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双粒竖直勺盘式花生精量穴播器节本增效优化设计与应用

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农机化研究 2025年第2期47卷 114-121页

作者：吾斯曼·吾木尔阿拉法特·买尔旦沙塔尔·司马义克然木·热合木吐力祖丽皮亚·艾合买提新疆财经大学博士后流动站乌鲁木齐830011 新疆社会科学院农村发展研究所乌鲁木齐830011 新疆交通职业技术学院机电工程学院乌鲁木齐830011 新疆鄯善德丽然目农机有限公司新疆吐鲁番838011

根据目前新疆地区花生双粒播种需求,针对现有穴播器结构复杂、维修困难及精量穴播合格率低等问题,通过单粒取种、双粒排种的方式,设计了一种双粒竖直勺盘式花生精量穴播器。通过阐述穴播器结构组成及工作原理,清晰阐明了花生从取种到投... 详细信息

根据目前新疆地区花生双粒播种需求,针对现有穴播器结构复杂、维修困难及精量穴播合格率低等问题,通过单粒取种、双粒排种的方式,设计了一种双粒竖直勺盘式花生精量穴播器。通过阐述穴播器结构组成及工作原理,清晰阐明了花生从取种到投种整个工作过程,同时对穴播器关键部件取种盘和隔板的结构参数进行了设计。为验证穴播器结构尺寸及性能的可靠性,选取转速、取种窝眼宽度、开口角度为试验因素,以双粒率、漏播率、重播率为试验指标,进行三因素三水平正交试验,并运用Design-Expert软件进行试验分析及参数优化等,得出最优排种组合为转速26.04 r/min、取种窝眼宽度8.8 mm、开口角度52.96°。此时双粒率94.68%、漏播率2.85%、重播率2.47%,符合国家标准。

关键词：穴播器花生勺盘式双粒

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基于双通道的全电子相敏接收器研究与设计

集成电路与嵌入式系统 2025年第1期25卷 67-73页

作者：刁艳美陈美玲易靓南京工业大学浦江学院机电学院南京210000 江西工业工程职业技术学院机械工程学院萍乡337000

为提高相敏接收器测量精度、分辨率,设计了一款基于全相位快速傅里叶变换(all phase Fast Fourier Transform,apFFT)算法的全电子相敏接收器。硬件上为二取二双通道设计,进程上双机同步,运算结果经比较输出。利用DDS发生器搭建测试平台... 详细信息

为提高相敏接收器测量精度、分辨率,设计了一款基于全相位快速傅里叶变换(all phase Fast Fourier Transform,apFFT)算法的全电子相敏接收器。硬件上为二取二双通道设计,进程上双机同步,运算结果经比较输出。利用DDS发生器搭建测试平台,对该方案功能进行模拟验证,并接入现场轨道电路组合架进行现场测试。实验结果表明,该设计可准确检测轨道区段列车占用状态,能区分钢轨上的随机噪音与谐波信号,抗干扰能力强,相位差测量误差不大于0.3°。该方案是对既有的微电子相敏轨道电路接收器的电子化改进,电路简单,其相位差计算完全由软件完成,可靠性高,可用于使用50 Hz交流电牵引的25 Hz相敏轨道电路的电码化或非电码化区段。

关键词：二取二双通道 apFFT 25 Hz相敏轨道电路相位差

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基于人工蜂群算法的微网并网优化运行

系统仿真学报 2018年第4期30卷 1551-1559页

作者：崔秋丽苏州工业职业技术学院机电工程系苏州215104

针对含有风力发电机、光伏电池、燃料电池和蓄电池的微网系统,综合考虑经济性与环保性,建立微网并网运行下的优化调度模型。为最大化发挥微网系统"削峰填谷"的作用,基于分时电价机制设计一种结合削峰填谷启发式规则的并网能量调度策略,... 详细信息

