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浅谈哈绥高速公路建设指挥部照片档案管理

黑龙江交通科技 2004年第11期27卷 80-80,82页

作者：毕晓波哈伊高速公路管理处

声像档案做为公路工程建设归档工作知识形态的建设成果 ,对于项目建设、管理具有不可替代的作用。它不仅能直接反映公路建设概况 ,而且更能反映施工建设单位的精神风貌 ,树立施工单位、管理单位良好的企业形象 ,提高企业竞争力等。因此 ... 详细信息

声像档案做为公路工程建设归档工作知识形态的建设成果 ,对于项目建设、管理具有不可替代的作用。它不仅能直接反映公路建设概况 ,而且更能反映施工建设单位的精神风貌 ,树立施工单位、管理单位良好的企业形象 ,提高企业竞争力等。因此 ,在加强公路建设照片档案管理 ,使其更好地为企业全面建设服务 ,成为哈绥指挥部档案管理人员认真研究和解决的一个重要课题。

关键词：企业竞争力公路建设管理单位企业形象项目建设服务概况照片档案不可替代归档工作

高速公路建设指挥部管理模式与项目业主管理模式的对比分析

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交通企业管理 2016年第10期31卷 35-37页

作者：蔡邦国虞循景浙江温州沈海高速公路有限公司

高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式,使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式。高速公路建设有利于推进现代化社会的进程,加速经济发展,其建设管理水平直接... 详细信息

高速公路建设管理模式是在高速公路建设及运营过程中运用科学有效的组织管理方式,使得项目在质量、进度、造价及后期管理中达到最优状态的一种建设管理模式。高速公路建设有利于推进现代化社会的进程,加速经济发展,其建设管理水平直接影响建设项目的质量和社会经济发展环境,因此,在高速公路建设管理过程中运用科学合理的建设管理模式显得尤为重要。

关键词：高速公路建设管理模式 PEST SWOT 项目业主温州高速公路

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隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌研究

岩石力学与工程学报 2004年第20期23卷 3509-3517页

作者：贺少辉马万权曹德胜夏保祥北京交通大学土建学院北京100044 昆石高速公路建设指挥部昆明650217

针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝... 详细信息

针对复合式衬砌在施工、承载和防水方面存在的问题,按照挪威隧道工法(NMT)的原理和技术要求,以昆石(昆明—石林)高速公路小团山隧道为工程实例,从结构设计、抗渗性、耐久性、经济性和施工技术等方面系统地研究了隧道湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌技术,并在小团山隧道施作了30m长的C45湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替原设计的复合式衬砌。小团山隧道工程实践证明,湿喷纤维高性能混凝土单层永久衬砌代替复合式衬砌,变被动防水为主动防水,防水效果良好;同时,工程量小,施工速度快,节约造价。

关键词：隧道工程挪威法掘进湿喷高性能喷射混凝土单层永久衬砌小团山隧道

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北黑高速公路建设指挥部监理工作经验介绍

黑龙江交通科技 2011年第12期34卷 78-78页

作者：曹泓姜在阳北黑高速公路建设指挥部黑龙江省交通科学研究所黑龙江省收费公路管理局哈双管理处

北黑高速公路经过建设、监理、施工单位的共同努力的,圆满地完成了建设任务。北黑项目共划分2个总监办、8个驻地监理办、1个业主中心实验室。为了切实发挥总监办的监管职能,在监理标段划分上特别规定总监办与管辖的驻地监理办不能为同... 详细信息

北黑高速公路经过建设、监理、施工单位的共同努力的,圆满地完成了建设任务。北黑项目共划分2个总监办、8个驻地监理办、1个业主中心实验室。为了切实发挥总监办的监管职能,在监理标段划分上特别规定总监办与管辖的驻地监理办不能为同一家监理单位,中标单位由省外监理单位3家,省内监理单位6家组成,资质均为公路工程监理甲级单位。下面将北黑指挥部三年来监理工作的一些做法和体会阐述如下。

