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昆明城市轨道交通与土地一体化规划研究

都市快轨交通 2019年第1期32卷 48-55页

作者：周娜张德媛张晋昆明轨道交通集团有限公司昆明650100 云南省城际轨道投资控股有限公司昆明650100 中国地铁工程咨询有限责任公司北京100037

在我国城市发展轨道交通的过程中,公共交通导向土地使用的开发策略(TOD)理念虽已成为共识,但在具体实施过程中,尚未充分发挥轨道交通对城市规划的引导作用。为深入分析以上问题,以昆明市为例,研究在城市现状及远景规划控制下,轨道交通... 详细信息

在我国城市发展轨道交通的过程中,公共交通导向土地使用的开发策略(TOD)理念虽已成为共识,但在具体实施过程中,尚未充分发挥轨道交通对城市规划的引导作用。为深入分析以上问题,以昆明市为例,研究在城市现状及远景规划控制下,轨道交通周边的用地、人口、岗位分布情况,发现TOD发展理念并未很好地融合到我国现有规划体系中,实施中缺少轨道交通对建设用地分布的"强反馈"机制。提出总规、控规、轨道交通规划3个层面上的规划建议,以期对我国城市轨道交通规划与城市规划良性互动提供一定的参考。

关键词：城市规划城市轨道交通 TOD 互动一体化昆明

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金安桥电站库区碎石土边坡抗滑稳定研究

水力发电学报 2016年第1期35卷 95-103页

作者：徐文超张林洪陈加洪戴学宇昆明理工大学电力工程学院昆明650500 云南交通咨询有限公司昆明650031 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司昆明650041

金安桥水电站位于金沙江中游,自2012年蓄水以来,库区边坡发生了多处不同程度的滑坡灾害,而渗流场的变化是导致滑坡灾害发生的主要原因。本文基于工程勘察,建立库区碎石土边坡二维饱和–非饱和渗流模型,模拟水库初期蓄水—常水位运行—... 详细信息

金安桥水电站位于金沙江中游,自2012年蓄水以来,库区边坡发生了多处不同程度的滑坡灾害,而渗流场的变化是导致滑坡灾害发生的主要原因。本文基于工程勘察,建立库区碎石土边坡二维饱和–非饱和渗流模型,模拟水库初期蓄水—常水位运行—放水过程中边坡渗流场和稳定的演变规律,分析库水位升降和水位下降速率对坡体浸润线和安全系数的影响。研究表明:水库初期蓄水过程,坡体浸润线形态表现为明显下凸,边坡安全系数表现出单调增加;常水位运行期,浸润线逐渐趋于平缓,安全系数表现出单调缓慢减小;放水期,浸润线形态明显上凸,安全系数表现出单调快速减小。本文研究的边坡是由古滑坡堆积而成,边坡条件不稳定,因而,在各时期内边坡安全系数都小于1,都可能会发生滑坡灾害;水位下降速率与边坡稳定成负相关关系。

关键词：库岸渗流稳定水位升降碎石土

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关于轨道机场线的规划思考

关于轨道机场线的规划思考

公交优先发展战略中保障公交场站设施的实践与思考——以昆明市为例

城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会

作者：曹乔松林卫计文波昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

机场是城市和城市交通的有机组成,轨道机场线则是机场与城市交通体系的重要纽带。本文通过总结国外轨道机场线发展经验与特点,从城市发展和综合交通体系构建的角度,分析轨道机场线在城市和交通规划意义上的功能作用、体系的构建与融合,... 详细信息

机场是城市和城市交通的有机组成,轨道机场线则是机场与城市交通体系的重要纽带。本文通过总结国外轨道机场线发展经验与特点,从城市发展和综合交通体系构建的角度,分析轨道机场线在城市和交通规划意义上的功能作用、体系的构建与融合,并结合昆明市的实际情况对昆明轨道机场线提出规划建议。

关键词：轨道机场线城市发展交通体系昆明

来源： cnki会议 cnki会议评论

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公交优先发展战略中保障公交场站设施的实践与思考——以昆明市为...

2016年中国城市交通规划年会

作者：李信朱权唐翀刘洪昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

公交场站设施是公交优先发展的重要保障,为实现昆明公交优先发展战略和公交可持续发展,本文在分析昆明公交场站现状问题的基础上,借鉴国内城市的经验,提出了昆明市大型建设项目配建公交场站的建议,具体包括配建的启动阈值、配建规模、... 详细信息

公交场站设施是公交优先发展的重要保障,为实现昆明公交优先发展战略和公交可持续发展,本文在分析昆明公交场站现状问题的基础上,借鉴国内城市的经验,提出了昆明市大型建设项目配建公交场站的建议,具体包括配建的启动阈值、配建规模、场站规划设计指引以及实施流程,对昆明未来的公交场站建设具有重要指导意义。

关键词：公交优先公交场站大型建设项目

大城市历史街区交通规划模式与实践——以昆明文明街历史街区为例

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大城市历史街区交通规划模式与实践——以昆明文明街历史街区为例

2014（第九届）城市发展与规划大会

作者：刘洪杨丽辉朱权李信昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

历史街区是城市的记忆,道路交通是历史街区的脉络,历史街区道路交通规划的重要性在于如何处理好街区保护、更新及改造的关系。本文以昆明文明街历史街区为例,通过对历史街区的现状交通特征、关键要素等进行分析,确定昆明文明街历史街区... 详细信息

历史街区是城市的记忆,道路交通是历史街区的脉络,历史街区道路交通规划的重要性在于如何处理好街区保护、更新及改造的关系。本文以昆明文明街历史街区为例,通过对历史街区的现状交通特征、关键要素等进行分析,确定昆明文明街历史街区的交通规划思路,从多方面对片区交通进行改善,构建以步行交通为主导、公共交通优先的交通格局,强化旅游交通,优化片区交通组织,科学的处理历史街区交通保护与更新的问题。

关键词：历史街区保护与更新交通规划步行主导

面向宏观、中观及微观的轨道施工期交通疏解探索——以昆明轨道1号线西北延线一阶段施工为例

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面向宏观、中观及微观的轨道施工期交通疏解探索——以昆明轨道1...

