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城市轨道交通运营突发事件风险动态演化模型

交通信息与安全 2024年第3期42卷 122-130页

作者：范博松邵春福赵丹马社强中国人民公安大学交通管理学院北京100038 新疆大学交通运输工程学院乌鲁木齐830046

为了分析城市轨道交通运营突发事件的动态演化特征,探究影响城市轨道交通正常运营的风险致因,研究了城市轨道交通运营突发事件风险动态演化模型。采用bow-tie模型将运营突发事件的风险致因、预估时间裕度和事件严重程度有机组合,构建了... 详细信息

为了分析城市轨道交通运营突发事件的动态演化特征,探究影响城市轨道交通正常运营的风险致因,研究了城市轨道交通运营突发事件风险动态演化模型。采用bow-tie模型将运营突发事件的风险致因、预估时间裕度和事件严重程度有机组合,构建了风险动态模态,能够反映不同时刻城市轨道交通系统运营的风险状态。基于复杂网络模型,引入连边权重和结构洞理论改进节点的度分布,提出风险动态演化模型,表征风险动态模态及其演化过程。依托北京市轨道交通运营突发事件数据,探究运营突发事件的演化规律和重要风险致因。结果表明:北京市城市轨道交通运营突发事件网络的风险动态演化模型属于无标度网络,19.90%的风险动态模态承担了整个系统77.76%的动态演化过程;风险动态演化模型具有鲁棒且脆弱性,“较严重”“严重”模态对应的风险致因分别为“列车兑现率”“正点率”,这些风险致因给系统的动态演化造成了严重后果。因此,需要重点关注可能带来严重后果的风险致因,并根据系统的动态演化特征开展精准化的风险防控与韧性提升工作。

关键词：城市交通运营突发事件风险动态演化模型 bow-tie模型复杂网络风险动态模态

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基于GM-Markov模型的南宁吴圩国际机场货邮吞吐量预测

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甘肃科学学报 2024年第3期36卷 61-68页

作者：苏童王伯礼谢美珍蔡倒录新疆农业大学交通与物流工程学院新疆乌鲁木齐830052 中国科学院新疆生态与地理研究所新疆乌鲁木齐830052 新疆交通运输厅新疆乌鲁木齐830052

为帮助广西南宁吴圩国际机场科学制定货运相关政策并为机场管理部门提供科学的数据支持,以南宁吴圩国际机场2011—2022年货邮吞吐量数据为基础,构建序列累加生成数列,建立预测模型并进行模型误差分析及精确度检验。研究将灰色理论模型... 详细信息

为帮助广西南宁吴圩国际机场科学制定货运相关政策并为机场管理部门提供科学的数据支持,以南宁吴圩国际机场2011—2022年货邮吞吐量数据为基础,构建序列累加生成数列,建立预测模型并进行模型误差分析及精确度检验。研究将灰色理论模型的相对误差划分为5个状态区间,分别应用灰色预测模型和灰色马尔科夫(GM-Markov)模型预测南宁吴圩国际机场2011—2022年的货邮吞吐量,并与实际吞吐量进行比较。研究表明:使用灰色理论模型,南宁市吴圩国际机场2011—2022年的货邮吞吐量预测平均误差为0.04;应用GM-Markov的方法,预测平均误差为0.008。显然GM-Markov预测模型要比传统的灰色预测模型的精度高,能大幅降低波动性较大的时间序列的预测误差,尤其适用于中短期的预测。由此根据GM-Markov预测模型,计算得出南宁吴圩国际机场2023—2026年的货邮吞吐量预测值。

关键词：灰色模型灰色马尔科夫模型货邮吞吐量预测精度

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浅谈新疆地区交通运输类专业教学实践

中国科技经济新闻数据库教育 2023年第4期 45-48页

作者：代晓敏王兵石明春曹正祥新疆大学交通运输工程学院新疆乌鲁木齐830017

随着新疆地区交通运输战略地位的提升和全疆交通运输行业产业快速发展,交通运输类专业人才匮乏问题现已演变为制约行业产业发展后劲的关键问题。应对地区交通运输领域产学供需矛盾窘境,针对专业人才培养输送难题,本文提出以“中心高校辐... 详细信息

随着新疆地区交通运输战略地位的提升和全疆交通运输行业产业快速发展,交通运输类专业人才匮乏问题现已演变为制约行业产业发展后劲的关键问题。应对地区交通运输领域产学供需矛盾窘境,针对专业人才培养输送难题,本文提出以“中心高校辐射,区域高校补偿”的构想,研究分析可行性,探索地区专业布局方案。地处我国西北边疆的新疆是“一带一路”向西交通门户和枢纽,在“交通强国”战略实施进程中,将承担彰显我国交通运输领域实力的重要作用。在中央新疆工作“社会稳定,长治久安”总目标不断实施中,迫切需要能扎根西北边疆的社会主义建设者和接班人不断发挥作用。