针对含有风力发电机、光伏电池、燃料电池和蓄电池的微网系统,综合考虑经济性与环保性,建立微网并网运行下的优化调度模型。为最大化发挥微网系统"削峰填谷"的作用,基于分时电价机制设计一种结合削峰填谷启发式规则的并网能量调度策略,通过监测净负荷状态和电价时段以及对特定状态下各微源的功率调整等,得到系统最优能量调度状态。针对所建立的微网并网优化调度模型,提出将人工蜂群算法运用到该调度问题中,以迭代次数线性调整的控制参数改进蜂群搜索频率。仿真结果验证了微网并网优化调度模型、策略和算法的可行性和有效性。

关键词：微网并网优化运行人工蜂群算法

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基于疲劳极限的振动时效激振力的选择

北京理工大学学报 2008年第4期28卷 294-296页

作者：徐秀娟高葛陕西国防工业职业技术学院机械工程系陕西西安710302 陕西国防工业职业技术学院机电工程系陕西西安710300

为振动时效激振力的选择提供依据,分析了有残余应力存在的构件在振动时效时的受力类型和特性.通过绘制Goodman受力范围图,确定了振动时效应力幅值与残余应力、屈服强度、对称循环应力作用下材料的疲劳极限之间的关系.当振动时效时机械... 详细信息

为振动时效激振力的选择提供依据,分析了有残余应力存在的构件在振动时效时的受力类型和特性.通过绘制Goodman受力范围图,确定了振动时效应力幅值与残余应力、屈服强度、对称循环应力作用下材料的疲劳极限之间的关系.当振动时效时机械偏心激振装置的激振力产生的应力振幅σa≤(1-σm/sσ)σ-1时,振动时效不损伤构件,并能取得良好的时效效果.

关键词：振动时效疲劳极限残余应力

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激光光内送粉仰面熔覆工艺研究及优化

红外与激光工程 2019年第3期48卷 100-107页

作者：史建军石拓石世宏朱刚贤杨轼傅戈雁鹿霖苏州大学机电工程学院江苏苏州215021 苏州工业职业技术学院机电工程系江苏苏州215104

利用激光光内送粉熔覆技术,在与水平方向成大于90°的仰面基体下表面进行了单道熔覆实验研究。分析了仰角、保护气压力与光粉耦合处粉束直径之间的关系;研究了仰面姿态下熔覆层的宽度、高度以及熔池的流淌下垂趋势受激光功率、扫描速度... 详细信息

利用激光光内送粉熔覆技术,在与水平方向成大于90°的仰面基体下表面进行了单道熔覆实验研究。分析了仰角、保护气压力与光粉耦合处粉束直径之间的关系;研究了仰面姿态下熔覆层的宽度、高度以及熔池的流淌下垂趋势受激光功率、扫描速度的影响规律。研究发现,光粉耦合处粉束直径随仰角的增大而变大,随保护气压力的增大而减小。基体仰面与水平姿态下,工艺参数对熔覆层的宽度、高度的影响规律保持了较好的一致性;熔池在重力作用下,激光功率、扫描速度以及仰角的变化对熔覆层高度的影响更加显著;熔道顶点的偏移随激光功率的减小、扫描速度的增大和仰角的增大而逐渐增小。保持送粉量和离焦量不变,利用优化后的激光功率、扫描速度,以及保护气压力,获得了最大仰角达150°、且具有较好尺寸精度和组织性能的激光熔覆立体成形件。

关键词：仰面熔覆光内送粉偏移量保护气工艺优化

基于分布式视频网络的交叉口车辆精确定位方法

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清华大学学报（自然科学版） 2016年第3期56卷 281-286,293页

作者：杨德亮谢旭东李春文牛小铁清华大学自动化系北京100084 北京工业职业技术学院机电工程系北京100042

为了对交叉口车辆的位置进行准确定位,提出了一种分布式视频网络架构下车辆精确定位方法。在分布式视频网络中每处摄像机架设位置均设有2类摄像机:近景摄像机和远景摄像机。首先在近景摄像机拍摄范围内,对感兴趣区域内车辆进行身份识别... 详细信息

