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基于业财融合的企业全面预算管理工作思考

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第4期 0082-0085页

作者：赵培培吉林重通成飞新材料股份公司重庆400000

现阶段,面临竞争激烈的商业环境下,企业的预算管理工作对促进自身长期发展起着重要的作用。面对常见的缺乏组织保障、财务与业务脱节问题,需要加强保障体系构建,推进业务与财务部分的融合,实现全面预算管理,为企业经济发展提供可靠的参... 详细信息

现阶段,面临竞争激烈的商业环境下,企业的预算管理工作对促进自身长期发展起着重要的作用。面对常见的缺乏组织保障、财务与业务脱节问题,需要加强保障体系构建,推进业务与财务部分的融合,实现全面预算管理,为企业经济发展提供可靠的参考依据。本文基于业财融合进行了全面预算管理概述,分析了企业常见的全面预算管理问题,探讨了需要遵循的几点原则,而后进行了具体实施策略论述。

关键词：业财融合企业预算管理

探论建筑施工企业税务风险管控体系的建设策略

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首席财务官 2024年第8期20卷 209-211页

作者：简勇辉杜佳吉林重通成飞新材料股份公司重庆400072 中铁隧道集团一处有限公司重庆401123

建筑施工企业在日常经营和管理过程中面临多种多样的税务风险,这些税务风险对企业的经营和可持续发展产生了重要影响,可能导致财务损失、声誉受损、法律风险等不良后果。本文探讨了建筑施工企业税务风险管控体系的建设策略,当前,建筑施... 详细信息

建筑施工企业在日常经营和管理过程中面临多种多样的税务风险,这些税务风险对企业的经营和可持续发展产生了重要影响,可能导致财务损失、声誉受损、法律风险等不良后果。本文探讨了建筑施工企业税务风险管控体系的建设策略,当前,建筑施工企业税务风险管控体系的建设面临意识薄弱、环境监督难度大、人员专业水平偏低和工作方式滞后等问题,建筑施工企业需要建立有效的税务风险管控体系,以防范和应对各种潜在的税务风险。基于此,本文提出了相应的建设策略,以期为建筑施工企业税务风险管控实践提供新的思路和方法。

关键词：建筑施工企业税务风险管控体系建设分析

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业财融合下集团公司财务管理转型研究

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0018-0021页

作者：唐樱吉林重通成飞新材料股份公司重庆400000

集团公司的发展,需要各部门之间的合作、信息共享,其中财务管理作为内部控制的重要内容,必须在业财融合的背景下,有效转变传统财务管理模式,加快财务管理转型。但从实际情况来看,很多集团公司在业财融合下财务管理工作仍存在一些问题,... 详细信息

集团公司的发展,需要各部门之间的合作、信息共享,其中财务管理作为内部控制的重要内容,必须在业财融合的背景下,有效转变传统财务管理模式,加快财务管理转型。但从实际情况来看,很多集团公司在业财融合下财务管理工作仍存在一些问题,不利于集团公司整体价值的提升。本文对业财融合的含义及财务管理转型的重要性进行了介绍,分析了业财融合下集团公司财务管理中存在的问题,并提出了相应的对策。

关键词：业财融合集团公司财务管理

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财务共享服务下的企业财务管理分析

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第3期 0134-0137页

作者：赵培培吉林重通成飞新材料股份公司重庆400000

财务共享服务是依托信息技术以财务业务流程处理为基础,以优化组织结构、规范流程、提升流程效率、降低运营成本或创造价值为目的,以市场视角为内外部客户提供专业化生产服务的分布式管理模式。基于财务共享服务的企业财务管理,体现出... 详细信息

财务共享服务是依托信息技术以财务业务流程处理为基础,以优化组织结构、规范流程、提升流程效率、降低运营成本或创造价值为目的,以市场视角为内外部客户提供专业化生产服务的分布式管理模式。基于财务共享服务的企业财务管理,体现出了降低投资成本、提高财务管理效率、降低财务风险和法律风险问题、实现财务数据的实时监控等方面的优势,为进一步提高企业财务管理质量带来了新的机遇。为保障财务共享服务体系下的企业财务管理水平,本文进行了财务管理策略探讨,期望能够切实发挥财务共享服务体系的作用,促进企业规范化发展。

关键词：财务共享服务企业财务管理策略

保持架兜孔形状对高速角接触球轴承保持架动态性能的影响分析

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振动与冲击 2024年第7期43卷 102-114页

作者：陈世金邹冬良王亚坤蔡东明五冶集团上海有限公司上海201900

分别建立了方柱形、圆柱形和球形兜孔保持架的角接触球轴承动力学数值仿真模型,试验结果验证了模型的准确性。对三种不同兜孔形状的保持架在不同间隙比下进行了分析,结果表明:球形兜孔保持架运动稳定性显著优于方柱形和圆柱形兜孔保持架... 详细信息

