检索结果-南通市图书馆

铁道运输与经济 2009年第4期31卷 13-17页

作者：张广州昆明铁路局云南昆明650011

根据铁道部"集中受理,优化装车"货运组织改革的核心目标,昆明铁路局通过研究货运营销存在的主要问题,提出"集中受理,优化装车"货运组织改革试点的总体目标,以及货运营销的总体思路,阐述了昆明铁路局货运营销工作的主要做法及取得的成效。

关键词：铁路货运组织营销

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云南省铁路物流转型发展策略的研究

铁道运输与经济 2014年第5期36卷 6-11,21页

作者：张广州昆明铁路局云南昆明650011

结合西部大开发战略下的云南省物流产业规划布局,从公路物流、航空货运、水运通道、管道通道及快递行业发展角度阐述云南省物流产业发展概况,分析云南省铁路物流发展现状及存在的主要问题,提出加快铁路网建设、深化铁路物流发展方式转... 详细信息

结合西部大开发战略下的云南省物流产业规划布局,从公路物流、航空货运、水运通道、管道通道及快递行业发展角度阐述云南省物流产业发展概况,分析云南省铁路物流发展现状及存在的主要问题,提出加快铁路网建设、深化铁路物流发展方式转变、创新运输组织模式、加强物流人才队伍建设、加快信息技术应用、大力拓展铁路物流多式联运等加快铁路物流转型发展的基本策略。

关键词：西部大开发铁路物流转型发展策略

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泛亚铁路网云南段径路的方案

中国铁路 2002年第5期 17-20页

作者：郑建东昆明铁路局局长昆明650011

为落实我国西部大开发的战略部署和响应东盟国家首脑会议关于修建泛亚铁路网的建议,我国在“十五”计划中明确提出了修建“西南进出境铁路”、“开辟我国至东南亚国际新通道”的规划。本文分析了泛亚铁路网径路和泛亚铁路在云南境内径... 详细信息

为落实我国西部大开发的战略部署和响应东盟国家首脑会议关于修建泛亚铁路网的建议,我国在“十五”计划中明确提出了修建“西南进出境铁路”、“开辟我国至东南亚国际新通道”的规划。本文分析了泛亚铁路网径路和泛亚铁路在云南境内径路的方案,对构建云南铁路网,形成泛亚铁路网核心节提出了见解。

关键词：泛亚铁路网云南段径路方案铁路建设规划

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抓住机遇开拓创新以优质服务打造客运品牌

铁道运输与经济 2005年第11期27卷 6-8页

作者：苏顺虎昆明铁路局云南昆明650011

2005年上半年,昆明铁路局客运系统广大干部职工全面完成了春运和“五一”黄金周的增运增收任务,在生产力布局调整中,实现了各项工作的平稳过渡。2005年下半年,要紧紧围绕“增运增收”这一主题,攻坚克难,深入推进“树标塑形”活动;提高认... 详细信息

2005年上半年,昆明铁路局客运系统广大干部职工全面完成了春运和“五一”黄金周的增运增收任务,在生产力布局调整中,实现了各项工作的平稳过渡。2005年下半年,要紧紧围绕“增运增收”这一主题,攻坚克难,深入推进“树标塑形”活动;提高认识,增强打造精品的责任感和紧迫感;立足实际,为争创一流做出不懈努力,为全面实现2005年的各项奋斗目标做出新的更大贡献。

关键词：铁路昆明铁路局旅客运输优质服务品牌

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建铁路平安大道筑安全保护长堤

铁道运输与经济 2006年第3期28卷 59-60页

作者：裘芝鹏昆明铁路局云南昆明650011

介绍昆明铁路局全面深入贯彻实施《铁路运输安全保护条例》,从实际出发精心组织,深入宣传,建立健全组织机构、工作机制和管理考核办法,以及加大资金投入,强化安全基础设施,在区域内建立铁路运输安全保护长效机制的做法及运输生产取得的... 详细信息

介绍昆明铁路局全面深入贯彻实施《铁路运输安全保护条例》,从实际出发精心组织,深入宣传,建立健全组织机构、工作机制和管理考核办法,以及加大资金投入,强化安全基础设施,在区域内建立铁路运输安全保护长效机制的做法及运输生产取得的优异成效。

