检索结果-南通市图书馆

中国科技期刊数据库工业A 2023年第1期 78-81页

作者：覃丰广西满江红建筑工程有限公司广西河池547500

住房建设是一种重要的民生工程,它反映了一个地区的总体发展水平。在建筑施工中,梁柱节点施工问题最为突出,施工难度较大,由于施工工艺和机械设备的选用不当,会造成施工质量问题,从而延长施工周期,使施工方无法取得预期的效益。在以往... 详细信息

住房建设是一种重要的民生工程,它反映了一个地区的总体发展水平。在建筑施工中,梁柱节点施工问题最为突出,施工难度较大,由于施工工艺和机械设备的选用不当,会造成施工质量问题,从而延长施工周期,使施工方无法取得预期的效益。在以往的工程实践中,梁柱节点的质量问题主要是由于梁柱节点的受力比较复杂,部分部位的施工工艺有特别的要求。在建筑工程实践中,为了使建筑效果达到最佳,必须加强对梁柱连接的施工工艺研究。

关键词：房建工程梁柱节点施工技术

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正混凝土在路面工程中的应用研究

硅酸盐通报 2025年

作者：黄志军余震孙志军谭宗林龙晨杰许伟沈卫国王桂明武汉理工大学材料科学与工程学院武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室广西南天高速公路有限公司保利长大工程有限公司

为了改变路面工程中混凝土浆体大量富余、骨料沉降分布不均匀的问题,采用抛填骨料工艺将C25流态混凝土转变为正混凝土,研究粗骨料抛填率对正混凝土力学性能、干燥收缩和抗渗性能的影响,并通过调节减水剂掺量改变粗骨料最佳抛填率,最后... 详细信息

为了改变路面工程中混凝土浆体大量富余、骨料沉降分布不均匀的问题,采用抛填骨料工艺将C25流态混凝土转变为正混凝土,研究粗骨料抛填率对正混凝土力学性能、干燥收缩和抗渗性能的影响,并通过调节减水剂掺量改变粗骨料最佳抛填率,最后对正混凝土的界面过渡区和孔结构进行分析。结果表明,抛填骨料工艺可以优化混凝土中的骨料分布,增大抛填率可使混凝土内部粗骨料分布均匀,并改善界面过渡区微观结构,减小平均孔径,降低孔隙率。在减水剂原有掺量上增加10个百分点,可使粗骨料的最佳抛填率增大5个百分点;粗骨料抛填率的范围在0%～25%时,混凝土的强度随着抛填率的增大呈先升高后降低的趋势。

关键词：正混凝土抛填骨料服役性能界面过渡区孔结构路面工程

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房建施工中后浇带施工技术应用分析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第1期 84-87页

作者：覃丰广西满江红建筑工程有限公司广西河池547500

随着社会的发展和人民生活水平的提高,建筑工程越来越多,但后浇带施工技术也得到了广泛的应用。所以,后浇带是混凝土在特定的时间范围内进行浇筑,能适应环境温度、混凝土收缩、不均匀沉降等不同条件,并能与墙、板(包括地基)、梁等不同... 详细信息

随着社会的发展和人民生活水平的提高,建筑工程越来越多,但后浇带施工技术也得到了广泛的应用。所以,后浇带是混凝土在特定的时间范围内进行浇筑,能适应环境温度、混凝土收缩、不均匀沉降等不同条件,并能与墙、板(包括地基)、梁等不同的构件配合使用。在社会经济飞速发展的今天,住房建设工程的数目日益增加,随着建筑工程的发展,建筑工程的规模也在不断扩大,建筑工程的复杂性日益增加,给工程的具体操作带来了困难,对工程技术的应用也提出了更高的要求。

关键词：房建工程后浇带施工技术应用

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浅埋隧洞塌方灾害微震实时监测与智能预警

水力发电 2025年第1期51卷 28-36页

作者：苏国韶黄京华蒋剑青胡小川广西大学土木建筑工程学院广西南宁530004 工程防灾与结构安全教育部重点实验室广西南宁530004 广西岩溶区水安全与智慧调控工程研究中心广西南宁530004 中建二局土木工程集团有限公司北京101100

