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河道整治工程护坡型式综合比选模型构建及分析研究

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水利科技与经济 2024年第2期30卷 35-40页

作者：余旭江苏昌源水利工程咨询有限公司江苏靖江214500

为了对构峪河河道护坡建设工程的护坡形式进行比选,通过对生态护坡的分类,建立河道整治工程护坡型式综合比选模型,并利用AHP法确定权重,采用两种评价方法相结合的方法,对该综合比选模型进行评价分析。结果表明,型式3中各项定性指标的综... 详细信息

为了对构峪河河道护坡建设工程的护坡形式进行比选,通过对生态护坡的分类,建立河道整治工程护坡型式综合比选模型,并利用AHP法确定权重,采用两种评价方法相结合的方法,对该综合比选模型进行评价分析。结果表明,型式3中各项定性指标的综合平均分值为7.2625分,该护坡比选系统的综合评分为7.123,评价准则平均指数为1.928。综合可知,生态混凝土护坡为该工程的最优方案。

关键词：河道治理护坡型式比选层次分析法构峪河

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BIM在淤地坝除险加固工程设计中的应用

山西水土保持科技 2024年第1期 54-56页

作者：杜强山西汇泽源水利工程咨询有限公司山西太原030024

BIM(Building Information Modeling)系统是近些年大型交通工程、建筑工程领域逐渐推广的重要发展理念,Civil 3D、Revit等通用软件的应用引起了工程设计领域的重大变革。本文重点介绍了Civil 3D技术在水土保持淤地坝除险加固工程设计中... 详细信息

BIM(Building Information Modeling)系统是近些年大型交通工程、建筑工程领域逐渐推广的重要发展理念,Civil 3D、Revit等通用软件的应用引起了工程设计领域的重大变革。本文重点介绍了Civil 3D技术在水土保持淤地坝除险加固工程设计中的具体应用,利用BIM系统的强大建模及管理功能,可以实现设计方案比选更加直观、技术论证更加合理、工程量分析计算更加精准、设计效率更加高效快捷的目的。

关键词： BIM应用淤地坝除险加固设计

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水利水电工程监理的重点及意义分析

中国高新科技 2024年第16期 91-92,95页

作者：汤荣昌江苏昌源水利工程咨询有限公司江苏南京225400

水利水电工程一旦发生问题,可能导致灾难性后果,甚至可能危及周边群众的生命财产安全。通过工程监理,可以确保工程施工符合行业标准和安全规定,减少工程施工中的安全隐患,保障工程的安全运行。基于此,文章分析了水利水电工程监理的重要... 详细信息

水利水电工程一旦发生问题,可能导致灾难性后果,甚至可能危及周边群众的生命财产安全。通过工程监理,可以确保工程施工符合行业标准和安全规定,减少工程施工中的安全隐患,保障工程的安全运行。基于此,文章分析了水利水电工程监理的重要意义,对水利水电工程监理的重点进行研究。旨在确保工程施工符合设计要求和相关标准,有效控制施工过程中的质量问题,减少工程质量缺陷和事故隐患,提高工程质量的可靠性。

关键词：水利水电工程工程监理重点意义

集成恒压压缩空气储能的燃气轮机CCHP系统特性研究

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动力工程学报 2024年第3期44卷 369-375页

作者：张斌王光磊徐震周广杰山东电力工程咨询院有限公司济南250013 昌吉学院物理与材料科学学院新疆昌吉831100 山东大学能源与动力工程学院济南250100

燃气轮机冷热电三联供(CCHP)技术发展前景广阔,但存在部分负荷运行效率不高、热-电输出耦合性强、热电比调节不灵活等问题。构建了集成恒压压缩空气储能(CAES)的新型燃气轮机CCHP系统,建立了压气机、燃烧室、透平、余热锅炉、换热器、... 详细信息

燃气轮机冷热电三联供(CCHP)技术发展前景广阔,但存在部分负荷运行效率不高、热-电输出耦合性强、热电比调节不灵活等问题。构建了集成恒压压缩空气储能(CAES)的新型燃气轮机CCHP系统,建立了压气机、燃烧室、透平、余热锅炉、换热器、喷射器、水泵/水轮机等部件的热力学模型,分析了采用抽气-释气流量调节策略的系统运行特性。结果表明:抽气、释气系数在0~0.2内时,新型系统热电比调节范围为0.58~2.27,一次能源利用率稳定在58.1%~59.5%,[火用]效率不低于32.2%,可实现宽工况高效运行。

