检索结果-南通市图书馆

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

金属橡胶-聚氨酯复合材料减振性能研究

材料导报 2024年第6期38卷 267-273页

作者：郑孝源任志英吴乙万白鸿柏黄健萌谭桂斌福州大学机械工程及自动化学院金属橡胶与振动噪声研究所福州350116 广东工业大学机电工程学院广州510006

针对单一减振材料无法兼具高阻尼与高刚度的弊端,本工作提出了一种新的复合材料,即将三维空间网状结构的金属橡胶(EMWM)作为基体,聚氨酯(PU)作为增强体,并采用真空渗流的方式制备了具有高阻尼与高刚度的金属橡胶-聚氨酯(EMWM-PU)复合材... 详细信息

针对单一减振材料无法兼具高阻尼与高刚度的弊端,本工作提出了一种新的复合材料,即将三维空间网状结构的金属橡胶(EMWM)作为基体,聚氨酯(PU)作为增强体,并采用真空渗流的方式制备了具有高阻尼与高刚度的金属橡胶-聚氨酯(EMWM-PU)复合材料。通过EMWM与EMWM-PU复合材料的准静态压缩试验,发现界面摩擦的引入使得EMWM-PU复合材料的耗能与刚度特性得到显著提升。此外搭建了复合材料管路减振测试平台,以平均振动加速度级和插入损失作为评价指标,研究了EMWM密度、激振量级、安装时的预紧间距对管路减振性能的影响。结果表明,EMWM-PU复合材料在5~1 000 Hz频段范围内均具有优异的减振效果,且复合材料中基体材料EMEM的密度越小、安装时的预紧间距越大,减振效果越好。本研究有效拓宽了复合材料的应用范围,也为金属橡胶复合材料的设计和应用提供了有效的指导。

关键词：金属橡胶聚氨酯复合材料力学性能管路减振

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于新一代几何技术规范的装配误差建模

计算机集成制造系统 2024年第1期30卷 118-128页

作者：杨朝晖高天石李崇赫贺子力西北工业大学航空学院陕西西安710072 西北工业大学深圳研究院广东深圳518057

针对由于公差设计不合理而导致的服役于复杂工况的机械装备性能下降等问题,提出一种综合考虑制造与装配误差的机械产品装配精度分析方法。该方法首先利用有限元分析机械装备零部件装配误差导致的变形,并提取发生形变的关键特征面;然后... 详细信息

针对由于公差设计不合理而导致的服役于复杂工况的机械装备性能下降等问题,提出一种综合考虑制造与装配误差的机械产品装配精度分析方法。该方法首先利用有限元分析机械装备零部件装配误差导致的变形,并提取发生形变的关键特征面;然后基于新一代几何技术规范(GPS)将特征面的变形转化为尺寸与形位公差数据,并与设计公差进行叠加,实现变形—误差—公差的转换;随后基于雅可比旋量理论,构建综合考虑制造与装配误差的公差分析模型支撑机械装备的公差精量化设计;最后以某型机载作动筒为工程应用对象,对比分析了是否考虑受力变形条件下装配精度分析的结果差异,结果显示该方法相较于原有方法具有更高的计算准确性,能为精密机械产品精度设计提供更加准确的指导。

关键词：雅可比旋量变形公差建模修正矩阵装配精度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

氮化硅粉改性及其陶瓷高温摩擦磨损性能研究

陶瓷学报 2024年第1期45卷 139-149页

作者：刘胜王营营满延进朱保鑫李伶王伟伟王晓东王洪升宋涛杨治华刘文进北京动力机械研究所北京100074 山东工业陶瓷研究设计院有限公司山东淄博255000 哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150001

以商用氮化硅粉体为研究对象,重点考察了粉体种类、粒度、杂质离子含量、相组成对所制材料性能的作用规律。该研究探讨了不同粉体对氮化硅陶瓷密度、抗弯强度、导热系数、摩擦磨损性能和微观形貌的影响。结果表明:采用甲醇改性液处理20 ... 详细信息

以商用氮化硅粉体为研究对象,重点考察了粉体种类、粒度、杂质离子含量、相组成对所制材料性能的作用规律。该研究探讨了不同粉体对氮化硅陶瓷密度、抗弯强度、导热系数、摩擦磨损性能和微观形貌的影响。结果表明:采用甲醇改性液处理20 min得到的氮化硅粉体,制备得到了热力学性能最佳的氮化硅陶瓷:密度为3.16 g·cm^(-3)、抗弯强度为(727±20) MPa、热导率为71.6 W·m^(-1)·K^(-1)、Si_(3)N_(4)陶瓷与C/SiC陶瓷在1200℃下摩擦系数低于0.7,高温下氮化硅陶瓷仍表现出优异的耐摩擦磨损性能。

