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AOA-SBFASR对城市污水的处理效能及氮代谢通路

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中国给水排水 2025年第05期 27-35页

作者：蒲淑娟杜至力未碧贵张锐坚王堑傧董浩韬刘颖诗兰州交通大学环境与市政工程学院广州市市政工程设计研究总院有限公司

构建缺氧-好氧-缺氧/序批式固定生物膜耦合活性污泥反应器（AOA-SBFASR），对城市污水开展中试处理研究，考察了该反应器的深度脱氮效果，并对系统中微生物种类和氮代谢通路进行分析。结果表明，AOA-SBFASR工艺可以高效去除污水中的COD... 详细信息

构建缺氧-好氧-缺氧/序批式固定生物膜耦合活性污泥反应器（AOA-SBFASR），对城市污水开展中试处理研究，考察了该反应器的深度脱氮效果，并对系统中微生物种类和氮代谢通路进行分析。结果表明，AOA-SBFASR工艺可以高效去除污水中的COD、NH4+-N和TN，去除率分别可达到92.55%、98.75%和75.64%；在55 d内微生物群落结构发生了演替，硝化细菌、反硝化细菌和能降解难降解有机物的细菌相对丰度增加；氨氮主要通过完全硝化过程被去除，硝态氮主要通过反硝化和异化硝酸盐还原过程被去除。

关键词： AOA-SBFASR工艺城市污水深度脱氮微生物群落氮代谢通路

厦门杏林湾沉积物有机质、氮、磷污染空间分布及治理对策

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热带海洋学报 2025年

作者：陈建勇上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理... 详细信息

封闭海湾沉积物的污染状态直接影响海岸生态环境安全。杏林湾作为人工封闭海湾,在实施环湾截污措施后,水质仍存在不稳定达标风险,危及区域城市经济与社会发展。本文对厦门杏林湾沉积物样品的污染状态进行分析和指标评价,并提出相应治理对策。分析表明,湾区表层沉积物有机质（organic matter,OM）含量为1.93%～15.40%,总氮（total nitrogen, TN）含量为650～3980mg·kg-1,总磷（total phosphorus, TP）含量为311～2470mg·kg-1,三者均呈现北侧河口和环湾东西两侧区域高,中部和近海堤处低的分布规律。表层沉积物有机指数为0.07～2.53,中度和重度污染点位占比54.3%,主要分布在北侧河口、环湾区域;表层沉积物TP单因子指数为0.52～4.12,中度和重度污染点位占比30%,分布特征与前者类似。沉积物OM、TN、TP污染垂向分布特征表现为含量随采样深度增加逐渐降低,环湾东西两侧及北部河口区域表层污染富集现象明显。针对评价结果,提出环保清淤与原位生态基底修复相结合的内源头污染分区、分质治理方法,可为杏林湾水环境综合治理提供技术支持。

关键词：封闭海湾沉积物污染评价内源污染治理

高压预防性试验中的检测仪器安装环境电磁兼容分析

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电子技术 2025年第1期 416-418页

作者：程国玉南京市匠心市政工程设计有限公司

阐述通过对高压预防性试验中检测仪器安装环境的电磁兼容性分析，以提升仪器的电磁兼容性。通过数据采集、精准分析和问题定位，制定并实施有效的解决方案，能够精准识别和解决潜在的电磁兼容性问题，从而确保仪器在实际运行中的可靠性... 详细信息

阐述通过对高压预防性试验中检测仪器安装环境的电磁兼容性分析，以提升仪器的电磁兼容性。通过数据采集、精准分析和问题定位，制定并实施有效的解决方案，能够精准识别和解决潜在的电磁兼容性问题，从而确保仪器在实际运行中的可靠性与稳定性，为高压预防性试验的准确性提供保障。

