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无锡硕放机场鸟类多样性与鸟击防范

民航学报 2024年第4期 61-68页

作者：邱兵涛李昕东薛委委张洁合肥新桥国际机场有限公司无锡苏南硕放国际机场集团有限公司中国民航科学技术研究院

了解和掌握机场鸟类的多样性对开展鸟击防范工作具有重要的指示意义。2019年9月—2021年5月,课题组采用样线法对无锡硕放机场飞行区及净空区8 km范围内活动的鸟类进行野外调查,共记录鸟类16目45科121种8 370只次,其中国家一、二级保护鸟... 详细信息

了解和掌握机场鸟类的多样性对开展鸟击防范工作具有重要的指示意义。2019年9月—2021年5月,课题组采用样线法对无锡硕放机场飞行区及净空区8 km范围内活动的鸟类进行野外调查,共记录鸟类16目45科121种8 370只次,其中国家一、二级保护鸟类5种。对不同鸟种的鸟击风险进行评估,得到Ⅰ级极危鸟类有12种、Ⅱ级高危鸟类有8种、Ⅲ级较危鸟类有27种,其他均为Ⅳ级低危鸟类。从不同生境的Shannon-Wiener多样性指数、Pielou均匀度指数和Simpson优势度指数排行来看,滨湖湿地公园和梁鸿湿地公园的值最高,说明湿地对无锡硕放机场的鸟类多样性影响最大。根据研究结果,提出增加驱鸟设施设备、清除外围鸟类栖息地等建议。

关键词：机场鸟击防范鸟类多样性生境

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长三角民营经济高质量发展路径探索

江南论坛 2024年第6期 37-42页

作者：董琳蒋佳林无锡苏南国际机场集团北京大成企业研究院苏南研究基地

世界新一轮科技革命和产业变革,与长三角打造科技创新策源地和若干世界级产业集群的使命交汇融合,为长三角民营经济高质量发展提供了良好契机。长三角作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的地区之一,一直是民营经济的... 详细信息

世界新一轮科技革命和产业变革,与长三角打造科技创新策源地和若干世界级产业集群的使命交汇融合,为长三角民营经济高质量发展提供了良好契机。长三角作为中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的地区之一,一直是民营经济的发展重地。但长三角民营企业在全球范围内影响力不高、关键核心技术创新缺乏策源力、产业集群建设水平不高等问题依然存在,通过产业集群共建、专精特新共育、孵化转化共促、数字平台共享、绿色低碳共推和特色园区共提等举措,加快促进长三角民营经济的集群化、创新化、协同化、数字化、绿色化发展,塑造民营经济发展新动能和新优势。

关键词：民营经济高质量发展长三角一体化

淮安涟水国际机场飞行区鸟类多样性调查与鸟击防范对策

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甘肃科技 2023年第11期39卷 101-105页

作者：崔超程明张成龙东部机场集团有限公司南京禄口国际机场江苏南京210000 东部机场集团有限公司淮安涟水国际机场江苏淮安223000

为了有针对性地开展鸟击防范工作,2021年7月—2022年6月,本研究采用样线法对淮安涟水国际机场飞行区不同季节的鸟类进行了调查,共观察记录到鸟类70种,隶属14目31科,其中旅鸟27种,留鸟19种,夏候鸟19种,冬候鸟5种。统计分析结果表明,秋季... 详细信息

为了有针对性地开展鸟击防范工作,2021年7月—2022年6月,本研究采用样线法对淮安涟水国际机场飞行区不同季节的鸟类进行了调查,共观察记录到鸟类70种,隶属14目31科,其中旅鸟27种,留鸟19种,夏候鸟19种,冬候鸟5种。统计分析结果表明,秋季鸟类多样性指数和优势种数最高,夏季鸟类数量最高,危险且占优势的鸟种为山斑鸠、家鸽、喜鹊、环颈雉、池鹭、白鹭、家燕、金腰燕和红隼,依据危险鸟种初步提出生态治理和驱赶措施,以期减少鸟击事件的发生。

关键词：淮安涟水机场鸟类多样性季节动态鸟击防范

基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究

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系统仿真学报 2022年第1期34卷 113-125页

作者：赵征胡莉钱媛媛金辉贾爱萍南京航空航天大学民航学院江苏南京211106 首都机场集团公司北京大兴国际机场北京102600

为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北京大兴国际机场为例进行实例... 详细信息

为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法。通过构建基于场面运行的多agent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北京大兴国际机场为例进行实例验证。结果表明:基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法可以显著提升机场靠桥率和航班正常性,可以为机场运行部门提供决策参考。

