检索结果-南通市图书馆

融合景观风貌因子的国土空间规划分区细化与管控探索——以西宁市为例

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上海国土资源 2024年第1期45卷 47-51页

作者：阮梦乔上海同济城市规划设计研究院有限公司上海200092

国土空间规划分区划定以用途和主导功能为基础,具有较高的政策属性,有利于全国范围内实施统一管控,但也存在对自然地理差异和人类活动特征考虑不足、难以实现美丽国土塑造目标等问题。本文以地处青藏高原和黄土高原过渡地带、市域内地... 详细信息

国土空间规划分区划定以用途和主导功能为基础,具有较高的政策属性,有利于全国范围内实施统一管控,但也存在对自然地理差异和人类活动特征考虑不足、难以实现美丽国土塑造目标等问题。本文以地处青藏高原和黄土高原过渡地带、市域内地理景观差异性较大的西宁市为例,探索融合景观风貌因子的国土空间规划分区细化与管控方法,识别不同功能分区的风貌影响因子,明确“功能边界”和“景观边界”双向校核和融合管控的技术方法,丰富了国土空间规划分区理论研究和实践探索。

关键词：国土空间规划规划分区景观因子管控与引导

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新兴煤炭城市空间与交通相互关系作用研究

地理空间信息 2024年第5期22卷 24-30页

作者：陈勇健吴桂虎江苏省城市规划设计研究院有限公司江苏南京210019 广东省城乡规划设计研究院有限责任公司广东广州510000

为厘清城市空间和交通在新兴煤炭城市中的发展模式,为阜康未来发展提供指引,基于阜康市空间结构与交通系统评价指标,运用“耦合协调度-响应度-灰色关联度”模型组,对二者在2008-2019年的相互作用关系及其关键因素进行探索。研究表明,阜... 详细信息

为厘清城市空间和交通在新兴煤炭城市中的发展模式,为阜康未来发展提供指引,基于阜康市空间结构与交通系统评价指标,运用“耦合协调度-响应度-灰色关联度”模型组,对二者在2008-2019年的相互作用关系及其关键因素进行探索。研究表明,阜康城市空间结构与交通系统之间的耦合协调关系经历了由中度失调到良好协调的过程;2008-2013年空间结构响应度整体小于交通系统响应度,2013年后,两个系统的响应度变化趋势已大致相同;在阜康空间结构和交通系统的各14项指标中,分别有9项和7项指标与对方有较强的关联作用。

关键词：新兴煤炭城市阜康耦合协调度响应度灰色关联度

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海绵城市方案设计审查方法的探索与实践

工程建设与设计 2024年第15期 112-115页

作者：陈世杰任心欣张本杨晨高飞深圳市城市规划设计研究院有限公司广东深圳518000

开展海绵城市方案设计审查管理工作是确保海绵城市建设指标落地和海绵城市设计质量的必要环节。结合现有建设项目管控审批流程,在不新增前置管控审批条件的前提下,提出了一套海绵城市方案设计审查技术方法。根据大量工作实践经验,总结... 详细信息

开展海绵城市方案设计审查管理工作是确保海绵城市建设指标落地和海绵城市设计质量的必要环节。结合现有建设项目管控审批流程,在不新增前置管控审批条件的前提下,提出了一套海绵城市方案设计审查技术方法。根据大量工作实践经验,总结了方案设计审查过程中发现的主要问题,并提出了下一步工作建议。

关键词：海绵城市方案设计事中事后技术审查

城市高密度更新地区利用地铁建设实现城市功能提升——以深圳高新园片区地下空间规划为例

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人民公交 2024年第12期 106-108页

作者：赖君毅深圳市城市规划设计研究院股份有限公司

当城市发展到一定阶段时,城市更新便成为推动其向更高维度发展的核心内生动力。城市中心的高密度特征对城市更新提出了更复杂的要求。地铁建设是城市通过重大交通基础设施推动土地利用升级的重要手段,同时提供了从地下空间到地上空间整... 详细信息

当城市发展到一定阶段时,城市更新便成为推动其向更高维度发展的核心内生动力。城市中心的高密度特征对城市更新提出了更复杂的要求。地铁建设是城市通过重大交通基础设施推动土地利用升级的重要手段,同时提供了从地下空间到地上空间整体重造的机会。本文结合深圳轨道13号线科苑大道段地下空间的规划实践,探讨了基于地铁接驳系统提升的地下空间规划方法,即以问题为导向,从交通供给和需求分析切入,提出由地下空间为载体的空间重构和公共空间提升的整体规划策略,旨在将地铁建设形成的接口与城市更新的内外进程有机融合,实现城市高密度更新地区的结构性空间重塑与功能提升。

关键词：地铁城市更新地下空间公共空间

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城市人居环境的生态设计方法分析

住宅与房地产 2024年第6期 122-124页

作者：陈春明深圳市城市规划设计研究院股份有限公司

文章旨在探讨城市人居环境的生态设计方法，以解决城市化进程中的环境问题。通过生态设计在城市人居环境中的应用，提出了一种可持续的生态设计方法。该方法能够优化城市环境、改善空气质量、提高水资源利用效率并促进生态系统健康发展... 详细信息

