检索结果-南通市图书馆

基于核主成分和灰狼优化算法的刀具磨损状态识别

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计算机集成制造系统 2020年第11期26卷 3031-3039页

作者：廖小平黎宇嘉陈超逸张振坤鲁娟马俊燕薛斌广西大学机械工程学院广西南宁530004 广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心(北部湾大学) 广西钦州535011 广西大学广西制造系统及先进制造重点实验室广西南宁530004

为了提高刀具磨损状态实时监控的准确性和泛化能力,提出一种基于切削力特征间接识别刀具磨损状态的方法。该方法建立了切削力信号与刀具磨损的非线性映射关系,并进行刀具生命周期内的性能试验,采集切削力信号,提取信号的时域、频域和小... 详细信息

为了提高刀具磨损状态实时监控的准确性和泛化能力,提出一种基于切削力特征间接识别刀具磨损状态的方法。该方法建立了切削力信号与刀具磨损的非线性映射关系,并进行刀具生命周期内的性能试验,采集切削力信号,提取信号的时域、频域和小波域特征,采用核主成分分析法进行数据降维,利用灰狼优化的支持向量机得到刀具磨损的分类等级。最后与其他文献中的方法进行对比,结果表明该模型能够更准确地反映刀具的磨损状态,具有较高的泛化能力。

关键词：刀具状态识别核主成分分析切削力特征支持向量机灰狼优化算法

基于MS-FCM算法的船体板熔池图像处理技术

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焊接学报 2024年第3期45卷 82-90,I0007,I0008页

作者：徐远钊罗玖田方乃文冯志强武鹏博黎泉北部湾大学广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心钦州535011 广西海洋工程装备与技术重点实验室钦州535011 中国机械总院集团哈尔滨焊接研究所有限公司哈尔滨150028

熔池的图像处理与特征提取技术是船舶熔化极气体保护焊(gas metal arc welding, GMAW)智能化焊接质量监控的重要内容,针对船体板GMAW焊接过程中的烟雾大、飞溅多等不稳定特性导致熔池图像采集模糊、边缘提取困难等问题,提出一种基于均... 详细信息

熔池的图像处理与特征提取技术是船舶熔化极气体保护焊(gas metal arc welding, GMAW)智能化焊接质量监控的重要内容,针对船体板GMAW焊接过程中的烟雾大、飞溅多等不稳定特性导致熔池图像采集模糊、边缘提取困难等问题,提出一种基于均值漂移(mean shift, MS)优化模糊C均值聚类(fuzzy c-means, FCM)的图像处理算法.在优化设计焊接动态视觉传感系统中,以最大化保证图像信息采集清晰度的基础上,利用MS算法获取超像素图像以解决FCM算法对噪声的敏感性,同时在FCM算法上引入加权邻域窗口,以增强MS-FCM算法的鲁棒性,来克服烟雾、飞溅、弧光等噪声影响,进而完成图像分割与边缘提取.最后,设计出关于FCM、空间约束模糊C均值聚类(fuzzy c-means with spatial constraints, FCM_S)、加强型模糊聚类(enhanced fuzzy c-means, ENFCM)和模糊局部信息C均值聚类(fuzzy local information c-means clustering, FLICM)算法的4种不同图像处理方法,并与MSFCM优化模型进行边缘分割效果对比,获取几种方法所提取的熔宽,验证熔池几何特征的提取精度.结果表明,MS-FCM算法在船舶焊接熔池图像处理方面能有效抑制噪声干扰,平滑信息,达到较高的提取精度.

