检索结果-南通市图书馆

PY160平地机铲刀回转机构的运动分析与维修

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工程机械与维修 1998年第8期 32-34页

作者：陈利民章程攀钢矿业公司汽车修造总厂

ＰＹ１６０平地机铲刀回转机构的运动分析与维修陈利民，章程为使平地机的铲刀灵活。可靠地回转以满足各种作业要求，其常见的控制机构有泵－马达式和泵－液压缸式两种。其中泵－马达式虽然机构简单、紧凑，但主要部件──液压泵和液压... 详细信息

ＰＹ１６０平地机铲刀回转机构的运动分析与维修陈利民，章程为使平地机的铲刀灵活。可靠地回转以满足各种作业要求，其常见的控制机构有泵－马达式和泵－液压缸式两种。其中泵－马达式虽然机构简单、紧凑，但主要部件──液压泵和液压马达的结构要求高且复杂，制造成本较...

关键词：平地机铲刀回转机构运动分析液压缸

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特大型汽车制动鼓的铸造

现代铸铁 2001年第4期21卷 40-42页

作者：黄满生付瑄陈显得刘晓红朱世文史鉴开攀钢集团矿业公司汽车修造总厂四川攀枝花617063

简介技术要求极其严格的特大型汽车制动鼓的铸造生产工艺及铸造缺陷的防止措施。

关键词：汽车制动鼓灰铸铁铸造工艺

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特大型汽车制动鼓的铸造

金属加工（热加工） 2001年第9期 40-42页

作者：黄满生付瑄陈显德刘晓红朱世文史鉴开攀钢集团矿业公司汽车修造总厂四川攀枝花617063

汽车制动鼓属于汽车零件中的安全件、易损件,各种类型汽车制动鼓的铸件结构大同小异,轮廓尺寸也不大一样。材质一般为HT200或HT250。铸造工艺基本定型,属简单中小件。稍具生产条件的中小型企业,甚至乡镇企业都能生产。但特大型汽车制动... 详细信息

汽车制动鼓属于汽车零件中的安全件、易损件,各种类型汽车制动鼓的铸件结构大同小异,轮廓尺寸也不大一样。材质一般为HT200或HT250。铸造工艺基本定型,属简单中小件。稍具生产条件的中小型企业,甚至乡镇企业都能生产。但特大型汽车制动鼓,由于载重量、道路状况诸多因素的影响,其技术要求极高,与一般轻型、中型、重型汽车制动鼓生产相比有较大不同。

关键词：汽车制动鼓特大型攀钢集团矿业公司铸造工艺浇注系统铸造缺陷四川攀枝花射线照相检查浇注位置重型汽车

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WK-4B型电动挖掘机起重臂损坏原因分析

矿山机械 2011年第3期39卷 129-130页

作者：孙立民攀钢集团矿业有限公司设备修造总厂四川攀枝花617000

WK-4B型电动挖掘机采用单梁起重臂、双斗杆齿条推压和少支点履带行走机构。起重臂是其重要的支撑构件,在大修过程中发现,起重臂在推压齿轮位置处出现裂纹，甚至有局部断裂现象。

关键词：电动挖掘机起重臂 4B型损坏原因履带行走机构推压齿轮断裂现象斗杆

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提高球磨机耐磨件的使用寿命研究

四川冶金 2014年第3期36卷 39-49页

作者：魏丽红王曦岳郑全攀钢集团矿业公司设备修造总厂四川攀枝花617000

针对球磨机耐磨衬板不耐磨进行原因分析,通过对耐磨衬板的成分研究及铸造工艺研究,并通过2010年至2011年的使用工况检验,降低了球磨机耐磨衬板的磨耗,提高了球磨机耐磨衬板的使用寿命。

关键词：球磨机衬板铸造工艺使用寿命磨耗

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几种零部件的损坏特征及原因

工程机械与维修 2005年第7期 146-148页

作者：王曦岳四川省攀枝花市瓜子坪攀钢集团矿业公司汽车修造总厂 617063

在对矿用汽车、工程机械的零部件进行更换或维修过程中,对损坏的零件进行损坏鉴定是非常重要的.它不仅可以正确判断造成零件损坏的真正原因,而且可以对维修进行有效的指导.下面以涡轮增压器和轴类零件为例,说明其损坏特征及原因.

关键词：损坏特征零部件原因涡轮增压器矿用汽车维修过程工程机械零件损坏轴类零件

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矿用汽车变速系统三例常见故障

工程机械与维修 2005年第8期 142-143页

作者：王曦岳四川省攀枝花市爪子坪攀钢集团矿业公司汽车修造总厂 617063

TEREX3307型矿用汽车,整车技术含量较高,配置艾里逊液力传动变速器,可实现自动换挡、无级变速以及故障自诊断,操作简便,性能稳定.本文介绍其使用过程中的三种故障.

关键词：矿用汽车变速系统故障现象闭锁阀润滑系统油门位置传感器

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特大型汽车制动鼓的铸造

铸造技术 2003年第4期24卷 346-346页

作者：黄满生付瑄陈显德刘晓红朱世文史鉴开攀钢集团矿业公司汽车修造总厂四川攀枝花617063

汽车制动鼓属汽车零件中的安全、易损件.各种类型汽车制动鼓的铸件结构大同小异,中小型汽车制动鼓,材质为HT200或HT250.

关键词：汽车制动鼓特大型铸造灰铸铁

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含锡微合金灰铸铁生产要点

中国铸造装备与技术 2002年第1期37卷 29-29页

作者：魏东史鉴开柳江黄满生昆明理工大学云南机床厂攀钢集团矿业公司汽车修造总厂

灰铸铁中锡的加入量一般小于0.1%.为降低成本,防止铸铁脆性,我们在生产中通常加入0.05%的锡.以生产HT200、HT250、HT300为例,铁液中加入0.05%的锡,灰铸铁的抗拉强度提高约20%,布氏硬度提高约15%.究其原因是加锡灰铸铁的金相组织中珠光... 详细信息

灰铸铁中锡的加入量一般小于0.1%.为降低成本,防止铸铁脆性,我们在生产中通常加入0.05%的锡.以生产HT200、HT250、HT300为例,铁液中加入0.05%的锡,灰铸铁的抗拉强度提高约20%,布氏硬度提高约15%.究其原因是加锡灰铸铁的金相组织中珠光体数量的分级提高了1～2个级别.长期跟踪观察,未见加锡灰铸铁的铸造性能(流动性、收缩等)及三角试块白口宽度异常.

关键词：灰铸铁锡铸造