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康明斯公司的质量管理及我们的借鉴

中国质量 1996年第10期 29-33页

作者：陈法成东风汽车公司柴油发动机厂厂长东风康明斯发动机有限公司副总经理

位于美国印弟安纳州哥伦布市的康明斯发动机有限公司创建于1919年,经过70多年的苦心经营,发展成为一家领先设计和制造76马力至6000马力柴油发动机的世界性公司。东风汽车公司于1986六年引进了该公司B系列柴油机制造技术,1996年又与该... 详细信息

位于美国印弟安纳州哥伦布市的康明斯发动机有限公司创建于1919年,经过70多年的苦心经营,发展成为一家领先设计和制造76马力至6000马力柴油发动机的世界性公司。东风汽车公司于1986六年引进了该公司B系列柴油机制造技术,1996年又与该公司合资成立了“东风康明斯发动机有限公司”,着手生产该公司的C系列柴油机。我们在引进产品技术的同时,学习、借鉴了该公司的质量管理经验,取得了一定成效,现简介如下:

关键词：康明斯公司配套件 SQA 质量全面质量管理系统

“笨”办法招高人在康明斯公司,越是高级别职位,招聘流程越不能简化!

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经理人 2010年第1期 112-112页

作者：王承伦王李亚洲资源公司

金融危机中出现的人才资源供应骤增情况下，企业为什么依然得不到他需要的人才？

关键词：资源供应金融危机人才企业

再生树脂砂在重庆康明斯发动机公司(CCEC)的应用

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再生树脂砂在重庆康明斯发动机公司(CCEC)的应用

康明斯与卓品智能成立合资公司,开拓软件电子新机遇

2008重庆市铸造年会

作者：侯振重庆康明斯发动机有限公司

重庆康明斯发动机有限公司(CCEC)铸造在上世纪八十年代初引进了美国亚什兰化学公司的专利技术,一种全新的无箱冷芯盒造型工艺——PEPSET,用于生产NT、K19、KV38气缸体,以目前的产量计算,每天将消耗型砂130吨左右。如果缸体生产全部使用...

重庆康明斯发动机有限公司(CCEC)铸造在上世纪八十年代初引进了美国亚什兰化学公司的专利技术,一种全新的无箱冷芯盒造型工艺——PEPSET,用于生产NT、K19、KV38气缸体,以目前的产量计算,每天将消耗型砂130吨左右。如果缸体生产全部使用全新砂,每年公

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来源： cnki会议评论

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商用汽车 2023年第4期 12-12页

作者：康明斯康明斯

2023年8月8日,康明斯中国与卓品智能科技无锡股份有限公司(简称:卓品智能)在无锡签署合作协议,拟投资设立新的合资公司,发挥双方在各自领域的领先优势,为客户带来更高性能、更具价值的技术和产品解决方案。本着合作共赢、聚力开拓的精神... 详细信息

2023年8月8日,康明斯中国与卓品智能科技无锡股份有限公司(简称:卓品智能)在无锡签署合作协议,拟投资设立新的合资公司,发挥双方在各自领域的领先优势,为客户带来更高性能、更具价值的技术和产品解决方案。本着合作共赢、聚力开拓的精神,康明斯与卓品智能成立康卓电子(无锡)有限公司(简称:康卓电子),从事汽车电子控制系统相关产品的开发和生产。

关键词：领先优势智能科技汽车电子控制系统合资公司新机遇产品解决方案合作共赢康明斯

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8．9L柴油机用高压油管的设计与研究

内燃机工程 2007年第2期28卷 43-46,50页

作者：李勇郑国世高峻周念东东风康明斯发动机有限公司襄樊441004

为了验证直列泵8．9L柴油机用高压油管的设计,采用模拟计算和发动机整机试验相结合的方法进行了研究开发。首先使用Pro／E完成高压油管结构设计、3D模型和整机布置,然后运用ANSYS对高压油管进行FEA模态分析,最后进行了发动机性能试验、... 详细信息

为了验证直列泵8．9L柴油机用高压油管的设计,采用模拟计算和发动机整机试验相结合的方法进行了研究开发。首先使用Pro／E完成高压油管结构设计、3D模型和整机布置,然后运用ANSYS对高压油管进行FEA模态分析,最后进行了发动机性能试验、油管应力测试和发动机耐久性试验。同时还建立了高压油管设计的标准化工作流程。结果表明:高压油管设计满足发动机欧-Ⅱ排放、整机性能、可靠性及整机布置等所有要求。

关键词：内燃机高压油管模态分析应力测试

康明斯QSK78重型超大马力发动机身手不凡矿用市场成新宠

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工程机械 2004年第4期 70-71页

作者：刘帅宇美国康明斯公司

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B231发动机性能优化及循环模拟计算

内燃机工程 2006年第1期27卷 76-80页

作者：宋龙甫郑国世王建昕东风康明斯发动机有限公司襄樊441004 清华大学

以改善发动机的燃油经济性为目的,采用发动机台架试验和模拟计算的方法对B231发动机性能进行研究开发。首先利用AVL的BOOST软件对发动机进行建模,通过试验确定边界条件,与试验结果比较表明了该模型有较高的模拟精度。利用所建模型预测... 详细信息

以改善发动机的燃油经济性为目的,采用发动机台架试验和模拟计算的方法对B231发动机性能进行研究开发。首先利用AVL的BOOST软件对发动机进行建模,通过试验确定边界条件,与试验结果比较表明了该模型有较高的模拟精度。利用所建模型预测喷油时间对发动机性能的影响,筛选出最佳方案,并通过试验验证。在满足欧-Ⅱ排放法规的前提下,使B231发动机在标定点油耗率降低5%。

关键词：内燃机模拟计算喷油定时发动机性能优化燃油经济性