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窄线宽可调谐腔内倍频翠绿宝石紫外连续激光器

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中国激光 2025年

作者：田丰范元媛游正英王倩亓岩颜博霞周密韩哲中国科学院微电子研究所光电技术研发中心中国科学院大学

窄线宽激光在相干光通信、光学精密测量、激光雷达等领域中具有重要的应用价值。为实现紫外波段窄线宽激光输出，报道了一台638nm半导体激光泵浦的光谱线宽窄、波长可调谐的翠绿宝石腔内倍频紫外连续波激光器。首先，我们分别对以布儒... 详细信息

窄线宽激光在相干光通信、光学精密测量、激光雷达等领域中具有重要的应用价值。为实现紫外波段窄线宽激光输出，报道了一台638nm半导体激光泵浦的光谱线宽窄、波长可调谐的翠绿宝石腔内倍频紫外连续波激光器。首先，我们分别对以布儒斯特角和0°角插入谐振腔的双折射滤光片(Birefringence Filter,BRF)对光谱的控制作用进行相应的理论仿真，得到不同情形下的透射特性从而为实验选择最佳方案，并且分析腔内倍频的可行性。然后，搭建V型折叠腔翠绿宝石激光器，在腔内插入BRF和倍频晶体并对其进行精细调节，对BRF的波长调谐和窄带滤波作用进行实验验证。最终，在使用LBO作为倍频晶体时得到371.60nm～386.76nm波长可调，峰值379.45nm处功率1.53W、线宽7.6pm的紫外连续激光输出；在使用BBO作为倍频晶体时得到370.95nm～386.88nm可调，峰值381.29nm处最高功率1.98W、线宽8.5pm的紫外连续激光输出。

关键词：双折射滤光片翠绿宝石晶体紫外连续激光腔内倍频波长调谐线宽压窄

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磷系新能源电池材料研究进展与展望

精细化工 2025年

作者：张振环马航郭洪万邦隆查坐统王君婷云南大学国际河流与生态安全研究院云南云天化股份有限公司研发中心云南大学材料与能源学院

随着全球能源需求的不断增长以及环境问题的日益突出，新能源材料的研究逐渐成为热点。磷化工产业作为新能源产业的基石，其发展对于推动绿色能源产业的增长至关重要。该文在介绍磷系材料在新能源电池领域中应用的基础上，对正极材料如... 详细信息

随着全球能源需求的不断增长以及环境问题的日益突出，新能源材料的研究逐渐成为热点。磷化工产业作为新能源产业的基石，其发展对于推动绿色能源产业的增长至关重要。该文在介绍磷系材料在新能源电池领域中应用的基础上，对正极材料如磷酸铁锂，磷酸锰铁锂等锂离子电池正极材料和钠超离子导体（NASICON结构）磷酸钒钠等钠离子电池正极材料进行了分析，探讨了液态锂盐电解液LiPF6和固态电解质超离子导体（NASICON型）磷酸钛铝锂（LATP）以及磷单质及磷化合物等负极材料的研究进展，提出了这些材料特性以及在实施过程中可能面临的挑战，如磷系正极材料因电导率低而导致电化学稳定性较差，可通过材料改性、纳米化合成技术等方式来改善。对未来进行了展望，磷系新能源材料的研究和应用将继续推动绿色能源产业的增长，为解决能源和环境问题提供新的思路和解决方案。

关键词：磷化工磷系材料 NASICON结构固态电解质磷系负极

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空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略

西安交通大学学报 2025年第1期59卷 159-171页

作者：赵雷雷张浩于曰伟甄冉丁钒单溪玉丁家和山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部山东淄博255000 山东美晨工业集团有限公司研发中心山东潍坊262200

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统... 详细信息

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统的理想数字孪生体,同时建立了该孪生体的参数匹配设计方法;然后,以空气弹簧气体压力控制为节点,设计了外环位置模糊非奇异快速终端滑模控制器,以及考虑空气弹簧充放气过程中电磁阀非线性流量特性的内环气压控制器,进而实现真实悬架系统对实际激励下孪生体动挠度的跟踪;最后,通过台架模拟实验与整车平顺性仿真实验,对所提控制策略的有效性与先进性进行了验证。结果表明:与以降低加速度为控制目标的传统控制策略相比,所提策略在随机路况下的座椅垂向振动加速度均方根更小且控制能耗均方根最小降幅达65.0%,冲击路况下座椅垂向振动剂量也更小且主动控制力最大降幅高达45.5%。所提策略性能明显优于传统策略,能在有效提高悬架系统减振性能的同时大幅降低主动控制能耗,有效解决了上述矛盾,可推广应用于各类主动悬架系统,为节能减振提供新的研究思路。