关键词：压缩空气储能燃气轮机 CCHP 调节策略

单双向循环荷载作用下砂砾料动模量和阻尼比试验研究

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振动工程学报 2024年第6期37卷 1055-1063页

作者：何建新王景杨海华刘亮杨志豪新疆农业大学水利与土木工程学院新疆乌鲁木齐830052 新疆水利工程安全与水灾害防治重点实验室新疆乌鲁木齐830052 新疆水利水电勘测设计研究院有限责任公司新疆乌鲁木齐830000

通过大型振动三轴试验,研究了单双向循环荷载作用下砂砾料动弹性模量和阻尼比的变化规律,分析围压和径向循环动应力对砂砾料动力参数的影响。研究结果表明:在双向振动三轴试验中,砂砾料的轴向动应变受径向动应力的影响较小,动应变主要... 详细信息

通过大型振动三轴试验,研究了单双向循环荷载作用下砂砾料动弹性模量和阻尼比的变化规律,分析围压和径向循环动应力对砂砾料动力参数的影响。研究结果表明:在双向振动三轴试验中,砂砾料的轴向动应变受径向动应力的影响较小,动应变主要与施加的轴向动应力大小有关;单双向振动下砂砾料的动弹性模量均随着动应变的增大而逐渐降低,双向振动时砂砾料动弹性模量随动应变的衰减速率基本不变,在相同动应变下双向振动的动模量均低于单向振动;砂砾料在双向振动时的阻尼比大于单向振动,双向振动时消耗的动应变能更大。通过对两种试验条件下的最大动弹性模量、动模量比进行分析,建立了表述单双向试验条件下最大动弹性模量的换算关系式和双向振动试验中动模量比和动应变的修正模型。

关键词：砂砾料动三轴试验动弹性模量阻尼比双向振动径向动应力

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软弱富水地层超大直径盾构下穿长江堤防变形分析

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科学技术与工程 2024年第27期24卷 11842-11850页

作者：江浩刘武程锦尚金行李仁杰王立波姚华彦山东电力工程咨询院有限公司济南250013 合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009

软弱富水地层上长江堤防变形受浅埋超大直径盾构隧道施工扰动影响大。以盾构开挖直径为15.07 m的某双线隧道工程为背景,基于现场监测资料,研究盾构过堤时无为长江堤防沉降的时空演化规律,并对掘进参数与堤防加固措施的合理性进行分析。... 详细信息

软弱富水地层上长江堤防变形受浅埋超大直径盾构隧道施工扰动影响大。以盾构开挖直径为15.07 m的某双线隧道工程为背景,基于现场监测资料,研究盾构过堤时无为长江堤防沉降的时空演化规律,并对掘进参数与堤防加固措施的合理性进行分析。研究结果表明,压密注浆加固处理可有效减小堤防地表沉降幅度。右线隧道过堤时,中轴线上方堤防沉降变形总体随着盾尾离开天数的增加而增大,最大沉降位于堤前段,为20.37 mm,远离中轴线部位普遍产生轻微隆起。左线隧道下穿堤防后,堤防竖直变形整体呈“左线堤前段与堤后段隆起、堤坝段沉降,右线整体沉降,幅度从堤前段往堤后段沉减小”的分布规律。盾构下穿长江堤防时,切口压力、推力、扭矩等掘进参数的调整受堤坝超载效应影响。

关键词：富水地层盾构隧道掘进参数长江堤防沉降规律

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冻盐耦合作用下掺碱粉煤灰混凝土的劣化规律

水力发电学报 2024年第5期43卷 115-122页

作者：邵善庆龚爱民屈宝莉王福来罗加辉雍康金镯云南农业大学水利学院昆明650201 天启工程咨询有限公司昆明650201

为研究掺碱激发剂粉煤灰混凝土在硫酸盐环境下的劣化规律,分析了不同碱激发剂掺量(0%、5%、8%、10%)的粉煤灰混凝土在冻融循环和硫酸盐耦合作用下的质量损失、超声波波速损失、抗压强度损失的变化规律,同时通过电镜、EDS能谱、XRD衍射... 详细信息