关键词：模糊C均值聚类均值漂移图像分割船体板熔化极气体保护焊

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基于CFD的三体船流场数值模拟可靠性研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2012年第11期40卷 81-83页

作者：赵藤孙鹏于雷哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨150001 重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心重庆400074

在Realizable k-ε湍流模式下对某高速三体船模型的黏性流场进行CFD数值模拟.不同航速下阻力的计算结果与试验数据最大误差为15.05%.分析得到三体船模型在不同航速下的自由面波形,显示出主侧体之间强烈的兴波干扰.最后计算不同航速下三... 详细信息

在Realizable k-ε湍流模式下对某高速三体船模型的黏性流场进行CFD数值模拟.不同航速下阻力的计算结果与试验数据最大误差为15.05%.分析得到三体船模型在不同航速下的自由面波形,显示出主侧体之间强烈的兴波干扰.最后计算不同航速下三体船模型的压力分布,较为理想地模拟出由于球鼻艏存在而导致的高压区,以及侧体内外两侧由于自由面高度不同而引起的压力分布的不同.结果表明:CFD数值模拟三体船黏性流场具备一定的可靠性.

关键词：三体船湍流模式阻力流场模拟可靠性

三维移动式钢板高频感应加热成形电磁—热—力全耦合有限元建模研究(英文)

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船舶力学 2016年第3期20卷 348-362页

作者：张继祥徐昱王智祥钟厉王帅刘紫阳重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆交通大学重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心重庆400074

文章基于ANSYS-APDL语言,建立了三维移动式钢板高频感应加热成形电磁—热—力多物理场耦合有限元模型,并使用线圈单元选取法实现了感应线圈热源模型的移动。文中采用此模型研究了Q345钢板在不同加热功率下的变形情况,得到如下结论:钢板... 详细信息

文章基于ANSYS-APDL语言,建立了三维移动式钢板高频感应加热成形电磁—热—力多物理场耦合有限元模型,并使用线圈单元选取法实现了感应线圈热源模型的移动。文中采用此模型研究了Q345钢板在不同加热功率下的变形情况,得到如下结论:钢板加热时受热不均匀,加热区上下表面温差很大最后阶段出现端部效应;随着加热功率的增大,钢板表面瞬时最高温度也增大;加热过程中钢板最大压应力出现在上表面加热区前端,最大拉应力出现在钢板上表面加热区的前方;冷却后钢板最大压应力出现在加热线末端,最大拉应力出现在加热线中段区域;开始时加热区上翘,已加热区冷却下凹,当热源接近末端时,已加热变形区上翘,钢板经过冷却后,整体下凹;随着加热功率的增大,加热区域Y方向变形Uy越大,钢板弯曲角度线性增大,曲率半径先减小后趋于定值;改进后模型的模拟结果与相同实验参数下的实验结果基本吻合,与传统模拟方法相比更接近实验结果。

关键词：热应力成形高频感应加热 ANSYS 单元选取法热源模型

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计算流体力学k-ε二方程湍流模型应用研究

船舶工程 2010年第3期32卷 5-8页

作者：雷林王智祥孙鹏聂剑宁重庆交通大学重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心重庆400074

该文应用k-ε二方程湍流模型对细长体绕流问题进行数值模拟计算,进而比较湍流模型中湍流参数的设置对计算结果的影响.通过模拟计算得到的湍流强度及粘性比的取值范围有较好的适应性.通过对简单二维剖面进行非定常运动计算,说明了湍流模... 详细信息

该文应用k-ε二方程湍流模型对细长体绕流问题进行数值模拟计算,进而比较湍流模型中湍流参数的设置对计算结果的影响.通过模拟计算得到的湍流强度及粘性比的取值范围有较好的适应性.通过对简单二维剖面进行非定常运动计算,说明了湍流模型参数设置合理,验证了k-ε二方程湍流模型的实用性.