关键词：车辆空气悬架节能减振理想孪生动挠度

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废弃矿井可采煤层群瓦斯资源特征及其应用

煤炭科学技术 2025年

作者：陶雪峰石必明岳基伟梁跃辉钟珍张海卿梅文强薛勇林彭杰张铖铖安徽理工大学安全科学与工程学院煤矿深井开采灾害防治技术科技研发平台安徽理工大学

受产能过剩、资源保护、国际环境等因素影响，两淮地区关闭煤矿数量较多，但废弃矿井可利用资源丰富多样，废弃矿井瓦斯资源二次开发利用对当前社会发展具有现实意义。针对废弃矿井瓦斯资源开发中的瓦斯资源量准确预测问题，通过分析废... 详细信息

受产能过剩、资源保护、国际环境等因素影响，两淮地区关闭煤矿数量较多，但废弃矿井可利用资源丰富多样，废弃矿井瓦斯资源二次开发利用对当前社会发展具有现实意义。针对废弃矿井瓦斯资源开发中的瓦斯资源量准确预测问题，通过分析废弃矿井瓦斯的储集空间和含量特征，提出邻近上下采空区覆岩垮落裂隙空间分布形态近似两个“上下串联梯形体”；构建“先固后气—双源分步”理念（首先分水平、分块段预测剩余煤炭资源量和可采煤炭储量；其次利用分水平、分块段的煤炭资源量结合煤层瓦斯含量，预测瓦斯资源量）的废弃矿井瓦斯资源量评估模型和方法。运用建立的评估模型和方法，对淮南潘一矿废弃矿井13个可采煤层进行了剩余煤炭资源量、可采煤炭储量和瓦斯资源量的分水平、分块段的评估，采空区游离瓦斯资源量采用瓦斯卸压运移“新三带”理论，计算了13-1煤层部分采空区工作面的采空区、垮落带、导气裂隙带的游离态瓦斯资源量，采用地面L型试验井抽采了采空区下部瓦斯。研究表明：“上下串联梯形体”贯通的采空区体积大于未贯通的采空区体积；该矿剩余煤炭资源量为85981×104t，可采煤层煤炭资源量44499×104t，剩余煤炭资源量下的瓦斯资源量为42.690334×108m3，可采煤炭储量下的瓦斯资源量为22.397501×108m3，采空区游离态瓦斯资源量为5612.868585×104m3，抽采瓦斯总量为1209.5×104m3，潘一矿瓦斯资源规模较大，瓦斯资源丰富，抽采效果良好，为废弃矿井瓦斯资源利用提供方向。

关键词：废弃矿井可采煤层群煤炭资源瓦斯资源资源量预测

大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构变化特征

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大庆石油地质与开发 2025年

作者：刘海波曹瑞波乔婷婷闫伟王宏伟陈文林樊宇刘国超梁国良王立辉国家能源陆相砂岩老油田持续开采研发中心中国石油大庆油田有限责任公司勘探开发研究院

针对大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构特征不明确，对优势渗流通道形成的影响尚不清楚的问题，运用物理模拟、高压压汞、恒速压汞、扫描电镜等实验方法，结合大量取心井数据分析，对聚驱前后储层物性和孔隙结构的变化进行了研究。结... 详细信息

针对大庆长垣一类油层聚合物驱后孔隙结构特征不明确，对优势渗流通道形成的影响尚不清楚的问题，运用物理模拟、高压压汞、恒速压汞、扫描电镜等实验方法，结合大量取心井数据分析，对聚驱前后储层物性和孔隙结构的变化进行了研究。结果表明：聚驱后储层平均渗透率较聚驱前增加0.245μm2，平均泥质含量（质量分数）较聚驱前降低1.96百分点；聚驱后黏土矿物质量分数由8.9%下降至3.9%，其中高岭石的绝对含量增加，其他黏土矿物的绝对含量均有所下降；聚驱后低渗透岩心中小孔隙和小喉道的比例增加，与高渗透岩心大孔隙和大喉道的尺寸及规模的差距进一步增大；聚驱后高低渗透层间的孔喉微观非均质性和复杂程度的差距增大，渗流能力的差距进一步增大，导致聚驱后更易形成优势渗流通道。研究成果可为研发聚驱后提高采收率技术提供理论指导。

关键词：聚驱后油层微观孔隙结构一类油层高压压汞恒速压汞扫描电镜优势渗流通道大庆长垣

大跨度铁路单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥主梁局部受力分析

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铁道建筑 2025年

作者：胡豪高策刘永锋时代李昌鹏刘斌葛强中铁工程设计咨询集团有限公司中国中铁桥梁专业研发中心-桥梁标准设计分中心四川隆叙宜铁路有限公司

为了解大跨度铁路单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥主梁局部受力行为，依托隆叙铁路沱江特大桥主桥工程，基于全边跨三维实体有限元模型，分析了S1、S11号斜拉索的索力最大工况下边支点反力、主梁截面应力，并与全桥三维杆系有限元模型的... 详细信息