为研究掺碱激发剂粉煤灰混凝土在硫酸盐环境下的劣化规律,分析了不同碱激发剂掺量(0%、5%、8%、10%)的粉煤灰混凝土在冻融循环和硫酸盐耦合作用下的质量损失、超声波波速损失、抗压强度损失的变化规律,同时通过电镜、EDS能谱、XRD衍射对变化规律进行了分析,并基于试验数据建立劣化规律人工神经网络预测模型。结果表明,加入碱激发剂后,补尝了由于粉煤灰水化消耗的水泥水化产生氢氧化钙,有利于维持混凝土碱平衡;有效提高了粉煤灰混凝土的耐久性,碱激发剂掺量8%时为最佳。试件的劣化程度与冻融次数表现为线性正相关;在质量损失方面,不同掺量的试件呈现出平稳下降和加速下降两个阶段,其中未掺碱激发剂的试件加速下降阶段出现较早;在超声波波速损失、抗压强度损失方面,掺了碱激发剂的试件只出现了平稳下降的阶段;通过微观分析可知,造成掺碱激发剂粉煤灰混凝土劣化过程加剧的主要原因是石膏和钙钒石的逐渐生成;建立的人工神经网络预测模型具有较高的精度。

关键词：劣化碱激发剂冻融硫酸盐微观人工神经网络

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预制裂隙砂岩巴西劈裂特性试验研究

金属矿山 2024年第4期 20-27页

作者：张明远姚华彦江浩刘武王旭洋朱艺媛合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 山东电力工程咨询院有限公司山东济南250013

为研究裂隙对岩石宏观破裂形态的影响,开展了单裂隙、共线双裂隙、平行双裂隙3种裂隙类型下砂岩的巴西劈裂试验,分析3种裂隙类型不同裂隙倾角下的破裂形态并对其分类,同时分析不同裂隙倾角下3种裂隙类型抗拉强度的变化。试验结果表明:... 详细信息

为研究裂隙对岩石宏观破裂形态的影响,开展了单裂隙、共线双裂隙、平行双裂隙3种裂隙类型下砂岩的巴西劈裂试验,分析3种裂隙类型不同裂隙倾角下的破裂形态并对其分类,同时分析不同裂隙倾角下3种裂隙类型抗拉强度的变化。试验结果表明:裂隙会削弱岩石的抗拉强度,裂隙数量、裂隙倾角及裂隙间几何排布对试样的破裂形态及抗拉强度造成影响;单裂隙、共线双裂隙与平行双裂隙砂岩试样分别存在5种、4种与3种类型的破裂形式,岩石非均质性导致同一裂隙倾角下试样的破裂形态有所不同;单裂隙与共线双裂隙砂岩的抗拉强度总体在0°裂隙倾角时最大,随着裂隙倾角的增大,单裂隙砂岩抗拉强度呈先下降后上升再下降的变化规律,共线双裂隙砂岩抗拉强度呈现下降趋势,而平行双裂隙砂岩的抗拉强度在45°裂隙倾角时最大。

关键词：巴西劈裂试验预制裂隙破裂形态抗拉强度

外包约束RC钢管混凝土墩脚震损修复后性能试验研究

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土木工程学报 2024年第2期57卷 1-10,24页

作者：王宣鼎顾超廖岳乔云强重庆大学重庆400045 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆400045

针对外包约束RC钢管混凝土桥墩在墩脚外包区以上形成塑性铰的破坏模式,提出了一种植筋并加高外包层的加固方法。开展了4个加固修复后试件的拟静力性能研究,参考试件受损前的滞回性能表现,从破坏模式、滞回特征、水平承载力、耗能能力、... 详细信息

针对外包约束RC钢管混凝土桥墩在墩脚外包区以上形成塑性铰的破坏模式,提出了一种植筋并加高外包层的加固方法。开展了4个加固修复后试件的拟静力性能研究,参考试件受损前的滞回性能表现,从破坏模式、滞回特征、水平承载力、耗能能力、刚度退化以及残余位移等方面,评估修复后墩脚的抗震性能。研究表明:所提出的加固方法有效加强了受损外包约束RC钢管混凝土墩脚试件,减轻或避免墩柱钢管的局部屈曲,使得构件损伤从CFST墩柱塑性铰向墩脚外包区底部塑性铰发展;修复后试件在峰值水平承载力、极限变形能力、耗能效率与耗能能力等方面优于原试件;但由于墩脚处初始损伤的存在,修复试件的抗侧刚度显著低于原试件,且存在受损锚固钢筋在低周往复加载下疲劳断裂隐患。

关键词：钢管混凝土桥墩外包约束RC墩脚抗震加固拟静力试验抗震性能