关键词：铁路运输安全保护管理长效机制

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山区铁路动态加速度值分析及病害整治

铁道建筑 2006年第10期46卷 82-84页

作者：江勇张伟昆明铁路局工务处昆明650011

由于山区铁路列车运行速度和车辆载重的提高,在线路动态检测中加速度值超限增加。文章对动态检测中出现的加速度超限值进行了分析,对不同病害提出了有效的现场整治办法,供山区铁路维修参考。

关键词：山区铁路加速度值波形叠加病害整治

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坚持科学发展观强化运输组织提高运输效率

铁道运输与经济 2005年第4期27卷 7-9页

作者：苏顺虎昆明铁路局云南昆明650011

根据铁道部走内涵扩大再生产,适应国民经济发展对铁路运输需求的精神,昆明铁路局积极采取措施,坚持科学发展观,树立“两个观念”,缓解当前铁路运输的瓶颈制约状况,取得了运输生产经营的好成绩,并提出进一步提高运输效率和效益的几点措施。

关键词：科学发展观运输效率运输组织强化国民经济发展扩大再生产运输需求采取措施铁路运输生产经营铁道部铁路局

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中老铁路国际联运物流发展对策研究

铁道运输与经济 2017年第11期39卷 1-4页

作者：王耕捷昆明铁路局云南昆明650011

中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流发展面临的... 详细信息

中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流发展面临的问题,从建立完善运营协调机制、引入第四方物流模式、优先发展铁路集装箱多式联运、设计国际联运产品体系、塑造国际联运品牌、构建"互联网+多式联运"物流电商平台等方面提出对策,为中老铁路国际联运物流发展提供借鉴。

关键词：中老铁路国际联运物流发展 “互联网+” 多式联运

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提高钢轨工厂焊接接头可靠性的研究

铁道建筑 2012年第7期52卷 118-120页

作者：牛道安昆明铁路局云南昆明650011

通过对影响钢轨焊接接头可靠性因素的分析,找出了焊接工艺过程中产生缺陷的原因,提出了消除应力集中点,减少和消除焊接过程中残余应力的控制措施,通过研发国内首创的轨腰焊缝自动化打磨机、轨底焊缝自动化打磨机和预拱度控制装置等设备... 详细信息

通过对影响钢轨焊接接头可靠性因素的分析,找出了焊接工艺过程中产生缺陷的原因,提出了消除应力集中点,减少和消除焊接过程中残余应力的控制措施,通过研发国内首创的轨腰焊缝自动化打磨机、轨底焊缝自动化打磨机和预拱度控制装置等设备,消除或减少了焊接过程中的残余应力和微细裂纹,减少了应力集中点,对于提高钢轨工厂焊接接头可靠性有显著效果。

关键词：钢轨焊接残余应力应力集中

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山区V形峡谷悬索桥关键施工技术

世界桥梁 2016年第6期44卷 23-26页

作者：赵前进昆明铁路局云南昆明650000

普立特大桥位于云南省宣威市,跨越典型的山区V形峡谷,主桥为主跨628m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,主缆采用预制平行钢丝束股,由91束91根Φ5.1mm镀锌高强钢丝组成。结合现场实际情况,宣威岸采用重力锚,普立岸采用隧道锚,锚体均按"分层浇筑、... 详细信息

普立特大桥位于云南省宣威市,跨越典型的山区V形峡谷,主桥为主跨628m的双塔单跨钢箱梁悬索桥,主缆采用预制平行钢丝束股,由91束91根Φ5.1mm镀锌高强钢丝组成。结合现场实际情况,宣威岸采用重力锚,普立岸采用隧道锚,锚体均按"分层浇筑、分层支撑、分段接管、实施监控"的方案实施。隧道锚倾角大,开挖采用控制爆破技术减少对周边围岩的扰动,出渣采用有轨运输方式。主缆先导索牵引采用火箭抛掷施工方法,主缆架设采用PWS法施工。主梁为具有良好抗风性能的扁平流线型钢箱梁,钢箱梁架设采用缆索吊机旋转架设法施工。

关键词：悬索桥 V形峡谷钢箱梁火箭抛送先导索缆索吊机旋转架设法施工技术