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硫精矿中有价金属铜金银的综合回收利用实验

矿产综合利用 2024年第2期45卷 133-137页

作者：张崇辉马明杰卜显忠孙腾飞西安建筑科技大学资源工程学院陕西西安710055 广西华锡集团股份有限公司广西柳州545006 中国黄金集团陕西有限公司陕西西安710001

这是一篇矿物加工工程领域的论文。对某含铜金银硫精矿进行了选矿综合回收实验研究,实验结果表明,采用异丁基黄药+乙硫氮组合捕收剂,氧化钙做抑制剂,2^(#)油做起泡剂,经过一次粗选-三次精选-二次扫选的浮选工艺流程,最终可得到铜品位为1... 详细信息

这是一篇矿物加工工程领域的论文。对某含铜金银硫精矿进行了选矿综合回收实验研究,实验结果表明,采用异丁基黄药+乙硫氮组合捕收剂,氧化钙做抑制剂,2^(#)油做起泡剂,经过一次粗选-三次精选-二次扫选的浮选工艺流程,最终可得到铜品位为16.66%、回收率为86.96%,金品位为278.95 g/t,回收率为75.56%;银品位为1848.74 g/t,回收率为78.55%的精矿产品,有效地实现了硫精矿中铜的综合回收,同时使金、银很好地富集在铜精矿中,便于回收利用,选矿指标理想。

关键词：矿物加工工程浮选硫精矿综合回收黄铜矿金银

不同处理工艺下钢渣的铁相赋存状态及其对磁选粉收得率和尾渣胶凝活性的影响

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华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第10期52卷 76-86页

作者：殷素红曾丽莎梁康刘上月吕子洋吕奇龙华南理工大学材料科学与工程学院广东广州510640 广西柳钢环保股份有限公司广西柳州545002 江西金基新材料有限公司江西宜春331100

钢渣中含有的金属铁及其氧化物是一种高附加值的可再生资源,同时钢渣又可以作为矿物掺合料用在建材行业中。钢渣经不同冷却处理工艺,物相发生演变,从而影响钢渣中铁的回收及尾渣的胶凝活性。为了提高钢渣中铁资源的回收和尾渣的有效利用... 详细信息

钢渣中含有的金属铁及其氧化物是一种高附加值的可再生资源,同时钢渣又可以作为矿物掺合料用在建材行业中。钢渣经不同冷却处理工艺,物相发生演变,从而影响钢渣中铁的回收及尾渣的胶凝活性。为了提高钢渣中铁资源的回收和尾渣的有效利用,文中针对热泼、辊压破碎-有压热闷和辊压破碎-热泼3种不同处理工艺下的钢渣,利用岩相分析、X射线衍射分析仪(XRD)、扫描电子显微镜-能量色散谱仪(SEM-EDS)、化学物相选择溶解等手段对不同处理工艺下钢渣的铁相分布及富集状态进行研究,并测定其磁选粉收得率和铁品位,以及尾渣的胶凝活性。结果表明:热泼工艺下钢渣中金属铁更易富集沉积,铁相主要以FeO均匀分布在RO相和铁酸盐相中,相中Fe占比较少,磁选粉收得率较高,但铁品位较差,分别为32.22%和33.43%;辊压破碎-有压热闷渣中未见明显金属铁粒,但含铁相中Fe占比较多,磁选粉收得率低,但铁品位较高,分别为28.37%和37.12%;辊压破碎-热泼渣中,铁相主要以Fe2O3形式存在于铁酸钙相和硅酸盐相,相中Fe占比较多,且含有磁性铁Fe3O4,磁选粉收得率高,铁品位也高,分别为37.60%和39.69%。辊压破碎-有压热闷渣中C2S含量相对更多且发育较好,胶凝活性高,7d及28d活性指数分别为78%和92%;辊压破碎-热泼渣的7d活性指数较低,为66%,但28d活性指数增长到92%;热泼渣的胶凝活性居中。

关键词：钢渣处理工艺铁相赋存状态矿物组成磁选胶凝活性

基于Vehicle Spy的排放相关网络故障码测试方法实现

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汽车电器 2024年第1期 70-72页

作者：田丰林家强周军成韦佳萍周国林许运灼上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 柳州孔辉汽车科技有限公司广西柳州545026 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司湖南长沙410221 柳州沪信汽车科技有限公司广西柳州545616

针对排放相关的网络故障码确认需要两个或更多个驾驶循环的问题,提出一种基于Vehicle Spy的半自动化测试方法,在省去复杂硬件测试系统设计,节约成本的同时,保证测试结果的准确性,为今后排放相关网络故障码的设计评价、问题分析和逻辑测... 详细信息

