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预应力混凝土桥梁张拉工艺及应力监测系统研究

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佛山陶瓷 2024年第9期34卷 55-57页

作者：梁攀峰中铁十九局集团第三工程有限公司沈阳110136

本论文研究预应力混凝土桥梁的张拉工艺与应力监测体系。通过调研剖析,深入了解了张拉工艺与监测体系在桥梁施工中的实际应用、挑战与重要性。文章探讨了其实施效果、局限及改进空间,旨在为相关领域提供深入认识与启示。期望为预应力混... 详细信息

本论文研究预应力混凝土桥梁的张拉工艺与应力监测体系。通过调研剖析,深入了解了张拉工艺与监测体系在桥梁施工中的实际应用、挑战与重要性。文章探讨了其实施效果、局限及改进空间,旨在为相关领域提供深入认识与启示。期望为预应力混凝土桥梁建造及监测实践提供参考,为未来研究提供建议。

关键词：预应力混凝土桥梁张拉工艺应力监测系统安全性

鄂尔多斯盆地东南缘延安气田深部煤层气成藏地质特征及资源潜力

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天然气地球科学 2024年

作者：万永平王振川韩双彪乔钰高洪涛陕西延长石油(集团)有限责任公司气田公司中国矿业大学(北京)地球科学与测绘工程学院

鄂尔多斯盆地东南缘延安气田上古生界山西组和本溪组的煤层发育，埋深普遍超过2000 m，并且煤层的分布广泛，具有较大的勘探开发前景，可为未来深部煤层气勘探研究提供有力支撑。研究选取延安气田典型井深部5#煤层及8#煤层进行了高精度... 详细信息

鄂尔多斯盆地东南缘延安气田上古生界山西组和本溪组的煤层发育，埋深普遍超过2000 m，并且煤层的分布广泛，具有较大的勘探开发前景，可为未来深部煤层气勘探研究提供有力支撑。研究选取延安气田典型井深部5#煤层及8#煤层进行了高精度煤层气现场解析实验，通过多种实验方法及手段对煤岩储层特征、差异含气性特征及其主控因素进行了深入研究，并在延安气田范围内划分东区、中区、西区及南区4个评价单元，以5#煤层及8#煤层为主力评价层位，采用多种资源评价方法对延安气田深部煤层气资源潜力进行了评价。研究结果表明：5#煤层厚度较薄，平均为1.6 m；8#煤层厚度较大，平均为2.3 m；5#煤层与8#煤层煤岩表现为特低孔、特低渗储层，其中孔隙发育主要受有机质及矿物影响，导致其孔隙结构特征复杂；5#煤层与8#煤层煤岩有机碳丰度高、孔隙度及渗透率较大、镜质组含量高，指示其吸附性强、储集物性及孔隙连通性较好，煤岩已进入生干气阶段，煤层气资源潜力大，有利于形成丰度高的煤层气藏；优选的4口天然气老井压裂试采均点火成功，表明5#煤层和8#煤层深部煤层气潜力大；通过体积法、类比法计算出延安气田5#煤层和8#煤层煤层气资源为（2.9～3.54）×1012m3，利用特尔斐法权重计算煤层气资源量为3.06×1012m3，显示出延安气田深部煤层气较高的勘探潜力。综合认为，延安气田5#煤层和8#煤层气成藏条件良好，勘探开发潜力大，有望成为气田持续稳产的接替资源。

关键词：延安气田深部煤层气含气性资源评价

基于Bentley的路基支挡智能化设计方法

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清华大学学报（自然科学版） 2024年第9期64卷 1627-1636页

作者：汤宏伟耿昕钰陈宏拓谭弘灿曾凡云林佳瑞中国电力建设集团有限公司中南勘测设计研究院有限公司长沙410014 清华大学土木工程系北京100084

为改善路基支挡设计低效、人工布设繁琐的问题,弥补建筑信息模型(building information modeling, BIM)软件中模型携带属性不全的缺陷,该文结合规范归纳了支挡的布置边界条件与流程,研究了模型属性交付的要求,分析了传统设计软件中的痛... 详细信息

为改善路基支挡设计低效、人工布设繁琐的问题,弥补建筑信息模型(building information modeling, BIM)软件中模型携带属性不全的缺陷,该文结合规范归纳了支挡的布置边界条件与流程,研究了模型属性交付的要求,分析了传统设计软件中的痛点,提出了支挡自动布设算法。具体措施:可沿路线逐桩号复核挡墙布置条件,匹配挡墙类型与墙高,并对结果进行分段归并对墙底坡度进行平滑处理;同时,基于Bentley OpenRoads Designer二次开发了支挡设计插件,内置挡墙图集,并实现了路基支挡智能化设计功能。应用表明:该方法可自动生成施工图表以及包含丰富属性信息的3DBIM模型,相关成果完全符合行业标准要求,可应用于施工运维全过程管理。该研究成果在提升设计效率、实现3D可视化与模型信息交付等方面较现有设计方式具有明显优势。

