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连体桁架先铰后刚支座的设计与实践

建筑结构 2024年第15期54卷 13-18页

作者：王越赖洪涛林斯嘉华南理工大学建筑设计研究院有限公司广州510641

某工程由A、B两个塔楼及空中连体组成,连体跨度约60m,宽度25m。为减少恒载工况下连体桁架弦杆传给核心筒的水平力,使恒载下的弦杆轴力不传入核心筒,同时降低桁架传递给支承柱的节点弯矩,设计了“先铰后刚”的支座节点。分析了该支座对... 详细信息

某工程由A、B两个塔楼及空中连体组成,连体跨度约60m,宽度25m。为减少恒载工况下连体桁架弦杆传给核心筒的水平力,使恒载下的弦杆轴力不传入核心筒,同时降低桁架传递给支承柱的节点弯矩,设计了“先铰后刚”的支座节点。分析了该支座对桁架弦杆传到核心筒的轴力的减小效果、支座节点在施工阶段的位移、支座附近后浇带的留设,并对支座节点进行了有限元分析。结果表明“先铰后刚”的施工措施能很好地实现预期效果。

关键词：连体桁架高层建筑施工措施节点设计

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筒体悬挂结构若干问题分析

建筑结构 2024年第15期54卷 25-32,114页

作者：林斯嘉赖洪涛华南理工大学建筑设计研究院有限公司广州510641

以菏泽博物馆新馆项目为背景,从计算方法、构件受力和设计、整体屈服机制等八个方面对筒体悬挂结构体系做了较全面的研究。结果表明:1)计算筒体悬挂结构水平地震作用时无需调整层质量;2)规范底部轴力法、振型分解反应谱法并不适用筒体... 详细信息

以菏泽博物馆新馆项目为背景,从计算方法、构件受力和设计、整体屈服机制等八个方面对筒体悬挂结构体系做了较全面的研究。结果表明:1)计算筒体悬挂结构水平地震作用时无需调整层质量;2)规范底部轴力法、振型分解反应谱法并不适用筒体悬挂结构竖向地震作用计算,考虑最小限值调整后的吊柱设计仍可能偏不安全;3)采用长孔螺栓节点设计能让筒体悬挂结构吊柱在各工况下处于理想轴向拉压受力状态;4)中高烈度区吊柱在大震组合作用下可能受压,有必要复核其受压稳定和承载力;5)吊柱受力在小震阶段为恒、活载控制,大震阶段其恒、活载占比降低,地震逐渐起控制作用;6)合理的吊柱布置除满足建筑条件外,还需兼顾核心筒顶受力,减小筒顶不平衡弯矩;7)核心筒顶上包与否均能实现与屋面悬挂桁架的有效刚性连接;8)合理的筒体悬挂结构屈服机制就是落地核心筒的延性破坏过程,即始于连梁开裂破损,终于筒底墙肢钢筋拉屈、混凝土压溃。

关键词：筒体悬挂结构竖向地震作用吊柱长孔螺栓节点核心筒顶受力屈服机制

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超高层建筑结构体系契合性研究

建筑结构 2024年第15期54卷 1-5,18页

作者：赖洪涛林斯嘉唐嘉敏华南理工大学建筑设计研究院有限公司广州510641

为了研究超高层建筑外型与建筑功能对结构选型的影响,以两栋低烈度区约400m高的超高层建筑为案例,简要介绍了两个案例的建筑造型、使用功能、构件布置、荷载条件等基本情况;同时,对比了水平荷载作用下,两案例的主要计算结果;最后,将两... 详细信息

为了研究超高层建筑外型与建筑功能对结构选型的影响,以两栋低烈度区约400m高的超高层建筑为案例,简要介绍了两个案例的建筑造型、使用功能、构件布置、荷载条件等基本情况;同时,对比了水平荷载作用下,两案例的主要计算结果;最后,将两案例的造价与同地区相似高度建筑的造价进行了对比。结果表明:两案例既满足了建筑使用和立面美观的要求,又满足了结构受力和整体稳定安全的要求,同时均比国内高度相近的超高层建筑具有更好的经济性。说明契合建筑外观与使用功能是结构布置合理性的根本,两者和谐结合方能实现综合最优。

