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现代农业技术在寒地五味子栽培生产中的应用研究

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种子科技 2024年第10期42卷 155-157页

作者：张玉华张玉龙刘战林王继峰大兴安岭地区农业林业科学研究院黑龙江大兴安岭165000 大兴安岭地区气象局黑龙江大兴安岭165000

五味子是主要的药用植物,其干燥果实可入药。大兴安岭产出的寒地五味子药效和品相俱佳,寒地五味子栽培生产已成为当地具有发展前景的特色产业。基于此,介绍了人工选择技术、播种育苗技术、建园及丰产栽培技术,为提升寒地五味子栽培技术... 详细信息

五味子是主要的药用植物,其干燥果实可入药。大兴安岭产出的寒地五味子药效和品相俱佳,寒地五味子栽培生产已成为当地具有发展前景的特色产业。基于此,介绍了人工选择技术、播种育苗技术、建园及丰产栽培技术,为提升寒地五味子栽培技术水平、提高寒地五味子产量和品质、促进五味子产业发展奠定基础。

关键词：寒地五味子栽培生产现代农业技术

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内蒙古大兴安岭林火发生概率及驱动因素在1987年森林大火重大历史事件前后的差异

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林业科学 2024年第7期60卷 81-94页

作者：周庆张恒赵鹏武周勇章林弥宏卓王嘉夫赵梦玉杨泽华内蒙古农业大学林学院呼和浩特010019 内蒙古大兴安岭森林生态系统国家野外科学观测研究站根河022350 吉林省林业科学研究院(吉林省林业生物防治中心站) 长春130033 内蒙古自治区林业和草原监测规划院呼和浩特010020 内蒙古大兴安岭林业生态研究院牙克石022150 内蒙古自治区呼和浩特市气象局呼和浩特010020

[目的]分析内蒙古大兴安岭林火发生概率及驱动因素在1987年森林大火前后的差异,了解重大历史事件对林火防控的影响,为未来重大事件发生背景下的林火管理与防火资源合理配置优化提供理论支撑。[方法]基于1980-2018年(39年)内蒙古大兴安... 详细信息

[目的]分析内蒙古大兴安岭林火发生概率及驱动因素在1987年森林大火前后的差异,了解重大历史事件对林火防控的影响,为未来重大事件发生背景下的林火管理与防火资源合理配置优化提供理论支撑。[方法]基于1980-2018年(39年)内蒙古大兴安岭历史火灾数据,以对我国森林火灾防控有重大影响的1987年森林大火为分界线,采用逻辑斯蒂回归(LR)和增强回归树(BRT)2种林火预测模型对1987年森林大火发生前、发生后和所有年份3个时期的林火发生概率和驱动因素进行分析和比较,同时计算各旗(县)低、中、高3个火险等级的面积,判读不同时期的林火驱动因素和火险变化差异。[结果]1)无论用所有年份还是用1987年前和1987年后的数据建模,BRT模型预测精度均高于LR模型,虽然LR模型预测精度略低,但也可以满足预测需求;2)2种林火预测模型对3个时期的预测准确率均表现为所有年份>1987年后>1987年前,说明在样本数据量足够的情况下,以1987年森林大火为分界线并未提高预测精度,利用所有年份数据建模具有较高可信度;3)气候因素在不同时期均为影响林火发生的主导因素,尤其要关注火灾发生前一年秋季防火期的相关气象指标(平均/最高气温、平均/最高地表温度、日照时数);4)3个时期的火灾中高风险区发生明显变化,内蒙古大兴安岭东部(鄂伦春自治旗东南部、莫力达瓦达斡尔族自治旗大部及阿荣旗中部)3个时期均有较高火灾风险,北部原始林区(额尔古纳市北部)1987年前中高风险区很少,1987年后中高风险区显著增多。导致火灾发生的原因1987年前主要是人为因素,1987年后有关政策和法规的制定使人为因素引发的森林火灾减少,但雷击火次数有所增加。[结论]1987年森林大火重大历史事件的发生使我国森林防火政策发生巨大变化,影响内蒙古大兴安岭林火发生概率及驱动因素的主导因素由人为因素转变为自然因素(雷击火)。

关键词：大兴安岭重大历史事件 1987年森林大火预测精度驱动因素

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呼中林业局乔木林碳储量及碳密度研究

林业勘查设计 2024年第4期53卷 65-70页

作者：刘会锋兰岚王恩久邓长贺李海臣齐亮亮王立中大兴安岭地区农业林业科学研究院黑龙江加格达奇165000 大兴安岭职业学院黑龙江加格达奇165000 国家林业和草原局重点国有林区森林资源监测中心黑龙江加格达奇165000 大兴安岭呼中林业局黑龙江呼中165036