针对浅埋隧洞围岩塌方灾害难以有效预警的问题,对微震传感器的多断面分散式布置方式、微震传感器的锚杆端安装方案、微震监测信号的高效降噪与智能识别方法、塌方灾害预警的风险管理等级标准、微震监测信号的云端智能分析平台以及基于... 详细信息

针对浅埋隧洞围岩塌方灾害难以有效预警的问题,对微震传感器的多断面分散式布置方式、微震传感器的锚杆端安装方案、微震监测信号的高效降噪与智能识别方法、塌方灾害预警的风险管理等级标准、微震监测信号的云端智能分析平台以及基于微震监测的塌方智能预警系统等若干关键技术进行了研究,并应用于广西那板水库新建1号灌溉发电放水系统引水隧洞工程。结果表明,所研发的关键技术是可行的,可解决已有微震监测技术不完全适用于浅埋隧洞破碎围岩的局限性问题,能有效提高隧洞塌方微震监测与预警的实时性与工作效率,并结合工程案例给出了基于微震特征参数的隧洞塌方前兆特征。

关键词：浅埋隧洞塌方灾害微震特征实时监测智能预警

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高频破碎锤清礁范围适用性分析

水运工程 2025年

作者：邹永胜李启佳王锐汪江军冯国星闵文军长江重庆航道工程局广西平陆运河建设有限公司天津天科工程管理有限公司

在航道工程清礁施工中,如清礁区域内附近存在临近建筑物,则需要考虑施工对临近建筑物的影响。在西部陆海新通道(平陆)运河航道工程建设中,为避免清礁时对既有临近建筑物产生不利影响,工程利用高频破碎锤的循环冲击作用对礁石进行破碎,... 详细信息

在航道工程清礁施工中,如清礁区域内附近存在临近建筑物,则需要考虑施工对临近建筑物的影响。在西部陆海新通道(平陆)运河航道工程建设中,为避免清礁时对既有临近建筑物产生不利影响,工程利用高频破碎锤的循环冲击作用对礁石进行破碎,更加高效、环保。针对高频破碎锤在清礁敏感区域的适用性问题,基于3DEC建立高频破碎锤清礁数值模拟计算模型,开展高频振动冲击下岩体内的动力响应规律研究,提出施工中使用HB3600破碎锤清礁时的适用范围。结果表明,HB3600破碎锤适用于抗压强度30 MPa以内的岩石,超过此范围后破岩效率下降;破碎锤冲击作用下,岩体内部产生的应力随着与锤尖距离的增大而逐渐减小,其中竖向应力在0.95 m范围内影响较大,横向应力在半径0.5 m范围内影响较大。

关键词：高频破碎锤清礁敏感区 HB3600破碎锤 3DEC 适用范围

锰渣-沼渣复合材料对Sb^(3+)的吸附特性及吸附机理

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有色金属（冶炼部分） 2025年第1期 153-163页

作者：杨泽龙曹斐姝廖长君王树飞陈建平王双飞朱红祥广西大学资源环境与材料学院南宁530004 广西博世科环境科技有限公司南宁530007 广西博环环境咨询服务有限公司南宁530007 广西大学土木建筑工程学院南宁530004 广西大学轻工与食品工程学院南宁530004

以沼气渣和锰渣为原料,采用混合-共热解法制备了负载锰渣的生物炭复合吸附材料(MBC)。通过静态吸附试验探究了热解温度、锰渣与沼渣的质量比、溶液初始pH和材料投加量对吸附Sb^(3+)效果的影响,结合XRF、XRD、FTIR、SEM-EDS和XPS等表征... 详细信息

以沼气渣和锰渣为原料,采用混合-共热解法制备了负载锰渣的生物炭复合吸附材料(MBC)。通过静态吸附试验探究了热解温度、锰渣与沼渣的质量比、溶液初始pH和材料投加量对吸附Sb^(3+)效果的影响,结合XRF、XRD、FTIR、SEM-EDS和XPS等表征方法探究其吸附机理。结果表明,MBC表面孔隙结构较为丰富,且负载着许多铁、锰、钙化合物,SiO_(2)、CaCO_(3)和CaS是MBC的主要晶相。在热解温度为600℃、质量配比m(锰渣)∶m(沼渣)为6∶4、初始pH为3、投加量为20 mg的条件下,MBC对Sb^(3+)的最大吸附量为28.71 mg/g,比改性前提高了60.82%。MBC对Sb^(3+)的吸附机理主要包括共沉淀、氧化还原反应、络合作用和离子交换。