关键词：北黑高速公路建设指挥部监理工作

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漳龙高速公路龙门隧道的设计与施工

岩土力学 2001年第2期22卷 237-240页

作者：陈金水福建省龙岩市高速公路建设指挥部 364000

福建省漳龙高速公路上的龙门隧道，通过错综复杂的煤矿采空区。经优化设计，克服了施工中塌方、涌水、衬砌变形等困难，终于建成通车，取得了显著的经济效益和社会效益。

关键词：塌方优化设计涌水管棚支护注浆加固高速公路隧道

京福国道主干线福建省境内西段路线方案技术经济论证

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公路交通科技 2001年第2期18卷 94-96,104页

作者：陈文平福建省高速公路建设总指挥部福建福州350001

从技术可行性与经济合理性两个方面 ,对京福国道主干线福建省境内西段路线方案进行分析论证 ,克服了公路路线规划中通常只进行技术可行性论证的缺陷。

关键词：路线规划技术经济论证京福国道主干线公路

干湿循环对新型固化土承载强度影响的试验研究

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岩石力学与工程学报 2009年第A01期28卷 3051-3056页

作者：郑军阎长虹夏文俊张义贵崔大伟周欣张睿陈明珠南京大学地球科学系江苏南京210093 江苏省高速公路建设指挥部江苏南京210004 淮安市高速公路建设指挥部江苏淮安223001

通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化... 详细信息

通过模拟一些地区季节性干湿交替的气候变化特征,利用新型击实筒制样进行试验,研究干湿循环对新型固化土承载强度的影响。测试新型固化土在干湿循环交替作用过程中的吸脱湿水量和承载强度,系统分析试件的吸水量、膨胀量和失水量的变化规律以及干湿循环次数对加州承载比值的影响机制。结果表明:在干湿循环作用初期,养生作用促进了固化剂的进一步反应,增强土粒之间的胶结强度,固化土的承载强度表现为逐渐增大,干湿循环达4次时其强度升至峰值;循环超过4次后,以含水量的变化与裂隙性的双重作用为主,促进细微裂纹的扩张、贯通,新裂纹的产生,降低试件的整体性和均一性,其承载强度逐渐衰减。

关键词：土力学 CMSC型固化剂干湿循环新型击实筒加州承载比

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挖孔桩孔壁岩土动力参数探测和评价

公路交通科技 2001年第6期18卷 55-57,60页

作者：苏兴钜福建省龙岩市高速公路建设指挥部福建龙岩364000

介绍漳龙高速公路石崆山、建安关、九砂溪高架桥桩基爆破成孔后 ,采用弹性波测试其孔壁岩土动力特性参数 ,并将其结果与设计钻探资料比较 ,为修正设计、改进施工工艺提供科学依据 ,确保桩基结构的合理性和质量的可靠性。

关键词：孔桩孔壁动力参数探测评价

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路堤荷载下长板-短桩工法复合地基

同济大学学报（自然科学版） 2006年第12期34卷 1597-1601,1611页

作者：徐超姜竹生周启兆叶观宝同济大学岩石土工程重点实验室上海200092 江苏省高速公路建设指挥部江苏南京210004 江苏省盐城市高速公路建设指挥部江苏盐城224000

提出了长板-短桩工法复合地基的软土地基加固方法:将水泥土搅拌桩法与塑排板排水固结法结合起来,用短的搅拌桩加固上部软土地基,用长的塑料排水板插入深层软土地基,填土预压联合处置深厚软土地基,形成新的联合处理工法.在江苏省淮盐高... 详细信息

提出了长板-短桩工法复合地基的软土地基加固方法:将水泥土搅拌桩法与塑排板排水固结法结合起来,用短的搅拌桩加固上部软土地基,用长的塑料排水板插入深层软土地基,填土预压联合处置深厚软土地基,形成新的联合处理工法.在江苏省淮盐高速公路软土地基处理试验段的监测与测试结果表明:长板-短桩工法复合地基对短桩以下软土的加固效果较好,且有利于提高地基的承载力和稳定性.在长板-短桩工法处理段落,短桩有一定的向下刺入,桩土应力比较小,桩土变形相对协调.通过改变短桩的桩长和桩间距,可以调整地基的总沉降.

关键词：复合地基水泥土搅拌桩排水固结法塑料排水板路堤机理