检索结果-南通市图书馆

铁道建筑 2003年第1期43卷 37-38页

作者：蒋荣达成铁路有限责任公司

由于地质勘探不详 ,原设计 2m厚的粉砂层实际厚度达 8m ,致使混凝土护壁、加钢护筒等施工方法都不能奏效。采用回填生石灰加水泥混合料固结流砂。

关键词：人工挖孔桩流砂层立交桥桩基础流砂固结施工方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

合资铁路实行现代企业制度的探索与实践

中国铁路 2001年第3期 46-47页

阐述了广梅汕铁路有限责任公司在1998年总负债68.5亿元、经营亏损2.23亿元、处于还债高峰的困难条件下,2年来以付息还贷为使命,以体制改革为动力,以现代化企业制度为方向,以提高经济效益为中心,通过苦心经营,闯出一条合资铁路生存发展... 详细信息

阐述了广梅汕铁路有限责任公司在1998年总负债68.5亿元、经营亏损2.23亿元、处于还债高峰的困难条件下,2年来以付息还贷为使命,以体制改革为动力,以现代化企业制度为方向,以提高经济效益为中心,通过苦心经营,闯出一条合资铁路生存发展之路的经验。

关键词：合资铁路体制改革经营管理广梅汕铁路有限责任公司现代企业制度

内部控制在虚假会计信息视野下的运用方式探寻

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

财政监督 2011年第11期 51-52页

作者：舒晋广梅汕铁路有限责任公司

企业内部控制作为服务企业经营发展、防止和发现错误与舞弊的一个过程和程序,应当发挥其在保障企业良性运行和提高会计信息质量方面的系统作用。本文通过研究和探索有效的内部控制体系在企业中合理的运用方式,着力构建和完善会计信息质... 详细信息

企业内部控制作为服务企业经营发展、防止和发现错误与舞弊的一个过程和程序,应当发挥其在保障企业良性运行和提高会计信息质量方面的系统作用。本文通过研究和探索有效的内部控制体系在企业中合理的运用方式,着力构建和完善会计信息质量保障体系,促进公司治理水平整体提高,最终保护投资者的合法权益。

关键词：内部控制定期评价授权管理

基于光滑粒子流体动力学方法的泥石流冲击桥墩试验模拟

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土力学 2021年第5期42卷 1473-1484页

作者：梁恒李吉林刘发明张伦付刚李明清何思明中国科学院成都山地灾害与环境研究所山地灾害与地表过程重点实验室四川成都610041 中国国家铁路集团有限公司北京100844 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 成兰铁路有限责任公司四川成都610031

采用Bingham流体模型描述泥石流的动力学行为,将桥墩视为地形条件,在光滑粒子流体动力学(smoothparticle hydromechanics,简称SPH)方法的框架上引入边界斥力改进边界条件,构建了泥石流冲击桥墩的三维数值计算模型。基于水槽试验对不同... 详细信息

采用Bingham流体模型描述泥石流的动力学行为,将桥墩视为地形条件,在光滑粒子流体动力学(smoothparticle hydromechanics,简称SPH)方法的框架上引入边界斥力改进边界条件,构建了泥石流冲击桥墩的三维数值计算模型。基于水槽试验对不同黏性的泥石流冲击桥墩的堆积过程及冲击力时程曲线特性进行了分析,根据水槽试验建立物理模型,实现了不同流变参数和重度的泥石流冲击桥墩的三维动力演化过程模拟,并对不同流变参数的泥石流堆积过程及冲击力时程曲线模拟结果进行了分析。从流体力学的角度对模拟结果进行分析,指出忽略湍流形成的能量耗散是导致稀性泥石流运动过程模拟与试验结果差异的主要原因,并讨论了不同黏性条件下泥石流冲击桥墩的防护措施。研究成果为泥石流冲击桥墩三维数值计算模型的进一步优化提供了理论支撑。

关键词： SPH方法泥石流桥墩冲击流固耦合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

可持续发展战略模式下企业财务管理方式探寻

财政监督 2011年第14期 53-54页

作者：云永正广梅汕铁路有限责任公司

财务管理是企业运营过程中经济管理活动的核心,从实务角度上探讨财务管理的方式,关键在于设计财务会计制度和建立健全核算体系,强化财务管理,促进企业财务的可持续性发展,本文基于此思想提出了以财务管理控制方式为基础的财务战略规划,... 详细信息

财务管理是企业运营过程中经济管理活动的核心,从实务角度上探讨财务管理的方式,关键在于设计财务会计制度和建立健全核算体系,强化财务管理,促进企业财务的可持续性发展,本文基于此思想提出了以财务管理控制方式为基础的财务战略规划,不断为企业寻求成功机会和效益增长进行全局性的对策探讨。