关键词：道路工程支挡设计二次开发 BIM OpenRoads Designer 数字化智能化

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六柱式充填液压支架动力学模型建立与仿真

河南理工大学学报（自然科学版） 2024年第6期43卷 109-115页

作者：田震马联伟高珊刘伟谢娟娟周口师范学院机械与电气工程学院河南周口466000 辽宁工程技术大学机械工程学院辽宁阜新123000 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司山西太原030006

目的为研究六柱式充填液压支架在不同外部激励等扰动作用下的动态特性,方法基于拉格朗日方法和广义空间坐标系原理建立六柱式充填液压支架的运动微分方程及状态空间模型。根据支架结构和相关参数,利用MATLAB对系统运动微分方程求解,分... 详细信息

目的为研究六柱式充填液压支架在不同外部激励等扰动作用下的动态特性,方法基于拉格朗日方法和广义空间坐标系原理建立六柱式充填液压支架的运动微分方程及状态空间模型。根据支架结构和相关参数,利用MATLAB对系统运动微分方程求解,分析不同扰动频率和扰动幅值对顶梁垂向振动、侧倾和俯仰振动的影响。结果结果表明,支架在外部激励等扰动频率为20 rad/s时,顶梁垂向振动最大振幅约为0.91 mm,顶梁瞬间的俯仰振动波动较大,其最大振幅约为5.5×10^(−3)rad,侧倾振动相对较小,其最大振幅约为4.3×10^(−3)rad;顶梁侧倾振幅略高于俯仰振动,但振动的程度均能保持在可控范围内。当外部激励频率为20~80 rad/s时,随着扰动频率增大,顶梁垂向振动逐渐降低,但降低的幅度趋于平缓,支架侧倾振动程度变化趋势与垂向振动类似,而俯仰振动变化随频率改变不明显。扰动为20~80 rad/s时,顶梁垂向、侧倾和俯仰振动均随着外部激励增加而愈加剧烈,外部激励的大小对顶梁垂向及侧倾振动影响较为显著,而对俯仰振动影响较小。结论研究结果可为六柱式充填液压支架的优化设计及稳定性评价提供一定参考。

关键词：充填液压支架动力学模型扰动动态特性仿真

结构阻尼对Π型主梁断面竖向涡振响应的影响及响应峰值预测

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振动工程学报 2024年

作者：马伟猛赵健业刘曙光黄智文华旭刚湖南大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室湖南大学土木工程学院湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室中国铁道科学研究院中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道系统全国重点实验室中铁大桥勘测设计院集团有限公司

为探究结构阻尼对Π型主梁断面竖向涡振响应的影响及响应峰值的快速预测方法，针对典型Π型主梁断面，通过风洞试验测试了不同风攻角和结构阻尼比下主梁断面的竖向涡振特性，检验了三种典型涡激力模型对主梁竖向涡振响应峰值随Sc数变化... 详细信息

为探究结构阻尼对Π型主梁断面竖向涡振响应的影响及响应峰值的快速预测方法，针对典型Π型主梁断面，通过风洞试验测试了不同风攻角和结构阻尼比下主梁断面的竖向涡振特性，检验了三种典型涡激力模型对主梁竖向涡振响应峰值随Sc数变化规律的预测能力，提出了同一风速下主梁竖向涡振振幅随Sc数变化规律的有效拟合方法，并给出了主梁竖向涡振响应峰值随Sc数变化规律的快速预测方法。结果表明：各风攻角下Π型主梁断面均可能出现竖向涡振，且涡振响应峰值、锁定风速区间均随结构阻尼的增加而不断变小，响应-风速曲线的轮廓因风攻角而异；Scanlan经验非线性模型和广义范德波尔振子模型均能用于预测Π型主梁断面竖向涡振响应峰值随Sc数的变化规律，但所需工况较多，气动描述函数模型仅需单个工况便能预测竖向涡振响应峰值随Sc数的变化规律，但不适用涡振响应峰值处风速随Sc数偏移的情况；指数型函数仅需3对试验结果便能有效拟合出同一风速下Sc数与主梁竖向涡振振幅的关系，求其反函数可获得主梁竖向涡振振幅随Sc数的变化规律，取（响应峰值附近）各试验风速对应的变化（规律）曲线的上包络线便可获得Π型主梁断面竖向涡振响应峰值随Sc数的变化规律。

关键词：型主梁断面涡激振动结构阻尼涡激力模型主梁节段模型响应预测

基于安全性的电动垂直起降飞行器飞控系统架构设计

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重庆大学学报 2024年第5期47卷 67-75页

作者：刘巨江谭郁松国防科技大学计算机学院长沙410073 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广州511434