为了对交叉口车辆的位置进行准确定位,提出了一种分布式视频网络架构下车辆精确定位方法。在分布式视频网络中每处摄像机架设位置均设有2类摄像机:近景摄像机和远景摄像机。首先在近景摄像机拍摄范围内,对感兴趣区域内车辆进行身份识别,根据车牌照平面与道路平面垂直的约束条件,建立车牌照模型来对车辆精确定位;接着在远景摄像机拍摄范围内,采用融合局部二值模式(LBP)纹理特征的金字塔稀疏光流法实时跟踪车辆上局部特征点,根据特征点运动趋势相似性获得稳态特征点,来对车辆位置估计;最后根据不同摄像机检测结果,采用加权一致性信息融合算法来提高车辆定位精度。实验结果表明:该方法能对交叉口车辆位置进行精确定位。

关键词：车辆精确定位分布式视频网络加权一致性信息融合车牌照模型

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基于车牌照模型的大地坐标系下车辆精确定位

清华大学学报（自然科学版） 2014年第12期54卷 1566-1572页

作者：杨德亮谢旭东李春文牛小铁清华大学自动化系北京100084 北京工业职业技术学院机电工程系北京100042

为了对车辆位置进行快速准确定位,提出了一种基于车牌照模型来获取大地坐标系下车辆精确位置的方法。首先通过离线标定的摄像机参数,推导图像平面与道路平面之间的坐标转换关系;然后对感兴趣区域内的车辆进行身份识别,根据车牌照宽度和... 详细信息

为了对车辆位置进行快速准确定位,提出了一种基于车牌照模型来获取大地坐标系下车辆精确位置的方法。首先通过离线标定的摄像机参数,推导图像平面与道路平面之间的坐标转换关系;然后对感兴趣区域内的车辆进行身份识别,根据车牌照宽度和高度已知,以及车牌照平面与道路平面垂直的约束条件,建立车牌照模型来对车辆进行精确定位;最后引入东北天坐标系来实现车辆定位结果从图像坐标系到大地坐标系的转换。实验结果表明该方法能对车辆位置进行快速精确定位。

关键词：车辆定位车牌照模型大地坐标系东北天坐标系

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唐钢薄板坯连铸结晶器液位波动原因

钢铁研究学报 2007年第6期19卷 99-102页

作者：姚海明唐山工业职业技术学院机电工程系河北唐山063020

结合唐山钢铁股份有限公司FTSC薄板坯连铸机生产实际情况,对导致薄板坯连铸结晶器液位波动的原因进行了分析。结果表明,液位检测系统的零点漂移、二次冷却效果和扇形段对中精度等因素均对结晶器液位稳定性有显著的影响。

关键词：薄板坯连铸液位波动零点漂移二次冷却效果扇形段对中

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基于响应面的汽车超高强度钢淬火参数优化

金属热处理 2016年第6期41卷 143-147页

作者：袁健阿克苏职业技术学院机电工程系新疆阿克苏843000

为获得汽车超高强度钢BR1500HS淬火时最佳淬火工艺参数,采用中心复合实验进行实验设计,建立了奥氏体化温度、保温时间、冷却速率为设计变量以及淬火后的抗拉强度、伸长率和硬度为目标的二阶响应面回归模型。先通过方差分析与模型误差分... 详细信息

为获得汽车超高强度钢BR1500HS淬火时最佳淬火工艺参数,采用中心复合实验进行实验设计,建立了奥氏体化温度、保温时间、冷却速率为设计变量以及淬火后的抗拉强度、伸长率和硬度为目标的二阶响应面回归模型。先通过方差分析与模型误差分析验证了模型的显著性与准确性,再通过CAGE优化工具箱对二阶响应模型进行优化求解,得到了一组最优的BR1500HS淬火工艺参数,即奥氏体化温度915.271℃、保温时间1.957 min、冷却速率35.057℃/s。最后经过实际试验,从获得的淬火后BR1500HS超高强度钢的抗拉强度为1570.8 MPa、伸长率为10.89%、硬度为54.2 HRC以及微观组织主要为马氏体,从而进一步验证了优化模型结果的可靠性。

关键词：超高强度钢淬火中心复合试验设计响应面优化