检索结果-南通市图书馆

钱塘江底地铁联络通道双侧发散布孔的冻结温度场实测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道建设（中英文） 2024年第6期44卷 1214-1222页

作者：孙枫杭州市地铁集团有限责任公司浙江杭州310019

钱塘江底地层富含气及动水,会明显影响江底联络通道冻结施工的温度场演变过程和分布特征。为解决该问题,通过对位于钱塘江底的杭州地铁6号线某联络通道冻结工程进行现场监测,研究冻结施工中不同位置地层温度的演变过程,分析停冻后冻结... 详细信息

钱塘江底地层富含气及动水,会明显影响江底联络通道冻结施工的温度场演变过程和分布特征。为解决该问题,通过对位于钱塘江底的杭州地铁6号线某联络通道冻结工程进行现场监测,研究冻结施工中不同位置地层温度的演变过程,分析停冻后冻结管内的温度变化特征,获得地层中含气及地下水流动对联络通道冻结温度场的影响规律。1)双侧发散布孔时,冻土向内平均发展速度是向外的1.47倍,而停冻6 h后外排和内排冻结管内的温度分别回升5℃和10℃;2)地层中囊状气泡削弱了冻结管向周围土体的冷量传递过程,从而明显影响冻结效果,冻结过程中气泡位置的温度比冻结管终端位置偏高8~18.4℃;3)地下水流动也会影响地层中的冷量分布,冻结57 d时冻结壁上、下游对应位置冻结管内温度相差8℃,而停冻6 h后相应位置的冻结管内温度分别回升了5℃和2℃。研究结果表明:双侧隧道内发散布孔方式可以有效解决含气及动水地层中影响联络通道冻结施工的问题,而地层中囊状气泡和地下水流动都会明显影响冻结温度场的分布特征。

关键词：人工冻结法含气与动水地层地铁联络通道双侧发散布孔冻结温度场现场实测

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

接触网供电分段状态信息共享技术应用及展望

都市快轨交通 2017年第3期30卷 112-114,118页

作者：杨瀚栋袁晓亮周伟英杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司杭州310021

介绍地铁接触网供电分段状态信息的形成机理及共享应用的意义,阐述接触网供电分段状态信息间接和直接检测的两种实现技术方案,并比照两种方案在硬件配置、系统复杂度、功能验证、可靠性、故障排查、运营维护等方面中的优缺点。以杭州地... 详细信息

介绍地铁接触网供电分段状态信息的形成机理及共享应用的意义,阐述接触网供电分段状态信息间接和直接检测的两种实现技术方案,并比照两种方案在硬件配置、系统复杂度、功能验证、可靠性、故障排查、运营维护等方面中的优缺点。以杭州地铁为例,论述地铁接触网供电分段状态信息共享技术应用中存在的接口功能设计、功能验证及运营接管维护方面等问题,提出通过顶层设计、接口设计解决问题,并根据未来地铁各机电系统间集成化信息共享的发展趋势,对地铁接触网供电分段状态信息在综合监控集成系统和列车自动驾驶系统的应用及提升系统智能化水平的应用前景进行展望。

关键词：城市轨道交通接触网供电分段自动驾驶信号列车自动监控系统(ATS)

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

地铁山岭隧道二次衬砌钢筋网防裂性能研究

现代隧道技术 2019年第S02期56卷 189-194页

作者：李强杭州市地铁集团有限责任公司杭州310003

为了定量分析采用防裂钢筋网提高地铁隧道衬砌结构抗裂性能的机理,以双线山岭隧道二次衬砌结构为研究对象,采用荷载结构法和杆系有限元数值模拟方案,定量分析了素混凝土二次衬砌结构开裂的临界荷载,进而获得了配置钢筋网的衬砌结构达到0... 详细信息