为了解大跨度铁路单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥主梁局部受力行为，依托隆叙铁路沱江特大桥主桥工程，基于全边跨三维实体有限元模型，分析了S1、S11号斜拉索的索力最大工况下边支点反力、主梁截面应力，并与全桥三维杆系有限元模型的分析结果进行比较，验证了实体有限元模型能近似反映边跨主梁在全桥结构中的受力行为，然后应用实体有限元模型分析了边支点隔板、索梁锚固结构和斜杆受力情况，最后分析了斜杆箱梁剪力滞效应。结果表明：边支点隔板、索梁锚固结构和斜杆均以受压为主，局部有水平可控的拉应力，通过合理配置普通钢筋，可保证结构受力安全；除边支点和固结约束边界附近箱梁外，有索区和无索区斜杆箱梁剪力滞系数在0.91～1.14；创新地采用单索面、轻量化斜杆替代索梁锚固横梁和隔板等新技术，结构传力明确，安全可靠；文中提出的结构局部受力分析模型验证思路和方法可供同类型结构分析时参考和借鉴。

关键词：铁路桥梁单索面斜拉桥局部受力分析数值计算矮塔斜拉桥混凝土斜杆

构建中国特色国家实验室体系——动力机制、内涵特征与着力点

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科学学研究 2025年第1期 49-57页

作者：李静孙雁霍竹科技部科技评估中心

构建中国特色国家实验室体系是打造国家战略科技力量，提升国家创新体系整体效能的重要战略部署，对于科技进步、高质量发展和保障国家安全具有重要意义。目前协同构建中国特色国家实验室体系尚处于起步探索阶段，其动力机制、内涵特征... 详细信息

构建中国特色国家实验室体系是打造国家战略科技力量，提升国家创新体系整体效能的重要战略部署，对于科技进步、高质量发展和保障国家安全具有重要意义。目前协同构建中国特色国家实验室体系尚处于起步探索阶段，其动力机制、内涵特征以及着力点亟待揭示。基于资源依赖理论和交易成本理论，结合国际局势、国内形势和科技发展趋势外部条件，附加国家实验室、全国重点实验室自身发展和使命实现的内在驱动，揭示了构建中国特色国家实验室体系的动力机制，并在此基础上阐释了其丰富内涵和系统特征。与体系创新主体、创新要素和创新环境构成相对应，统筹体系布局、强化要素保障、优化制度环境几个方面应为构建中国特色国家实验室体系的着力点。

关键词：国家实验室体系资源依赖交易成本国家实验室全国重点实验室

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哌嗪及其衍生物CO2吸收剂的研究进展

现代化工 2025年第01期 46-50页

作者：孔明梁启晨吴勇刘帅蔡旺锋天津大学化工学院安徽兴欣新材料有限公司安徽省企业研发中心绍兴兴欣新材料股份有限公司

介绍了哌嗪与CO2反应的机理。总结了单组分哌嗪衍生物、含哌嗪类有机胺的混合胺液吸收剂、哌嗪类有机胺与无机类溶剂混合吸收剂、哌嗪浸渍改性固体类吸附剂捕集CO2的优劣。并对哌嗪类衍生物吸收剂捕集CO2研究提出了展望。

关键词：哌嗪有机胺二氧化碳吸收解吸

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平陆运河生态廊道建设研究

水运工程 2025年

作者：唐玮翟宇昆吴国鼎中交水运规划设计院有限公司中交集团内河水运建设技术研发中心

随着内河水运的快速发展,大型人工运河的研究及建设持续推进,对建设全过程的生态绿色要求也日益增加。基于平陆运河工程特点及生态环境重点问题,进行运河生态廊道的构建及布局研究,通过划分空中、水下、陆上、河岸廊道,提出动物通道、... 详细信息

随着内河水运的快速发展,大型人工运河的研究及建设持续推进,对建设全过程的生态绿色要求也日益增加。基于平陆运河工程特点及生态环境重点问题,进行运河生态廊道的构建及布局研究,通过划分空中、水下、陆上、河岸廊道,提出动物通道、生态涵养区等生态设施节点设计,以增加运河全线不同生态斑块的连通性。通过总结平陆运河生态廊道的建设布局,以及生态节点设施布置、设计重点,为其他跨流域水系连通人工运河的生态建设提供借鉴与参考。

关键词：运河生态廊道生态涵养区动物通道