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含呋喃环生物基芳香聚酰胺树脂的制备与表征

塑料工业 2023年第8期51卷 40-44页

作者：刘玉峰曹凯凯袁锋李忠良宋志成王进黄安民杨军株洲时代橡塑元件开发有限责任公司湖南株洲412007 株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007

以生物基来源的呋喃二甲酰氯和3,4′-二氨基二苯醚为原料,以N,N-二甲基乙酰胺为溶剂,通过低温溶液缩聚制备了高分子量的含呋喃环的芳香聚酰胺树脂(简称F树脂),并采用傅利叶转换红外光谱、核磁共振、高效液相色谱和乌氏黏度计对树脂的化... 详细信息

以生物基来源的呋喃二甲酰氯和3,4′-二氨基二苯醚为原料,以N,N-二甲基乙酰胺为溶剂,通过低温溶液缩聚制备了高分子量的含呋喃环的芳香聚酰胺树脂(简称F树脂),并采用傅利叶转换红外光谱、核磁共振、高效液相色谱和乌氏黏度计对树脂的化学结构、分子量及其分布、比浓对数黏度进行了表征,并对其溶解性、热稳定性、阻燃性与间位芳纶进行了对比研究。结果表明,F树脂具有优异的耐热性与阻燃性能,与间位芳纶树脂相当,且具有良好的溶解性,有利于加工成型。同时,其原材料为生物质来源,属于环境友好和可持续发展材料,具有广阔的发展前景。

关键词：生物基芳香聚酰胺呋喃环高分子量耐热性阻燃性

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浅谈科研经费管理

中国经贸 2011年第20期 29-30页

作者：朱萍株洲时代橡塑元件开发有限责任公司湖南株洲412007

目前我国大部分科研经费监督缺乏有效的监督系统和机制，监督制度不完善，导致执法不严，存在重复或缺位。另外，现行专项经费管理办法对支出内容作出规定，但是缺少强约束规定，造成超范围支出和支出结构不合理现象时有发生。

关键词：科研经费财务管理预算管理科研经费监督机制

深冷工况下铝塑膜拉伸性能及抗疲劳性能的探讨

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纤维复合材料 2023年第3期40卷 22-26页

作者：王雨杭田富竞肖楚璠郑永谢绍祥黄河张亚新株洲时代橡塑元件开发有限责任公司株洲412007 中国空气动力研究与发展中心绵阳621000

本文研究了室温与-196℃下(基于某产品的防潮层),江苏与瑞典两种不同型号铝塑膜的拉伸性能和抗疲劳性能。试验结果表明,在深冷工况下,江苏铝塑膜的性能作为防潮材料的可靠性优于瑞典铝塑膜的性能。江苏铝塑膜室温下的拉伸性能均优于瑞... 详细信息

本文研究了室温与-196℃下(基于某产品的防潮层),江苏与瑞典两种不同型号铝塑膜的拉伸性能和抗疲劳性能。试验结果表明,在深冷工况下,江苏铝塑膜的性能作为防潮材料的可靠性优于瑞典铝塑膜的性能。江苏铝塑膜室温下的拉伸性能均优于瑞典铝塑膜;瑞典铝塑膜-196℃下的拉伸性能均优于江苏铝塑膜。江苏铝塑膜与瑞典铝塑膜在-196℃经过5000次曲挠试验后,表面均出现微观缺陷,但曲挠疲劳试验后江苏铝塑膜的拉伸性能基本保持不变,瑞典铝塑膜的拉伸性能略有上升,说明瑞典铝塑膜抗疲劳性能优于江苏铝塑膜。

关键词：深冷工况铝塑膜疲劳试验 SEM

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聚酰胺−酰亚胺材料腐蚀及老化特性研究

失效分析与预防 2023年第2期18卷 88-92页

作者：赵春玲贾静焕王强张亚新陈芝来彭文雅李钢孙志华中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中国航发北京航空材料研究院北京100095 株洲时代橡塑元件开发有限责任公司湖南株洲412007

将聚酰胺−酰亚胺材料进行霉菌、高温热老化试验及吸湿试验,并采用力学性能测试、玻璃化转变温度测试、表面形貌观察、红外光谱分析等方法,研究聚酰胺−酰亚胺材料的腐蚀老化特性。结果表明:聚酰胺−酰亚胺材料霉菌试验后外观颜色基本不变... 详细信息

将聚酰胺−酰亚胺材料进行霉菌、高温热老化试验及吸湿试验,并采用力学性能测试、玻璃化转变温度测试、表面形貌观察、红外光谱分析等方法,研究聚酰胺−酰亚胺材料的腐蚀老化特性。结果表明:聚酰胺−酰亚胺材料霉菌试验后外观颜色基本不变,拉伸强度有所降低,而延伸率稍有增加;热老化试验后,材料颜色由黄绿色变为棕色,拉伸强度和延伸率基本不变,而玻璃化转变温度有所升高,聚酰胺−酰亚胺中主要的酰亚胺结构、酰胺键和苯环结构均未发生改变;长时吸水后,聚酰胺−酰亚胺材料的拉伸强度降低,且随着湿度提高,强度下降趋势变大,材料弹性模量随着湿度增加而增大,但水分子不与聚酰胺−酰亚胺发生化学反应,水分除去后,材料的尺寸及性能恢复到原始水平。

关键词：聚酰胺−酰亚胺腐蚀老化海洋环境

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论面向产品全生命周期的质量控制

橡塑技术与装备 2016年第2期42卷 49-51页

作者：袁淼赵斌张友南刘军株洲时代新材料科技股份有限公司湖南株洲412007

根据国际铁路行业标准(IRIS)的要求,结合公司轨道交通产品弹性橡胶元件和空气弹簧特点及面临的国际化市场趋势、产品质量现状,探讨了产品全生命周期质量控制的重要性,识别了产品全生命周期内的重要过程分别为设计开发、项目管理、RAMS/... 详细信息

根据国际铁路行业标准(IRIS)的要求,结合公司轨道交通产品弹性橡胶元件和空气弹簧特点及面临的国际化市场趋势、产品质量现状,探讨了产品全生命周期质量控制的重要性,识别了产品全生命周期内的重要过程分别为设计开发、项目管理、RAMS/LCC、配置管理,并进一步提出了各过程的关键质量控制要求及应用方法,以确保产品全生命周期质量控制的有效性。

关键词：产品全生命周期质量控制设计开发项目管理 RAMS/LCC 配置管理