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某1000 MW燃煤机组脱硝催化剂磨损情况分析及运行建议

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化工管理 2024年第16期 144-147页

作者：葛玲虞君冯海宇国能无锡环保科技有限公司江苏无锡214000

文章以某1 000 MW燃煤机组锅炉脱硝装置SCR蜂窝式催化剂磨损实际情况为基础,通过现场勘查的方式简要分析了该机组催化剂磨损的原因,针对所查找出的原因提出相关处理措施或建议,并结合机组运行情况提出了燃煤机组脱硝催化剂寿命管理、加... 详细信息

文章以某1 000 MW燃煤机组锅炉脱硝装置SCR蜂窝式催化剂磨损实际情况为基础,通过现场勘查的方式简要分析了该机组催化剂磨损的原因,针对所查找出的原因提出相关处理措施或建议,并结合机组运行情况提出了燃煤机组脱硝催化剂寿命管理、加装层选型管理等的运行建议。

关键词：燃煤机组脱硝催化剂磨损运行建议

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新型大生产率精细六角筛

中国铸造装备与技术 2001年第4期36卷 43-44页

作者：李树桢范涌江阴铸冶环保机械厂

新型大生产率精细六角筛克服了老式多角筛生产率低、不能精细筛分的致命弱点，从根本上解决了铸造旧砂设备破碎、精细筛分的关键难题。

关键词：筛分型砂质量铸造六角筛

基于流体仿真的搅拌器结构参数对搅拌特性影响研究

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化学工业与工程 2024年第3期41卷 124-134页

作者：周储朋钱善华任海栋卞达倪自丰江苏省食品先进制造装备技术重点实验室江苏无锡214122 江南大学机械工程学院江苏无锡214122 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司江苏无锡214072

常规搅拌器因其自身结构的特性,无法满足高黏性非牛顿流体的均匀搅拌。本论文拟开展一种面向非牛顿流体搅拌的组合式搅拌器设计,讨论流体搅拌特性的影响因素。以润滑脂为搅拌介质,采用Laminar模型,通过多重参考系法(Multiple reference ... 详细信息

常规搅拌器因其自身结构的特性,无法满足高黏性非牛顿流体的均匀搅拌。本论文拟开展一种面向非牛顿流体搅拌的组合式搅拌器设计,讨论流体搅拌特性的影响因素。以润滑脂为搅拌介质,采用Laminar模型,通过多重参考系法(Multiple reference frame,MRF)和示踪剂浓度法研究新型搅拌器内桨叶片数量、离底高度、叶片倾斜角等结构参数对搅拌过程中单位体积搅拌功率、混合时间、有效搅拌体积分数的影响。结果表明该组合式搅拌器能够应用于高黏性非牛顿流体的混合搅拌;结构参数对单位体积搅拌功率、混合时间、有效搅拌体积分数均有影响,而混合时间受影响最为显著,各结构参数对混合时间影响的主次顺序为:叶片数量>叶片倾斜角>离底高度。与初始设置相比,最优参数即叶片数量为9个、离底高度为50 mm、叶片倾斜角为45°时,对应的混合时间缩短了61.6%。研究结果能够为工业领域中类似的流体原料搅拌设计提供较好的技术参考。

关键词：搅拌器非牛顿流体搅拌特性示踪剂浓度结构参数混合时间

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陕北某区块气田中低压集输站场标准化设计

石油工程建设 2024年第5期50卷 34-38页

作者：杨涛涛方舟邹伟马涛丁驰陕西博天节能环保科技有限公司陕西西安710018 中国石油长庆油田页岩油开发分公司甘肃庆阳745000

在气田开发建设中,为适应大规模建产、滚动开发的需求,提出了气田标准化建设理念:以高质量、高效率、低成本为目标,以橇装化、模块化、工厂化设计为核心,对重复性、通用性、批量性的产能建设内容进行标准化设计。通过对气田地面工程的... 详细信息

在气田开发建设中,为适应大规模建产、滚动开发的需求,提出了气田标准化建设理念:以高质量、高效率、低成本为目标,以橇装化、模块化、工厂化设计为核心,对重复性、通用性、批量性的产能建设内容进行标准化设计。通过对气田地面工程的集输工艺、设计规模、建设内容进行归纳和优化,形成针对中低压集输工艺的站场标准化设计,内容包括:井口设备采用一体化集成装置,站场工艺流程、平面布置及辅助设施等方面实施标准化设计;处理厂采用分解和组合的模块化设计,按照功能分为12个单元,各单元细化为数个独立小型模块,单元之间既相互独立又相互联系,模块化设计为工厂化预制奠定了基础。标准化设计加快了气田地面建设速度,提高了地面建设水平,实现了节约建设成本的目的。

关键词：气田集输站场标准化模块化设计

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重型八角瓦楞纸箱的抗压强度及其预测模型研究

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包装与食品机械 2024年第3期42卷 61-67页

作者：张敏卞永明朱江王浩张新昌陶爽王利强宝艺新材料股份有限公司江苏无锡214200 江南大学机械工程学院江苏无锡214122 江苏无锡印包科技服务中心江苏无锡214122

为研究重型八角瓦楞纸箱抗压强度影响因素的主次顺序及其函数关系,建立科学合理的抗压强度预测模型。选取复合瓦楞纸板边压强度、底边周长、高度和邻边比为影响因素,基于相似准则设计四因素三水平正交试验,使用SPSS和MATLAB进行试验数... 详细信息