关键词：高压预防性试验检测仪器安装环境电磁兼容性

基于MPR算法的桥梁工程过度设计评估方法研究

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桥梁建设 2025年

作者：崔铁万刘彬甘明昔中国市政工程西北设计研究院有限公司

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项... 详细信息

针对目前桥梁工程设计存在过于保守、工程造价偏高等问题,结合人工智能算法、设计协同平台提出一种桥梁工程过度设计评估方法。该方法通过采集多座已竣工不同结构类型桥梁的设计参数和设计指标构成数据库集,基于该数据库集采用多元多项式回归(Multivariate Polynomial Regression,MPR)算法对各桥梁设计指标样本集进行训练,得到若干设计指标预测模型,并将该预测模型内嵌入设计协同平台,最终通过设计指标预测值与实际值之间的偏差率来实现设计全过程过度设计量化评估。该方法在70多个工程项目中进行桥梁过度设计评估,工程应用结果表明:该过度设计评估方法能够快速地识别桥梁工程项目潜在的过度设计问题,辅助设计人员优化设计方案、提升设计效率,从而及时预警设计缺陷、有效提升设计质量。

关键词：桥梁工程过度设计评估方法多元多项式回归算法设计参数设计指标预测模型

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调蓄池水力自清系统放空冲洗特性的研究

河海大学学报(自然科学版) 2025年

作者：张睿何琪徐旭冯建刚徐辉张欣施烨锋河海大学农业科学与工程学院上海市政工程设计研究总院<集团>有限公司

基于计算流体动力学（CFD）方法，对调蓄池水力自清系统放空冲洗过程开展数值模拟研究，分析闸门开启时长和储水室水位高度变化分别对放空冲洗水流流动特性及调蓄池底部沉积物冲洗效果的影响规律。结果表明：放空冲洗的水流最大平均流... 详细信息

基于计算流体动力学（CFD）方法，对调蓄池水力自清系统放空冲洗过程开展数值模拟研究，分析闸门开启时长和储水室水位高度变化分别对放空冲洗水流流动特性及调蓄池底部沉积物冲洗效果的影响规律。结果表明：放空冲洗的水流最大平均流速随闸门开启时长增加而减小、随储水高度增加而增大，放空冲洗水流的速度衰减主要发生在廊道前半段，放空冲洗后的廊道沉积物冲刷形态呈U形分布；放空冲洗的冲刷率随闸门开启时长增加而减小，在1.5m储水高度下，当闸门开启时长由10s增加至20s时，冲刷率由46.27%减小为35.23%；放空冲洗的冲刷率随储水高度增加而增大，在闸门开启时长10s下，当储水高度由0.5m增加至2m时，冲刷率由4.83%增大到58.67%；进一步构建了冲刷率与储水高度的非线性回归拟合公式以实现对水力自清系统放空冲洗的有效预测。

关键词：调蓄池水力自清系统放空冲洗冲刷率数值模拟

基于大规模语言模型的行业级地下空间知识库构建

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地下空间与工程学报 2025年第01期21卷 16-22页

作者：张梦霞上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司同济大学建筑与城市规划学院

地下空间专业知识库的智能构建将成为推动城市地下空间科学规划的重要基础。本文提出构建基于大规模语言模型的行业级地下空间知识库，以实现地下空间专业知识的智能管理和创新应用。通过文本数据采集、人工预标注和ChatGLM模型优化微... 详细信息

地下空间专业知识库的智能构建将成为推动城市地下空间科学规划的重要基础。本文提出构建基于大规模语言模型的行业级地下空间知识库，以实现地下空间专业知识的智能管理和创新应用。通过文本数据采集、人工预标注和ChatGLM模型优化微调，实现面向行业应用的知识库系统的构建。结果表明，构建行业知识库可以自定义地下空间语料，进行ChatGLM模型增强，实现更准确的专业问答。本研究为地下空间行业构建高质量的知识创新平台提供了参考，有助于提高地下空间规划设计的科学性和工作效率。

关键词：地下空间知识库大规模语言模型

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采用MTMD的钢人行桥人致振动减振效应实测与分析

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中国市政工程 2025年第1期 56-60,145,146页

作者：王瑞龙张培君上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 上海市政工程设计有限公司上海200438

随着轻质高强材料的应用和城市景观的要求,人行桥不断向轻柔大跨的方向发展。我国现行规范通过频率调整来控制人行桥振动的方法存在一定的局限性。文章针对某U形钢结构人行桥的人行振动问题,采用多重调谐质量阻尼器(multiple tuned mass... 详细信息

