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检索条件"机构=无锡建苑监理公司"
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“三拆一”楼板支模方案的荷载传递计算
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筑技术 2003年 第11期34卷 834-836页
作者: 薛惠敏 季本智 薛洪 李贞亮 无锡建苑监理公司
在多层现浇混凝土结构施工中,立“三拆一”楼板模板支撑的荷载传递计算的力学模型,可分析各层楼板受到的荷载,核算楼板在施工阶段承载力是否安全。该计算方法对确定有转换层的支撑方案计算尤为实用。
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密集钢筋混凝土大梁模板设计荷载的探讨
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筑技术 2001年 第8期32卷 543-544页
作者: 薛惠敏 朱骅 许庆锋 薛洪 无锡监理公司
目前,确定梁模板结构承载能力时的设计荷载,一般按(GB 50204-92)的规定进行计算,再按模板的结构形式设计施工结构.但施工现场发现实际荷载远小于上述规定的荷载,若按规范规定的荷载核算施工现场的梁模板结构时,梁模板结构应早已破坏,但... 详细信息
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砖混住宅商品混凝土现浇楼板裂缝的控制措施
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筑技术 2001年 第4期32卷 258-259页
作者: 薛惠敏 耿勤 许庆锋 李希圣 无锡监理公司
为了防止震害和净化施工环境,无锡市规定 4层以上的住宅筑禁止使用预应力多孔板作楼板,必须采用商品混凝土现浇楼板,但自实施以来因楼板裂缝导致用户投诉较多。调查分析结果显示,裂缝有设计、商品混凝土和施工三个方面的原因,应... 详细信息
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差分法计算深基坑支护结构
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筑技术 2003年 第2期34卷 137-139页
作者: 薛惠敏 李克勇 薛洪 季本智 无锡监理公司
用差分法计算深基坑支护结构,可同时算得各截面的内力和位移。对基坑支护结构采用差分方程系数公式,立差分方程非常简捷。
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高速公路客运组企业集团经营模式探讨
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企业经济 2006年 第4期25卷 105-106页
作者: 徐春艳 余永涛 南昌工程学院 南昌监理公司
社会和经济发展的大环境和业内通达能力、运行条件改善的小环境,对高速公路客运发展既提出了战略性转移的要求,也提供了必要条件。集约化经营、规模化发展成为现阶段我国高速公路客运发展战略的主要取向。文章分析了高速公路客运的特点... 详细信息
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对大体积混凝土配比设计强度等级龄期的浅析
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华东公路 1998年 第1期 30-32页
作者: 南京工监理公司
大体积混凝土配合比设计时,选用较长的龄期不但可节省投资,而且有利于控制混凝土温升,防止温度裂缝的出现。
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大面积厂房地坪的施工
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工业 1999年 第2期29卷 74-76页
作者: 叶枫 扬州市监理公司
亚星集团底盘分厂工程,筑面积12500m2(长156m,宽72m)为单层轻钢标准型工业厂房,因为其主要的产品为客车底盘,所以其地坪的使用要求也较高,设计承载力常荷(堆载)为30kN/m2,临时动荷为70kN/m2。... 详细信息
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顶进箱涵时扎头的预防和纠正
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铁道 2002年 第12期42卷 18-20页
作者: 黄学宁 北京铁监理公司天津监理
从箱涵重心离开滑板后箱体的受力状态及地质条件、开挖方式等因素 ,分析产生“扎头”的原因 ,并介绍预防和纠正“扎头”的措施。
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提升机盘型制动系统制动油压的选取与确定
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金属矿山 2002年 第5期31卷 46-48页
作者: 高连月 河北邯郸科锐监理公司
以北氵名河铁矿副井 2 .8m卷扬机为例 ,通过简化计算选取盘型制动系统调试的初始值 。
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扣件钢管超高模板支架的施工设计
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施工技术 2005年 第6期34卷 76-78页
作者: 薛惠敏 徐军 华顺龙 张慧 无锡工程监理有限责任公司 江苏无锡214001
根据《钢结构设计规范》GB500172003中强支撑框架的要求,设置水平支撑和交叉支撑,达到扣件钢管模板支架各节点无侧移,使立杆支撑处按无侧移模式失稳,杜绝因侧移失稳而坍塌的不安全状态。
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