关键词：锰渣沼渣生物炭吸附锑

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BIM+GIS技术在来宾西高速中应用探索

价值工程 2025年第1期44卷 43-45页

作者：杨朝栋梁承斌蒋志强彭林峰广西新发展交通集团有限公司南宁530000 广西路桥工程集团有限公司BIM技术研究中心南宁530000

BIM+GIS融合技术可以将地理信息与建筑信息模型结合起来形成三维可视化的环境,帮助工程项目进行路线选择、地形分析、生产调度和协同,具有非常显著的时间和成本优势。本文针对来宾西高速公路在建设中的应用场景,探索了BIM+GIS的关键技... 详细信息

BIM+GIS融合技术可以将地理信息与建筑信息模型结合起来形成三维可视化的环境,帮助工程项目进行路线选择、地形分析、生产调度和协同,具有非常显著的时间和成本优势。本文针对来宾西高速公路在建设中的应用场景,探索了BIM+GIS的关键技术应用,以期为同类工程项目提供参考借鉴。

关键词： BIM GIS 公路工程红线分析实时量测 720全景路基土石方收方

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平陆运河航道行洪模拟研究

水运工程 2025年

作者：邹宏荣农永欣蒋超华冯罗杰广西珠委南宁勘测设计院有限公司

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,也是新中国成立以来建设的第一条连通江海的大运河,其航道行洪畅通意义重大。通过搭建概化平陆运河沿线涉河建筑物的二维水动力数学模型,模拟运河航道在行洪标准工况下的水流流态、水动力轴线情况... 详细信息

平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程,也是新中国成立以来建设的第一条连通江海的大运河,其航道行洪畅通意义重大。通过搭建概化平陆运河沿线涉河建筑物的二维水动力数学模型,模拟运河航道在行洪标准工况下的水流流态、水动力轴线情况。结果表明,平陆运河航道开挖疏浚建设后水流流态、水动力轴线更有利于航道洪水排泄和航道长期运行稳定。研究成果可为平陆运河规划管理提供参考。

关键词：平陆运河西部陆海新通道航道行洪二维水动力数学模型

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低收缩砂岩洞渣水稳材料的制备及性能分析

华侨大学学报(自然科学版) 2025年

作者：谭波林奕安张磊黎官福邹可轩陈平桂林理工大学土木工程学院桂林理工大学广西绿色建材与建筑工业化重点实验室中交路桥南方工程有限公司

针对砂岩洞渣水稳材料强度偏低、收缩量大的问题,通过逐级填充法结合i法设计级配和掺入粉煤灰来制备低收缩水稳材料,并通过开展力学试验、干缩试验和干湿循环收缩试验研究其性能规律。试验结果表明:当粗、细集料质量比为65:35时,混合料... 详细信息

针对砂岩洞渣水稳材料强度偏低、收缩量大的问题,通过逐级填充法结合i法设计级配和掺入粉煤灰来制备低收缩水稳材料,并通过开展力学试验、干缩试验和干湿循环收缩试验研究其性能规律。试验结果表明:当粗、细集料质量比为65:35时,混合料具有较强的力学性能;掺入粉煤灰的混合料早期强度偏低,后期强度会提高,龄期60 d时,其力学性能明显优于试件S1的混合料,最佳粉煤灰掺量(质量分数)为9%,掺量为9%的粉煤灰比未掺粉煤灰混合料的干缩应变降低了41%,干缩系数降低了48%;试件在经历干湿循环后,当次干湿循环的收缩应变都大于0次干湿循环时的收缩应变,掺入粉煤灰可以降低干湿循环作用的影响。

关键词：级配设计水稳材料粉煤灰力学性能收缩性能