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工装模具的管理与维护保养探讨

专用汽车 2024年第1期 95-97页

作者：刘文进李建强柳州五菱汽车工业有限公司广西柳州545007

正确使用模具不仅可以生产出优质产品,而且可以延长模具的寿命,各个大型企业非常重视模具管理工作。以工装模具的特点为出发点,以A企业为例,分析了A企业冲压车间工装模具的管理与维护现状,总结了其中的问题,探索了A企业工装模具的管理... 详细信息

正确使用模具不仅可以生产出优质产品,而且可以延长模具的寿命,各个大型企业非常重视模具管理工作。以工装模具的特点为出发点,以A企业为例,分析了A企业冲压车间工装模具的管理与维护现状,总结了其中的问题,探索了A企业工装模具的管理与维护保养措施,希望能够为同类型企业提供参考。

关键词：工装模具管理维护保养

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某电动汽车机舱上层安装支架优化设计

汽车零部件 2024年第5期 40-43页

作者：韦乐侠陈剑柳州五菱汽车新能源汽车有限公司

某电动汽车机舱上层安装支架开发前期采用方管拼焊形式，可以减少横梁的模具开发成本，但是焊接工艺性差，导致焊缝位置容易出现开裂的失效模式。对此，需要在横梁位置增加车架连接板，但相关零件数量多且重量也比较大，不符合汽车轻量... 详细信息

某电动汽车机舱上层安装支架开发前期采用方管拼焊形式，可以减少横梁的模具开发成本，但是焊接工艺性差，导致焊缝位置容易出现开裂的失效模式。对此，需要在横梁位置增加车架连接板，但相关零件数量多且重量也比较大，不符合汽车轻量化设计的趋势。为了获得一个性能优秀而成本低的机舱上层安装支架，提出对该机舱上层安装支架进行优化设计。首先，采用常规的钣金冲压成型工艺，对前横梁和后横梁进行对称设计，共用中间连接梁的零件，减少零件和模具开发数量；其次，取消车架安装板，将其集成到前、后横梁的左右两端，通过螺栓避让及应力过渡区设计，实现减重并且提高其抗疲劳的强度。机舱上层安装支架用于安装动力控制单元（PCU）水泵、电机控制器、电动空调压缩机、高压分线盒等部件，通常采用圆孔和长孔配合安装，这就需要对原来的方管采用成本较高的激光割孔，而且方管结构下需要布置较长的焊接螺栓，其型腔中空结构也会导致扭力衰减，这些问题都需要在量产前解决。优化后的机舱上层安装支架采用钣金冲压成型件，在满足强度要求的前提下，达到了降本减重的目的，此机舱上层安装支架的优化设计对同类产品也可起到借鉴作用。

关键词：机舱上层安装支架优化设计轻量化

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基于FTIV阀对高压油箱泄压策略的研究

汽车与驾驶维修 2024年第4期 48-51页

作者：兰江杨家厂赵锐黄俊树吴颂洪小科东风柳州汽车有限公司柳州545000 上汽通用五菱股份有限公司柳州54500

插电式混合动力汽车与增程式混合动力汽车一般使用高压油箱,FTIV阀用于控制高压油箱内的燃油蒸气压力。本文从临界泄压、正压泄压和加油泄压三个方面,提出了一种FTIV阀的控制策略,并在车辆上进行测试,得到较好的泄压效果。

关键词：高压油箱 FTIV阀临界泄压正压泄压加油泄压

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汽车线束探针选型数据库建立与应用

汽车与驾驶维修 2024年第6期 48-50页

作者：唐瑞峰上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545000

汽车线束作为汽车各个设备连接的载体,对各个设备提供信号传输和电源动力起着至关重要的作用。本文阐述了汽车线束设计研发和生产制造过程中探针设计选型、建立选型数据库的重要性,旨在缩短线束厂与整车厂同步研发设计周期,提升线束厂... 详细信息

汽车线束作为汽车各个设备连接的载体,对各个设备提供信号传输和电源动力起着至关重要的作用。本文阐述了汽车线束设计研发和生产制造过程中探针设计选型、建立选型数据库的重要性,旨在缩短线束厂与整车厂同步研发设计周期,提升线束厂电测缺陷的探测能力,降低线束厂测台的开发成本,实现探针数据库的标准化、数字化的管理。

关键词：探针失效模式选型数据库数据库应用

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多品种自动化门盖线的自主集成开发研究

汽车与驾驶维修 2024年第9期 54-56页

作者：黄丹李林梁国山上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

随着汽车工业迅猛发展,客户需求日益多样,产品更新加快,主机厂面临快速迭代与生产线高效投入的挑战。本研究针对自动化门盖线,开发多车型柔性生产技术,旨在提升产品质量稳定性与生产效率,实现自动化生产的高质量与高效率,满足市场对多... 详细信息

随着汽车工业迅猛发展,客户需求日益多样,产品更新加快,主机厂面临快速迭代与生产线高效投入的挑战。本研究针对自动化门盖线,开发多车型柔性生产技术,旨在提升产品质量稳定性与生产效率,实现自动化生产的高质量与高效率,满足市场对多样化汽车产品的快速响应需求,为汽车制造业提供强有力的技术支撑。

关键词：汽车生产自动化门盖线车型开发柔性生产

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关于车型迭代系统的研究与应用

汽车与驾驶维修 2024年第9期 34-38页

作者：李心怡盛朝辉汪洲李娜马莉上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州545007

随着国内乘用车市场的快速发展,用户对产品要求不断提高,而且技术和法规不断升级,新款车型的推出速度越来越快。对于用户来说,市场推出新车型能够不断地刺激消费欲望,为市场带来更新的技术,更优秀的造型,更好的性能。然而,新老车型在迭... 详细信息

随着国内乘用车市场的快速发展,用户对产品要求不断提高,而且技术和法规不断升级,新款车型的推出速度越来越快。对于用户来说,市场推出新车型能够不断地刺激消费欲望,为市场带来更新的技术,更优秀的造型,更好的性能。然而,新老车型在迭代的过程中,主机厂在如何整合上游供应链及下游销售链,合理控制老款车型产量、零部件库存、零部件断点、新车型零部件备库、新车型生产及爬坡等一系列工作上仍然面临挑战。本文探讨在车型迭代过程中,如何结合整车销量预测、生产产能规划、零部件库存等情况,制定合理的车型迭代策略,平衡产销需求和零部件备库,抑制市场变化和波动对供应链造成的牛鞭效应,从而降低供应链零部件的呆滞损失。

关键词：车型迭代供应链库存系统模型零件断点球型组织