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检索条件"机构=开远机务段"
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米轨机车脱线原因分析及对策
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内燃机车 2005年 第3期 39-40页
作者: 卞忠华 刘云安 开远机务段 云南开远661600
介绍了开远机务段米轨机车脱线事故概况,对其产生原因进行了分析,并提出了解决措施。
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对米轨机车轮缘厚度测量基准的探讨
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内燃机车 2003年 第7期 25-27页
作者: 王志平 开远机务段 云南开远661600
对以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准和以轮缘顶点作为轮缘测量基准两种情形下运用机车的轮缘厚度进行了分析比较,指出以轮对踏面滚动圆作为轮缘测量基准是更加科学、经济、合理的测量方法,有利于延长米轨机车轮缘的旋轮周期和降低运营... 详细信息
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12V280ZJ型柴油机预制机油冷却腔式铝活塞顶部裂损的原因分析
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内燃机车 2002年 第2期 32-34页
作者: 王志平 开远机务段 云南开远661000
对 12V2 80ZJ型柴油机预制冷却腔式铝活塞顶部裂损的原因从活塞结构、铸造加工、预制冷却腔对活塞强度及传热性能的影响等几个方面进行了分析 ,指出活塞内预制冷却型腔的存在是造成这种活塞顶容易裂损的根本原因。
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米轨机车在小半径曲线上脱线的原因分析
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内燃机车 2001年 第5期 19-24页
作者: 王志平 开远机务段技术室 云南开远661000
结合米轨机车在小半径曲线上脱轨的特征、缓和曲线形状及机车构造特点 ,通过对引起曲线外轨上机车第一动轮脱线的诸多要素的理论分析 ,阐述了米轨机车脱线的原因 ,并提出了解决方案。
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折角塞门的改造与操作
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内燃机车 1991年 第5期 42-44页
作者: 张东风 开远机务段
本文介绍了 DFZ 型折角塞门的结构、工作原理及操作方法等。该型折角塞门是在旧型的基础上改造的。采用它能有效地防止列车运行途中由于人为关闭折角塞门所引起的事故,是保证行车安全的有效措施。
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降低东方红<21>型机车柴油机空转转速的节能试验
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内燃机车 1989年 第6期 26-29页
作者: 王志平 开远机务段
本文介绍了降低12V180ZJ型柴油机空转转速的节能原因、应注意的问题及转速从800r/min降至650r/min的节能试验。文中指出,降低空转转速对润滑性能、柴油机的稳定性、蓄电池充电、喷油器积炭和机油稀释等问题均无影响,并取得了节油率为22... 详细信息
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对DFH〈21〉型机车电路的改进意见
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内燃机车 1981年 第7期 53-54页
作者: 张桂祖 开远机务段
读了你刊1981年第1期刊登的北京内燃机务段张国杰同志的文章,颇有同感。内燃机车的控制电路是应该尽可能作到:①安全可靠,操作者不按程序作业电器不应动作;②布线要合理,达到电器、机械动作准确无误。我们配属的DFH型调车机车(米轨),... 详细信息
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12V180ZJ 型柴油机一种特殊的机油压力故障
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内燃机车 1992年 第6期 41-43页
作者: 王志平 开远机务段
本文介绍了12V180ZJ 型柴油机因窜燃气产生的一种少见的机油压力故障,并结合12V180ZJ 型柴油机的结构特点,分析了发生故障的原因,提出了防止措施和故障发生后的查找范围。
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新型米轨机车选型的探讨
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内燃机车 2000年 第11期 7-10,16页
作者: 王志平 开远机务段 云南开远661000
结合米轨铁路的线路特点、运量情况及东方红2 1型内燃机车在米轨约 2 0年运用检修的实践 ,对新型米轨机车的选型问题进行了论述 ,对其应用前景进行了展望。
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米轨机车修制改革的思考
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内燃机车 2000年 第10期 24-27页
作者: 王志平 开远机务段 云南开远661000
结合东方红〈2 1〉型机车在米轨检修运用中的实际情况进行分析 ,提出了米轨机车检修修制改革的基本模式应为“定期修 +状态修 +事后修”
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