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接触网分相绝缘器运营问题及对策

上海铁道科技 2000年第1期 31-31,33页

作者：赵朝蓬福州铁路分局机务分处

本文分析福州分局接触网分相绝缘器十年运营中存在的问题 ,找出原因 ,制定相应对策措施 ,介绍成功经验 ,探讨准备付诸实施的一些想法。

关键词：分相绝缘器接触网运营准备意见成功经验相应对策问题及对策制定措施

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综合治理,提高机车质量

铁道运输与经济 1989年第S1期11卷 35-36页

保定机务段自1986年接进第一台内燃机车，在短短二年内完成了内燃过渡。因过渡时间短，使很多基础工作跟不上，给机车的运用和检修造成了很多困难。在机力严重不足的情况下，却完成计划运输任务的107％，机力运用达到了超饱和状态，机... 详细信息

保定机务段自1986年接进第一台内燃机车，在短短二年内完成了内燃过渡。因过渡时间短，使很多基础工作跟不上，给机车的运用和检修造成了很多困难。在机力严重不足的情况下，却完成计划运输任务的107％，机力运用达到了超饱和状态，机车质量状况处于恶性循环。1988年实际发生机故131件、每10万公里平均1.0件；较大机故58件、每10万公里平均0.44件，严重影响了运输秩序，成为北京广运输线的卡脖子关键。石家庄铁路分局机务科对保定机务段进行了调查研究，并与石家庄机务段进行对照比较。

关键词：机车质量过渡时间超饱和状态铁路分局运用机车台数运输秩序机车走行公里计划运输机车作业货运机车

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重载超轴保增运突破运量亿吨关

铁道运输与经济 1993年第S2期15卷 40-41页

开行重载超轴列车机务部门是关键。机车状态、牵引操纵手段、机车交路和乘务方式如果不能适应，开行重载超轴列车是不能实现的。机务部门干部、职工针对开行重载超轴列车所产生的人变岗、车变线、牵引变定数、机车变交路及机车质量不适... 详细信息

开行重载超轴列车机务部门是关键。机车状态、牵引操纵手段、机车交路和乘务方式如果不能适应，开行重载超轴列车是不能实现的。机务部门干部、职工针对开行重载超轴列车所产生的人变岗、车变线、牵引变定数、机车变交路及机车质量不适应等困难，大胆实践，积极采取技术改进措施，使之尽快满足要求。

关键词：超轴列车机务部门交路技术改进措施牵引定数电阻制动重载列车牵引任务大秦线变线

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水箱内加装水质净水器以改善机车用水的质量

哈铁科技通讯 1995年第3期 22-23页

作者：李洪祯顾德龙张国平李学凯佳木斯铁路分局机务段佳木斯铁路分局机务分处

DF_7型机车燃油精滤器放油堵松引起的增压器喘振故障

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内燃机车 2001年第10期 43-43,32页

作者：冯振领王国建洛阳机务段河南洛阳471002 洛阳铁路分局机辆分处河南洛阳471002

1 故障现象1997年3月20日,我段DF7B型6064号机车在洛阳北站编组场调车作业时,出现增压器喘振、柴油机冒黑烟.乘务员进行空载试验,柴油机在400～1000r/min工作正常,但做自负荷试验时,柴油机在600r/min以上时又出现增压器喘振故障,且励磁... 详细信息

1 故障现象1997年3月20日,我段DF7B型6064号机车在洛阳北站编组场调车作业时,出现增压器喘振、柴油机冒黑烟.乘务员进行空载试验,柴油机在400～1000r/min工作正常,但做自负荷试验时,柴油机在600r/min以上时又出现增压器喘振故障,且励磁电流波动,机车不能正常运用,造成临修.2处理过程机车回段后,技术人员上车检查.首先拆下电子恒功箱校验,测试数据正常;检查两增压器正常,转子转动灵活;进、排气系统畅通,无堵塞;打开气缸盖及凸轮轴观察孔盖检查,配气机构良好,柴油机内部无异状.

关键词：燃油系统喘振故障增压器内燃机车柴油机燃油精滤器 DF7型维修

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确保新京山线安全运行