依据呼中林业局2017年森林资源二类调查数据,在分树种、起源、龄组的基础上,采用生物量扩展因子法,对呼中林业局乔木林碳储量、碳密度进行估算和分析。结果显示,呼中林业局乔木林资源总碳储量为29371948.3 t,平均碳密度为39.98 t/hm^(2)... 详细信息

依据呼中林业局2017年森林资源二类调查数据,在分树种、起源、龄组的基础上,采用生物量扩展因子法,对呼中林业局乔木林碳储量、碳密度进行估算和分析。结果显示,呼中林业局乔木林资源总碳储量为29371948.3 t,平均碳密度为39.98 t/hm^(2);天然林碳储量占乔木林碳储量的99.4%,处于绝对优势;兴安落叶松和白桦碳储量占乔木林总碳储量的96.6%,中龄组碳储量最大,占比接近乔木林碳储量的1/2;樟子松林平均碳密度远高于其他树种。

关键词：乔木林碳储量碳密度大兴安岭呼中林业局

数据驱动的陆路交通工程设计模式研究——以铁路建筑工程为例

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铁道标准设计 2024年

作者：刘仑中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化勘察设计系统铁路行业工程研究中心中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部

为提升陆路交通工程设计的数字化水平，针对专业间数据壁垒、低效联动和信息混杂等行业痛点，以铁路建筑工程为例，构建一个利于数据产生、传递和应用的工程设计模型。该模型创新性提出设计因子概念，统一设计对象的属性描述和数据接口... 详细信息

为提升陆路交通工程设计的数字化水平，针对专业间数据壁垒、低效联动和信息混杂等行业痛点，以铁路建筑工程为例，构建一个利于数据产生、传递和应用的工程设计模型。该模型创新性提出设计因子概念，统一设计对象的属性描述和数据接口，促进数据的无缝对接和高效传递；对设计流程解耦，提出设计业务的层次化信息分解和数据传递路线，并利用接口数据实现对软件的驱动。由此搭建由宏观到微观的“房屋-房间-构件”业务体系和软件开发整体框架，形成一个以数据为核心的铁路建筑工程专业设计新模式。该模式实现了工程设计由文档传递信息向数据自动传递的转变，形成设计数据的汇聚治理和设计成果的分层表达，为工程设计提供了全面的数据资产和精准高效的数据服务。基于此模式，研发铁路房屋总图设计和基于房间属性的建筑单体设计等软件，这些软件将设计用时相比传统作法缩短50%～60％，将正确率提升至近100％，实现了设计数据的生成、管理和协同新模式的示范验证，对推行铁路乃至陆路交通设计业务标准化、构建高效工作流程，以及强化数据链稳定性具有启示作用。本研究成果为工程设计标准化、数字化、集成化发展提供一种新的理论探索和实践应用。

关键词：铁路数据驱动陆路交通设计模式数字化传递协同设计因子

大兴安岭国家重点保护野生植物种类及其分布研究

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内蒙古林业调查设计 2024年第4期47卷 16-21页

作者：舒定玺张重岭乔继布仁达来内蒙古大兴安岭森林调查规划院内蒙古牙克石022150 乌奴耳林业局内蒙古牙克石022177

文章采用野外调查和资料统计相结合的方法,查清大兴安岭山脉现有国家重点保护野生植物种类、分布和群落组成,计算其濒临消失风险指数,评价植物受威胁濒危程度,为大兴安岭国家重点保护野生植物的保护与管理提供依据。结果表明:大兴安岭... 详细信息

文章采用野外调查和资料统计相结合的方法,查清大兴安岭山脉现有国家重点保护野生植物种类、分布和群落组成,计算其濒临消失风险指数,评价植物受威胁濒危程度,为大兴安岭国家重点保护野生植物的保护与管理提供依据。结果表明:大兴安岭山脉现有国家重点保护野生植物24种,隶属4个门,16个科和19个属,以被子植物为主。从植物的科分布来看,以兰科(Orchidaceae)、禾本科(Gramineae)、豆科(Leguminosae)和景天科(Crassulaceae)为主,所含种数占50.0%。红景天(Rhodiola rosea)和黄檗(Phellodendron amurense)濒临消失风险指数相对较高,分别为0.92和0.76,受威胁濒危程度较高;野大豆(Glycine soja)和浮叶慈姑(Sagittaria natans)濒临消失风险指数相对较低,分别为0.38和0.30,受威胁濒危程度较低。

关键词：大兴安岭山脉国家重点保护野生植物分布濒临消失风险

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落叶松人工造林与人工抚育技术探讨

中文科技期刊数据库（全文版）农业科学 2024年第2期 0113-0116页

作者：孟雪内蒙古大兴安岭森林调查规划院内蒙古呼伦贝尔022150

落叶松是一种具有较强耐寒能力和适应性的乔木,是现阶段荒山造林和森林更新的重要树种,该树种在我国的分布比较广泛,对于林业经济而言,其具有较高的经济价值。现阶段由于林业生产和生态建设的持续推进,人们对落叶松的人工造林技术和抚... 详细信息

