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基于机器视觉的高鲁棒轨道表面缺陷检测方法

铁道工程学报 2024年第5期41卷 11-18页

作者：李栋王睿王烨江周娴崔晓彤北京交通大学北京100044 中铁第六勘察设计院集团有限公司天津300308

研究目的:为了解决轨道缺陷检测系统在实际自然环境因素干扰下由于鲁棒性下降从而造成决策的不确定性问题,提出一种提高检测系统鲁棒性的方法,首先利用变异算法处理生成多样化的鲁棒训练样本,使模型能够学习适应各种环境扰动和变化,然... 详细信息

研究目的:为了解决轨道缺陷检测系统在实际自然环境因素干扰下由于鲁棒性下降从而造成决策的不确定性问题,提出一种提高检测系统鲁棒性的方法,首先利用变异算法处理生成多样化的鲁棒训练样本,使模型能够学习适应各种环境扰动和变化,然后选择基于YOLOv5的目标检测模型作为轨道缺陷检测器,以满足高精度、实时性的要求,且准确性较高。研究结论:(1)通过变异生成算法,可以生成更多样性的鲁棒训练样本,使模型有更多的样本来学习各种扰动,以此适应各种环境;(2)所选YOLOv5目标检测模型作为轨道缺陷检测器,不仅能满足轨道缺陷检测对检测精度和实时性的高要求,而且即使在训练样本数量有限的情况下,也能凭借其优秀的泛化能力取得良好的检测效果,契合了实际轨道检测场景下对数据获取的困难,展现出较强的适用性;(3)在真实地铁线路上采集轨道巡检数据进行实验,实验结果表明,经过鲁棒重训练的轨道缺陷检测器在扰动数据上的鲁棒性得到了显著的提升,平均准确率提高23.35%,召回率提高32.75%,mAP50提高30.98%,mAP50-95提高19.54%;(4)本研究成果可应用于铁路、地铁等交通领域,有助于保障线路的安全运行。

关键词：目标检测轨道缺陷检测变异生成算法鲁棒重训练

基于SHALSTAB-SVM模型的降雨型滑坡危险性评价：以云南省大关县为例

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沉积与特提斯地质 2024年第3期44卷 523-533页

作者：翁彦梅张伟高连通云南建投第一勘察设计有限公司云南千岩工程质量检测有限公司

我国是降雨型滑坡地质灾害频发国家之一，频繁发生的滑坡灾害对社会经济发展和人民生活质量造成不同程度的影响。针对我国长期面临的降雨型滑坡灾害威胁，本研究提出采用SHALSTAB和SVM模型相结合的方法，充分利用了SHALSTAB模型对降雨... 详细信息

我国是降雨型滑坡地质灾害频发国家之一，频繁发生的滑坡灾害对社会经济发展和人民生活质量造成不同程度的影响。针对我国长期面临的降雨型滑坡灾害威胁，本研究提出采用SHALSTAB和SVM模型相结合的方法，充分利用了SHALSTAB模型对降雨入渗影响边坡稳定性评价的优势和SVM模型对非线性数据的处理能力，开发形成SHALSTABSVM模型。本次研究选择云南省大关县作为研究区域，深入探究降雨型滑坡的危险性评估。研究结果表明，该模型的评估精度，由单一SHALSTAB模型的82.7%提高至SHALSTAB-SVM模型的94.5%，精度提升达到14.268%。这一显著提升彰显了融合模型在准确分析降雨型滑坡危险性预测方面具备更高的准确性。同时，卫星影像解译情况表明预测结果与实际滑坡情况相符，进一步验证了该模型在实际应用中展现出了高度的准确性。该研究不仅在大关县滑坡灾害风险评估方面具有重要意义，同时也为类似地区或其他类型地质灾害的预测和评估提供了宝贵的参考。

关键词：降雨型滑坡滑坡危险性评价 SHALSTAB模型 SVM模型融合模型

CTCS-2+ATO列控系统对短站坪长度需求适应性研究

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铁道工程学报 2024年第2期41卷 74-79页

作者：张敏慧张伟刘长波宋睿全宏宇中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 北京全路通信号研究设计院集团有限公司北京100070