关键词：超高层建筑框架-核心筒结构钢管混凝土柱高位转换密柱框架

2021年度科学史学会(HSS)和技术史学会(SHOT)联合年会侧记

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自然科学史研究 2022年第2期41卷 268-272页

作者：杜新豪张志会李洋姚大志中国科学院自然科学史研究所普林斯顿大学

2021年11月18—21日,美国科学史学会(History of Science Society,以下简称HSS)和技术史学会(Society for the History of Technology,以下简称SHOT)联合召开学术年会。由于新冠疫情持续影响,此次会议采用互联网视频会议形式,这也是继2... 详细信息

2021年11月18—21日,美国科学史学会(History of Science Society,以下简称HSS)和技术史学会(Society for the History of Technology,以下简称SHOT)联合召开学术年会。由于新冠疫情持续影响,此次会议采用互联网视频会议形式,这也是继2020年之后两个学会第二次召开视频联合年会。据初步统计,会议期间共举行包括大会、分会、圆桌论坛、工作会、图书展等各类活动约264场。

关键词：视频会议史学会圆桌论坛互联网

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钢筋混凝土类桁架式转换结构的设计与研究

建筑结构 2024年第15期54卷 6-12,121页

作者：曾泽颖赖洪涛林斯嘉唐嘉敏华南理工大学建筑设计研究院有限公司广州510641

提出了一种新型钢筋混凝土类桁架式转换结构。以番禺天河城为例,阐述了类桁架式转换与传统梁式转换、钢桁架转换的优缺点,并对比分析了这三种转换方案的整体指标和材料用量。除验算其中震安全性、揭示其受力机理外,还对类桁架转换层构... 详细信息

提出了一种新型钢筋混凝土类桁架式转换结构。以番禺天河城为例,阐述了类桁架式转换与传统梁式转换、钢桁架转换的优缺点,并对比分析了这三种转换方案的整体指标和材料用量。除验算其中震安全性、揭示其受力机理外,还对类桁架转换层构件在大震、超大震下的弹塑性损伤做了评估,揭示其屈服机制。通过类桁架转换节点的三维有限元分析,验证其连接可靠性,并提出相应的节点施工措施。研究结果表明:钢筋混凝土类桁架式转换结构具有良好的受力性能,能拓展建筑使用空间,节省工程造价,方便施工,可实现高层框支结构的合理转换。

关键词：钢筋混凝土类桁架式转换结构受力机理屈服机制节点有限元分析

MC法校正高能X射线核燃料组件无损检测系统散射

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同位素 2024年第3期37卷 274-279页

作者：钟挚何高魁张向阳中国原子能科学研究院北京102413

高能X射线无损检测技术能在不破坏检测物体的前提下获取其内部结构信息。核燃料组件的多棒束特性导致产生的散射射线严重影响检测图像质量。为了校正散射射线的干扰,本研究分析了多种解决散射射线干扰的方法在核燃料组件无损检测中的局... 详细信息

高能X射线无损检测技术能在不破坏检测物体的前提下获取其内部结构信息。核燃料组件的多棒束特性导致产生的散射射线严重影响检测图像质量。为了校正散射射线的干扰,本研究分析了多种解决散射射线干扰的方法在核燃料组件无损检测中的局限性,使用Geant4仿真模拟核燃料组件无损检测过程,构建ComptonFlag类标记发生康普顿散射的散射射线并去除其干扰。模拟结果表明,在去除散射射线干扰后,投影图像中的缺陷与完整燃料棒的对比度信噪比提高了69.02%,能有效提升核燃料组件无损检测图像质量。