为了定量分析采用防裂钢筋网提高地铁隧道衬砌结构抗裂性能的机理,以双线山岭隧道二次衬砌结构为研究对象,采用荷载结构法和杆系有限元数值模拟方案,定量分析了素混凝土二次衬砌结构开裂的临界荷载,进而获得了配置钢筋网的衬砌结构达到0.2 mm裂缝宽度时的临界荷载。分析表明,配置防裂钢筋网后,采用素混凝土的Ⅲ级和Ⅳ级围岩衬砌结构抗裂性能可分别提高22.4%和19.3%,V级围岩衬砌结构抗裂性能提高15.2%,且Ⅲ级和Ⅳ级围岩二次衬砌结构的破坏形式由脆性破坏变为延性破坏,从而提高了安全性能。

关键词：地铁防裂性能数值计算二次衬砌钢筋网

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

曲率变化率超限扣分原因分析及对策

铁道建筑 2012年第2期52卷 104-107页

作者：陈俊辉杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司浙江杭州310020

简要介绍我国轨检车的发展历程,以上海铁路局轨检车2010年全年轨道动态检查资料为基础,提出了新型轨检车轨道动态检查结果中曲率变化率超限扣分及Ⅱ级超限数量所占比例均较高的课题。根据曲率变化率的检测原理及定义,分析曲率变化率超... 详细信息

简要介绍我国轨检车的发展历程,以上海铁路局轨检车2010年全年轨道动态检查资料为基础,提出了新型轨检车轨道动态检查结果中曲率变化率超限扣分及Ⅱ级超限数量所占比例均较高的课题。根据曲率变化率的检测原理及定义,分析曲率变化率超限产生的原因,指出曲率变化率超限产生地点的线型特征及曲率变化率同曲率、正矢、缓和曲线长度之间的相互关系,并以此为依据分别有针对性地提出减少曲率变化率超限的对策。

关键词：轨检车曲率曲率变化率缓和曲线长度原因分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

盾构法隧道纵向非线性地震响应特性研究

水力发电学报 2005年第2期24卷 10-15页

作者：蒋建群卢慈荣沈林冲浙江大学建筑工程学院杭州310027 杭州市地铁集团有限责任公司杭州310003

以考虑轴向力与弯矩共同作用的等价刚度非线性动力有限元法 ,分析了地震动作用下盾构法隧道纵向的非线性响应特性。通过与不考虑轴向力与弯矩共同作用的等价刚度法及管片与纵向螺栓单独建模分析等不同方法计算结果的对比 ,验证了等价刚... 详细信息

以考虑轴向力与弯矩共同作用的等价刚度非线性动力有限元法 ,分析了地震动作用下盾构法隧道纵向的非线性响应特性。通过与不考虑轴向力与弯矩共同作用的等价刚度法及管片与纵向螺栓单独建模分析等不同方法计算结果的对比 ,验证了等价刚度计算中考虑轴向力与弯矩共同作用的必要性和不考虑轴向力与弯矩共同作用等价刚度法的适用性 ,并就隧道等价刚度、螺栓非线性及地基参数非线性等要素对隧道纵向地震响应的影响情况进行分析。

关键词：隧道工程纵向非线性地震响应等价刚度轴力与弯矩共同作用盾构法隧道

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于复合激光的地铁轮对自动化除漆方法研究

应用激光 2022年第6期42卷 125-131页

作者：叶冰杭州市地铁集团有限责任公司浙江杭州310018

为了避免使用化学试剂进行轮对脱漆所产生的环境污染和对作业人员的伤害,提出基于复合激光的自动化除漆方法。设备采用通过式的设计,转轮机构配合三轴自动化平台的系统方案,满足现场的工艺布局和流水线作业要求。通过理论计算、效果试... 详细信息

