检索结果-南通市图书馆

情报探索 2014年第6期 101-103,106页

作者：王子熙成都飞机设计研究所11部四川成都610091

以EndNote与NoteExpress为例,分析了参考文献管理软件的文献联机检索、文献管理与分析、辅助论文写作等功能,并找到软件与科技信息工作的契合点,提出了在专题检索、科技查新、撰写研究报告、期刊编辑等具体工作中,运用软件来减轻工作负... 详细信息

以EndNote与NoteExpress为例,分析了参考文献管理软件的文献联机检索、文献管理与分析、辅助论文写作等功能,并找到软件与科技信息工作的契合点,提出了在专题检索、科技查新、撰写研究报告、期刊编辑等具体工作中,运用软件来减轻工作负担、提高工作效率。

关键词：参考文献管理软件科技信息工作

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高速飞行器综合热管理方案快速仿真平台

航空工程进展 2020年第3期11卷 353-359页

作者：刘开磊王纯魏太水李兰兰航空工业成都飞机设计研究所十部成都610073

高速飞行器面临严峻的外部气动热和内部设备热环境,以热防护系统和热管理系统组成的综合热管理方案决定该类飞行器总体方案的闭合性,因此需要在飞行器初步方案设计阶段对综合热管理系统设计方案进行快速仿真计算和可行性评估。以电子设... 详细信息

高速飞行器面临严峻的外部气动热和内部设备热环境,以热防护系统和热管理系统组成的综合热管理方案决定该类飞行器总体方案的闭合性,因此需要在飞行器初步方案设计阶段对综合热管理系统设计方案进行快速仿真计算和可行性评估。以电子设备舱为例,采用模块化设计和一维简化方法,构建一个将飞行器热源、传热和热控等热环境因素进行模块化封装的快速仿真平台;通过仿真算例对该平台进行验证。结果表明:该平台可以快速实现飞行器电子设备舱综合热管理方案的模型搭建、计算与评估。

关键词：高速飞行器综合热管理热防护系统仿真平台

基于1394网络的分布式组合导航系统时序建模与仿真

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航空工程进展 2021年第1期12卷 152-158页

作者：梁兆鑫王涛赵喆陈银超杨朝旭航空工业成都飞机设计研究所飞控部成都610073

总线拓扑完整是基于1394总线网络的分布式组合导航系统正常、可靠工作的必然要求,为了确保各传感器节点信息的可靠传输,必须在系统工作前进行总线完整性检查,以排除节点或线缆故障可能对系统造成的不利影响。导航计算机在执行总线完整... 详细信息

总线拓扑完整是基于1394总线网络的分布式组合导航系统正常、可靠工作的必然要求,为了确保各传感器节点信息的可靠传输,必须在系统工作前进行总线完整性检查,以排除节点或线缆故障可能对系统造成的不利影响。导航计算机在执行总线完整性检查程序时,总线控制器的时钟源将发生切换,这会带来一定的时序问题。针对分布式组合导航系统在某次1394b总线完整性检查过程中出现的虚警故障,通过理论分析和建模仿真,对故障时刻的系统运行时序和虚警原因进行探究。结果表明:在进行总线完整性检查时,组合导航计算机与总线控制器时钟异步导致组合导航计算机软件相邻两周期读取DPRAM中同一片缓存是系统报出虚警的根本原因。

关键词：分布式组合导航系统 1394b总线时序建模与仿真

一种新型大功率无损缓冲Buck变换器的研究

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电力电子技术 2015年第6期49卷 47-49页

作者：陈颖玉郑金棋王慧贞南京航空航天大学江苏南京210016 成都飞机设计研究所五部四川成都610041

提出了一种优化的高速电机驱动电路。在传统的三相逆变电路前端加入多路交错并联的无损缓冲Buck变换器,实现了开关管的零电流开通(ZCS)、零电压关断(ZVS),从而解决了高开关频率下的损耗问题,提高了系统的效率及可靠性。同时多路无损缓... 详细信息

提出了一种优化的高速电机驱动电路。在传统的三相逆变电路前端加入多路交错并联的无损缓冲Buck变换器,实现了开关管的零电流开通(ZCS)、零电压关断(ZVS),从而解决了高开关频率下的损耗问题,提高了系统的效率及可靠性。同时多路无损缓冲电路共用一个二极管和电感,可有效减小变换器体积,提高功率密度。详细分析了该变换器的原理,并通过实验验证了分析和设计的正确性和可行性。

关键词：变换器交错并联无损缓冲

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目标管理在绩效考核体系中的优化设计

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0021-0024页

作者：刘燕萌中国电子科技集团公司第十研究所四川成都610036

将目标管理应用于人力资源绩效考核体系之中,既有助于组织确定工作方向与侧重点,又能够显著提高员工工作积极性与主动性,从而推动组织目标达成。但目标管理在实际的运作过程中却面临一系列的问题。要对目标进行优化管理就需要保证其合... 详细信息

将目标管理应用于人力资源绩效考核体系之中,既有助于组织确定工作方向与侧重点,又能够显著提高员工工作积极性与主动性,从而推动组织目标达成。但目标管理在实际的运作过程中却面临一系列的问题。要对目标进行优化管理就需要保证其合理性和科学性,主要体现在目标对齐、SMART原则运用和目标和个人职业发展相结合等几个方面。同时细化和量化考核指标、建立有效反馈和沟通机制、设计合理激励措施必不可少。通过这些举措,能够构建更有效,更公平的绩效考核体系来激发员工潜能,促进组织目标实现。

关键词：目标管理绩效考核激励机制人力资源绩效考核体系

维普期刊数据库评论

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飞机结构抗疲劳强化技术应用思考

航空制造技术 2015年第3期58卷 8-11页

作者：赵勇甘学东倪孟龙中航工业成都飞机设计研究所

为满足飞机结构零部件的功能及承载需求,部分零件作为全机结构的骨架,具有承载大、重要性强的特点,这些零件的部分区域应力水平高,局部部位难以避免地出现应力集中,对于这些部位,多采用对表面进行不同形式冲击的方法,以实现表面强化。

关键词：飞机结构强化技术应用思考区域应力喷丸强化冷挤压表面强化残余压应力应力集中滚压强化

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复杂环境下飞机零部件孔参数测量算法研究

计算机仿真 2024年第9期41卷 37-41+464页

作者：喻志勇李博李卫东毛一砚航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司

现有孔参数测量方法，难以适用于复杂环境条件测量需要，急需设计新的满足工程实际应用的方法。基于此，设计了识别测量算法，包含了同数控加工机床主轴配置的孔图像获取装置，构建了基于残差卷积网络用于提取孔特征的数学模型，用于精... 详细信息

现有孔参数测量方法，难以适用于复杂环境条件测量需要，急需设计新的满足工程实际应用的方法。基于此，设计了识别测量算法，包含了同数控加工机床主轴配置的孔图像获取装置，构建了基于残差卷积网络用于提取孔特征的数学模型，用于精细识别孔径回归数学模型与孔位度量数学模型。采集加工现场零部件孔表面状态图像进行分析，提出方法较主流CH、RH、SH、Hh方法，20组测试样本半径偏差累积分别降低为原来的5/16、1/3、5/16、1/4,累积孔位偏差分别降低为原来的5/39、5/32、5/29、10/83,孔口缺陷平均F1-score值为0.94达到了工业应用0.9的标准。基于实验结果，说明了说提出算法更优的半径拟合与孔位测量能力，满足实际识别检测需要的同时可有效助力航空装置智能化转型升级。

关键词：孔测量数学模型计算机视觉人工智能智能制造