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6005A-T6铝合金搅拌摩擦焊接头的疲劳性能分析

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热加工工艺 2024年 35-40页

作者：周海鹏邢松龄韩赞东王旭东沈旭奎北京轨道交通技术装备集团有限公司北京市基础设施投资有限公司清华大学机械工程系

搅拌摩擦焊（FSW）接头的疲劳性能是保证其结构可靠性的关键因素，可用应力-寿命曲线（S-N曲线）表征，对于不同焊接条件的FSW接头均需要单独测定S-N曲线。针对6005A-T6铝合金的FSW试件，通过焊接试件的疲劳试验分析FSW接头的疲劳性能... 详细信息

搅拌摩擦焊（FSW）接头的疲劳性能是保证其结构可靠性的关键因素，可用应力-寿命曲线（S-N曲线）表征，对于不同焊接条件的FSW接头均需要单独测定S-N曲线。针对6005A-T6铝合金的FSW试件，通过焊接试件的疲劳试验分析FSW接头的疲劳性能，估计了不同存活率下的S-N曲线。此外，分析了厚度对FSW接头疲劳性能的影响，对比了8 mm和16 mm两种厚度的焊接试件。结果表明，在95%置信度下，95%以上存活率的S-N曲线可用于指导抗疲劳设计。厚度对长寿命区的极限疲劳强度影响较小，不同厚度FSW接头的S-N曲线特征有所区别，与8 mm厚度的FSW接头相比，16 mm厚的接头在高应力水平下的疲劳寿命更长，S-N曲线更为陡峭。

关键词：搅拌摩擦焊疲劳性能应力-寿命曲线

双层立体复合通道互通与服务区合设总体方案探讨

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公路 2024年第7期69卷 84-90页

作者：李剑孙明广东湾区交通建设投资有限公司广州市510699 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056

针对复杂多变双层立体复合通道项目中互通和服务区合设形式,从互通和服务区功能分离、半分离、不分离3种思路入手,提出了9种总体方案。先从互通匝道功能和服务区功能角度比选,保留功能、造价、用地指标均较好的3种方案进行了重点研究。... 详细信息

针对复杂多变双层立体复合通道项目中互通和服务区合设形式,从互通和服务区功能分离、半分离、不分离3种思路入手,提出了9种总体方案。先从互通匝道功能和服务区功能角度比选,保留功能、造价、用地指标均较好的3种方案进行了重点研究。从主次交通流、上下层服务区功能和造价、用地指标等维度进行了进一步地详细论证,提出了功能清晰、布局紧凑而顺捷的U形+菱形方案。

关键词：立体复合通道互通与服务区合设总体方案

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并购潮起尽调和评估工作的正确打开方式

中国商人 2024年第6期 146-147页

作者：刘莎洪禹旻浙江杭州余杭农村商业银行物产中大医疗健康投资有限公司

在企业并购中,尽职调查和价值评估两项工作对整个并购流程,以及并购完成后的企业整合都具有重要意义。然而,此阶段的工作往往时间紧迫且内容繁杂,既涉及过去,又关乎未来。作为参与并购的财务人员,要做到以全局视角看待问题,在确保优质... 详细信息

在企业并购中,尽职调查和价值评估两项工作对整个并购流程,以及并购完成后的企业整合都具有重要意义。然而,此阶段的工作往往时间紧迫且内容繁杂,既涉及过去,又关乎未来。作为参与并购的财务人员,要做到以全局视角看待问题,在确保优质高效完成工作的同时。

关键词：尽职调查企业并购企业整合财务人员打开方式价值评估优质高效并购流程

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“船闸+升船机”协同控制下的船舶调度优化

上海海事大学学报 2024年第1期45卷 16-22页

作者：杨锦李一博杨俊毅姚红云汪磊百色枢纽通航投资有限公司广西百色533000 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

