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自贸区的区域共享规划策略——以泸州自贸区为例

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自贸区的区域共享规划策略——以泸州自贸区为例

2019（第十四届）城市发展与规划大会

作者：高相铎天津市城市规划设计研究院

自由贸易区是通过制度创新促进地区开放创新并引领区域平衡发展的功能区,具有重要的分享经济特征。川南泸州自贸区是2016年新成立的五个内地自贸区之一,得益于一带一路和长江经济带连接点的优势,辐射西南腹地,承担着共建共享,普惠区域... 详细信息

自由贸易区是通过制度创新促进地区开放创新并引领区域平衡发展的功能区,具有重要的分享经济特征。川南泸州自贸区是2016年新成立的五个内地自贸区之一,得益于一带一路和长江经济带连接点的优势,辐射西南腹地,承担着共建共享,普惠区域的重大责任。自贸区的合作模式从"城市战略协议—无水港—专列通道—免税商品销售"逐步向"共享核心功能、连接外围生产"的共享模式演进,其政策空间的限定性和差异性决定了产业发展体系需要与内外空间组织进行有效衔接。通过整合腹地资源,放大自贸区溢出效应;共享自贸红利,释放自贸区优势政策;创新产业协作,引导多对多拼箱业务;共建支撑体系,构建共享协作外部保障等规划引导共享自贸,最大化激发自贸区政策优势,剥离资源的拥有权与使用权,将功能落实到空间,盘活城市资源,提高共享自贸的区域效应。

关键词：共享自贸区规划

基于多源大数据的城市空间格局识别方法研究——以宿州为例

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基于多源大数据的城市空间格局识别方法研究——以宿州为例

2020/2021中国城市规划年会暨2021中国城市规...

作者：董亚涛韩胜发李潇上海同济城市规划设计研究院有限公司

以宿州市现状城区为例,提出了利用手机定位数据、POI数据、高新技术企业数据和第三次全国土地调查数据(三调数据)识别城市空间格局的方法。首先,使用移动通讯基站地理位置数据和手机信令数据,汇总用户数量,运用核密度分析法生成用户密... 详细信息

以宿州市现状城区为例,提出了利用手机定位数据、POI数据、高新技术企业数据和第三次全国土地调查数据(三调数据)识别城市空间格局的方法。首先,使用移动通讯基站地理位置数据和手机信令数据,汇总用户数量,运用核密度分析法生成用户密度分布格局图。其次,对手机数据进行汇总分析识别居住时段(1:00-4:00)、就业时段(8:00-11:00)、休闲时段(12:00-14:00)和高峰时段(17:00-18:00)四个典型城市功能活动特征时段。再次,通过人群活动密度格局确定城市中心的等级体系,结合POI和三调数据确定城市专业中心体系。最后,结合典型特征时段、第三次全国土地调查数据和高新技术企业数据识别城市主导功能分区。

关键词：手机信令数据 POI 第三次全国土地调查高新技术企业城市中心体系特征时段

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配电所设计问题浅析

山西建筑 2007年第19期33卷 179-180页

作者：张晓丽姜学峰大连市城市规划设计研究院中国石油工程设计有限责任公司大连分公司

针对在10 kV,6 kV配电所及10 kV,6/0.4 kV变电所规划设计中发现的一些问题,依据国家现行规范和标准进行了简要分析,并提出具体的改进意见,以保证设计质量和工程进度。

关键词：变电所配电所电缆沟

景城一体视角下世界遗产地空间管控方法研究——以庐山市为例

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景城一体视角下世界遗产地空间管控方法研究——以庐山市为例

2019中国城市规划年会

作者：刘玉超葛凡华丁凡上海同济城市规划设计研究院有限公司

伴随着庐山市的设立,原星子县和庐山风景名胜区的关系从分裂、冲突向城景融合、一体发展转型。在名山大湖交汇的文化景观遗产地,对生态资源、遗产资源的保护和景观价值的利用对于区域的发展均至关重要。在全域资源统一管控的发展思路下... 详细信息

伴随着庐山市的设立,原星子县和庐山风景名胜区的关系从分裂、冲突向城景融合、一体发展转型。在名山大湖交汇的文化景观遗产地,对生态资源、遗产资源的保护和景观价值的利用对于区域的发展均至关重要。在全域资源统一管控的发展思路下,庐山市的设立为资源要素丰富、生态敏感性较强、资源价值较高的区域如何实现全域统一的空间管控提供了研究的契机。本次研究通过多规梳理融合、生态本底和资源价值的分析判断,落实庐山市域重要生态空间格局。在传统的生态敏感性分析和用地适宜性评价的基础上,结合庐山市旅游城市的定位,从资源景观价值、景观可达性与可见性等方面,评价山体、湖岸、河流、人文景点等要素的旅游价值等级,确定适宜的且旅游价值高的区段,综合划定全域管控区线。进而从山湖格局、生态廊道、斑块梳理三个方面构建全域绿色空间体系,最后通过生态保护要求、主题功能引导、建设强度控制对具体的功能地块进行三个维度的指引。

关键词：景城一体世界遗产空间管控绿色空间庐山市

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燃气锅炉烟气深度利用的工程应用分析

区域供热 2022年第3期 120-123页

作者：许焕斌方军陈参赵柏宇王军西安市热力集团有限责任公司西安热力规划设计院有限公司

近年来,随着煤改气政策实施,综合节能技术在许多城市的燃气锅炉供热领域得到广泛关注。其中,烟气余热回收是最为有效的节能技术路径之一。该文以一大型集中供热燃气锅炉房为例进行分析,该锅炉房应用超低氮微压相变锅炉与燃气热泵一体机... 详细信息

