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浅析市政工程项目成本管理控制对策

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第10期 0104-0107页

作者：农平广西贺州市正益投资有限公司广西贺州542800

随着我国多元化的市场发展趋势,为了能够更好地融入到现代发展的潮流中,市政工程的建设必须要增加现代化的管理元素,而且还要在市政工程的建设和管理中强化建设成本的管理,让市政工程管理能够适应和跟上市场经济发展的步伐,强化市政工... 详细信息

随着我国多元化的市场发展趋势,为了能够更好地融入到现代发展的潮流中,市政工程的建设必须要增加现代化的管理元素,而且还要在市政工程的建设和管理中强化建设成本的管理,让市政工程管理能够适应和跟上市场经济发展的步伐,强化市政工程建设中对经济管理的手段,推动市政工程的发展。本文主要是基于新形势的经济管理下,对市政工程建设经济成本的高效管理方法和路径进行探讨,不断提高企业对成本控制的重视,实现企业在市政工程建设中的经济效益的提高,促进企业的可持续发展。

关键词：市政工程成本管理对策

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高层建筑中铝模施工技术研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 0070-0073页

作者：艾兵广西新海岸投资有限公司广西北海536000

高层建筑是城市建设的重要组成部分,在提高城市人口密度、改善城市居住环境等方面发挥着重要作用。高层建筑的兴起对施工技术提出了更高的要求,传统的木模、钢模等施工方式逐渐显露出一些局限性。相较于传统方式,铝模以其轻质、高强度... 详细信息

高层建筑是城市建设的重要组成部分,在提高城市人口密度、改善城市居住环境等方面发挥着重要作用。高层建筑的兴起对施工技术提出了更高的要求,传统的木模、钢模等施工方式逐渐显露出一些局限性。相较于传统方式,铝模以其轻质、高强度、耐腐蚀等特性成为高层建筑施工领域的热门选择。本文通过分析铝模板的特点,对高层建筑中铝模施工技术进行了研究,以期为有关人士提供有益借鉴和参考。

关键词：高层建筑施工铝膜板施工技术研究

新形势下企业在业财融合方面存在的问题及对策

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中国会展 2024年第14期 104-106页

作者：宋鹏梅河口培文教育投资管理有限责任公司

在当前快速变化的商业环境中,企业面临的竞争日益激烈,数字化转型成为提升竞争力的关键。业财融合,即业务与财务的深度融合,是这一转型过程中的重要环节,旨在通过打破传统部门壁垒,实现业务流程与财务管理的有效协同,从而提升企业的决... 详细信息

在当前快速变化的商业环境中,企业面临的竞争日益激烈,数字化转型成为提升竞争力的关键。业财融合,即业务与财务的深度融合,是这一转型过程中的重要环节,旨在通过打破传统部门壁垒,实现业务流程与财务管理的有效协同,从而提升企业的决策效率和经营绩效。然而,在推进业财融合的过程中,企业往往会遇到多方面的挑战。

关键词：业财融合提升竞争力财务管理决策效率经营绩效数字化转型业务流程深度融合

基于HVT耦合场的不同地下水位路基土体湿度场特征研究

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西部交通科技 2024年第3期 86-89页

作者：何芳广西桂商实业投资有限公司广西南宁530200

为研究广西岳圩口岸联线公路路基非饱和细粒土湿度场变化特征,文章引入水-汽-热(HVT)三场耦合下水分迁移理论,采用ABAQUS仿真平台建立起路基模型,探讨了路基湿度场特征参数影响变化情况。研究表明:地下水位即使差异化,但毛细水上升过程... 详细信息

为研究广西岳圩口岸联线公路路基非饱和细粒土湿度场变化特征,文章引入水-汽-热(HVT)三场耦合下水分迁移理论,采用ABAQUS仿真平台建立起路基模型,探讨了路基湿度场特征参数影响变化情况。研究表明:地下水位即使差异化,但毛细水上升过程具有相似性,均为逐步减缓态势,而地下水位愈高,毛细水上升高度愈低,尤以水位在17.5 m后降幅减弱最明显;在地下水位7.5~17.5 m与20~22.5 m两个区间内,路基高度方向上含水率变化趋势各有差异,地下水位限制了高度方向上土层水分迁移过程;从路基底至顶部,基质吸力逐步增大,且地下水位愈高,基质吸力在高度方向上变化愈敏感;路基水平方向上水分迁移较弱,不会改变高度方向上含水率变化,同一高度方向上土层含水率维持较稳定。研究结果可对路基非饱和土体湿度场演化及参数分析提供参考。

关键词：水-汽-热(HVT)耦合路基土体湿度

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钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用

中国高新科技 2024年第2期 97-98,101页

作者：李得杰广西桂商实业投资有限公司广西南宁530201

钢纤维混凝土技术近年来在道路桥梁施工领域备受关注。文章介绍了钢纤维混凝土的特点,通过详细研究钢纤维混凝土的施工要求和配比,可确保在道路桥梁施工中取得最佳性能,并深入探讨钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的多方面应用,包括桥... 详细信息