研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长... 详细信息

研究目的:对于有地下线路的铁路工程,由于开挖土方等方面的问题,要求站坪长度尽量缩短,以节省工程投资。现有CTCS-2+ATO列控系统因其安全防护距离设置位置、车载设备安装位置、适应的运行速度较高等原因,对站坪长度要求较CBTC列控系统长,成为在市域铁路运用时的不利因素,需要对其进行短站坪长度需求的适应性分析并提出适宜的解决方法,提升系统的竞争力。研究结论:(1)侧线股道增设安全线,基于列车停稳信息及时解锁过走防护区段、利用应答器报文增加过走防护区段信息、及时回缩列控移动授权范围等配套方法,将安全距离、附加距离设于目标点信号机的内方,利用安全线及咽喉区线路缩短股道区线路长度;(2)合理约束车载应答器接收天线安装位置,根据市域列车运行速度计算、确定可靠解析出报文所需要的应答器距离信号机距离,以及应答器组间最小距离要求,最终确定股道出站应答器安装位置最小长度需求;(3)经折返线道岔侧向的进路不发低频码,轨道电路长度仅考虑轨道占用检查时间,进一步缩短折返道岔区段长度要求;(4)本研究成果在市域铁路中有广阔的运用前景。

关键词： CTCS-2+ATO 短站坪长度安全距离设置位置

西北地区海绵城市理念在居住区设计中的应用——以吴忠市竹溪里居住区为例

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居舍 2024年第29期 106-109页

作者：余瑞德清交水勘察设计有限公司杭州分公司

随着全球气候变化和城市化进程的加速，城市暴雨洪涝问题日益凸显。海绵城市理念作为一种基于自然的解决方案，为城市雨洪管理和生态修复提供了新思路。本文以西北地区为研究背景，通过吴忠市竹溪里居住区具体案例的介绍，探讨了海绵城... 详细信息

随着全球气候变化和城市化进程的加速，城市暴雨洪涝问题日益凸显。海绵城市理念作为一种基于自然的解决方案，为城市雨洪管理和生态修复提供了新思路。本文以西北地区为研究背景，通过吴忠市竹溪里居住区具体案例的介绍，探讨了海绵城市理念在居住区设计中的应用，旨在为西北地区居住区规划提供可持续发展策略。

关键词：海绵城市居住区设计西北地区实践案例

格库铁路芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益

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中国沙漠 2024年第3期44卷 42-50页

作者：丁录胜新疆铁道勘察设计院有限公司新疆乌鲁木齐830011

通过野外观测和数值模拟,对格库铁路米兰戈壁区段芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益进行了研究。结果表明,单排芦苇把阻沙栅栏后2~14H(H,栅栏高度,2 m)范围内最大防风效率(风速衰减比)可达86%,阻沙效率(输沙通量衰减比)91.8%~96.8%;... 详细信息

通过野外观测和数值模拟,对格库铁路米兰戈壁区段芦苇把栅栏和大网格防沙体系防护效益进行了研究。结果表明,单排芦苇把阻沙栅栏后2~14H(H,栅栏高度,2 m)范围内最大防风效率(风速衰减比)可达86%,阻沙效率(输沙通量衰减比)91.8%~96.8%;双排阻沙栅栏最大防风效率变化不大,但阻沙效率增大到98%,经大网格带后阻沙效率提高到99.7%。风沙流经防沙体系后,平均粒径显著减小,由240μm变为72~109μm,分选性趋于变好。实测和模拟得出,两道50%孔隙度芦苇把阻沙栅栏和两个大网格(4 m×4 m×0.8 m)组成的防沙体系能够起到较好的风沙防治效果,且工程造价相对较低。该防护体系适用于格库铁路戈壁大风区风沙危害防治。

关键词：防沙体系芦苇把栅栏防护效益格库铁路

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三维扫描技术支持下的震后隧道断面变形分析

测绘通报 2024年第09期 145-150页

作者：张邵华中铁第一勘察设计院集团有限公司

三维激光扫描技术已被广泛应用于隧道变形检测，但存在点云数据量大、断面提取效率低、不同类型的隧道变形检测算法通用性差等问题。本文提出了一种切割隧道断面局部范围点云的快速搜索算法，首先为点云数据建立八叉树索引，降低算法复... 详细信息