关键词： Agent模型航班延误靠桥率拖曳规则

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作业成本法在航空运输业中的应用

中外企业家 2020年第7期 43-44页

作者：王中杰无锡苏南国际机场集团有限公司

将作业成本法应用到航空运输业,能够及时对航空运输管理中存在的问题进行解决,更加真实地反映出服务运行效率,促进员工成本意识和效益意识的提高,保证资源的高效利用。本文从作业成本法的内涵出发,对航空运输业的发展现状进行了分析,并... 详细信息

将作业成本法应用到航空运输业,能够及时对航空运输管理中存在的问题进行解决,更加真实地反映出服务运行效率,促进员工成本意识和效益意识的提高,保证资源的高效利用。本文从作业成本法的内涵出发,对航空运输业的发展现状进行了分析,并就作业成本法在航空运输业的应用策略进行了探讨,希望能够推动航空运输业的可持续发展。

关键词：作业成本法航空运输业应用

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新时期国有企业纪检监察工作的专业知识诉求

江南论坛 2015年第3期 19-20页

作者：周燕红无锡苏南国际机场集团有限公司

国有企业纪检监察工作不但是国有企业经营者廉洁的主要约束力量,而且保证了国有企业的经营方向,对维护国有资产安全、干部培养乃至中国特色社会主义事业的发展都有着重要的意义。并且,当前我国已进入改革的攻坚期,国有企业改革将成为我... 详细信息

国有企业纪检监察工作不但是国有企业经营者廉洁的主要约束力量,而且保证了国有企业的经营方向,对维护国有资产安全、干部培养乃至中国特色社会主义事业的发展都有着重要的意义。并且,当前我国已进入改革的攻坚期,国有企业改革将成为我国全面深化改革中的重要一环,

关键词：国有企业经营者纪检监察工作专业知识中国特色社会主义事业新时期国有企业改革诉求国有资产安全

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苏南硕放机场民航业务新领域拓展研究

江南论坛 2016年第4期 43-44页

作者：刘成钢无锡苏南国际机场集团有限公司

苏南硕放国际机场自2004年2月18日开航以来,在无锡市委、市政府和民航局方面的领导下,经过12年艰苦创业,机场建设和民航业务突飞猛进：开通航线从3条增加到56条,客运量从32万人次增加到460.9万人次,货运量从7000吨增加到8.9万吨,航站楼... 详细信息

苏南硕放国际机场自2004年2月18日开航以来,在无锡市委、市政府和民航局方面的领导下,经过12年艰苦创业,机场建设和民航业务突飞猛进：开通航线从3条增加到56条,客运量从32万人次增加到460.9万人次,货运量从7000吨增加到8.9万吨,航站楼面积从3500平方米增加到10.6万平方米,货站从2100平方米增加到3.6万平方米，成为苏南地区经济社会发展中一个开放的门户．一扇服务社会的窗口，一座对外沟通交流的桥梁。

关键词：民航业务货站通用航空临空经济航空枢纽低空空域航空物流拓展研究地区经济经济发展特点

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机场环氧沥青道面性能研究及工程应用

民航学报 2021年第4期5卷 50-53+35页

作者：王建南刘银辉无锡苏南国际机场集团有限公司

本文以苏南硕放国际机场道面施工为依托,结合环氧沥青材料特点与不停航施工特点,展开环氧沥青道面的配合比设计与铺装施工工艺研究,分析环氧沥青道面通航能力及全生命周期经济效益。结果表明,环氧沥青道面具有较好使用性能,满足不停航... 详细信息

本文以苏南硕放国际机场道面施工为依托,结合环氧沥青材料特点与不停航施工特点,展开环氧沥青道面的配合比设计与铺装施工工艺研究,分析环氧沥青道面通航能力及全生命周期经济效益。结果表明,环氧沥青道面具有较好使用性能,满足不停航施工要求,且具有较好经济性。

关键词：环氧沥青机场道面性能施工技术经济成本

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加快建设苏南区域性枢纽空港的路径思考

江南论坛 2015年第6期 7-9页

作者：刘成钢无锡苏南国际机场集团有限公司

民航业作为国民经济的重要基础产业，近年来．在国民经济中的战略地位和作用的提升十分显著．机场已突破了原有的单一运输功能．与区域经济相互影响、相互渗透、相互融合．逐步形成以机场为中心的带动力和辐射力极强的“临空经济区”．

关键词：区域性路径空港枢纽苏南国民经济临空经济区基础产业