关键词：氮化硅粉体改性显微结构力学性能摩擦性能

基于特征模型的5阶关节伺服系统扰动补偿策略

同方期刊数据库

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

兵工学报 2024年第1期45卷 276-287页

作者：张天艺郑颖裘信国季行健金晓航浙江工业大学机械工程学院浙江杭州310014

针对工业机器人关节伺服系统负载时变和模型不确定性问题,提出将线性扩张状态观测器和基于特征模型的全系数自适应控制相结合的控制策略。建立双惯量柔性关节动力学模型并得到关节伺服系统5阶扩张状态方程。基于该模型设计5阶线性扩张... 详细信息

针对工业机器人关节伺服系统负载时变和模型不确定性问题,提出将线性扩张状态观测器和基于特征模型的全系数自适应控制相结合的控制策略。建立双惯量柔性关节动力学模型并得到关节伺服系统5阶扩张状态方程。基于该模型设计5阶线性扩张状态观测器,通过该观测器估计系统总扰动并进行扰动补偿,并证明观测器收敛性。基于特征建模的方法,通过实验数据和梯度下降法对特征参数进行辨识,并基于参数值设计全系数自适应控制律,将该控制律结合线性扩张状态观测器设计一种控制策略,对系统进行精确控制。实验结果表明,新的控制策略使系统在变负载扰动工况下的定位精度达到0.003°,正弦信号跟踪误差保持在0.92°以内,系统具有较强的鲁棒性和控制精度。

关键词：关节伺服系统 5阶线性扩张状态观测器特征建模全系数自适应控制扰动补偿

维普期刊数据库博看期刊

机动飞行条件下固冲发动机补燃室绝热层烧蚀实验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2024年

作者：闫航程吉明刘杰李海波冯喜平侯晓西北工业大学固体推进全国重点实验室北京动力机械研究所

总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚，并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题，设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置，通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化... 详细信息

总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚，并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题，设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置，通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化规律，实现了补燃室内压力、绝热层表面温度、燃气速度、燃气与绝热层间夹角等烧蚀影响参数的可控。利用该装置对某典型固冲发动机机动飞行工况开展了实验，结果表明，实验结果满足补燃室烧蚀严重区域目标参数模拟要求，目标压强为0.45 MPa，实验测量压强为0.467 MPa，相对误差为3.78%；实验过程中温度测试结果为1245 K、1341 K，与数值仿真结果相比相对误差分别为5.62%和5.14%，数值仿真得到的试件中心温度为2367 K，与目标温度相比相对误差为2.9%；实验用绝热层在燃气直接作用区域形成了冲刷凹坑，最大烧蚀位置的线烧蚀率约为0.03 mm/s，非直接作用区域试件膨胀，凹坑形状受试件附近流场分布规律影响。

关键词：固冲发动机模拟机动条件富氧两相环境烧蚀实验系统硅橡胶绝热层

基于扩展GTN-Thomason模型的Fe-Cr-Mo-Mn钢韧性断裂行为预测

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

锻压技术 2024年第7期49卷 235-242页

作者：王凡孙振栋刘国强沈德鹏郭宁郭甫张振孙伟唐炳涛齐鲁工业大学(山东省科学院)机械工程学院山东省机械设计研究院金雷科技股份公司

采用Gleeble热模拟试验机对Fe-Cr-Mo-Mn钢进行热拉伸实验，研究了工艺参数的改变对材料动态再结晶（Dynamic Recrystallization, DRX）行为的影响，而塑性变形过程中的DRX会诱导材料产生软化效应，导致位错密度和变形能降低，并降低流... 详细信息

采用Gleeble热模拟试验机对Fe-Cr-Mo-Mn钢进行热拉伸实验，研究了工艺参数的改变对材料动态再结晶（Dynamic Recrystallization, DRX）行为的影响，而塑性变形过程中的DRX会诱导材料产生软化效应，导致位错密度和变形能降低，并降低流动应力和应变硬化，从而影响空洞演化的方式。考虑热加工过程中DRX对空洞演变的影响，建立了扩展GTN-Thomason韧性断裂模型。该模型引入了动态再结晶体积分数Xdrx,并采用空洞体积分数来描述损伤累积，利用指数函数描述空洞形核应变和临界空洞尺寸比的变化。开发的模型应用于有限元模拟，并使用混合数值-实验法校准其参数。设计了多种应力状态和温度下的实验验证了韧性断裂模型的有效性。

