检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高含硫天然气泄漏爆炸与毒性影响因素分析

中国安全科学学报 2020年第6期30卷 43-49页

作者：肖峻峰陈健戴程呈卢平安徽建筑大学建筑健康监测及灾害预防技术国家地方联合工程实验室安徽合肥230601

为探究高含硫天然气发生泄漏时危害影响因素的相互关系,基于火焰加速模拟器(FLACS)软件模拟,采用单因素分析和均匀设计法研究CH4和H2S体积分数含量比、通风速率和管道压力对高含硫天然气泄漏爆炸与毒性的影响。研究结果表明:影响高含硫... 详细信息

为探究高含硫天然气发生泄漏时危害影响因素的相互关系,基于火焰加速模拟器(FLACS)软件模拟,采用单因素分析和均匀设计法研究CH4和H2S体积分数含量比、通风速率和管道压力对高含硫天然气泄漏爆炸与毒性的影响。研究结果表明:影响高含硫天然气泄漏爆炸极限范围因素主次顺序为通风速率>管道压力>CH4与H2S含量比,其中通风速率负相关,管道压力、CH4与H2S含量比呈正相关,通风速率对爆炸极限范围影响最显著;影响泄漏毒性敏感主次因素相反,通风速率、含量比呈负相关,压力呈正相关,CH4与H2S含量比影响最显著。

关键词：高含硫天然气火焰加速模拟器(FLACS) 单因素分析均匀设计法关联度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜拉桥挠度影响线识别与模型修正试验研究

振动与冲击 2024年第21期43卷 202-210页

作者：周宇石英迪狄生奎方登甲李萌安徽建筑大学土木工程学院合肥230601 兰州交通大学土木工程学院兰州730070 安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室合肥230601

有限元模型往往不能反映桥梁真实的运营状况,无法对桥梁结构整体受力状态进行精确分析。为建立适用于斜拉桥高精度分析的有限元模型,提出一种基于实测挠度影响线与GA-BP(genetic algorithm-back propagation)网络的有限元模型修正方法... 详细信息

有限元模型往往不能反映桥梁真实的运营状况,无法对桥梁结构整体受力状态进行精确分析。为建立适用于斜拉桥高精度分析的有限元模型,提出一种基于实测挠度影响线与GA-BP(genetic algorithm-back propagation)网络的有限元模型修正方法。首先对某斜拉桥单一测点挠度影响线识别,提出采用经验变分模态分解(empirical-variational mixed modal decomposition,E-VMD)剔除车致响应动力成分,结合Tikhonov正则化方法求解影响线识别方程,对某真实斜拉桥挠度影响线进行重构,准确还原其准静态挠度影响线,通过GA-BP网络选取修正参数,构建以挠度影响线为目标参数的回归预测方法;最后将实测挠度影响线代入网络模型,得到修正后的有限元模型优化参数。经计算分析,修正后模型控制截面挠度影响线处相对误差从57.2%下降至14.1%,灰色相关系数升至0.9076,修正后有限元模型分析精度有大幅提升,更贴近桥梁真实运营状态。

关键词：车桥耦合影响线识别模型修正经验变分模态分解(E-VMD) GA-BP神经网络

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

偏压作用下非等深基坑开挖效应数值分析

东南大学学报（自然科学版） 2016年第4期46卷 853-859页

作者：刘波席培胜章定文东南大学交通学院南京210096 安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室合肥230601 东南大学江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室南京210096

采用考虑基坑分层开挖与支护的三维有限元计算模型,研究偏压非等深基坑的开挖效应,并评价基坑支护结构设计参数的合理性.分析结果表明:偏压荷载下,基坑上部一定深度内的围护墙和内支撑发生向非偏压侧的整体偏移,进而使得基坑上部支撑的... 详细信息

采用考虑基坑分层开挖与支护的三维有限元计算模型,研究偏压非等深基坑的开挖效应,并评价基坑支护结构设计参数的合理性.分析结果表明:偏压荷载下,基坑上部一定深度内的围护墙和内支撑发生向非偏压侧的整体偏移,进而使得基坑上部支撑的挠度远小于中下部支撑.地下3层开挖引起的墙体向坑内侧移量是地下2层开挖引起的侧移量的3倍,且最大侧移均发生在各自坑底标高附近.坑底隆起和地表沉降表现出明显的空间效应,地下3层开挖引起坑底最大隆起值约为地下2层开挖引起坑底最大隆起值的2倍.基坑中间断面外侧地表最大沉降约为基坑角点处地表最大沉降的1.4倍.本工程采用的基坑支护体系设计参数可满足变形控制要求.