飞行控制系统作为电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,eVTOL)飞行器的关键机载系统,需要具备和民机同样的安全性。为了设计满足eVTOL飞行器需求的飞控系统架构,根据适航规章梳理了安全性要求,并基于安全性要求介绍了e... 详细信息

飞行控制系统作为电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,eVTOL)飞行器的关键机载系统,需要具备和民机同样的安全性。为了设计满足eVTOL飞行器需求的飞控系统架构,根据适航规章梳理了安全性要求,并基于安全性要求介绍了eVTOL飞行器飞控系统飞控计算机、传感器和作动器余度设计技术,设计了一种基于安全性考虑的eVTOL飞行器飞控系统架构;分析了eVTOL飞行器旋翼构型下的典型功能危险,并采用故障树进行了安全性分析。结果表明,设计的飞控系统架构的典型功能危险能够满足失效概率的要求。

关键词：电动垂直起降飞行器飞控系统安全性分析架构设计

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超特长隧洞TBM智能辅助掘进技术研究及应用

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隧道建设（中英文） 2024年第3期44卷 442-463,I0037-I0058页

作者：谭忠盛邓铭江城市地下工程教育部重点实验室(北京交通大学) 北京100044 新疆水利发展投资(集团)有限公司新疆乌鲁木齐830000

为解决目前TBM掘进存在依赖于司机经验,难以对异常情况做出及时响应,导致掘进减缓或刀具磨损加剧的问题,不仅需要在不停机状态下及时准确获取掌子面围岩信息,还要在了解掌子面围岩信息的情况下实现智能辅助决策。依托北疆供水二期工程,... 详细信息

为解决目前TBM掘进存在依赖于司机经验,难以对异常情况做出及时响应,导致掘进减缓或刀具磨损加剧的问题,不仅需要在不停机状态下及时准确获取掌子面围岩信息,还要在了解掌子面围岩信息的情况下实现智能辅助决策。依托北疆供水二期工程,分析围岩类别、掘进效能和掘进参数等掘进指标,基于图像识别、数据挖掘和机器学习等技术,通过岩渣图像识别、刀盘振动监测和超前地质预报实现围岩状态的实时感知;构建地质信息、掘进参数、设备与支护参数数据库,进行大数据预处理及关联分析;采用多目标智能优化算法,以掘进速度和刀具寿命为目标,对掘进参数进行优化。在此基础上,提出掘进参数、支护方案、卡机应对措施等辅助决策方法。通过TBM智能辅助掘进技术在XE隧洞试验段中的应用可知,掘进速度总体可提升15.6%,刀具寿命总体提升4.5%,且未发生因掘进参数选择不当导致掘进停滞或设备异常损坏等问题。

关键词：隧洞工程 TBM 智能辅助掘进围岩感知大数据分析掘进参数优化

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建筑工程项目的分包管理探讨

中华建设 2024年第2期 59-61页

作者：陈洪厦门特房建设工程集团有限公司

建筑企业在项目施工中常常采用项目分包的方式，以降低风险、提高效率。分包管理对于项目的顺利完工和企业的稳健发展具有不可忽视的影响。然而，随着经济发展和对建筑行业需求量的激增，劳务分包管理缺陷也渐渐凸显出来。因此，建筑企...

建筑企业在项目施工中常常采用项目分包的方式，以降低风险、提高效率。分包管理对于项目的顺利完工和企业的稳健发展具有不可忽视的影响。然而，随着经济发展和对建筑行业需求量的激增，劳务分包管理缺陷也渐渐凸显出来。因此，建筑企业应充分认识到分包管理对于工程项目顺利开展的重要性，采取科学有效的措施来提升分包管理水平，确保项目的顺利实施，推动建筑企业的可持续发展。基于此，本文对建筑工程项目分包管理中存在的问题进行了深入分析，并提出了相应的优化策略。

关键词：

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加强企业基层党建工作推进企业高质量发展

现代企业 2024年第7期 97-99页

作者：赵立威中铁二十二局集团第一工程有限公司

近年来,我国社会经济发展速度加快,企业在经济发展与民生建设领域中的重要性愈发显著。但是面对着越来越高的发展要求与多样化挑战,企业应通过基层党建牢筑思想阵地、确定发展方向,以此促进党组织、企业、职工群体协同发展,增强企业的... 详细信息

近年来,我国社会经济发展速度加快,企业在经济发展与民生建设领域中的重要性愈发显著。但是面对着越来越高的发展要求与多样化挑战,企业应通过基层党建牢筑思想阵地、确定发展方向,以此促进党组织、企业、职工群体协同发展,增强企业的凝聚力与党组织的战斗力,实现高质量发展目标。一、企业基层党建概述1.企业基层党建概述。如今,我国高度重视与持续推进企业改革发展,采取了一系列措施促进企业改革迈入加速发展阶段。

关键词：企业基层党建思想阵地经济发展速度民生建设持续推进群体协同企业改革发展企业的凝聚力