关键词： Fe-Cr-Mo-Mn钢动态再结晶空洞演化扩展GTN-Thomason模型韧性断裂

同方期刊数据库

基于质量流量优化的超临界CO辅助切削加工热平衡研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

机械工程学报 2024年

作者：朱利斌王英聂帅帅黄海鸿刘志峰合肥工业大学机械工业绿色设计与制造重点实验室合肥工业大学机械工程学院

低温切削技术良好的制冷效果使其在难切削材料加工中逐渐得到应用，而在不同切削参数下基于低温流体参数进行切削区与射流场热平衡调控的研究甚少。针对超临界CO2辅助切削加工热平衡调控问题，将切削区及射流场视为一个热力学系统，从... 详细信息

低温切削技术良好的制冷效果使其在难切削材料加工中逐渐得到应用，而在不同切削参数下基于低温流体参数进行切削区与射流场热平衡调控的研究甚少。针对超临界CO2辅助切削加工热平衡调控问题，将切削区及射流场视为一个热力学系统，从连续时域的角度分析了系统的物质和能量的输入输出，即超临界CO2的焓变和切屑的能量变化。进而基于CO2热物性、金属切削原理和热力学理论，提出了变切削速度情况下，基于射流质量流量的切削区及射流场热平衡调控方法。通过不同质量流量下的相关实验，验证了基于质量流量热平衡调控方法的可行性。实验结果表明该热平衡调控方法能够加快切削区及射流场的热平衡过程，且不同切削速度下的切削区温度、主切削力、表面粗糙度至少分别降低了7.8%、7.9%、7.1%。

关键词：超临界CO 热平衡质量流量 Ti-6Al-4V

涡轴-涡扇变循环发动机方案及性能匹配设计研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

推进技术 2024年第5期45卷 26-35页

作者：任成贾琳渊卜贤坤陈玉春杨洁西北工业大学动力与能源学院陕西西安710129 北京动力机械研究所北京100074 石家庄市军队离休退休干部第四休养所河北石家庄050085

针对旋转机翼式垂直起降高速巡航飞行器,提出了一种新概念结构形式的涡轴-涡扇变循环(TSFVCE)发动机,能够分别在涡轴和涡扇两种模态工作。首先对涡轴-涡扇变循环发动机的结构及工作模式进行了介绍,并建立基于变比热的部件级性能仿真模型... 详细信息

针对旋转机翼式垂直起降高速巡航飞行器,提出了一种新概念结构形式的涡轴-涡扇变循环(TSFVCE)发动机,能够分别在涡轴和涡扇两种模态工作。首先对涡轴-涡扇变循环发动机的结构及工作模式进行了介绍,并建立基于变比热的部件级性能仿真模型;然后通过循环分析,确定发动机第二涵道比为3,Flade外涵风扇压比为1.98,第一涵道比为0.11,完成发动机设计点性能方案设计;最后分析了核心机驱动风扇(CDFS)可调机构对发动机性能影响机理,得出CDFS放气阀对发动机涡扇模态下的推力与涡轴模态下的功率影响较大,对涡扇模态的推力影响最大为61.5%,对涡轴模态的功率影响最大为33.3%,可利用此特性实现发动机在涡扇和涡轴模态下推力和功率输出的匹配。

关键词：垂直起降飞行器旋转机翼变循环发动机总体方案循环分析核心机驱动风扇

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

刀具涂层技术研究现状和发展趋势

工具技术 2024年第6期58卷 12-27页

作者：刘永龙石海川黄金成李银玲苏国胜齐鲁工业大学(山东省科学院)机械工程学院山东省机械设计研究院山东山水重工股份有限公司

随着刀具涂层制备技术的发展,刀具的应用领域和适用范围越来越广。涂层的应用大大降低了切削过程中的切削力和切削热,有效提高了刀具的切削效率和切削寿命。本文总结了刀具涂层的特点,阐述了刀具涂层的常用制备工艺及其优缺点,并对刀具... 详细信息

随着刀具涂层制备技术的发展,刀具的应用领域和适用范围越来越广。涂层的应用大大降低了切削过程中的切削力和切削热,有效提高了刀具的切削效率和切削寿命。本文总结了刀具涂层的特点,阐述了刀具涂层的常用制备工艺及其优缺点,并对刀具涂层的材料和结构进行了分析和总结,阐述了常见刀具涂层的优缺点及相应的研究进展。通过对优化刀具涂层性能方法进行总结,为后续刀具涂层的的研究方向提供了思路。

关键词：刀具涂层涂层材料涂层结构制备工艺发展前景