钢纤维混凝土技术近年来在道路桥梁施工领域备受关注。文章介绍了钢纤维混凝土的特点,通过详细研究钢纤维混凝土的施工要求和配比,可确保在道路桥梁施工中取得最佳性能,并深入探讨钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的多方面应用,包括桥面铺装、桥墩结构加固、隧道和边坡防护等。结果表明,钢纤维混凝土技术在改善道路桥梁工程质量方面能够发挥重要作用。

关键词：道路桥梁施工钢纤维混凝土技术应用

双线山岭隧道下穿既有公路的力学响应与施工安全管控措施研究

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西部交通科技 2024年第11期 108-111页

作者：吴成才广西桂商实业投资有限公司广西南宁530011

文章以云南省保山市昌保高速公路禹家寨隧道开挖施工下穿既有二级公路为例,通过有限元软件建立三维数值模型,模拟隧道分步开挖下穿既有道路时引起既有道路路面变形沉降与新建隧道的变形情况及其相应的影响因素,并根据数值计算提出相应... 详细信息

文章以云南省保山市昌保高速公路禹家寨隧道开挖施工下穿既有二级公路为例,通过有限元软件建立三维数值模型,模拟隧道分步开挖下穿既有道路时引起既有道路路面变形沉降与新建隧道的变形情况及其相应的影响因素,并根据数值计算提出相应的施工安全管控措施,以期为类似工程提供参考。

关键词：山岭隧道下穿既有公路有限元模型变形

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上承式钢筋混凝土拱桥拱肋参数影响分析

西部交通科技 2024年第3期 155-158页

作者：杨雨露广西桂商实业投资有限公司广西南宁530011

文章以某上承式钢筋混凝土拱桥为背景工程,选取拱肋矢跨比、拱轴系数、拱肋高度及板厚四个关键参数,分别分析不同参数下的拱肋截面应力与变形的变化情况,得到了不同参数对拱肋受力与变形的影响程度,为同类方案拱桥设计提供借鉴。

关键词：桥梁工程钢筋混凝土拱桥拱肋参数矢跨比拱轴系数

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不同类型纤维对SBS改性沥青混合料性能的影响研究

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西部交通科技 2024年第2期 33-35,168页

作者：邹引明广西高速公路投资有限公司广西南宁530022

受气候及交通量的影响,SBS改性沥青路面易出现水损害、裂缝等病害,对此,文章研究了纤维类型(玄武岩纤维、聚酯纤维和木质纤维)、长度及掺量对SBS改性沥青混合料低温及水稳定性能的影响,并对相关因素(纤维类型、长度及掺量)进行灰色关联... 详细信息

受气候及交通量的影响,SBS改性沥青路面易出现水损害、裂缝等病害,对此,文章研究了纤维类型(玄武岩纤维、聚酯纤维和木质纤维)、长度及掺量对SBS改性沥青混合料低温及水稳定性能的影响,并对相关因素(纤维类型、长度及掺量)进行灰色关联分析。结果表明:推荐纤维为玄武岩纤维,推荐长度为18mm、掺量为3.5%,基于灰关联沥青混合料低温及水稳性能影响程度的大小排序为纤维类型>长度>掺量。

关键词：纤维改性 SBS改性沥青混合料灰关联分析

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膨胀岩地区隧道围岩力学性能及变形规律研究

西部交通科技 2024年第3期 134-137页

作者：蒙晓新张凯广西桂商实业投资有限公司广西南宁530011

为研究膨胀岩地区隧道围岩力学性能及破坏模式,文章依托某高速公路隧道实际工程,通过室内岩石力学试验分析了膨胀岩的力学特性和膨胀特性,然后通过FLAC3D软件对该隧道进行建模与计算,分析膨胀性围岩对隧道变形的影响规律,得到如下结论:... 详细信息

为研究膨胀岩地区隧道围岩力学性能及破坏模式,文章依托某高速公路隧道实际工程,通过室内岩石力学试验分析了膨胀岩的力学特性和膨胀特性,然后通过FLAC3D软件对该隧道进行建模与计算,分析膨胀性围岩对隧道变形的影响规律,得到如下结论:(1)膨胀岩试样在三轴压缩条件下的应力-应变曲线主要经历了弹性、屈服和破坏三个阶段,三轴抗压强度随着围压的增大而增大;(2)试样初始含水率较低时,其膨胀系数更大,前期变形速率更快,进入变形减速阶段的时间更晚,达到平衡状态所需的时间更长,最终的膨胀系数数值更大;(3)膨胀性围岩的膨胀作用对隧道拱底隆起变形的影响最大,围岩变形程度随围岩初始含水率增大而逐渐减小,围岩的初始含水率<15%时,围岩的变形程度较大,在进行支护时应重点考虑膨胀围岩膨胀力的影响。

关键词：膨胀岩隧道力学性能围岩变形规律数值计算 FLAC3D软件