关键词：计算流体力学数值模拟 k-ε模型湍流强度

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船用锚机无级调速的半离合刹车装置研制

舰船科学技术 2019年第9期41卷 141-144页

作者：夏义江韩峻峰北部湾大学机械与船舶海洋工程学院广西钦州535011 北部湾大学广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心广西钦州535011

本文分析船用锚机刹车装置发展现状,研制一种船用锚机无级调速的半离合刹车装置,列出该船用锚机无级调速的半离合刹车装置基本原理、主要特点及结构组成,该锚机刹车装置结构简单、成本低、维修方便,具有良好的操作性、适应性,随着国内... 详细信息

本文分析船用锚机刹车装置发展现状,研制一种船用锚机无级调速的半离合刹车装置,列出该船用锚机无级调速的半离合刹车装置基本原理、主要特点及结构组成,该锚机刹车装置结构简单、成本低、维修方便,具有良好的操作性、适应性,随着国内外船舶与海洋事业的发展,将来该锚机刹车装置一定会有广阔的应用前景。

关键词：锚机无级调速半离合刹车装置

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大型全回转起重船的调横倾系统设计

船舶工程 2017年第10期39卷 42-46页

作者：夏义江江齐锋欧卓琳钦州学院广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心广西钦州535011 中船黄埔文冲船舶有限公司广州517125 钦州学院海运学院广西钦州535011

论述大型全回转起重船调横倾系统的常规设计方法,发现常规全回转起重船调横倾系统设计中存在调载速率无法与吊机匀速回转过程产生的横向力矩变化速率相匹配的问题,并提出设置变频控制的防横倾系统用于控制调载速率,从而与吊机匀速回转... 详细信息

论述大型全回转起重船调横倾系统的常规设计方法,发现常规全回转起重船调横倾系统设计中存在调载速率无法与吊机匀速回转过程产生的横向力矩变化速率相匹配的问题,并提出设置变频控制的防横倾系统用于控制调载速率,从而与吊机匀速回转过程产生的横向力矩变化速率相匹配。

关键词：全回转起重船倾覆调横倾系统

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附属分离盘抑制圆柱涡激振动的数值模拟

船舶工程 2017年第5期39卷 91-97页

作者：韩翔希冯志强邱昂余建星符妃钦州学院广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心广西钦州535099 钦州学院钦州市船舶先进设计制造重点实验室广西钦州535099 广东省航运科学研究所广州510000

基于动网格技术,编写UDF程序计算附属不同长度分离盘的圆柱双自由度涡激振动,并借助FLUENT软件模拟计算其周围流场。通过模拟计算不同长度附属分离盘的圆柱涡激振动,系统地对比分析其所受升阻力系数、振动响应、尾流涡形态、运动轨迹和... 详细信息

基于动网格技术,编写UDF程序计算附属不同长度分离盘的圆柱双自由度涡激振动,并借助FLUENT软件模拟计算其周围流场。通过模拟计算不同长度附属分离盘的圆柱涡激振动,系统地对比分析其所受升阻力系数、振动响应、尾流涡形态、运动轨迹和频率特征等方面内容,并总结其一般规律。分析发现,添加合适长度的分离盘可以大大降低涡泄频率,有助于避开"锁定"区域,降低涡激振动的响应,同时还应该注意附属分离盘带来的多频和宽频振动特征。该数值模拟方法也为附属抑制装置的立管涡激振动数值模拟奠定了基础。

关键词：涡激振动分离盘流固耦合抑制涡激振动

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基于粗糙集理论的板材热成形工艺建模

舰船科学技术 2017年第24期39卷 179-182页

作者：冯志强焦自权陈善本柳存根杨润党韩翔希钦州学院广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心广西钦州535000 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200240 上海船舶工艺研究所上海200032

在复杂制造过程工艺决策系统的研究与开发中,工艺知识或规律的获取通常是系统建模中的一个难点,本文在对粗糙集理论与方法扩充的基础上,将其引入到板材热成形加工过程建模中。给出变包含度粗糙集的构造,提出基于依赖度及包含度增量的知... 详细信息

在复杂制造过程工艺决策系统的研究与开发中,工艺知识或规律的获取通常是系统建模中的一个难点,本文在对粗糙集理论与方法扩充的基础上,将其引入到板材热成形加工过程建模中。给出变包含度粗糙集的构造,提出基于依赖度及包含度增量的知识约简算法,通过粗糙集建模提取板材热成形的工艺规律,运用近似推理对加工参数进行快速确定。

关键词：粗糙集建模知识约简板材热成形加工工艺参数预测