为研究重型八角瓦楞纸箱抗压强度影响因素的主次顺序及其函数关系,建立科学合理的抗压强度预测模型。选取复合瓦楞纸板边压强度、底边周长、高度和邻边比为影响因素,基于相似准则设计四因素三水平正交试验,使用SPSS和MATLAB进行试验数据处理和多元线性回归方程拟合,并根据实际设计案例加工试样进行验证。结果表明,八角箱抗压强度影响因素的主次顺序为边压强度>底边周长>邻边比>高度;试验数据验算误差和试验验证误差分别为11.6%和11.08%,预测模型的精度高于传统普通纸箱常用的计算公式。研究结果为解决八角箱产品的抗压强度预测、选材和结构参数设计提供科学依据。

关键词：重型八角瓦楞纸箱抗压强度预测模型

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蜂窝式脱硝催化剂生产质量控制研究与应用

中国石油和化工标准与质量 2024年第14期44卷 34-37页

作者：葛玲虞君蔡灿锋张妍国能无锡环保科技有限公司江苏无锡214000

本文简单分析了蜂窝式脱硝催化剂生产行业的现状以及催化剂生产主要工艺及质量控制要点。蜂窝式脱硝催化剂作为国家环保战略中烟气脱硝治理设施的主要化工产品,企业交付产品的质量对燃煤火电、非电燃机等行业烟气治理达标具有重要影响... 详细信息

本文简单分析了蜂窝式脱硝催化剂生产行业的现状以及催化剂生产主要工艺及质量控制要点。蜂窝式脱硝催化剂作为国家环保战略中烟气脱硝治理设施的主要化工产品,企业交付产品的质量对燃煤火电、非电燃机等行业烟气治理达标具有重要影响。脱硝催化剂制造行业应主动监管自身产品加工质量,从原辅料指标、工艺参数、人员管理、质控技术等多角度提升质量管理能力,促进行业的健康发展及企业品牌建设。

关键词：脱硝催化剂生产质量质量工具

某600 MW燃煤机组脱硝改造脱硝催化剂布置优化及运行管理建议

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化工管理 2024年第18期 136-139页

作者：虞君葛玲冯海宇国能无锡环保科技有限公司江苏无锡214000

文章以某600 MW燃煤火电机组锅炉脱硝装置SCR催化剂C修期间发现的吹损问题为基础,简要分析了该机组催化剂吹损的主要原因,针对脱硝催化剂改造进行优化处置,并结合该机组运行情况提出了脱硝催化剂运行维护、催化剂换装选型等的管理建议。

关键词：燃煤火电机组脱硝催化剂模块

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浅析蜂窝式脱硝催化剂OEM品质管理

中国石油和化工标准与质量 2024年第13期44卷 82-84页

作者：虞君蔡灿锋张妍国能无锡环保科技有限公司江苏无锡214000

本文简单分析了脱硝催化剂行业的市场现状以及在当今产销模式下一些主流脱硝催化剂企业为了实现订单利润最大化,同时满足不同交付需求,利用外协加工及全代工形式弥补自身产能不足。对于外协贴牌催化剂产品,行业内各企业应主动监管加工质... 详细信息

本文简单分析了脱硝催化剂行业的市场现状以及在当今产销模式下一些主流脱硝催化剂企业为了实现订单利润最大化,同时满足不同交付需求,利用外协加工及全代工形式弥补自身产能不足。对于外协贴牌催化剂产品,行业内各企业应主动监管加工质量,把好交付质量关,以适应品牌建设及综合发展。

关键词：脱硝催化剂 OEM 外协加工品质管理

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多车型混编公交车队发车时刻及车型联合优化

中国公路学报 2024年第6期37卷 253-266页

作者：王晓伟吴松屿曹恺杨彦鼎李洋湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院江苏无锡214123 东风悦享科技有限公司湖北武汉430058 清华大学车辆与运载学院北京100084

相较于传统燃油公交,电动公交系统在车辆续航里程、车型配置及运营经济性上差异较大,现有公交时刻表优化方法较少考虑时变客流需求、非均匀发车时刻及车型配置等多种因素的影响,难以兼顾乘客出行体验与公交运营成本。面向多车型混编的... 详细信息

相较于传统燃油公交,电动公交系统在车辆续航里程、车型配置及运营经济性上差异较大,现有公交时刻表优化方法较少考虑时变客流需求、非均匀发车时刻及车型配置等多种因素的影响,难以兼顾乘客出行体验与公交运营成本。面向多车型混编的电动公交运营场景,针对现有两阶段优化模型在灵活性和最优性方面存在不足的问题,提出一种公交发车时刻和车型配置联合优化方法。该方法以最小化乘客平均等待时间和公交运营成本为目标,考虑线路所需车队规模的影响,并以此建立多目标公交时刻表优化模型。其次,采用改进遗传操作的NSGA-Ⅱ(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ)求解该模型,以得到该问题的Pareto最优解集,并从中筛选出代表服务优先、成本优先及均衡模式3种不同效益偏好的时刻表方案。最后,基于实际公交线路验证所提出的时刻表优化模型及其求解算法的有效性和适应性。结果表明:所提方法可得到符合客流需求变化规律且代表不同效益偏好的时刻表方案;与两阶段模型相比,该方法在均衡模式下的优化方案可减少乘客平均等待时间12.8%,降低线路运营成本5.7%,能够综合提升公交服务水平并改善运营经济性。

关键词：交通工程公共交通电动公交公交时刻表多车型多目标优化