为提高“船闸+升船机”协同控制模式下的内河水运枢纽通航设施工作效率,分析该模式下通航设施和船舶过坝特点,提出一种用于“船闸+升船机”协同控制的基于滑动时间窗的船舶调度两阶段双目标整数规划优化模型。第一阶段采用滑动时间窗和... 详细信息

为提高“船闸+升船机”协同控制模式下的内河水运枢纽通航设施工作效率,分析该模式下通航设施和船舶过坝特点,提出一种用于“船闸+升船机”协同控制的基于滑动时间窗的船舶调度两阶段双目标整数规划优化模型。第一阶段采用滑动时间窗和先到先服务规则,设计不同船型的船舶过闸编队方案;第二阶段仍采用滑动时间窗,建立以船舶平均延误时间最短和最大泊位占用数最小为目标的双目标整数规划优化模型。使用带精英策略的非支配排序遗传算法(elitist non-dominated sorting genetic algorithm,NSGA-Ⅱ)进行求解,分别对船舶稀疏过坝、船舶密集过坝、船舶部分时段集中过坝3种情形进行仿真分析,并与不采用滑动时间窗的排队论模型进行比较。结果表明,3种情形下船舶平均延误时间均缩短了15%以上。

关键词：水路运输船舶调度船舶过坝双目标模型船舶延误

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狮子洋通道工程路线平纵面设计研究

公路 2024年第7期69卷 37-43页

作者：李炜农鲜荣中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056 广东湾区交通建设投资有限公司广州市510699

以狮子洋通道工程为例,阐述了复合立体通道建设中,如何综合考虑各种控制因素,灵活运用技术指标,合理确定路线平面及纵断面,实现复合立体通道运行有序、转换便利。由于项目穿越密集城镇区,平纵面设计受到诸多因素制约,且外部建设条件苛刻... 详细信息

以狮子洋通道工程为例,阐述了复合立体通道建设中,如何综合考虑各种控制因素,灵活运用技术指标,合理确定路线平面及纵断面,实现复合立体通道运行有序、转换便利。由于项目穿越密集城镇区,平纵面设计受到诸多因素制约,且外部建设条件苛刻,对路线平纵面设计提出了极高的要求。

关键词：立体交叉口复合立体通道曲线设计平面纵断面

隧道拱部隐伏溶洞下地铁隧道施工地层响应分析

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城市轨道交通研究 2024年

作者：黄松贵阳市公共交通投资运营集团有限公司

[目的]在城市地铁隧道工程中,常会遇到隧道拱部浅埋隐伏溶洞的情况,因此有必要对隧道拱部隐伏溶洞工况下的地铁隧道施工地层响应进行研究。[方法]采用室内模型试验对隧道开挖过程进行模拟,通过分析监测隧道施工过程中的地层围岩变形、... 详细信息

[目的]在城市地铁隧道工程中,常会遇到隧道拱部浅埋隐伏溶洞的情况,因此有必要对隧道拱部隐伏溶洞工况下的地铁隧道施工地层响应进行研究。[方法]采用室内模型试验对隧道开挖过程进行模拟,通过分析监测隧道施工过程中的地层围岩变形、土压力释放、初支拱架内力及地面沉降规律,研究隧道施工对岩溶地层的扰动影响。[结果及结论]Ⅳ级围岩下,当开挖隧道跨度为6.52 m、隧道拱部溶洞直径为4m、溶洞底与隧道顶部净距为2 m时,隧道机械开挖下,隧道拱部隐伏溶洞围岩能够保持稳定,不会发生围岩失稳破坏。拱顶溶腔工况下,隧道拱顶处的围岩土压力变化量明显小于无溶腔工况下的围岩土压力变化量,其最终量值为无溶腔时的53.8%。拱部隐伏溶腔的存在会增大地面沉降范围,处于开挖隧道顶部正上方地面沉降峰值是无溶腔工况下的1.73倍。隧道拱顶发育溶腔时,拱架拱顶处的轴力值为无溶腔工况下的120.3%,拱顶处弯矩值为无溶腔工况下的53.3%。

