检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

微型电动汽车正面碰撞约束系统匹配研究

广西科技大学学报 2024年第1期35卷 26-33页

作者：徐珍珍尹辉俊易超解维杰陈月亮凡沙沙陈涛广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司广西柳州545000 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082

目前对微型电动汽车相关研究逐渐增多,但碰撞安全性能方面的研究相对较少。基于国内某款微型电动汽车在进行49 km/h正面碰撞后车内Hybrid Ⅲ 50th男性假人伤害程度较高的问题,对该车约束系统的参数匹配进行优化处理。参考相关规范对驾... 详细信息

目前对微型电动汽车相关研究逐渐增多,但碰撞安全性能方面的研究相对较少。基于国内某款微型电动汽车在进行49 km/h正面碰撞后车内Hybrid Ⅲ 50th男性假人伤害程度较高的问题,对该车约束系统的参数匹配进行优化处理。参考相关规范对驾乘人员的保护要求,以仿真分析结果中的头部伤害指标HIC、头部累积3 ms合成加速度、加权综合损伤数值WIC为研究指标,进行极差分析来综合选取参数及水平值;通过正交试验进行优化设计仿真,最终得出最佳约束系统的最佳参数匹配方式,使得微型电动汽车在发生碰撞事故时驾驶员头部位置的伤害得到降低,同时维持或降低胸部和下肢伤害水平,综合损伤也得到降低。结果表明优化后的该约束系统可达到对驾驶员最优的保护效果。

关键词：微型电动汽车正面碰撞约束系统参数匹配极差分析正交试验

多级参数融合网络的驾驶场景目标检测方法研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2024年第10期60卷 64-75页

作者：林晨何智成黄怡菲林智桂付广黄晋湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室长沙410082 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007 澳门大学机电工程系中国澳门999078 清华大学车辆与运载学院北京100084

基于深度学习的目标检测方法在智能车载控制器应用时很难同时满足检测精度与速度的要求。因此,提出一种多级参数融合的驾驶场景目标检测方法,实现检测速度和精度的同步提升。首先,设计出一种多级分支结构用于构建模型,同时,为提高模型... 详细信息

基于深度学习的目标检测方法在智能车载控制器应用时很难同时满足检测精度与速度的要求。因此,提出一种多级参数融合的驾驶场景目标检测方法,实现检测速度和精度的同步提升。首先,设计出一种多级分支结构用于构建模型,同时,为提高模型的推理速度,引入一种多级参数融合的方法,即将多级结构层等效为单一的卷积-批标准化层,在保证模型泛化能力不变的条件下,大幅度减小模型的参数量。其次,为增加模型的检测精度,提出一种SSIoU(Soft scaledintersectionofunion)边界框损失计算方法以及一种联合半锚框的标签关联算法,提高模型对驾驶场景的适应能力。最后,开展基于DAIR-V2X-V数据集的试验验证,结果表明,所提出的多级参数融合模型,相比于目前先进的YOLO(You only look once)算法,检测精度(Mean average precision,mAP)提高了9.89%,推理速度(Frames per second,FPS)提高了51.89%。

关键词：智能汽车目标检测参数融合 SSIoU YOLO算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某车型排气系统模态及挂钩性能研究

广西科技大学学报 2024年第3期35卷 16-23页

作者：王建林王朋谢文奇李飞翔韦春州傅爱军广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 佛吉亚柳州排气控制技术有限公司广西柳州545000 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545027

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身,从而影响汽车的噪声(noise)、振动(vibration)和声振粗糙度(harshness)(统称为汽车的NVH)。因此,对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析十分重要。本文主要对排气系统的约束模态、自由... 详细信息

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身,从而影响汽车的噪声(noise)、振动(vibration)和声振粗糙度(harshness)(统称为汽车的NVH)。因此,对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析十分重要。本文主要对排气系统的约束模态、自由模态下挂钩的1阶模态以及动刚度进行分析。其分析结果是根据某公司所给定估其性能,通过优化前后对比可得出,优化后的挂钩在数值上符合设计要求。

