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CAN总线型电磁阀控制器设计与运行特性分析

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液压与气动 2024年第3期48卷 141-148页

作者：李顺王洋臧其亮江苏建筑职业技术学院交通工程学院江苏徐州221100 徐州重型机械有限公司江苏徐州221000

针对工程机械PLC对电磁阀控制时,控制点数难扩展和由于控制线束过长而导致的电磁阀控制线路安装复杂、控制信号衰减等问题,本研究设计一种基于STM32单片机的CAN总线型电磁阀控制器,介绍了控制器的电气硬件组成并采用LabVIEW软件设计了... 详细信息

针对工程机械PLC对电磁阀控制时,控制点数难扩展和由于控制线束过长而导致的电磁阀控制线路安装复杂、控制信号衰减等问题,本研究设计一种基于STM32单片机的CAN总线型电磁阀控制器,介绍了控制器的电气硬件组成并采用LabVIEW软件设计了电磁阀控制器测控系统。该控制器具备数字量输出、电比例输出、电压型模拟量输出、CAN总线配置等功能,其能够实时采集电磁阀电流并采用PID控制算法有效提高了电比例输出的控制精度,经验证控制器电流控制精度误差在±1%以内,满足PLC对电磁阀控制的点数扩展,实现了工程机械PLC对安装距离过长的电磁阀的精确控制。

关键词： STM32 CAN LabVIEW PID

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融合卡尔曼预测的改进KCF目标跟踪方法

舰船电子工程 2024年

作者：张银环薛静云韦永全渭南职业技术学院建筑工程学院西安工业大学机电工程学院陕西铁路工程职业技术学院

针对核相关滤波器（KCF）跟踪算法在遮挡环境中存在跟踪漂移及跟踪失败的问题，提出融合卡尔曼预测的改进KCF跟踪方法。采用灰度图像和方向梯度直方图（HOG）特征融合用于检测目标位置；利用平均峰值相关能量（APCE）进行目标遮挡判断并... 详细信息

针对核相关滤波器（KCF）跟踪算法在遮挡环境中存在跟踪漂移及跟踪失败的问题，提出融合卡尔曼预测的改进KCF跟踪方法。采用灰度图像和方向梯度直方图（HOG）特征融合用于检测目标位置；利用平均峰值相关能量（APCE）进行目标遮挡判断并在KCF算法上改进：若发生遮挡情况，则用卡尔曼滤波算法预测下一时刻的目标位置，并代替原KCF算法中的目标，防止跟踪漂移；若无遮挡出现，则用KCF算法继续跟踪，从而实现遮挡环境下目标的有效跟踪。采用OTB100数据集对视频长时间和遮挡序列进行跟踪实验。结果表明：论文算法与KCF算法对比，在遮挡情况下目标跟踪精度和成功率分别提升11.9%和13.4%，说明论文提出算法的成功率和跟踪精度均显著提高。

关键词：核相关滤波器目标跟踪卡尔曼滤波遮挡环境

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挖掘机液压缸可靠性试验方法研究

机床与液压 2024年第9期52卷 108-114,122页

作者：李小明李永奇宋大强九州职业技术学院机电与汽车工程学院江苏徐州221116 徐州徐工液压件有限公司江苏徐州221000

针对我国挖掘机用液压缸可靠性水平较低,缺少对挖掘机液压缸可靠性试验及评价方法的研究等问题,以市场保有量较大的2.1×10^(5)N挖掘机斗杆油缸为试验对象,开展了往复试验、脉冲试验、超载试验等多种可靠性试验。收集了试验过程的性能... 详细信息

针对我国挖掘机用液压缸可靠性水平较低,缺少对挖掘机液压缸可靠性试验及评价方法的研究等问题,以市场保有量较大的2.1×10^(5)N挖掘机斗杆油缸为试验对象,开展了往复试验、脉冲试验、超载试验等多种可靠性试验。收集了试验过程的性能指标数据和关键零部件的拆解分析数据,通过将试验数据与实际使用样件测试数据进行对比分析,验证试验方法合理性及试验数据准确性,验证挖掘机液压缸可靠性试验方法、试验时间与实际使用样件工作时间存在对应关系。通过试验得出脉冲试验1万次、2万次,往复试验30万次、50万次可以对应实际工作时间1000、2000 h的对应关系,为后续挖掘机液压缸可靠性试验评价方法研究提供了参考。