关键词：新疆地区交通运输专业布局布局方案

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优化口岸服务助力国际运输

中国道路运输 2024年第3期 52-53页

作者：宋文蛟新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局

2023年以来,新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局深入贯彻落实习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨讲话精神,积极服务和融入“一带一路”建设,坚持加快提升跨境贸易便利化水平,提升口岸通关效率、优化口... 详细信息

2023年以来,新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局深入贯彻落实习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的主旨讲话精神,积极服务和融入“一带一路”建设,坚持加快提升跨境贸易便利化水平,提升口岸通关效率、优化口岸营商环境、发挥开路先锋作用,多措并举持续发力,助力口岸国际道路运输高质量发展。

关键词：营商环境交通运输国际道路运输一带一路国际合作高峰论坛口岸服务高质量发展口岸通关

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基于多智能体强化学习自动合流控制方法研究

计算机工程与应用 2024年

作者：李春吴志周许宏鑫梁韵逸新疆大学智能制造现代产业学院新疆大学新疆交通基础设施绿色建养与智慧交通管控重点实验室慕尼黑工业大学工程与设计学院新疆大学交通运输工程学院

对于智能网联车辆（Connected Automated Vehicle，CAV）来说，上匝道合并是一项具备挑战性的任务，考虑到未来一段时间内有CAV和人工驾驶车辆（Human-Drive Vehicle， HAV）的混合交通将存在于更多的交通场景中。根据合流区交通特性，... 详细信息

对于智能网联车辆（Connected Automated Vehicle，CAV）来说，上匝道合并是一项具备挑战性的任务，考虑到未来一段时间内有CAV和人工驾驶车辆（Human-Drive Vehicle， HAV）的混合交通将存在于更多的交通场景中。根据合流区交通特性，将多车协同汇入表示为马尔科夫决策过程，建立了同时考虑车辆安全和效率的奖励函数。基于分布式多智能体强化学习（Muti-Agent Reinforcement Learning， MARL）框架提出中心式训练分散式执行的改进框架（Centralized Training and Decentralized Execution， CTDE）的MARL算法框架，节省了单智能体上的计算资源。建立基于两种框架的优势动作评论家（Advantage Actor Critic， A2C）和近端策略优化（Proximal Policy Optimization， PPO）两种控制算法。最后，仿真实验结果表明，所建立的改进算法的整体性能优于原算法，提升了车辆平均行驶速度，满足最小车头时距同时降低了碰撞率和汇入等待时长。满足的合流区车辆的通行安全和提高了通行效率。

关键词：强化学习合流区自动驾驶多智能体

体积参数试验方法修正及旧料特性对冷再生混合料性能影响研究

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公路交通技术 2024年第1期40卷 17-26页

作者：洪亮新疆维吾尔自治区交通运输综合行政执法局乌鲁木齐830011

沥青路面回收旧料特征及室内混合料体积参数确定方法均对冷再生混合料设计影响较大,为进一步提高混合料性能设计水平,对室内冷再生混合料试件毛体积密度、理论最大相对密度、最佳含水率等试验方法进行了修正,同时对旧料老沥青含量、针... 详细信息

沥青路面回收旧料特征及室内混合料体积参数确定方法均对冷再生混合料设计影响较大,为进一步提高混合料性能设计水平,对室内冷再生混合料试件毛体积密度、理论最大相对密度、最佳含水率等试验方法进行了修正,同时对旧料老沥青含量、针入度指标、矿料抽提后4.75 mm筛孔通过率及抽提前后级配变化率进行了深入分析,并对比研究了RAP旧料特征对乳化沥青冷再生混合料抗弯拉强度、水稳定性、高温性能及低温性能的影响。结果表明:1)冷再生混合料最佳含水率的确定,应采用与试件成型相匹配的击实功,毛体积密度测定方法中,表干法试验结果偏大,蜡封法试验结果不稳定,Corelock法结果相对真实,从室内试验结果稳定性和准确性考虑,同时兼顾经济性,建议采用表干法;2)修正的理论最大相对密度试验方法可减少真空测试法产生的系统误差;3)旧料老沥青含量少且抽提前后级配变化率小,冷再生混合料的空隙率就越低,且水稳定性好;4)旧料老沥青针入度越大,冷再生混合料断裂功及低温劈裂强度(-10℃、-25℃)越大;5)当乳化沥青用量一定时,老沥青含量高、针入度大、矿料抽提后4.75 mm筛孔通过率高,冷再生混合料高温性能则表现较差。