针对排放相关的网络故障码确认需要两个或更多个驾驶循环的问题,提出一种基于Vehicle Spy的半自动化测试方法,在省去复杂硬件测试系统设计,节约成本的同时,保证测试结果的准确性,为今后排放相关网络故障码的设计评价、问题分析和逻辑测试奠定基础。

关键词： Vehicle Spy 排放相关网络故障码测试

超越离合器异形片式弹簧有限元分析及结构优化

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工程机械 2024年第5期55卷 167-176,I0019页

作者：马彬隽章勇华陈素姣黄宇燕柳工柳州传动件有限公司传动件研究所广西柳工机械股份有限公司

片弹簧作为超越离合器的核心组成部分,其结构和寿命直接影响超越离合器乃至整个传动系统的可靠性。为提升超越离合器的寿命,依托有限元的方法,预测了片式弹簧不同结构下对于应力、寿命及刚度等的影响,并进行了试验验证。结果表明:提出... 详细信息

片弹簧作为超越离合器的核心组成部分,其结构和寿命直接影响超越离合器乃至整个传动系统的可靠性。为提升超越离合器的寿命,依托有限元的方法,预测了片式弹簧不同结构下对于应力、寿命及刚度等的影响,并进行了试验验证。结果表明:提出的简化模型与仿真模拟均能较好的还原片弹簧的工作机制,通过后期试验验证可知提出的简化模型计算值与实测误差值均在10%以内,平均误差绝对值为3.2%;仿真模拟值与实测值刚度误差的绝对值基本处于10%以内,平均误差绝对值为3.8%。对片弹簧的3个重要参数进行模拟并对结果进行了拟合,最优改进参数为宽度,其次为厚度,最差为折数。研究方法和结果为超越离合器片弹簧结构优化研究提供了重要参考。

关键词：超越离合器片弹簧疲劳寿命 nCode 有限元分析

铰接式无人压路机能耗最优换道路径规划及实验

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机械设计与研究 2024年第3期40卷 110-115页

作者：唐俊豪金隼孙金泉王己林李冰段方正广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545006 广西土方机械协同创新中心广西柳州545616 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

无人化是铰接式压路机减轻人工作业负担、提高压实作业质量和效率的主要技术手段,但由于铰接式压路机整机吨位高、转向阻力大,依照常规车辆的换道路径进行循迹能耗较高。为此,针对铰接式压路机,提出了面向节能的最优换道路径规划方法,... 详细信息

无人化是铰接式压路机减轻人工作业负担、提高压实作业质量和效率的主要技术手段,但由于铰接式压路机整机吨位高、转向阻力大,依照常规车辆的换道路径进行循迹能耗较高。为此,针对铰接式压路机,提出了面向节能的最优换道路径规划方法,同时研究了该算法的实际换道效率及能耗。平坦路面施工现场开展实车实验,实验结果表明:采用INFO优化(Weighted mean of vectors algorithm)的五阶贝塞尔换道路径施工,在换道效率、换道行驶能耗、转向能耗等方面均表现良好。

关键词：铰接式压路机路径规划寻优算法能耗优化

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某车型排气系统模态及挂钩性能研究

广西科技大学学报 2024年第3期35卷 16-23页

作者：王建林王朋谢文奇李飞翔韦春州傅爱军广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545616 佛吉亚柳州排气控制技术有限公司广西柳州545000 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545027

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身,从而影响汽车的噪声(noise)、振动(vibration)和声振粗糙度(harshness)(统称为汽车的NVH)。因此,对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析十分重要。本文主要对排气系统的约束模态、自由... 详细信息

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身,从而影响汽车的噪声(noise)、振动(vibration)和声振粗糙度(harshness)(统称为汽车的NVH)。因此,对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析十分重要。本文主要对排气系统的约束模态、自由模态下挂钩的1阶模态以及动刚度进行分析。其分析结果是根据某公司所给定估其性能,通过优化前后对比可得出,优化后的挂钩在数值上符合设计要求。

关键词：排气系统模态分析动刚度分析静力分析

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汽车零部件供应链质量追溯管理研究

汽车与驾驶维修 2024年第1期 80-82页

作者：罗颖洹刘瑰李昊明上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007 武汉贝特赛威智能科技有限公司武汉430040

质量追溯可以促进供应链共同提高产品质量、降低生产成本、提高客户满意度。本文通过对汽车零部件供应链质量追溯管理的研究,分析了汽车零部件供应链质量追溯面临的问题,提出企业应建立完善的质量管理体系、提升现场管理能力水平,建立... 详细信息