关键词：挖掘机液压缸可靠性试验方法

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装配式高强钢组合延性桁框结构滞回性能研究

建筑科学与工程学报 2024年第5期41卷 23-32页

作者：王凤陈树利袁梦皓李宁王珊珊兰州理工大学土木工程学院山东工业职业学院建筑与信息工程学院北京中信渤海铝幕墙装饰工程有限公司河北机电职业技术学院材料与建筑工程系

为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用，通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型；对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析，研究了耗能段长度、节... 详细信息

为研究装配式高强钢组合延性桁框结构(HSS-PSTMF)的抗震性能并扩展其工程应用，通过ABAQUS有限元软件建立了不同耗能段长度和节间数量的HSS-PSTMF模型；对装配式高强钢组合延性桁框结构的滞回性能进行了数值分析，研究了耗能段长度、节间数量及长深比对结构承载力、刚度、延性和耗能能力的影响规律。结果表明：延性桁框结构(STMF)体系中主要通过耗能段耗散地震能量；改变耗能段长度对结构的承载力、延性、刚度、耗能能力影响较大；当耗能段长度一定时，改变耗能段节间数量对结构的承载力、延性、耗能能力影响较小；耗能段长度介于0.2L～0.4L(L为跨度)之间且耗能段任何节间的长深比在0.67～1.5时结构抗震性能较好；耗能段长度介于0.4L～0.5L时，在满足结构安全性要求的前提下，可以将结构的长深比提高到3。

关键词：装配式高强钢组合延性桁框结构承载力滞回性能耗能段长度

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关于注塑件脱模力计算公式的修正

塑料 2024年第4期53卷 96-101页

作者：董冠文张田荣王小弟王延庆张昊周建军甘肃机电职业技术学院机械工程学院甘肃天水741001 甘肃机电职业技术学院甘肃省模具行业技术中心甘肃天水741001 中国矿业大学材料与物理学院江苏徐州221008

结合注塑件脱模力的计算公式,塑件收缩对模具型芯产生的包紧力与塑件对模具型芯产生的正压力出现混淆的问题,以圆筒形塑件及空心矩形体塑件为例,通过分析塑件收缩对模具型芯产生的包紧力在塑件脱模前后与塑件对模具型芯产生的正压力的变... 详细信息

结合注塑件脱模力的计算公式,塑件收缩对模具型芯产生的包紧力与塑件对模具型芯产生的正压力出现混淆的问题,以圆筒形塑件及空心矩形体塑件为例,通过分析塑件收缩对模具型芯产生的包紧力在塑件脱模前后与塑件对模具型芯产生的正压力的变化,推导得到包紧力计算公式,说明了包紧力与正压力的区别。为了进一步分析脱模力及包紧力的变化,研究了拔模斜度α与脱模力修正系数K的关系曲线及包紧力脱模力的比p/q与脱模力修正系数K关系曲线,结果表明,在相同参数条件下,随着脱模力修正系数K的增大,拔模斜度α曲线呈线性关系,包紧力脱模力的比p/q曲线呈非线性关系。最后,根据以上研究及实际情况修正了塑件脱模力计算公式。

关键词：注塑件包紧力脱模力拔模斜度脱模力修正系数

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深挖思政元素，寻找专业课程思政着力点

科学咨询(科技·管理) 2024年第6期 265-268页

作者：陆源源王纯王园园连云港职业技术学院机电工程学院连云港职业技术学院教务处连云港职业技术学院建筑工程学院

我国高等教育的根本目标是立德树人。作为国家制造业发展的后备力量，工科专业的学生肩负振兴民族工业的重任，学校需要在专业课程中加强思想政治教育。专业课的思政元素需要结合专业特点和热点问题，找准契合点，毫无违和地融会贯通，... 详细信息

我国高等教育的根本目标是立德树人。作为国家制造业发展的后备力量，工科专业的学生肩负振兴民族工业的重任，学校需要在专业课程中加强思想政治教育。专业课的思政元素需要结合专业特点和热点问题，找准契合点，毫无违和地融会贯通，才能让学生在潜移默化中受到积极思想的熏陶。为了实现专业教育与思政教育同向同行的育人目标，教师需要提高开展课程思政建设的意识和能力，优化课程体系，扩展课程思政的教学资源，采用多元化的课程思政融入方式，调整课程考核方式。

