业 2021年第9期49卷 44-48页

作者：李陵洲刘诗朱永军雷勇郑雄峰张永威刘凤军湖北合聚高分子材料有限公司湖北荆州434100 武汉合聚塑化新材料有限公司湖北武汉430000 河南天海电器有限公司河南鹤壁458030

新能源汽车电器盒不仅要求材料具有一定的韧性和刚性,还需要其能达到较高的阻燃性以及密封防水和耐老化性能。为解决此类电气件产品对材料的要求,开发了汽车电器盒用耐候聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)/聚碳酸酯(PC)合金材料。介绍了材料开... 详细信息

新能源汽车电器盒不仅要求材料具有一定的韧性和刚性,还需要其能达到较高的阻燃性以及密封防水和耐老化性能。为解决此类电气件产品对材料的要求,开发了汽车电器盒用耐候聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)/聚碳酸酯(PC)合金材料。介绍了材料开发思路及改性制备方案,探究了PBT/PC配比,增韧剂含量以及抗UV剂类型、含量对PBT/PC合金材料性能的影响。当PBT/PC质量比为3∶2,MBS增韧剂含量为7%时,材料阻燃性能达到UL94 V-0等级,并能满足材料的韧性和刚性要求,综合性能好。当添加0.1%抗氧化剂、0.2%羟苯基苯并三唑类紫外吸收剂、0.2%苯亚甲基丙二酸酯型紫外吸收剂时,注塑产品的防水等级能达到IP 67,灰度为3~4,色差ΔE为2.3。该材料及注塑产品均通过了全面的实验验证,并已成功应用于新能源汽车电控单元中。

关键词：汽车电器盒韧性刚性防水性耐老化性

微纳层叠共挤制备PVDF/PA11原位微纤高介电复合材料

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工程塑料应用 2021年第11期49卷 33-38页

作者：朱永军韦良强李凌洲王廷康冬雪刘诗雷勇湖北合聚高分子材料有限公司湖北荆州434100 武汉合聚塑化新材料有限公司武汉430000 贵州大学国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心贵阳550025

采用微纳层叠多层共挤技术,制备了聚偏氟乙烯(PVDF)/聚酰胺(PA)11复合材料,实现了PA11原位成纤,研究了PA11含量对复合材料结构与性能的影响。结果表明,随着PA11含量增加,复合材料中微纤含量增大,微纤直径变小,微纤彼此缠结的倾向增大,... 详细信息

采用微纳层叠多层共挤技术,制备了聚偏氟乙烯(PVDF)/聚酰胺(PA)11复合材料,实现了PA11原位成纤,研究了PA11含量对复合材料结构与性能的影响。结果表明,随着PA11含量增加,复合材料中微纤含量增大,微纤直径变小,微纤彼此缠结的倾向增大,尺寸变得均一;PA11微纤是PVDF的异相成核剂,可提高复合材料的结晶度;PA11质量分数低于15%时,PVDF相有双熔融峰现象,PA11质量分数在15%及以上时,PVDF相的双熔融峰现象消失。PA11微纤可以提高复合材料的介电常数,且PA11质量分数为10%时,复合材料的介电常数最大,达到54.21,较PVDF提高了61.53%;复合材料的介电损耗略有提高,但仍能满足使用要求;PA11微纤还可以提高复合材料的拉伸强度和断裂伸长率,但使弹性模量降低。

关键词：聚偏氟乙烯聚酰胺11 原位微纤微纳多层共挤介电复合材料

半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能

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工程塑料应用 2023年第12期51卷 13-20页

作者：刘诗李陵洲狄春峰万超郑雄峰湖北合聚高分子材料有限公司湖北江陵434100 武汉合聚实业集团有限公司武汉430000

为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能... 详细信息

为研究不同种类半芳香共聚尼龙改性PA66的结晶行为与性能,通过在PA66树脂中添加了不同种类的半芳香共聚尼龙树脂,对共混物进行了差示扫描量热分析以及力学性能测试,研究了不同种类及含量的半芳香共聚尼龙树脂对合金材料结晶行为和性能的影响。结果表明,不同种类的半芳香共聚尼龙树脂在共混物中的结晶行为及发挥作用时的最佳含量存在差异。随着聚己二酰间苯二甲胺(MXD6)树脂含量的增加,共混物的熔融温度(T_(m))、结晶温度(T_(c))降低,刚性和热变形增强,韧性降低,吸水率降低,密度影响不大。当聚邻苯二甲酰胺(PA6T-6)的质量分数达到树脂组分的40%时,共混物的结晶行为才发生明显变化,其刚性和热变形温度增加,韧性降低。随着PA6T-6含量的增加,共混物的吸水率随之降低,但对密度的影响不大。当聚对苯二甲酰戊二胺(PA5T)的质量分数达到树脂组分的30%时,PA5T才在共混物中发挥作用,韧性降低,吸水率降低。共混物的吸水率随着PA5T含量的增加呈现先降低后增加的趋势,但PA5T添加量的多少对共混物的密度影响不大。当聚对苯二甲酰癸二胺(PA10T)添加质量分数为树脂组分的40%以内时,共混物的Tm,Tc逐渐降低,刚性和热变形温度增加,韧性降低。共混物的吸水率则随着PA10T含量的增加而降低。当PA10T质量分数增加到树脂组分的50%时,吸水率不再降低,刚性和热变形温度不再增加。

关键词：半芳香共聚尼龙尼龙66 结晶行为力学性能