落叶松是一种具有较强耐寒能力和适应性的乔木,是现阶段荒山造林和森林更新的重要树种,该树种在我国的分布比较广泛,对于林业经济而言,其具有较高的经济价值。现阶段由于林业生产和生态建设的持续推进,人们对落叶松的人工造林技术和抚育技术的重视程度较高。其主要技术包括采种育苗、整地、造林,以及抚育间伐、水肥管理、病虫害防治等。

关键词：落叶松人工造林人工抚育

森林资源保护管理利用中林业调查规划设计的分析

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中文科技期刊数据库（全文版）自然科学 2024年第1期 0038-0041页

作者：王立双内蒙古大兴安岭森林调查规划院内蒙古呼伦贝尔022150

在社会经济迅猛发展的背景下,我国林业领域也实现了全面发展,整体林业建设规模在逐步扩大,使得我国生态环境得到了充分保护。在林业规模持续扩大的态势下,森林资源保护管理利用工作难度也在进一步增加,为了积极应对这一变化,满足新时代... 详细信息

在社会经济迅猛发展的背景下,我国林业领域也实现了全面发展,整体林业建设规模在逐步扩大,使得我国生态环境得到了充分保护。在林业规模持续扩大的态势下,森林资源保护管理利用工作难度也在进一步增加,为了积极应对这一变化,满足新时代发展要求,就需要将林业调查规划设计工作实施进来,并在原本基础上进一步优化设计质量,才能提高保护管理利用效果,促进林业事业的长效持久发展。

关键词：森林资源保护管理利用林业调查规划设计

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陆路交通工程智能遥感地质调查技术体系研究

铁道标准设计 2024年

作者：张凯翔姚洪锡柏华军谢浩李慈航马俊中铁第四勘察设计院集团有限公司数智化事业部

为研究人工智能技术在陆路交通工程遥感地质调查中的应用现状，实现遥感地质调查技术智能化升级，建立陆路交通工程智能遥感地质调查技术体系，基于中国知网（CNKI）数据库，采用文献计量法进行可视化分析，从发文量、研究热点、研究机... 详细信息

为研究人工智能技术在陆路交通工程遥感地质调查中的应用现状，实现遥感地质调查技术智能化升级，建立陆路交通工程智能遥感地质调查技术体系，基于中国知网（CNKI）数据库，采用文献计量法进行可视化分析，从发文量、研究热点、研究机构等多视角详述遥感地质调查技术应用现状与发展趋势；利用VOSviewer软件分析人工智能技术与多源遥感地质调查技术高频关键词及其关联度，并通过分类统计定量化分析得出研究热点、关联性和发展趋势。结果表明，遥感地质调查技术正由“图谱测量”向“图谱与几何测量”逐步转变，新一代人工智能算法伴随着无人机遥感技术的进步，已成为本领域最热门的研究方向，推动着遥感地质调查技术智能化发展。未来陆路交通工程遥感地质调查技术必然是围绕“空-天-地”协同应用，针对不同遥感影像数据的特点，综合研究不同人工智能算法在各种遥感解译工作场景中的应用。因此，采用系统分析法梳理陆路交通工程遥感地质调查智能升级流程和算法映射关系，从数据智能治理、解译知识库制作、智能解译模型、智能校核验证、成果集成管理五大关键技术点，建立陆路交通工程智能遥感地质调查技术体系。

关键词：陆路交通工程遥感地质调查人工智能文献计量中国知网(CNKI)数据库

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可持续利用林木资源产品阻燃技术措施初探

中国林业产业 2024年第7期 110-112页

作者：高仁浩福建省林业勘察设计院

有效利用林木加工剩余物来制备林木资源产品，有利于减少碳排放，促进生态文明建设，对于社会的发展进步具有重要意义。我国在林木资源产品的管理和利用上面临着极大的挑战，通过科学合理的方式，优化林木资源产品的阻燃性能，可以有效...

有效利用林木加工剩余物来制备林木资源产品，有利于减少碳排放，促进生态文明建设，对于社会的发展进步具有重要意义。我国在林木资源产品的管理和利用上面临着极大的挑战，通过科学合理的方式，优化林木资源产品的阻燃性能，可以有效提高其使用价值领域，拓宽应用领域，对于缓解我国资源紧缺和环境保护工作的开展具有积极的作用。对此，文章以刨花板材为例，主要对氮磷系阻燃剂改善刨花板阻燃性能和阻燃机理进行了综合性的分析，以供参考。

关键词：