文章旨在探讨城市人居环境的生态设计方法，以解决城市化进程中的环境问题。通过生态设计在城市人居环境中的应用，提出了一种可持续的生态设计方法。该方法能够优化城市环境、改善空气质量、提高水资源利用效率并促进生态系统健康发展，提升人们的生活质量和幸福感；强调社区参与与管理的重要性，确保生态设计的有效实施和环境可持续发展。

关键词：城市人居环境生态设计生态评估绿色基础设施

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传统习俗延续理念的社区营造策略浅析

城市建设理论研究(电子版) 2024年第19期 10-12页

作者：张建美深圳市城市规划设计研究院股份有限公司

传统习俗是我国长期以来形成的风俗习惯。我国大部分城市社区作为居民居住生活的主要载体，面临传统习俗丢失、邻里关系陌生、社区凝聚力缺乏、公共空间不匹配等问题。本文认为在城市社区中延续传统习俗有助于缓解社区的上述问题，并基... 详细信息

传统习俗是我国长期以来形成的风俗习惯。我国大部分城市社区作为居民居住生活的主要载体，面临传统习俗丢失、邻里关系陌生、社区凝聚力缺乏、公共空间不匹配等问题。本文认为在城市社区中延续传统习俗有助于缓解社区的上述问题，并基于延续传统习俗的理念提出社区营造的策略，包括提供延续传统习俗的空间、培育引导社区开展传统习俗活动的团体、建立公共参与的长效机制、举办融入现代生活的传统习俗活动以及建立社区营造资金保障体系等。

关键词：传统习俗社区营造公共参与

基于水动力模型分析的内涝积水点改造规划——以南方城市某内涝点为例

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 158-162页

作者：吴睿清佛山市城市规划设计研究院有限公司广东佛山528000

近年来由于城市建设导致地面硬化、河涌侵占,加上极端气候频发,城市“看海”现象频频出现。针对南方城市水网密布、水文条件复杂、雨量充沛,以某内涝积水点为研究对象,建立基于Mike11的河道模型,模拟设计降雨条件下,采取不同改造措施后... 详细信息

近年来由于城市建设导致地面硬化、河涌侵占,加上极端气候频发,城市“看海”现象频频出现。针对南方城市水网密布、水文条件复杂、雨量充沛,以某内涝积水点为研究对象,建立基于Mike11的河道模型,模拟设计降雨条件下,采取不同改造措施后的河道水位,评估改造效果。结果表明,通过扩建河涌和新建排涝泵站,优化排涝布局,可以实现蓄排平衡,消除内涝积水点;结合排水管网改造、源头地块海绵化改造,能够进一步优化内涝消除效果,提高区域内涝防治水平。本研究为老城区内涝点改造提供了技术支撑。

关键词：城市内涝河道模型内涝点改造

“多规合一”到国土空间规划体系构建思路关键分析

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0179-0182页

作者：孙修峰黄冈市城市规划设计研究院有限公司湖北黄冈438000

随着社会经济的快速发展,国土资源的规划与利用显得越来越重要,从而使得科学利用土地资源以及进行城乡统筹规划等工作显得尤为关键。然而就当前的实际情况而言,我国国土资源的规划仍存在不足,需要在发展中借鉴经验并吸收国外规划成果。... 详细信息

随着社会经济的快速发展,国土资源的规划与利用显得越来越重要,从而使得科学利用土地资源以及进行城乡统筹规划等工作显得尤为关键。然而就当前的实际情况而言,我国国土资源的规划仍存在不足,需要在发展中借鉴经验并吸收国外规划成果。在这种情况下,“多规合一”的理念应运而生,这一理念旨在通过有机结合国土规划的相关内容来实现对于土地资源的高效利用。基于此,本文特针对“多规合一”理念的相应措施展开阐述。

关键词：水库渠道管理水利工程维护

交通与土地利用要素供给对通勤圈空间特征的协同优化机制——以武汉市为例

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现代城市研究 2024年第4期39卷 117-124页

作者：郭亮彭雨晴张彪韩梦凯华中科技大学建筑与城市规划学院湖北省城镇化工程技术研究中心华中科技大学建筑与城市规划学院广州市城市规划设计有限公司中国城市规划设计研究院中部分院

在交通矛盾日益制约大城市高质量发展的背景下,基于居民时空大数据的通勤圈空间特征研究为精细化交通与土地利用等要素配置提供了有效视角。以武汉市为例,利用手机信息数据识别出商业(务)型、工业型两类通勤圈,结合情景模拟探究交通与... 详细信息

在交通矛盾日益制约大城市高质量发展的背景下,基于居民时空大数据的通勤圈空间特征研究为精细化交通与土地利用等要素配置提供了有效视角。以武汉市为例,利用手机信息数据识别出商业(务)型、工业型两类通勤圈,结合情景模拟探究交通与土地利用要素供给对通勤圈形态变化及内部交通结构特征的协同影响。研究发现:(1)商业(务)型通勤圈呈现“圈层+轴带”和“核心集聚+圈层扩展”两种结构模式;工业型通勤圈则呈现“纺锤模式”布局,通勤方向性更为明显。(2)轨道交通要素供给会重点影响通勤圈的形态、拉长通勤距离;土地利用要素的紧凑布局有利于促进通勤圈圈层集聚,缩短其通勤距离和时耗。针对两种类型的通勤圈,从促进通勤圈绿色出行的角度提出完善交通设施布局和服务设施配套的优化策略。

关键词：通勤圈空间结构情景模拟交通与土地利用一体化模型