关键词：财务管理可持续发展内部牵制

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

非对称独塔混合梁斜拉桥转体施工关键技术

桥梁建设 2019年第4期49卷 108-112页

作者：王子文长吉城际铁路有限责任公司吉林长春130031

吉林四平市东丰路上跨铁路立交桥为(169+90)m非对称独塔单索面混合梁斜拉桥,该桥跨越15条既有铁路线,11号墩主跨侧钢梁(长145m)和边跨侧混凝土梁(长78m)采用平面转体法施工。施工时,先进行转体系统施工,转体系统施工后平行于铁路线方向... 详细信息

吉林四平市东丰路上跨铁路立交桥为(169+90)m非对称独塔单索面混合梁斜拉桥,该桥跨越15条既有铁路线,11号墩主跨侧钢梁(长145m)和边跨侧混凝土梁(长78m)采用平面转体法施工。施工时,先进行转体系统施工,转体系统施工后平行于铁路线方向采用支架拼装(浇筑)梁体;对转体结构进行顺桥向和横桥向称重;根据称重结果在主跨侧距离11号墩26~140m范围内进行压重(压重荷载为48.8kN/m);结构配重后进行转体施工,经试转、正式转体和精调对位后完成转体施工。

关键词：斜拉桥混合梁称重测试牵引系统转体施工施工技术

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

隧道穿越突出煤层预留安全岩柱失稳分析方法

长江科学院院报 2023年第8期40卷 97-104,111页

作者：李永靖王松印建文文成章程耀辉辽宁工程技术大学土木工程学院辽宁阜新123000 成兰铁路有限责任公司成都610000

针对隧道穿越突出煤层掌子面前方预留安全岩柱极易发生失稳破坏,导致煤与瓦斯突出的重难点问题,基于突变理论分析,综合运用Polynomial分布函数和二分法,提出了一种判别隧道穿越突出煤层预留安全岩柱失稳的分析方法。根据总势能原理,建... 详细信息

针对隧道穿越突出煤层掌子面前方预留安全岩柱极易发生失稳破坏,导致煤与瓦斯突出的重难点问题,基于突变理论分析,综合运用Polynomial分布函数和二分法,提出了一种判别隧道穿越突出煤层预留安全岩柱失稳的分析方法。根据总势能原理,建立岩柱失稳尖点突变模型,推导出岩柱失稳力学判据;结合围岩塑性屈服区体积突变判据,建立岩柱稳定性预测模型,得到岩柱稳定性判别式,并依托工程实例验证分析。结果表明:隧道穿越突出煤层预留安全岩柱稳定性与岩柱的弹性模量E、厚度L、垂直地应力N、开挖面等效高度H密切相关;基于屈服体积突变判据建立的岩柱稳定性预测模型和失稳力学判据合理可行;岩柱稳定性判别结果与现场施工情况一致,验证了所提出的预测方法与失稳判据的合理性及准确性,具有工程实用价值。

关键词：穿煤瓦斯隧道岩柱失稳突变理论预测模型突变判据

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁路运输企业规范改制的若干问题

铁道运输与经济 1999年第3期21卷 12-14,16页

作者：李阳春贺俊广梅汕铁路有限责任公司

分析了铁路运输企业仍沿袭旧体制的做法来进行新企业的操作和运行所带来的种种弊端。提出铁路企业为保证股份制改造健康发展，就必须规范公司的组建工作、股权结构，规范国有股东的行为，规范公司法人治理结构。

关键词：铁路运输业产权制度股权结构中国

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

杭甬客专无砟轨道砂浆充填层施工质量控制

铁道工程学报 2013年第1期30卷 24-28页

作者：张扬杭甬铁路客运专线有限责任公司杭州310009

研究目的:CRTSⅡ型板式无砟轨道中水泥乳化沥青砂浆充填层施工技术含量高,且在我国使用时间较短。建立健全、不断完善、落实相应的施工技术管理制度,是保证砂浆充填层施工质量的关键。研究结论:结合杭甬铁路客运专线无砟轨道水泥乳化沥... 详细信息

研究目的:CRTSⅡ型板式无砟轨道中水泥乳化沥青砂浆充填层施工技术含量高,且在我国使用时间较短。建立健全、不断完善、落实相应的施工技术管理制度,是保证砂浆充填层施工质量的关键。研究结论:结合杭甬铁路客运专线无砟轨道水泥乳化沥青砂浆充填层的施工质量控制研究,得出:建设单位从加强管理入手,重体系建设、重人员培训、重源头控制、重过程管理,形成适应客运专线建设需要的一套完整的砂浆充填层施工技术管理体系,从而保证砂浆充填层的施工质量。

关键词：无砟轨道砂浆充填层施工质量控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

盖包球化法在球墨铸铁生产中的应用

铸造 2007年第5期56卷 535-537页

作者：李一兵陈拥军巢湖铸造厂有限责任公司安徽巢湖238000 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司黑龙江齐齐哈尔161002

阐述了在一般条件下的生产企业,通过采用盖包球化法,实现球墨铸铁球化质量的稳定和提高,并将获得了较好的经济效益和良好的环保效果。

关键词：球墨铸铁球化剂球化方法