随着轻质高强材料的应用和城市景观的要求,人行桥不断向轻柔大跨的方向发展。我国现行规范通过频率调整来控制人行桥振动的方法存在一定的局限性。文章针对某U形钢结构人行桥的人行振动问题,采用多重调谐质量阻尼器(multiple tuned mass damper,简称MTMD)进行分频布控的减振设计,并对其进行现场实测和数值分析。MTMD控制频率分别为一阶竖弯频率1.95 Hz、1.70 Hz。实测结果表明:MTMD安装后,人行桥的一阶竖弯频率降低,不同人行激励频率下减振率达到80%以上,人行舒适度均达到“最好”级别。同时,数值模拟结果与实测结果匹配较好,可采用数值模拟的方法进行人行桥的减振设计。

关键词：人行桥人致振动多重调谐质量阻尼器现场测试数值模拟

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泉州金鲤大桥总体设计

世界桥梁 2025年

作者：张德明陈亮张朝阳常付平上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司泉州城市规划设计集团有限公司

泉州金鲤大桥长约1.61 km,连接晋江两岸,由南引桥、主桥、北引桥及匝道组成。主桥立意于泉州古城区鲤鱼轮廓造型,采用180 m跨网状吊杆系杆拱桥,桥面宽43.5 m;主梁采用钢-混组合梁,钢梁为双主梁纵横梁格体系;拱肋为变截面八边形钢箱提篮... 详细信息

泉州金鲤大桥长约1.61 km,连接晋江两岸,由南引桥、主桥、北引桥及匝道组成。主桥立意于泉州古城区鲤鱼轮廓造型,采用180 m跨网状吊杆系杆拱桥,桥面宽43.5 m;主梁采用钢-混组合梁,钢梁为双主梁纵横梁格体系;拱肋为变截面八边形钢箱提篮拱,横桥向2片拱肋采用横撑和斜撑连接;吊杆采用环氧涂层钢绞线成品索、销接式叉耳锚固。引桥及匝道主要采用预应力混凝土现浇大箱梁,主梁分幅布置,其中跨江引桥及匝道为基本跨径40 m等高梁,两幅桥之间的翼缘挑臂下敷设110 kV高压电缆随桥过江;跨江滨路引桥为主跨50 m变高连续梁;陆上引桥为基本跨径30 m等高梁,北侧陆上小半径曲线段引桥采用墩梁固结钢箱连续梁。通过采用钢-混组合梁网状吊杆系杆拱桥、分幅布置引桥及精细化设计,获得了良好的景观效果和经济性,在市政桥梁中实现了高压电缆随桥过江。

关键词：系杆拱桥网状吊杆钢-混组合梁混凝土箱梁提篮拱桥梁设计

钢-混组合桥面混凝土层横向受力的弹性地基梁比拟模型

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哈尔滨工业大学学报 2025年

作者：叶华文何建希潘威洲周渝邓雪峰西南交通大学土木工程学院成都市市政工程设计研究院有限公司

钢-混组合桥面板的混凝土铺装层设计参数多由工程经验确定，针对因缺乏明确的受力机制分析而容易导致其结构开裂或不经济的问题，根据正交异性钢-混组合桥面板构造特点，将混凝土铺装层横桥向受力比拟为弹性地基上的无限长梁，建立了轮... 详细信息

钢-混组合桥面板的混凝土铺装层设计参数多由工程经验确定，针对因缺乏明确的受力机制分析而容易导致其结构开裂或不经济的问题，根据正交异性钢-混组合桥面板构造特点，将混凝土铺装层横桥向受力比拟为弹性地基上的无限长梁，建立了轮载下混凝土层横桥向效应的理论分析模型，推导了混凝土层横桥向弹性变形、受力和有效作用范围的解析式。以实际正交异性钢-混组合桥面构造为原型，设计和实施了足尺模型静载试验，还进行了空间有限元仿真分析，结果证明了弹性地基梁比拟模型的合理性。因横隔板和刚性混凝土层约束，偏载下U肋扭转变形可忽略不计；轮载横桥向有效作用范围不超过5个U肋中心距。基于有限元的参数分析表明：栓钉布置和横隔板对混凝土层横桥向受力影响很显著。在文中所提的混凝土铺装层设计参数取值范围内，提出的横桥向受力计算公式适用于正交异性钢混组合桥面设计。

关键词：钢-混组合桥面轮载作用弹性地基梁混凝土铺装层横向受力