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主题

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  • 2 篇 铁路运输企业
  • 2 篇 装载机
  • 2 篇 货物运输
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  • 2 篇 改进
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  • 2 篇 安全
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机构

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作者

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  • 1 篇 黄国胜

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  • 55 篇 中文
检索条件"机构=怀化铁路总公司新化车务段"
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对春运客车编组及组织工作的思考
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铁道运输与经济 2000年 第6期22卷 20-21页
作者： 肖前明 怀化铁路总公司新化车务段 湖南新化417600
春运期间 ,图定客车编组计划一概保持不变 ,不能适应客流骤增的要求。在客流高度密集区段 ,就一个特定流向开行的客车 ,首趟客车不管是图定客车还是临客 ,其编挂辆数应取最大值 ,少挂卧铺车 ,调整票额分配方案 ,优先运输该区段中部和末... 详细信息
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中间站行包运输现状分析及对策
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铁道运输与经济 1999年 第11期21卷 20-22页
作者： 彭彰硕 曾艳琪 怀化铁路总公司怀化车务段 418000
针对中间站近年来行包运输发送件数减少、组织渠道不畅的现状，分析了其中的原因，并建议采取以下对策：转制接轨，健全利益驱动机制；以市场为导向，建立灵活的营销策略；加强信息反馈，构筑行包集结及调控体系，强化统筹组织。
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计时·计件·计效──浅谈车务系统分配制度改革的方法与途径
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铁道运输与经济 1995年 第8期17卷 15-17页
作者： 张世喜 怀化铁路总公司张家界车务段
从运输组织的现状，定性分析了现行单纯计时工资制与部分计件工资制的不足，按质量与数量并重的原则，提出了作业站计效工资制的基本设想及操作方法；预测了实施计效办法后运输组织的变化及效果。
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JD型基带传输器的实用维修技术
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铁道通信信号 2001年 第7期37卷 25-26页
作者： 阳中初 怀化铁路总公司新化电务段
基带传输器是一种低成本的近距离数字传输设备,它与双绞线配合组成数字传输通道,在许多小型数字传输网,如十几公里左右的数字传输系统中广泛采用.我段UNIX服务器与终端的连接,就采用这种传输方式.在日常维修实践中,掌握了基本维修技术,... 详细信息
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试论事故现场救援中的货运组织工作
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铁道货运 1999年 第5期17卷 13-14页
作者： 吴正军 怀化铁路总公司新化车务段
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中间站防止散堆装货物超载的探讨
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铁道货运 2001年 第4期19卷 50-51页
作者： 佘印龙 怀化铁路总公司新化车务段 湖南新化417600
近几年来,随着我国改革开放的不断深入,铁路货物运输的服务对象--托运人也随之由单一的国有集体企业扩大到个体业主,货物运输的品类由大宗的稳定物资扩展到零星的多品种物资,其中散堆装货物仍占运量的首位.而这些货物往往因办理站客观... 详细信息
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中间站压缩运用车保有量的探讨
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铁道货运 2003年 第5期21卷 20-21页
作者： 吴正军 戴石坚 怀化铁路总公司新化车务段 湖南新化417600
对怀化铁路总公司新化车务段管内中间站运用车保有量增大的原因进行了 具体分析,提出了压缩运用车保有量的初步想法,即提高认识,建立质量管理体系,提 高装卸作业效率和调车机使用效率,压缩专用线内运用车停留时间,健全合理的激励 制度。
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关于防止货物“误交付”的探讨
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铁道货运 2000年 第4期18卷 16-18页
作者： 肖前明 怀化铁路总公司新化车务段 湖南新化417600
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铁路安全管理必须加强过程控制
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铁道运输与经济 2005年 第5期27卷 63-64页
作者： 蒋运华 董友明 怀化铁路总公司张家界车务段 湖南张家界427301
铁路运输企业长期以来对安全管理主要注重和强调结果评价,忽视过程控制在安全管理中的作用。为此分析结果评价机制在安全管理中的弊端,以及铁路运输安全落实过程控制的必要性,提出通过规范干部的检查行为、强化班组自控能力和提高职工... 详细信息
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长调车进路分段排列方法分析及解决方案探讨
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铁道运输与经济 2003年 第11期25卷 38-39,43页
作者： 董友明 蒋运华 怀化铁路总公司张家界车务段 湖南张家界427301
平面调车作业时,由于先远后近和先近后远的长调车进路分段排列法,都没有落实“联防互控”的安全准则,因此经常由于信号操作人员漏排、错排进路,现场作业人员误认信号、盲目图快而引发调车事故。通过案例分析,提出了“问路调车法”的解... 详细信息
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