关键词：偏压基坑开挖深度数值模拟空间效应

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某紧邻既有高速公路偏压深基坑开挖效应分析

建筑结构 2015年第6期45卷 93-98,88页

作者：刘波席培胜安徽建筑大学土木工程学院合肥230601 建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室合肥230601

以合肥城市轨道交通工程建设过程中某紧邻既有高速公路高填方路基偏压深基坑为背景,通过现场监测资料,分析该深基坑在偏压作用下围护桩的桩体深层水平位移和桩顶水平位移、支撑轴力、基坑周围地表沉降以及基坑开挖对邻近高速公路的影响... 详细信息

以合肥城市轨道交通工程建设过程中某紧邻既有高速公路高填方路基偏压深基坑为背景,通过现场监测资料,分析该深基坑在偏压作用下围护桩的桩体深层水平位移和桩顶水平位移、支撑轴力、基坑周围地表沉降以及基坑开挖对邻近高速公路的影响。结果表明:偏压作用下,基坑两侧围护结构变形特性以及基坑开挖对周围环境的影响与对称荷载条件下存在很大差异,基坑同一断面内高荷载一侧的各项变形均大于低荷载一侧;高荷载一侧基坑长边方向中部位置的各项变形大于其两边变形,是整个基坑最薄弱区域;基坑开挖过程中,钢支撑轴力与其架设以后所在平面的围护结构水平位移增量有关,围护结构水平位移增量越大,钢支撑轴力越大;基坑开挖所引起的邻近高速公路路基不均匀沉降主要位于靠近基坑一侧;受端部效应影响,基坑短边方向左右两端的各项变形明显小于其长边方向上下两侧变形。最后,结合上述规律给出了一些工程建议。

关键词：偏压深基坑高速公路围护结构受力变形现场监测

偏压基坑工程设计、施工与受力变形特性研究进展

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国矿业大学学报 2018年第4期47卷 791-804页

作者：刘波章定文席培胜东南大学交通学院江苏南京210096 东南大学江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室江苏南京210096 安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室安徽合肥230601

在调研国内外偏压基坑工程理论与实践研究成果的基础上,分别从偏压基坑的形成原因、设计计算方法、施工安全控制技术、围护结构受力变形特性以及施工环境效应等方面对偏压基坑工程的研究现状进行总结.通过与非偏压基坑的特性进行对比分... 详细信息

在调研国内外偏压基坑工程理论与实践研究成果的基础上,分别从偏压基坑的形成原因、设计计算方法、施工安全控制技术、围护结构受力变形特性以及施工环境效应等方面对偏压基坑工程的研究现状进行总结.通过与非偏压基坑的特性进行对比分析,给出了两者之间的差异.结果表明,偏压基坑两侧围护结构的受力变形存在明显的不对称性,偏压侧受力变形大于非偏压侧,当偏压荷载达到一定值时,基坑围护结构可能发生向非偏压侧的整体偏移;传统的基坑设计计算方法未能考虑偏压基坑两侧围护结构变形的差异以及变形控制标准的不同,其设计出的结果往往过于保守或风险较大;通过土体加固改良、增加支撑系统刚度、合理安排施工顺序、信息化监测预警等措施可以降低偏压的不利影响.

关键词：偏压基坑研究进展设计计算方法施工安全控制技术环境效应

循环加卸载作用下大断面黄土隧道衬砌结构受力试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土工程学报 2024年

作者：洪秋阳来弘鹏周阳安徽建筑大学土木工程学院安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室长安大学公路学院

浅埋大断面黄土隧道修建后极易出现地表裂缝，在季节性降雨或农业灌溉的周期性入渗作用下，衬砌结构经历反复加卸载作用，引发严重结构病害。鉴于此，本文探究了循环加卸载作用下大断面黄土隧道衬砌结构受力规律，分析了不同荷载峰值、... 详细信息

浅埋大断面黄土隧道修建后极易出现地表裂缝，在季节性降雨或农业灌溉的周期性入渗作用下，衬砌结构经历反复加卸载作用，引发严重结构病害。鉴于此，本文探究了循环加卸载作用下大断面黄土隧道衬砌结构受力规律，分析了不同荷载峰值、不同循环加载次数下衬砌结构力学响应特征和破坏机制。研究结果表明：循环加卸载作用下隧道衬砌结构呈现弹性变形、渐进开裂、裂缝扩展3种响应模式，对应外荷载分别为小于53.2%、79.8%～100%之间以及大于开裂值。弹性变形模式中衬砌结构内力值稳定，轴力在-932 kN以内，弯矩在-233 kN·m～230 kN·m之间；渐进开裂模式中结构经历多次加卸载后表面出现裂缝，最小安全系数由0.34～0.42下降至0.23以下；裂缝扩展模式中结构已开裂部位在加卸载过程中出现应力集中，裂缝迅速扩大，未损伤部位内力值保持稳定。