关键词：课程思政思政元素着力点

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电动挖掘机落物保护装置拓扑优化设计

机械强度 2024年第2期46卷 388-394页

作者：马超鹿鹏程赵曰贺张行仇文宁江苏建筑职业技术学院智能制造学院徐州221116 同济大学汽车学院上海201804

针对某型电动挖掘机的乘员防护,提出使用基于等效静态载荷法的拓扑优化方法设计落物保护装置(Falling Object Protective Structures,FOPS)。首先,使用基于位移等效原则的等效静态载荷法,将动态非线性碰撞过程简化为多工况条件下的静态... 详细信息

针对某型电动挖掘机的乘员防护,提出使用基于等效静态载荷法的拓扑优化方法设计落物保护装置(Falling Object Protective Structures,FOPS)。首先,使用基于位移等效原则的等效静态载荷法,将动态非线性碰撞过程简化为多工况条件下的静态非线性变形过程。随后,提出使用加权系数法,将动态非线性拓扑优化简化为多工况条件下的静态非线性拓扑优化,可显著提高拓扑优化的计算速率和收敛性。最后,基于拓扑优化结果设计FOPS,并按照GB/T 17771—2010进行仿真试验分析。结果表明,新设计的FOPS无须额外加强即可满足乘员落物保护要求,且FOPS的总质量减轻了49.8 kg,这对降低工程机械的采购和使用成本,以及满足节能减排具有积极意义。

关键词：拓扑优化等效静态载荷法电动挖掘机落物保护装置

标准模型下同态聚合签名方案在车联网中的应用研究

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无线互联科技 2024年第9期21卷 120-125页

作者：茅磊江苏建筑职业技术学院信电工程学院江苏徐州221116

随着汽车制造业的高速发展以及物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的广泛应用,人们开始将信息技术应用于交通管理、城市出行服务、道路规划等各个方面,车联网逐步走进人们的生活。车联网采用信息技术手段解决道路交通发展中的... 详细信息

随着汽车制造业的高速发展以及物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术的广泛应用,人们开始将信息技术应用于交通管理、城市出行服务、道路规划等各个方面,车联网逐步走进人们的生活。车联网采用信息技术手段解决道路交通发展中的各种瓶颈,提高城市交通的运行效率和人们的出行质量。车联网中的无线传感器每时每刻都要采集行车周围的信息,并将数据传送至智慧交通云平台处理。文章在标准模型下设计的同态聚合签名方案,可安全快速验证车联网中传感器采集数据的真实性和完整性。该签名方案在安全性方面可以达到适应性选择数据集下的存在性不可伪造,同时可以抵抗不同聚合者之间的合谋攻击。通过仿真实验表明,该同态聚合签名方案在验证车联网云服务平台中数据的真实性、完整性有很高的效率。

关键词：标准模型同态聚合签名智慧交通车联网密码学

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玻璃纤维改性煤基固废胶结充填材料性能研究

矿业安全与环保 2024年第1期51卷 161-167,174页

作者：程强强汪浩东阴琪翔赵明翔姚越闫宝峰江苏建筑职业技术学院建筑建造学院江苏徐州221116 中国矿业大学矿业工程学院江苏徐州221116 中建八局第三建设有限公司江苏徐州210146

基于煤矸石、粉煤灰等煤基固废再生资源利用和胶结充填材料性能优化问题,研究了玻璃纤维掺量、长度和养护龄期对煤基固废胶结材料输送性能和力学性能的影响规律,探讨了玻璃纤维增强机理。实验结果表明:玻璃纤维改性煤基固废胶结材料坍... 详细信息

基于煤矸石、粉煤灰等煤基固废再生资源利用和胶结充填材料性能优化问题,研究了玻璃纤维掺量、长度和养护龄期对煤基固废胶结材料输送性能和力学性能的影响规律,探讨了玻璃纤维增强机理。实验结果表明:玻璃纤维改性煤基固废胶结材料坍落度随纤维长度和掺量的增大而减小,但均大于200 mm,满足输送性能要求;抗压强度和抗拉强度随纤维长度的增大呈先增高后降低,随纤维掺量的增加而增高的变化规律;当玻璃纤维长度为6 mm、掺量为0.3%时,质量分数为79%的煤基固废胶结材料的综合性能最佳;玻璃纤维改性煤基固废胶结材料水化反应后,生成的针状和团状产物填充了材料细小裂隙且附着于纤维表面,能够有效提高材料的力学性能。

关键词：煤基固废玻璃纤维胶结材料充填材料输送性能力学性能微观结构