为了避免使用化学试剂进行轮对脱漆所产生的环境污染和对作业人员的伤害,提出基于复合激光的自动化除漆方法。设备采用通过式的设计,转轮机构配合三轴自动化平台的系统方案,满足现场的工艺布局和流水线作业要求。通过理论计算、效果试验、效率试验以及SEM测试,得到了适合轮对表面清洗的工艺,具体工艺参数为:脉冲激光功率100%、扫描速度8000 mm/s、线宽55 mm、频率20 kHZ、轮对转动速度21 mm/s;半导体激光功率90%、扫描速度7000 mm/s、线宽55 mm、频率2 kHz、占空比100%,激光加工头横向移动速度为1.95 mm/s。

关键词：地铁轮对复合激光清洗设备工艺参数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钱塘江盾构越江隧道最小覆土厚度的确定

岩土力学 2011年第1期32卷 111-115页

作者：沈林冲钟小春秦建设闵凡路杭州市地铁集团有限责任公司杭州310003 河海大学土木与交通学院南京210098

钱塘江洪水冲刷河床与大潮回淤交替出现,必将影响盾构越江隧道安全。如何合理地确定越江隧道的埋深,既确保隧道安全,又降低工程造价,是一个迫切需要解决的问题。已有的研究成果认为,300年一遇的罕见洪水冲刷河床的最大深度可达16m,据此... 详细信息

钱塘江洪水冲刷河床与大潮回淤交替出现,必将影响盾构越江隧道安全。如何合理地确定越江隧道的埋深,既确保隧道安全,又降低工程造价,是一个迫切需要解决的问题。已有的研究成果认为,300年一遇的罕见洪水冲刷河床的最大深度可达16m,据此初步选择了河床冲刷后最小埋深分别为3.5m和4.0m两种隧道埋设方案,开展了隧道抗上浮研究。研究结果表明,考虑隧道周围土体和管片环间纵向螺栓的剪切抗浮效应时,两种方案均能够满足抗浮要求。但施工期刚脱出盾尾的管片环在未硬化注浆体的浮力作用下,大大增加隧道上浮的可能性,需要加强施工期的管理工作,减少对周围土体扰动。

关键词：盾构隧道最小覆土厚度壁后注浆抗浮验算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

杭州地铁新线运营管理及其标准化模式探讨

城市轨道交通研究 2017年第1期20卷 11-14,53页

作者：叶学艳杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司杭州工程师310017

我国多地城市轨道交通已陆续进入建设和运营并举发展的阶段,对新线工程的效率和质量、运营服务的品质提出了新的要求。从运营视角,阐述了新线运营管理的概念及内涵,运用PDCA(策划、实施、检查、处置)管理原则,探讨了杭州地铁新线运营筹... 详细信息

我国多地城市轨道交通已陆续进入建设和运营并举发展的阶段,对新线工程的效率和质量、运营服务的品质提出了新的要求。从运营视角,阐述了新线运营管理的概念及内涵,运用PDCA(策划、实施、检查、处置)管理原则,探讨了杭州地铁新线运营筹备管理模式及运营需求标准化的实践问题,为又好又快地促进地铁建设与运营良性互动发展提供借鉴。

关键词：地铁新线运营筹备新线运营管理标准化

地铁车辆段/停车场运用库设计及实施中的若干问题探讨

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

城市轨道交通研究 2016年第12期19卷 87-90,96页

作者：叶学艳奚正波沈鲤庭杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司杭州工程师310017

结合杭州地铁车辆段/停车场运用库建设过程中出现的问题实例,从使用维护、节能管理等运营角度对运用库列检列位数量比例及其布局型式、检查坑长度、防排水、动力照明等若干问题进行探讨,并提出相应的优化设计与实施建议,为地铁新线运用... 详细信息

结合杭州地铁车辆段/停车场运用库建设过程中出现的问题实例,从使用维护、节能管理等运营角度对运用库列检列位数量比例及其布局型式、检查坑长度、防排水、动力照明等若干问题进行探讨,并提出相应的优化设计与实施建议,为地铁新线运用库建设提供参考。

关键词：地铁车辆段/停车场运用库优化设计