关键词：排气系统模态分析动刚度分析静力分析

维普期刊数据库博看期刊

922F挖掘机工作装置连杆结构强度仿真与试验分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械研究与应用 2024年第3期37卷 45-47页

作者：周宇杰杨海清别振强万一品杨庆勇长安大学工程机械学院陕西西安710064 西安庆港洁能科技有限公司陕西西安710018 柳州柳工挖掘机有限公司广西柳州545007

挖掘机工作装置为三自由度臂架结构,其连杆结构在挖掘作业中承受着随机多变的循环载荷。为了准确评估挖掘机连杆结构的强度,以922F挖掘机为研究对象并确定了三种典型的受力姿态。在MotionView中建立挖掘机动力学模型,利用油缸闭锁压力... 详细信息

挖掘机工作装置为三自由度臂架结构,其连杆结构在挖掘作业中承受着随机多变的循环载荷。为了准确评估挖掘机连杆结构的强度,以922F挖掘机为研究对象并确定了三种典型的受力姿态。在MotionView中建立挖掘机动力学模型,利用油缸闭锁压力计算连杆所受最大载荷,再基于挖掘机工作装置有限元模型,仿真计算得到连杆结构的应力分布。最后通过SDS500型试验机对连杆结构施加相同的载荷,进行结构应力测试试验。试验所得结构应力与仿真应力误差在5%以内,连杆结构承受极限载荷时的安全系数为1.34。该型号挖掘机连杆结构强度富裕,可以进行一定的优化设计。

关键词： 922F挖掘机连杆结构典型姿态结构强度仿真与试验

无人驾驶单钢轮碾压机路径跟踪仿真及试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程机械 2024年第10期55卷 28-33+8页

作者：段方正徐武彬樊佳铭刘世航邓林嘉程杰彭宏振广西科技大学机械与汽车工程学院广西土方机械协同创新中心中铁大桥局第七工程有限公司广西柳工机械股份有限公司

针对无人驾驶单钢轮碾压机在碾压工况下稳定跟踪等问题，提出一种分布式模型预测控制（DMPC）路径跟踪控制方法，并对其进行仿真分析和整车试验验证。仿真结果表明，与传统MPC中表现较好的NMPC相比，DMPC的最大横向误差和平均横向误差... 详细信息

针对无人驾驶单钢轮碾压机在碾压工况下稳定跟踪等问题，提出一种分布式模型预测控制（DMPC）路径跟踪控制方法，并对其进行仿真分析和整车试验验证。仿真结果表明，与传统MPC中表现较好的NMPC相比，DMPC的最大横向误差和平均横向误差分别降低了76.33%和73.99%。整车试验结果表明，与传统MPC中表现较好的LMPC相比，DMPC的平均横向误差降低了0.43%，铰接角变化降低了9.4%。

关键词：单钢轮碾压机路径跟踪模型预测控制

预应力节段预制拼装梁接缝直剪承载力计算方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

工业建筑 2024年第5期54卷 135-140页

作者：孙长军宋守坛柳州欧维姆机械股份有限公司广西柳州545005 东南大学土木工程学院南京211102

对预应力混凝土节段预制拼装梁接缝直剪受剪承载力进行对比分析研究。通过对接缝直剪破坏的研究进行梳理总结,采用文献中的184个接缝直剪试验数据,对已有接缝承载力预测模型的准确性进行验证,并对不同类型接缝的抗剪强度进行对比。分析... 详细信息

对预应力混凝土节段预制拼装梁接缝直剪受剪承载力进行对比分析研究。通过对接缝直剪破坏的研究进行梳理总结,采用文献中的184个接缝直剪试验数据,对已有接缝承载力预测模型的准确性进行验证,并对不同类型接缝的抗剪强度进行对比。分析结果表明:多键齿接缝直剪承载力小于单键齿接缝,胶接单齿接缝承载力最高,干接多键齿接缝承载力最低,胶接平面接缝介于两者之间。美国节段桥梁规范计算式对干接单键齿接缝预测结果较好,干接多键齿预测结果偏于不安全。通过对比给出了建议的接缝承载力计算模型。接缝直剪承载力和规范最小抗剪截面承载力对比分析结果表明,按中国公路桥梁规范(JTG 3362—2018)设计的结构,截面高度小于5 m时,基本不会出现胶接键齿直剪破坏。