2016中国城市规划年会

作者：刘洪朱权邹竞芳昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

随着社会经济的发展,我国越来越多的城市开始修建地铁。地铁对缓解城市交通拥堵,改善交通面貌,提升城市影响力创造了良好的机遇;但由于地铁施工对城市交通的影响较大,使得城市交通面临极大的挑战。处理好城市地铁施工与城市交通的矛盾,... 详细信息

随着社会经济的发展,我国越来越多的城市开始修建地铁。地铁对缓解城市交通拥堵,改善交通面貌,提升城市影响力创造了良好的机遇;但由于地铁施工对城市交通的影响较大,使得城市交通面临极大的挑战。处理好城市地铁施工与城市交通的矛盾,将施工对城市交通产生的影响降至最低,以确保地铁施工的顺利进行是现阶段许多城市不得不面临的问题。为此,昆明开展了一系列城市轨道施工期间交通疏解研究,协调城市轨道施工与城市交通,确保居民正常出行,保障城市居民的正常生产生活。本文以昆明轨道交通1号线西北延线一阶段施工为例,研究制定城市轨道施工期间交通疏解方案。

关键词：轨道交通交通疏解一阶段施工公交优先慢行主导

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多雨潮湿地区电渗法处理路基过湿填料的研究

武汉理工大学学报 2009年第8期31卷 63-67页

作者：王达张林洪吴华金段翔陈加洪昆明理工大学建筑工程学院昆明650224 云南交通咨询有限公司昆明650031

根据电渗法脱水的原理,提出了在多雨潮湿地区利用电渗法降低过湿土路堤填料含水率的方法;并结合路基施工情况和电渗脱水的工作原理,研究了过湿土路堤电渗脱水的施工工艺,通过现场试验,探索了路堤填料含水率、电流参数、耗电量、路基压... 详细信息

根据电渗法脱水的原理,提出了在多雨潮湿地区利用电渗法降低过湿土路堤填料含水率的方法;并结合路基施工情况和电渗脱水的工作原理,研究了过湿土路堤电渗脱水的施工工艺,通过现场试验,探索了路堤填料含水率、电流参数、耗电量、路基压实及沉降等的变化规律,提出了电渗法用于过湿土填筑路基的建议和注意事项。

关键词：电渗含水率路基过湿土脱水

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绿色交通理念下的中小城市公交场站规划研究

绿色交通理念下的中小城市公交场站规划研究

2017(第十二届)城市发展与规划大会

作者：汪惠兰朱权昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

绿色交通是符合人居环境发展趋势的城市交通系统,是实现城市交通可持续发展的重要途径,其重要举措之一就是大力发展公共交通。而公交要优先,场站要先行,公交场站的规划与建设直接关系到公交优先理念是否能落到实处。本文以蒙自市公交场... 详细信息

绿色交通是符合人居环境发展趋势的城市交通系统,是实现城市交通可持续发展的重要途径,其重要举措之一就是大力发展公共交通。而公交要优先,场站要先行,公交场站的规划与建设直接关系到公交优先理念是否能落到实处。本文以蒙自市公交场站规划为具体实例,研究了绿色交通理念下的中小城市公交场站规划。鉴于蒙自市的城市发展规模、特殊的交通环境以及公交场站现状,综合考虑对现有的公交场站进行了优化,调整后的蒙自市公交场站,增强了公交服务的层次性,可满足不同层次的公交需求,使得全市的公共交通资源得到了优化配置,促进了蒙自市城市绿色交通的可持续发展。

关键词：公交场站规划绿色交通蒙自市

昆明轨道交通建设与城市土地开发利用模式探讨

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昆明轨道交通建设与城市土地开发利用模式探讨

多元与包容——2012中国城市规划年会

作者：席海凌计文波昆明捷城交通工程咨询有限公司昆明市城市交通研究所

以昆明市快速轨道交通线网规划与建设为例,对轨道交通建设对沿线土地复合利用的影响为理论进行分析。昆明市轨道交通的建设可满足大部分居民中长距离的出行需求,也可带动沿线土地的复合利用开发,引导城市由单中心圈层发展模式转变为多... 详细信息

以昆明市快速轨道交通线网规划与建设为例,对轨道交通建设对沿线土地复合利用的影响为理论进行分析。昆明市轨道交通的建设可满足大部分居民中长距离的出行需求,也可带动沿线土地的复合利用开发,引导城市由单中心圈层发展模式转变为多中心组团式,强化城市中心区功能,同时,也加快中心区外围区域发展的步伐,平衡土地类型。但由于昆明轨道交通的发展正处于起步阶段,需要对轨道沿线土地利用开发模式及强度控制做进一步研究。

关键词：轨道交通土地开发模式昆明