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降雨诱发国道G326顺层滑坡破坏与运动过程研究

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三峡大学学报（自然科学版） 2025年第1期47卷 44-49页

作者：刘仕洪宋琨郭磊曹俊姜波贵州省铜仁公路管理局贵州铜仁554200 三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室湖北宜昌443002 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081

贵州省国道G326松桃县甘龙镇石板村田堡组顺层滑坡是2020年强降雨诱发的滑坡灾害.在对滑坡变形破坏特征调查的基础上,分析了强降雨诱发滑坡滑动破坏的成因.采用物质点法(materialpointmethod,MPM)进行了滑坡运动过程的模拟,揭示了滑坡... 详细信息

贵州省国道G326松桃县甘龙镇石板村田堡组顺层滑坡是2020年强降雨诱发的滑坡灾害.在对滑坡变形破坏特征调查的基础上,分析了强降雨诱发滑坡滑动破坏的成因.采用物质点法(materialpointmethod,MPM)进行了滑坡运动过程的模拟,揭示了滑坡运动的速度和冲击荷载等变化规律.结果表明:国道G326滑坡是受2020年7月8日的强降雨诱发的中型顺层岩质滑坡,在8日4时的小时降雨量为96.2mm后约3h发生整体滑移破坏;物质点法能够较真实地模拟滑坡的运动、堆积过程,模拟的堆积体形态与滑坡破坏调查情况基本一致;滑坡岩土体的最大滑动速度为27m/s,最大滑动动能为1.8×109J(15s左右),最大冲击力为37.98×106kN,位于距滑坡后缘约230m处.该研究对国道G326沿线类似滑坡灾害的风险防控具有参考价值和工程借鉴意义.

关键词：降雨滑坡顺层滑动运动过程模拟物质点法冲击荷载

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浅谈山岭区公路水毁防治经验

东北公路 1996年第4期19卷 76-79页

作者：张铸郝占喜丹东市公路管理处丹东市宽甸县公路管理段

简要介绍山岭区公路水毁的成因和特点，及其综合防治水毁的经验和办法。

关键词：公路水毁防治山岭区

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高等级公路的超高缓和段设计

华东公路 1994年第6期 64-70页

作者：宣道光陆锡铭金华市公路管理处东阳市公路管理段

本文针对高等级公路对超高缓和曲线最小长度和路面边缘超高顶坡曲线的合理型式、最小合成坡度等问题进行探讨并提出了建议,以使车辆在弯道上行驶能满足安全舒适、线型美观、排水良好的要求。文中还附有计算示例,可供设计、施工部门参考。

关键词：高等级公路超高缓和曲线设计

杂化纤维与高模量剂复合改性宽温域薄层罩面沥青混合料性能研究

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公路工程 2016年第6期41卷 219-226页

作者：刘丽开鲁县公路管理段内蒙古开鲁028400

为了满足极端气候条件下重载、渠化交通对薄层罩面沥青混合料高低温和疲劳性能的特殊要求。基于直接剪切试验优化出了复合纤维改性沥青中最佳的木质素和聚酯纤维掺配比例,同时基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂及四分点加载疲... 详细信息

为了满足极端气候条件下重载、渠化交通对薄层罩面沥青混合料高低温和疲劳性能的特殊要求。基于直接剪切试验优化出了复合纤维改性沥青中最佳的木质素和聚酯纤维掺配比例,同时基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂及四分点加载疲劳试验研究了杂化纤维及高模量剂与杂化纤维复合改性沥青混合料的路用性能和抗疲劳耐久性。研究结果表明,采用直接剪切试验峰值剪切强度确定杂化纤维组分掺配比例是合理可行的,用于复合纤维改性沥青中的最佳木质素掺配比例为0.1%,聚酯纤维的掺配比例为0.25%;复合纤维对沥青混合料高低温性能、水稳定性和抗疲劳性能产生叠加效应,复合纤维改性沥青混合料及高模量剂与杂化纤维复合改性沥青混合料的低温性能可与SBS改性沥青混合料相媲美,掺加高模量剂极大提高了杂化纤维改性沥青混合料的高温抗车辙性能和抗疲劳耐久性;掺加高模量剂后杂化纤维改性沥青的混合料路用性能更加均衡,且高温性能、水稳定性和抗疲劳性能优异,为路面薄层罩面材料改性技术提供了一种新的选择。

关键词：道路工程复合纤维改性沥青混合料高模量剂薄层罩面宽温域沥青混合料路用性能

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导热油加温沥青设备的操作及清洗

公路交通科技 1999年第A1期16卷 80-82页

作者：朱崇安白春芳青岛市公路管理段青岛266032

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牤牛河大桥加固设计与施工

东北公路 1994年第2期17卷 42-46页

作者：彭广荣北票市公路管理段

本文介绍牤牛河大桥摆动支座破损及其改造加固。

关键词：桥梁加固摆动支座桥设计工程施工

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档案行政处罚裁量基准

兰台世界（上旬） 2013年第S6期 15-16页

作者：张丽丽阜新市公路管理段

档案行政处罚裁量基准是档案行政执法主体对法律规定的行政处罚自由裁量空间,根据过罚相当等原则,结合本地区经济社会发展状况以及执法范围等情况,细化为若干裁量格次,每个格次规定一定的量罚标准,并依据违法行为的性质、情节。

关键词：自由裁量空间地区经济辽宁省档案局解释性普遍约束力《行政复议法》形式正义社会危害程度法律规范约束效果

后张法预应力梁横向整体偏差对梁体平面弯曲的影响

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华东公路 1993年第3期 62-64页

作者：高占武郭常春青岛市公路管理段

本文以济青高速公路大沽河特大桥30m 工字形组合梁为例,运用混凝土的弹性理论,结合工程施工实际,全面、系统的分析、论证了后张法预应力混凝土简支梁,由于预应力钢丝的横向整体偏差对梁体平面弯曲的影响,提出了侧挠偏系数 K 的概念,计... 详细信息

本文以济青高速公路大沽河特大桥30m 工字形组合梁为例,运用混凝土的弹性理论,结合工程施工实际,全面、系统的分析、论证了后张法预应力混凝土简支梁,由于预应力钢丝的横向整体偏差对梁体平面弯曲的影响,提出了侧挠偏系数 K 的概念,计算值与规范值相吻合。并提出了避免梁体出现平面弯曲的建议和办法,通过工程中的应用、检验,取得了较显著的效果。

关键词：预应力梁横向整体偏差后张法桥

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浅谈高等级公路设计中的几个问题

华东公路 1991年第5期 14-16页

作者：田素丰济宁市公路管理段

本文针对己建成通车的104国道曲阜北段一级路设计、施工和通车后的使用情况,就高等级公路设计中的平面线形,横断面布置和平纵断面组合问题,结合“规范”、国情和使用情况,谈点意见,以共商榷参考。

关键词：道路高等级公路设计