关键词：节段预制拼装梁直剪承载力键齿接缝预应力最小受剪截面

基于GT-PowerDOE的柴油机性能优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

广西科技大学学报 2024年第3期35卷 1-7页

作者：姜峰王海长胡玲玲王春风胡杰广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 广西玉柴机器股份有限公司广西玉林537005

为研究进排气门正时角度和进气歧管长度对于柴油机综合性能的影响,利用发动机仿真软件GT-Power对某款国产柴油发电机的柴油机部分进行建模,并基于台架实验验证其模型准确性。在额定转速为1500 r/min、负载为90%的工况下,应用实验设计(de... 详细信息

为研究进排气门正时角度和进气歧管长度对于柴油机综合性能的影响,利用发动机仿真软件GT-Power对某款国产柴油发电机的柴油机部分进行建模,并基于台架实验验证其模型准确性。在额定转速为1500 r/min、负载为90%的工况下,应用实验设计(design of experiments,DOE)工具,以发动机进排气门正时角度和进气歧管长度作为自变量,柴油机功率、比油耗和碳烟(soot)排放率为因变量,进行了最大功率、最小比油耗和最低碳烟排放量的多目标优化。结果表明:适当缩短进气歧管长度可以提高发动机进气压力和进气效率,提高发动机动力性和燃油经济性,增大气门重叠角可以有效降低气缸的泵气损失,提升柴油机做功效率,同时降低气缸内温度,从而降低碳烟的排放率。最终,各个目标值分别实现了1.3%、1.0%和2.6%的优化。

关键词：柴油机多目标优化进气歧管长度气门正时

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于LMS ***消声器声学特性分析及选型

现代机械 2024年第4期 68-71页

作者：黄名宗祁建德林尚锦上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545000

运用LMS ***的声学有限元模块对阻抗复合式消声器的三个方案分别进行声学特性分析,通过对比仿真结果,锁定方案二为最终设计方案。搭建消声器传递损失试验台架,利用双负载法测试方案二样件的传递损失曲线,结果表明:在0~1500 Hz范围,仿真... 详细信息

运用LMS ***的声学有限元模块对阻抗复合式消声器的三个方案分别进行声学特性分析,通过对比仿真结果,锁定方案二为最终设计方案。搭建消声器传递损失试验台架,利用双负载法测试方案二样件的传递损失曲线,结果表明:在0~1500 Hz范围,仿真结果与试验测试结果基本吻合,证实利用LMS ***分析消声器声学性能的准确性和实用性,可用于指导消声器开发。

关键词：阻抗复合式消声器声学有限元传递损失

提高工程机械结构件焊接机器人生产效率和焊接质量的方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

上海交通大学学报 2016年第S1期50卷 40-43页

作者：侯国清廖国锋马蓉覃剑广西柳工机械股份有限公司柳州545007

结合工程机械结构件制造中焊接机器人生产应用实例,探讨了提高焊接机器人生产效率和焊接质量的方法.生产实践表明,针对不同的焊接结构形式,可以从优化焊接工艺参数、采用双丝焊代替单丝焊、优化焊接顺序以控制焊接变形、利用富氩焊代替... 详细信息

结合工程机械结构件制造中焊接机器人生产应用实例,探讨了提高焊接机器人生产效率和焊接质量的方法.生产实践表明,针对不同的焊接结构形式,可以从优化焊接工艺参数、采用双丝焊代替单丝焊、优化焊接顺序以控制焊接变形、利用富氩焊代替二氧化碳气体保护焊、利用船形焊代替平角焊、针对不同焊接对象和坡口形式合理选择电弧跟踪功能等方面来提高焊接机器人的生产效率及焊接质量.

关键词：结构件焊接机器人焊接效率焊接质量