关键词：隧道工程浅埋黄土隧道循环加卸载模型试验衬砌结构受力特征

金属梯形棚支架棚腿底部合理支撑抗力系数的确定

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

煤矿安全 2019年第5期50卷 222-225,230页

作者：吴德义秦声安徽建筑大学安徽合肥230601 安徽建筑大学建筑健康监测及灾害预防技术国家地方联合工程实验室安徽合肥230601

为充分发挥围岩自承载能力以及支架支撑作用,合理运用金属梯形棚支架可缩性,通过理论分析结合新集矿区的工程实际,计算棚腿底部合理水平支撑抗力系数和垂直抗力系数。结果表明:抗力系数的取值主要由围岩岩性、梯形棚支架几何尺寸来确定... 详细信息

为充分发挥围岩自承载能力以及支架支撑作用,合理运用金属梯形棚支架可缩性,通过理论分析结合新集矿区的工程实际,计算棚腿底部合理水平支撑抗力系数和垂直抗力系数。结果表明:抗力系数的取值主要由围岩岩性、梯形棚支架几何尺寸来确定。采用得出的抗力系数结合不同材料提供的抗力系数,通过选用合理材料给棚腿"穿鞋"以充分发挥围岩自承载能力以及支架支撑作用。

关键词：围岩自承载力支护反力围岩支撑抗力系数支架可缩性梯形棚支架

基于BOTDA光纤传感技术的螺旋挤土灌注桩承载特性现场试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2017年第3期48卷 779-786页

作者：刘波席培胜郭杨章定文东南大学岩土工程研究所江苏南京210096 江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室江苏南京210096 建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室安徽合肥230601 安徽省建筑科学研究设计院安徽合肥230031

为了研究螺旋挤土灌注桩(SDS桩)的荷载传递规律及承载特性,将基于布里渊光时域分析(BOTDA)原理的光纤传感技术用于螺旋挤土灌注桩桩基检测,在某工地进行现场试验,测得试桩加载过程中的桩身应变,进而得出桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力... 详细信息

为了研究螺旋挤土灌注桩(SDS桩)的荷载传递规律及承载特性,将基于布里渊光时域分析(BOTDA)原理的光纤传感技术用于螺旋挤土灌注桩桩基检测,在某工地进行现场试验,测得试桩加载过程中的桩身应变,进而得出桩身轴力、桩侧摩阻力及桩端阻力,并与同一场地内长螺旋灌注桩(CFA桩)的测试结果进行对比分析。研究结果表明:分布式光纤测量可以方便地获取桩体的荷载传递规律;同一桩顶荷载等级下,SDS桩桩端阻力比CFA桩的小,达到极限荷载时,桩端阻力约占总荷载的8%,设计时SDS桩可按摩擦桩或端承摩擦桩考虑;相同桩体参数和地层条件下,与CFA桩相比,SDS桩的极限承载力提高了约67%,相同桩顶荷载作用下,桩体沉降也比CFA桩的小;SDS桩成桩过程中通过桩周土体的物理挤密和应力状态的改变促进了侧摩阻力的大幅提高,从而承载力得到显著提升。

关键词：螺旋挤土灌注桩分布式光纤布里渊光时域分析荷载传递承载力

变截面两铰拱推力影响线解析解及损伤识别应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

吉林大学学报(工学版) 2023年

作者：周宇李萌狄生奎石贤增陈东安徽建筑大学土木工程学院安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室兰州交通大学土木工程学院

针对变截面两铰拱水平推力影响线解析研究仍不完善的现状，围绕变截面两铰拱在抛物线、悬链线两种线型下的推力影响线解析解推导与应用开展研究，利用Ritter公式确立拱圈截面变化规律，对变截面两铰拱进行曲线积分，基于力法原理提出两... 详细信息

针对变截面两铰拱水平推力影响线解析研究仍不完善的现状，围绕变截面两铰拱在抛物线、悬链线两种线型下的推力影响线解析解推导与应用开展研究，利用Ritter公式确立拱圈截面变化规律，对变截面两铰拱进行曲线积分，基于力法原理提出两种线型的变截面两铰拱水平推力影响线解析解，进而提取损伤前后两铰拱结构推力影响线差值曲率损伤识别指标，提出基于推力影响线的变截面两铰拱损伤识别新方法，对比有限元结果表明，推力影响线解析解与有限元计算偏差在8.5％以内，通过有限元算例验证了所提方法可以实现两铰拱结构损伤定位，可作为拱结构在移动荷载作用下拱座基础强度设计依据与拱桥快速检测应用理论参考。

关键词：结构工程变截面拱两铰拱推力影响线 Ritter公式损伤识别