质量追溯可以促进供应链共同提高产品质量、降低生产成本、提高客户满意度。本文通过对汽车零部件供应链质量追溯管理的研究,分析了汽车零部件供应链质量追溯面临的问题,提出企业应建立完善的质量管理体系、提升现场管理能力水平,建立质量追溯标准体系,导入信息化管理手段等对策,来提升企业的综合管理能力和质量追溯能力,为企业质量追溯管理提供参考。

关键词：质量追溯追溯管理追溯技术追溯模型

连接方式对HC420/780DP-AA6063接头剪切拉伸性能的影响

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汽车工艺与材料 2024年第9期 49-53页

作者：覃清钰韦超忠唐博威张发晖廖祖煜上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司柳州分公司柳州545007

通过剪切拉伸试验研究了HC420/780DP钢与AA6063挤压铝合金胶接、自冲铆接、螺栓连接、胶铆连接及胶螺连接接头的剪切拉伸性能,结果表明:自冲铆接和螺栓连接会破坏板材的完整性,剪切拉伸过程中铆钉或螺栓与板材接触位置发生应力集中,导... 详细信息

通过剪切拉伸试验研究了HC420/780DP钢与AA6063挤压铝合金胶接、自冲铆接、螺栓连接、胶铆连接及胶螺连接接头的剪切拉伸性能,结果表明:自冲铆接和螺栓连接会破坏板材的完整性,剪切拉伸过程中铆钉或螺栓与板材接触位置发生应力集中,导致裂纹萌生、扩展,最终铆钉拉脱或AA6063挤压铝合金撕裂;结构胶增大了钢/铝接头的受力面积,剪切拉伸过程中强度较低的AA6063挤压铝合金发生断裂;胶接、胶铆连接、胶螺连接接头最大剪切载荷基本一致,但胶铆连接、胶螺连接接头吸收的能量与胶接接头相比分别增大了11.8%和8%;当钢/铝接头处于仅受剪切拉伸载荷的服役环境时,可考虑单独使用结构胶进行连接,无需额外使用自冲铆接或螺栓连接。

关键词：结构胶自冲铆接螺栓连接复合连接力学性能

基于长标距FBG的智能CFRP筋等幅疲劳试验研究

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：邓朗妮王修养李华邹易清石伟钟卿瑜广西科技大学土木建筑工程学院柳州欧维姆机械股份有限公司青岛理工大学土木工程学院

桥梁拉索作为缆索承重桥梁结构中最重要的组成部分，服役过程中经常受到车辆荷载和外部环境等疲劳荷载的影响，对其进行索力监测至关重要。然而，传统CFRP拉索索力监测存在难以满足服役期内全时且高量程监测的问题。因此，基于长标距FB... 详细信息

桥梁拉索作为缆索承重桥梁结构中最重要的组成部分，服役过程中经常受到车辆荷载和外部环境等疲劳荷载的影响，对其进行索力监测至关重要。然而，传统CFRP拉索索力监测存在难以满足服役期内全时且高量程监测的问题。因此，基于长标距FBG传感技术，将FBG传感器螺旋封装于CFRP筋中，研制出一种监测传感元件（智能CFRP筋）。通过等幅疲劳试验，探究FBG中心波长变化和疲劳次数的关系、不同循环次数下FBG中心波长变化与荷载的关系以及无负载中心波长值与疲劳循环次数的关系，提出了疲劳退化后智能CFRP筋拉力计算的近似修正公式。结果表明：在疲劳荷载下，FBG中心波长在荷载初始阶段出现较为明显的变化，进入稳定阶段后，其随循环次数的增加趋于平稳，相同应力幅下，较大的螺旋倾角可以降低长标距FBG的应变灵敏度；不同疲劳循环次数后进行静力拉伸，FBG中心波长变化与荷载曲线呈现良好的线性关系，荷载传感系数与疲劳试验前相比，其最大变化率为2.05%，说明智能CFRP筋在疲劳荷载下传感性能良好；在疲劳试验过程中，智能CFRP筋的无负载波长值随循环次数的变化呈现出由快到慢，最后趋于平稳的变化过程，在疲劳试验稳定阶段，其无负载波长值变化量与初始拉伸阶段相比变化率在2.47%以内，说明智能CFRP筋在循环卸载后依然有良好的传感性能；将试验数据带入提出的疲劳退化后智能CFRP筋拉力计算的近似修正公式进行验证，得到螺旋角度为15°的误差值在3.6%～6.0%、螺旋角度为30°的误差值在3.3%～7.5%。试验结果可为CFRP拉索智能监测的后续研究及应用提供一定的理论依据。

关键词： FBG CFRP 疲劳试验应变传感应变灵敏度