关键词：路面回收旧料体积参数高温性能低温性能水稳定性

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软土地基环境中公路工程施工技术分析

工程建设（维泽科技） 2024年第10期7卷 142-144页

作者：邵勇军新疆生产建设兵团第十师交通运输服务中心新疆北屯836099

在现代基础设施建设中,特别是公路工程的建造过程中,土壤条件对工程质量和长期性能的影响不容忽视。尤其是一些地区的地质特性,使得软土地基成为公路施工面临的主要挑战之一。由于其较高的渗透性和低承载力,软土地基不仅影响了工程稳定... 详细信息

在现代基础设施建设中,特别是公路工程的建造过程中,土壤条件对工程质量和长期性能的影响不容忽视。尤其是一些地区的地质特性,使得软土地基成为公路施工面临的主要挑战之一。由于其较高的渗透性和低承载力,软土地基不仅影响了工程稳定性,而且还增加了施工的复杂度和成本。文章旨在深入探讨软土地基环境下,公路工程实施的关键技术和策略,通过合理的选材、设计、与施工手段,保障工程质量,延长使用寿命。

关键词：软土地基环境公路工程施工技术分析策略

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复杂环境下的路面交通标线检测与分割方法

计算机工程与应用 2024年

作者：顾宗文吴志周徐里鹏朱陈强梁韵逸新疆大学智能制造现代产业学院同济大学交通运输工程学院上海理工大学管理学院

针对数字化交通标线损伤诊断数据需求，本文提出了基于Mask R-CNN的FE-Mask R-CNN模型，通过目标检测与实例分割，获得损伤交通标线及其对应的修复图像。首先采集了复杂环境下的交通标线数据集，根据数据集的大小及分析数据中路面交通... 详细信息

针对数字化交通标线损伤诊断数据需求，本文提出了基于Mask R-CNN的FE-Mask R-CNN模型，通过目标检测与实例分割，获得损伤交通标线及其对应的修复图像。首先采集了复杂环境下的交通标线数据集，根据数据集的大小及分析数据中路面交通标线的环境特征，将Mask R-CNN主干替换为改进的VGG16。其次，构建了跨层连接的特征金字塔（cross-linking FPN）网络，使模型能自适应实现不同特征层权重融合，挖掘不同特征层之间的重要性信息。最后，在每一特征层提取网络中添加了Efficient Channel Attention（ECA）注意力机制，以捕捉不同通道之间的关系，增强了模型在复杂环境下的特征提取能力。实验结果表明，在低阈值（IOU=0.5）下，目标检测和实例分割精度分别为97.93%，97.74%，较原模型分别提升2.22%，2.24%了；在高阈值（IOU=0.75）下，目标检测和实例分割精度分别为95.56%，81.48%，较Mask R-CNN分别提升了3.84%，21.79%；相对于低阈值分割精度提升效果，高阈值下的分割精度的大幅提升，为图像的高精度修复提供了精确的数据基础；参数量较原模型降低了21.18%，检测速度由33FPS降低至24FPS。

关键词：复杂环境目标检测实例分割损伤交通标线改进的VGG16 跨层连接特征金字塔注意力机制

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财政紧约下Ⅱ型小城市公交都市建设策略探讨

交通与港航 2024年第4期11卷 40-45页

作者：孙玉浩郑猛钟燕刘涛朱刚郭杜杜新疆大学交通运输工程学院武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略发展研究院) 博乐市交通运输局

Ⅱ型小城市在我国城镇化进程中发挥着重要的生力军和基础性作用,同时也面临着人口规模小、财政紧约和基础设施不完善等多重挑战,公共交通发展举步维艰。在资金受限条件下,探讨Ⅱ型小城市如何制定有效的公交都市建设策略,以实现可持续发... 详细信息

Ⅱ型小城市在我国城镇化进程中发挥着重要的生力军和基础性作用,同时也面临着人口规模小、财政紧约和基础设施不完善等多重挑战,公共交通发展举步维艰。在资金受限条件下,探讨Ⅱ型小城市如何制定有效的公交都市建设策略,以实现可持续发展和提高市民出行品质。通过对Ⅱ型小城市公交都市建设现状和面临的挑战进行分析,提出了一系列切实可行的策略,包括以运营为导向优化资源配置、引入多元化的融资渠道以及动态评估响应和公众参与等。研究结果旨在为决策者提供理论依据和实践指导,促进Ⅱ型小城市公交系统的优化升级。

关键词： Ⅱ型小城市财政紧约公交都市建设策略探讨

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