分别建立了方柱形、圆柱形和球形兜孔保持架的角接触球轴承动力学数值仿真模型,试验结果验证了模型的准确性。对三种不同兜孔形状的保持架在不同间隙比下进行了分析,结果表明:球形兜孔保持架运动稳定性显著优于方柱形和圆柱形兜孔保持架,而在间隙比小于1时,圆柱形兜孔保持架运动稳定性优于方形保持架,反之则方柱形保持架更稳定;球形兜孔保持架的运动由球引导,方柱形和圆柱形兜孔保持架则由套圈引导;随着间隙比的增大,保持架的轴向摆动范围逐渐增大,且方柱形、圆柱形和球形兜孔保持架的轴向摆动范围依次减小;保持架的磨损率与其运动稳定性呈负相关,且球形兜孔保持架的磨损率高于其他两种保持架。

关键词：角接触球轴承保持架兜孔形状动力学稳定性磨损

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旋挤钻法在软土及砂土地层施工灌注桩的研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 54-59页

作者：朱正余陶涛陈珣王玉波顾乡常聚友侯龙中铁十局集团有限公司济南250000 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁四局集团有限公司合肥230000

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整... 详细信息

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩,本文对其展开研究。研究结论:(1)把旋挖钻法钻斗的慢速重钻改进为旋挤钻法钻斗的快速轻钻可行,可减小振动,挤密孔壁土,预防孔壁坍孔;(2)旋挤钻法成孔对于地表浅部极易坍孔地层用长护筒护壁,且护筒长度要大于极易坍孔地层厚度,对于易坍孔和不易坍孔地层用比重1.25和1.15等指标的泥浆护壁,且泥浆护壁是以垂直式的可控泥浆和离心力水平式的扰动土混合泥浆共同作用于护壁,迫使孔内部分扰动土与泥浆粘黏旋挤进入孔壁内,孔壁得到加固稳定不坍孔;(3)采用旋挤钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,灌注混凝土充盈系数为1.02~1.03和1.04~1.05,均达到轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩;且成孔效率高,可减少污染、节约成本;(4)本研究成果可为铁路、公路等领域提高混凝土灌注桩施工质量提供参考。

关键词：旋挖钻法旋挤钻法慢速重钻快速轻钻护壁质量

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管理会计与财务会计的融合策略研究

天津经济 2024年第6期 57-59页

作者：宋晓洪成都成飞航空产业发展有限责任公司

管理会计是为了帮助企业进行财务决策而产生的一种管理模式,在企业经营活动中具有重要作用,同时也是企业财务管理的核心内容。财务会计与管理会计都属于会计的范畴,是企业内部核算、控制与监督等活动的主要工作方式。管理会计与财务会... 详细信息

管理会计是为了帮助企业进行财务决策而产生的一种管理模式,在企业经营活动中具有重要作用,同时也是企业财务管理的核心内容。财务会计与管理会计都属于会计的范畴,是企业内部核算、控制与监督等活动的主要工作方式。管理会计与财务会计是企业内部工作的重要组成部分,二者在具体工作中相互配合、相互制约,能够共同为实现企业的战略目标发挥作用。为此,本文阐述了管理会计与财务会计融合的重要性,分析了其中存在的问题,并提出切实可行的融合路径,以供参考。

关键词：管理会计财务会计融合路径

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企业会计信息化应用问题与对策研究

天津经济 2024年第3期 25-27页

作者：程艳成都成飞航空产业发展有限责任公司

会计信息化是会计与信息技术的结合,是信息社会对企业财务信息管理提出的一个新要求,是企业会计顺应信息化浪潮所做出的必要举措。然而,企业会计信息化应用期间依然存在很多不足与问题,对此,本文阐述了企业会计信息化应用的价值,结合企... 详细信息

会计信息化是会计与信息技术的结合,是信息社会对企业财务信息管理提出的一个新要求,是企业会计顺应信息化浪潮所做出的必要举措。然而,企业会计信息化应用期间依然存在很多不足与问题,对此,本文阐述了企业会计信息化应用的价值,结合企业会计信息化应用中存在的问题,有针对性地提出了合理化改进对策,以供参考。

关键词：会计信息化财务管理企业经营

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一种新型登机门开启限速装置的设计

北京航空航天大学学报 2024年第5期50卷 1532-1540页

作者：智文静李建刚张晨刘冬平杜秀军航空工业集团庆安集团有限公司航空设备研究所西安710077

登机门是民用飞机舱门中的一个重要部件,其直接影响民用客机结构、功能的完整性和安全性。根据项目研制的需要,针对MA600飞机登机门无阻尼式自由下落导致登机门转轴及舱门损坏的问题进行原因分析,设计了一种限制登机门下落速度的新型开... 详细信息

登机门是民用飞机舱门中的一个重要部件,其直接影响民用客机结构、功能的完整性和安全性。根据项目研制的需要,针对MA600飞机登机门无阻尼式自由下落导致登机门转轴及舱门损坏的问题进行原因分析,设计了一种限制登机门下落速度的新型开启限速装置。在CATIA中建立了包括登机门、登机梯、开启限速装置在内的虚拟样机模型,在MSC/ADAMS中对安装和未安装开启限速装置的登机门自由坠落进行动力学仿真分析,分析了产品不同设计参数对登机门自由坠落时间的影响,确定出了最优的结构参数,仿真结果表明:所设计的限速装置能够将登机门的坠落时间限制在6 s,有效减少登机门坠落对门体结构冲击,为后续的样件产出和试验提供理论依据。

关键词：登机门开启限速装置 ADAMS 动力学仿真超速保护