三维激光扫描技术已被广泛应用于隧道变形检测，但存在点云数据量大、断面提取效率低、不同类型的隧道变形检测算法通用性差等问题。本文提出了一种切割隧道断面局部范围点云的快速搜索算法，首先为点云数据建立八叉树索引，降低算法复杂度，简化搜索流程，给定查询点坐标、切割厚度、偏距，定义搜索范围平面多边形，并基于八叉树索引节点多边形相交判断，进行隧道断面的快速定位与提取；然后对隧道设计断面轮廓线进行等分，完成基于激光点云测量的任意形状隧道变形数值计算；最后以受地震影响的兰新客专大梁隧道为例，对扫描设站精度进行统计，完成隧道断面提取与变形检测分析，并给出了不同里程区间的偏移规律，为震后修复设计提供了数据支撑。

关键词：断面提取八叉树索引平面多边形相交投影变换设计断面等分震后变形检测

第13届中国(徐州)国际园林博览会岩口酒店

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建筑学报 2024年第8期 41-45页

作者：程泰宁王大鹏蓝楚雄张潇羽文沛(摄影) 杭州中联筑境设计有限公司不详

黄土高填方场地挖填结合区桩基础浸水试验研究

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工程地质学报 2024年

作者：李阳刘魁刘双承曹启增信电综合勘察设计研究院有限公司

随着西部大开发战略深化，西北黄土地区出现了大量高填方工程。人们普遍认为挖填结合区建筑适宜性差，致使国内在挖填结合区高层建筑物地基处理的研究方面几乎空白。本文通过西北地区最大的浸水试验（浸水试坑直径100m），分析了黄土高... 详细信息

随着西部大开发战略深化，西北黄土地区出现了大量高填方工程。人们普遍认为挖填结合区建筑适宜性差，致使国内在挖填结合区高层建筑物地基处理的研究方面几乎空白。本文通过西北地区最大的浸水试验（浸水试坑直径100m），分析了黄土高填方场地挖填结合区桩-土-水三者之间的相互作用关系，得出了地表水沿挖填交界面渗流最快，其次为挖方区，填方区最慢；发现了原状黄土以垂直入渗为主，重塑黄土以水平入渗为主；发现了填方区灌注桩受力主要靠侧摩阻力，挖填结合区灌注桩受力主要靠端阻力，挖填交界面附近存桩-土相对竖向位移存在“中性点”；提出了适用于挖填结合区用地规划、地基处理、结构设计等方面的建议。

关键词：安全工程黄土高填方挖填结合区桩基础浸水试验

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概念设计与技术措施在建筑结构设计中的应用

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0070-0073页

作者：项德坤浙江巨匠建筑勘察设计有限公司浙江杭州310063

本文对概念设计与技术措施在建筑结构设计中的应用进行了探讨,叙述了概念设计在建筑结构设计中的重要性和技术措施在实现优秀的建筑结构设计中的关键作用,主要为了更好的提升建筑结构设计工作的质量和效率。概念设计影响着建筑结构的安... 详细信息

本文对概念设计与技术措施在建筑结构设计中的应用进行了探讨,叙述了概念设计在建筑结构设计中的重要性和技术措施在实现优秀的建筑结构设计中的关键作用,主要为了更好的提升建筑结构设计工作的质量和效率。概念设计影响着建筑结构的安全性、整体性和经济性等方面,概念设计的科学合理实施能够为后续的设计工作提供有价值的指导,而科学合理的技术措施则能够保证结构设计方案的可行性和安全性。概念设计与技术措施两者相辅相成,共同促进了建筑结构设计的不断优化提升。建筑结构设计师应在实际工程设计中科学合理的运用概念设计及技术措施来提高设计工程的质量和安全,使整个项目更加经济合理,提高企业的经济效益。

关键词：建筑结构设计概念设计技术措施