关键词：核燃料组件高能X射线无损检测散射 MC法 Geant4

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多人追逃的协商微分对策最优躲避策略

航天控制 2024年第2期42卷 48-54页

作者：赵燊佳张海瑞梁卓吕瑞涂海峰中国运载火箭技术研究院北京100076

针对夺旗运动中追逃博弈的最优躲避问题,提出了一种多人追逃的协商微分对策最优躲避策略。首先,建立夺旗追逃线性化模型,并对模型进行降阶。其次,考虑能量约束和交汇时刻博弈双方距离的代价函数,构造了哈密顿函数。最后,利用Hamilton-Ja... 详细信息

针对夺旗运动中追逃博弈的最优躲避问题,提出了一种多人追逃的协商微分对策最优躲避策略。首先,建立夺旗追逃线性化模型,并对模型进行降阶。其次,考虑能量约束和交汇时刻博弈双方距离的代价函数,构造了哈密顿函数。最后,利用Hamilton-Jacobi-Isaacs(H-J-I)方程组,求解得到了协商微分对策最优躲避策略。对所设计最优躲避策略进行了“二追一”仿真和多层追捕仿真,结果表明夺旗一方的队员成功夺旗的同时能量消耗最小,验证了本文提出协商微分对策躲避策略的有效性和适用性。

关键词：飞行器制导多人追逃博弈协商微分对策夺旗

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论人工智能的边界：从逻辑时间的角度看

逻辑、智能与哲学

逻辑、智能与哲学 2023年第1期2卷 136-152+249-250页

作者：沈宏梁普林斯顿智能探索和应用研究所

本文首先对智能边界问题的探索演变做了简要剖析，指出智能边界问题其实内含三个不同但紧密关联的问题。对这些问题的现有回答分别做了简要介绍和分析。主要讨论了人工智能的边界问题，分析了其实际意义及现阶段紧迫性。同时指出，重点... 详细信息

本文首先对智能边界问题的探索演变做了简要剖析，指出智能边界问题其实内含三个不同但紧密关联的问题。对这些问题的现有回答分别做了简要介绍和分析。主要讨论了人工智能的边界问题，分析了其实际意义及现阶段紧迫性。同时指出，重点应该关注人工智能“所不能”的表达的研究。本文尝试通过引入数学哲学研究中发现的逻辑时间这一新概念，形成对智能考察的一种新方法。提出了逻辑时间上不可完成性的概念，并用这个新概念，通过对机器游艺和机器翻译等方面的考察，发现了人工智能边界问题研究中一些有趣现象的深层逻辑的直观解释，进而形成一个形式上简明、与现有主流人工智能研究有所不同的表达方式，或者说一个解答方案。本文提出了有趣的预测和简洁的“AI边界猜想”。

关键词：人工智能人类智能人工智能边界逻辑时间逻辑时间上不可完成性

情景分析在城市低碳交通规划中的应用及启示——以波士顿、伦敦、纽约为例

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现代城市研究 2024年第8期39卷 126-132页

作者：邓一凌周蕾陈梦微高昂浙江工业大学设计与建筑学院浙江省城乡规划设计研究院

随着我国城市化进程加快,交通部门成为城市碳排放增长速度最快的部门。“双碳”目标下,交通部门急需采取情景分析等灵活的规划方法应对未知的复杂前景。文章首先阐述了情景分析的过程及步骤,涵盖了构建情景、开展情景分析、评估与选择... 详细信息

随着我国城市化进程加快,交通部门成为城市碳排放增长速度最快的部门。“双碳”目标下,交通部门急需采取情景分析等灵活的规划方法应对未知的复杂前景。文章首先阐述了情景分析的过程及步骤,涵盖了构建情景、开展情景分析、评估与选择情景及确定首选情景;其次以波士顿、伦敦、纽约为例,探讨了情景分析在国外城市低碳交通规划中的应用;最后总结国外实践经验,提出指导我国城市情景分析及低碳交通规划的实践启示,对我国城市低碳交通规划实践具有一定的借鉴意义。

关键词：交通规划情景分析 “双碳”目标低碳政策规划启示