近年来,随着煤改气政策实施,综合节能技术在许多城市的燃气锅炉供热领域得到广泛关注。其中,烟气余热回收是最为有效的节能技术路径之一。该文以一大型集中供热燃气锅炉房为例进行分析,该锅炉房应用超低氮微压相变锅炉与燃气热泵一体机设备,实现了烟气余热回收改造。重点分析了该项目实施前后的运行数据和效益,为供热锅炉房清洁能源改造及燃气供热余热深度利用提供了新思路,具有一定的工程应用推广价值。

关键词：燃气锅炉热泵烟气余热利用工程应用

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北京市土地利用与交通发展评价指标研究

城市交通 2008年第5期6卷 30-35页

作者：褚浩然王江燕周延虎郭泉颖北京市城市规划设计研究院北京100045 美国柏诚公司北京100062

指标选择和应用的研究是评价土地利用与交通发展是否协调的基础条件。在充分调研美国波特兰大都市区、芝加哥大都市区、亚特兰大北区城市规划的基础上,结合北京市城市特点、发展方向,提出了城市土地利用与交通发展评价指标集。从土地集... 详细信息

指标选择和应用的研究是评价土地利用与交通发展是否协调的基础条件。在充分调研美国波特兰大都市区、芝加哥大都市区、亚特兰大北区城市规划的基础上,结合北京市城市特点、发展方向,提出了城市土地利用与交通发展评价指标集。从土地集约化程度、交通系统效率与服务水平、环境质量3个方面进行评价指标的选取,建立了宏观、中观分区和中观功能区评价指标体系,分别对应于总体规划和控制性详细规划中界定的规划区域范围。

关键词：交通规划土地利用规划评价体系评价指标

城乡交通一体化管理模式与实施策略研究——以南京市为例

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城乡交通一体化管理模式与实施策略研究——以南京市为例

城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011...

作者：叶冬青南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司城市规划设计所

在城乡统筹发展的背景下,本文以南京市为例,对城乡交通管理体制改革进行了回顾,剖析了存在的问题及改革继续推进遇到的阻碍。在此基础上,借鉴国内其它城市交通管理体制的先进经验,提出城乡交通一体化管理模式改革的战略方案,从交通决策... 详细信息

在城乡统筹发展的背景下,本文以南京市为例,对城乡交通管理体制改革进行了回顾,剖析了存在的问题及改革继续推进遇到的阻碍。在此基础上,借鉴国内其它城市交通管理体制的先进经验,提出城乡交通一体化管理模式改革的战略方案,从交通决策、机构、规划、建设、运营、服务、税费、信息等八个方面的一体化提出具体的应对措施。本文研究成果有助于推进城乡综合交通体系一体化发展,同时也可作为城市交通管理者把握大部制改革脉络的重要对策参考。

关键词：城乡交通一体化管理模式

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BIM技术在建筑设计管理模式中的应用研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第8期 1-4页

作者：张宏伟李越轩沈阳市规划设计研究院有限公司辽宁沈阳110000 哈尔滨工业大学建筑设计研究院沈阳分院辽宁沈阳110000

近年来,随着社会经济的持续增长,我国科学发展水平已经位居世界前列,在多个层面都取得了一定的成果。近年来,我国城市化进展加快,城市建设规模越来越大,建筑数量越来越多,同时也面临着越来越多的问题。为了进一步推动建筑工程的发展,我... 详细信息

近年来,随着社会经济的持续增长,我国科学发展水平已经位居世界前列,在多个层面都取得了一定的成果。近年来,我国城市化进展加快,城市建设规模越来越大,建筑数量越来越多,同时也面临着越来越多的问题。为了进一步推动建筑工程的发展,我国将BIM技术与建筑工程结合在一起,不仅改革创新了传统的建筑设计管理模式,而且有效地保证了建筑质量,在一定程度上实现了建筑工程节能环保理念,降低了工程施工成本,促进建筑业的发展和进步。在此基础上,本文首先简要分析了BIM技术的整体概念,其次深入研究了BIM技术的应用价值和优势,最后探讨了BIM技术在建筑设计管理模式中的应用策略,以此来供相关人士交流参考。

关键词： BIM技术建筑设计管理模式应用

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贺州市桂东电厂铁路专用线接轨方案研究

铁道货运 2016年第2期34卷 35-40页

作者：郭丽丽中国中铁二院工程集团有限责任公司交通与城市规划设计研究院四川成都610031

通过比选乐善站、信都站和沙头街站3个接轨点的条件,提出贺州市桂东电厂铁路专用线与信都站接轨更为合理。在阐述既有信都站现状的基础上,根据卸煤工艺流程和厂区总图规划,研究2个系列共3个接轨方案,即桂东电力站采用折返式布置(方案I)... 详细信息

通过比选乐善站、信都站和沙头街站3个接轨点的条件,提出贺州市桂东电厂铁路专用线与信都站接轨更为合理。在阐述既有信都站现状的基础上,根据卸煤工艺流程和厂区总图规划,研究2个系列共3个接轨方案,即桂东电力站采用折返式布置(方案I)和贯通式布置(方案Ⅱ)2个系列方案,其中方案I根据与信都站接轨方向的不同,分为信都站北端接轨(方案I-1)和信都站南端接轨(方案I-2)2个方案。通过综合比选,提出贺州市桂东电厂铁路专用线采用桂东电力站折返式布置,信都站北端接轨方案更为合理。

关键词：折返式贯通式铁路专用线接轨方案