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水泥搅拌桩在楼房地基加固中的应用
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铁道建筑 1997年 第9期37卷 33-35页
作者： 吴远辉 杭州铁路分局杭州工务段
采用水泥搅拌桩加固地基，具有无噪音、无强烈振动，确保邻近建筑物安全的特点，而且造价低。
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运营线上大幅度、大范围抬道的施工方法
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铁道建筑 1998年 第7期38卷 25-27页
作者： 杜志祥 杭州铁路分局杭州工务段
介绍浙赣线某段为整治水害而进行大幅度、大范围抬道作业的成功经验。
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用香根草加固整治粉沙土坡面的施工方法
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铁道建筑 2004年 第8期44卷 72-73页
作者： 楼旭珍 杭州铁路分局杭州工务段 杭州310009
介绍一种新型、合理的生态整治坡面的方法 ,即合理种植香根草进行固沙 。
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运用D型便梁架空加固道岔
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铁道建筑 2004年 第6期44卷 70-71页
作者： 吕晓平 杭州铁路分局杭州工务段 杭州310009
介绍利用D型施工便梁和扣轨横梁纵托横挑大跨度架空道岔线路的施工方法、施工要点和体会建议 ,为相同条件下的道岔。
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温州西站道岔移位施工
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铁道标准设计 2000年 第3期20卷 37-38页
作者： 贾跃军 杭州铁路分局金华工务段
通过实例 ,介绍道岔长距离移位施工的组织设计及实际施工效果。
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曲线钢轨轨头侧面磨损的电弧焊补修复
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铁道建筑 1998年 第5期38卷 32-33页
作者： 徐朝明 杭州铁路分局金华工务段
采用适当的焊补材料和先进的焊补工艺，控制热影响区的硬化和冷裂，用电弧焊补修复曲线轨头侧面磨损是可行的。
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京广线源潭工区状态修试验段测试数据初析
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铁道建筑 1993年 第2期33卷 13-16页
作者： 陆曼丽 段建秋 广州铁路分局 广州铁路分局工务段
本文对京广线源潭状态修试验段取得的线路下沉、轨道状态变化、道床含污率、保养工时等数据进行初步分析。
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全面整治翻浆冒泥病害的探讨与实践
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铁道建筑 2001年 第6期41卷 16-17页
作者： 贡照华 南京铁路分局南京工务段
通过对线路翻浆冒泥病害发生机理的分析 ,将其发展过程分为四个阶段 ,根据不同阶段采取不同的整治措施。特别强调了排水通畅和在清筛过程中补设路拱的重要性。
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隧道整体道床破损地段的临时加固
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铁道建筑 1997年 第11期37卷 21-22页
作者： 邢彦彩 胡平曜 北京铁路分局燕山工务段
隧道整体道床因基底变坏而破损，彻底整治尚需时日，文章介绍按道床不同破损程度所采取的临时加固措施，起到了保证列车在限速条件下不间断运行的作用。
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60kg／m钢轨无缝线路零应力综合放散法
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铁道建筑 1994年 第4期34卷 15-17页
作者： 冯长春 赵文明 张忠和 天津铁路分局沧州工务段
在指出传统的自然轨温放散方法的不足之后，介绍了零应力综合放散法的原理及该法中所考虑的几个主要问题。该法具有锁温准确、不重复放散、扩大施工范围和不受时间限制等优点，可获得较好的经济效益。
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