关键词：地铁隧道隐伏溶洞施工地层响应

基于优化支持向量机的刚构桥主梁挠度预测研究

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湖南交通科技 2024年第2期50卷 105-109页

作者：杨胜怀化市交通建设投资有限公司湖南怀化418099

针对大跨度连续刚构桥在重载交通下的竖向挠度预测问题,提出了一种基于改进粒子群算法优化支持向量回归的连续刚构桥主梁挠度预测模型。首先将结构荷载效应与挠度响应作为样本数据集输入支持向量回归算法模型进行学习拟合,其次采用非线... 详细信息

针对大跨度连续刚构桥在重载交通下的竖向挠度预测问题,提出了一种基于改进粒子群算法优化支持向量回归的连续刚构桥主梁挠度预测模型。首先将结构荷载效应与挠度响应作为样本数据集输入支持向量回归算法模型进行学习拟合,其次采用非线性惯性权重的粒子群算法对支持向量回归的超参数进行寻优求解,以某大跨度连续刚构桥在大件运输荷载下的主梁挠度响应为算例,验证了该模型的有效性。研究结果表明:非线性粒子群算法对支持向量回归超参数寻优问题的收敛速度及精度均高于标准粒子群算法;基于非线性粒子群算法改进的支持向量回归模型可以准确预测主梁在大件运输荷载下的挠度响应,各关键控制截面的最大相对误差仅为4.39%,平均相对误差仅为2.70%。

关键词：连续刚构桥挠度预测支持向量回归粒子群算法非线性收敛

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广州北二环高速立体扩建桥梁方案简析

公路 2024年第7期69卷 240-244页

作者：陈敬松杨培伟越秀(中国)交通基建投资有限公司广州市510623 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056

广州北二环高速公路是国高网G4京港澳高速公路和G15沈阳~海口高速公路的共线段,总体采用双向6车道标准,设计速度为80 km/h,项目于2002年通车。由于车流量超过原设计远景流量,车道服务水平难以满足日益增长的交通需求,故总体上采用双向1... 详细信息

广州北二环高速公路是国高网G4京港澳高速公路和G15沈阳~海口高速公路的共线段,总体采用双向6车道标准,设计速度为80 km/h,项目于2002年通车。由于车流量超过原设计远景流量,车道服务水平难以满足日益增长的交通需求,故总体上采用双向10车道标准对其进行扩建。分析了复杂城市建设条件下广州北二环高速公路桥梁的设计特点及需考虑的各方面因素,阐述了其代表性工程萝岗高架桥方案的设计思路。综合考虑扩建路线整体走向、交叉道路、沿线高压管线、互通方案等因素,对萝岗高架桥设计方案进行优化调整,并结合路线方案提出推荐桥梁结构方案。实践表明,在城市多因素条件约束下,创新性地大面积采用大跨径钢盖梁可以较好地满足多因素多主体的技术诉求。

关键词：桥梁工程改扩建大跨径盖梁门架墩优化设计

碎石桩联合土工织物施工技术在软土地基施工中的应用研究

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工程建设与设计 2024年第9期 233-235页

作者：沈晓杰杭州余杭区交通项目管理有限公司杭州311113

以某软土地基公路路段为例,研究探讨了碎石桩联合土工织物施工技术在软土地基施工中的应用。论文对碎石桩联合土工织物施工技术的施工工艺和步骤进行详细介绍,并通过施工后期的沉降监测和不同处理技术的沉降数据的对比分析,验证了该施... 详细信息

以某软土地基公路路段为例,研究探讨了碎石桩联合土工织物施工技术在软土地基施工中的应用。论文对碎石桩联合土工织物施工技术的施工工艺和步骤进行详细介绍,并通过施工后期的沉降监测和不同处理技术的沉降数据的对比分析,验证了该施工技术的有效性。

关键词：软土地基碎石桩联合土工织物施工技术

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