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一朵绽放在建筑企业审计战线上的“报春梅”--记广西路桥工程集团有限公司审计部黄新夏

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中国内部审计 2021年第12期 74-76页

作者：无广西路桥工程集团有限公司

黄新夏同志现任广西路桥工程集团有限公司(以下简称广西路桥)审计部部长。从事内部审计工作已12载的她,工作上严谨细致,爱岗敬业、任劳任怨,默默奉献。在她的带领下,广西路桥审计部(以下简称审计部)审计工作成绩显著,得到了公司领导、... 详细信息

黄新夏同志现任广西路桥工程集团有限公司(以下简称广西路桥)审计部部长。从事内部审计工作已12载的她,工作上严谨细致,爱岗敬业、任劳任怨,默默奉献。在她的带领下,广西路桥审计部(以下简称审计部)审计工作成绩显著,得到了公司领导、同行的赞赏和认可。

关键词：企业审计审计部路桥工程爱岗敬业审计工作严谨细致任劳任怨广西

扬帆潮头行——广西水利电业集团有限公司实施企业文化建设“形象工程”侧记

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广西电业 2012年第8期 55-56页

作者：何海燕广西水利电业集团有限公司

一个企业的信誉、形象是一种无形的资产，是一笔无价的财富，美好的形象会产生内有凝聚力、外有吸引力，促进企业生产力的巨大效益。近年来，广西水利电业集团有限公司树立文化强企发展战略，大力实施“形象工程”建设，坚持“虚功实做... 详细信息

一个企业的信誉、形象是一种无形的资产，是一笔无价的财富，美好的形象会产生内有凝聚力、外有吸引力，促进企业生产力的巨大效益。近年来，广西水利电业集团有限公司树立文化强企发展战略，大力实施“形象工程”建设，坚持“虚功实做”，让“无形”变“有形”，

关键词：企业文化建设形象工程电业水利广西帆凝聚力吸引力

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建筑土木工程施工关键点探究

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第9期 0130-0133页

作者：周伟华广西桂资工程集团有限公司广西玉林537000

广西某建筑工程项目,集住宅、商业与办公功能于一体,旨在提升城市生活中心的多功能性。该工程的施工关键点包括地基与基础、主体结构、装饰与装修、安装工程等技术,以及施工管理与风险控制策略。通过采用先进的施工设备、精细化的施工... 详细信息

广西某建筑工程项目,集住宅、商业与办公功能于一体,旨在提升城市生活中心的多功能性。该工程的施工关键点包括地基与基础、主体结构、装饰与装修、安装工程等技术,以及施工管理与风险控制策略。通过采用先进的施工设备、精细化的施工管理、严格的质量控制流程及综合的风险评估方法,确保了工程的高效、安全与可持续发展。

关键词：建筑施工土木工程施工技术风险评估施工管理

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公路预防性养护施工管理策略探析

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第6期 0047-0050页

作者：庞博城广西桂资工程集团有限公司广西玉林537400

公路不仅是关键的基础设施,还是交通网络的核心部分。在经济快速发展和城镇化进程加快的今天,公路交通作为国民经济的先导性产业,发挥着越来越重要的作用。由于车辆数量的急剧增加和气候变化的加剧,公路正面临着更为复杂和严重的挑战。... 详细信息

公路不仅是关键的基础设施,还是交通网络的核心部分。在经济快速发展和城镇化进程加快的今天,公路交通作为国民经济的先导性产业,发挥着越来越重要的作用。由于车辆数量的急剧增加和气候变化的加剧,公路正面临着更为复杂和严重的挑战。传统的公路维护模式通常侧重于事后的维修和修复,这无法满足现代社会对道路高效、安全和可持续使用的需求。因此,需要建立一种全新的管理模式——基于管理理念的“预防为主”式公路养护体系,从而提高我国公路交通的整体服务水平。预防性养护技术凭借其早期识别问题和主动避免损害的能力,为公路的管理策略带来了深刻的变革。

关键词：公路预防性养护技术

基于数字钻探与多尺度模型融合的隧道岩体完整性自动解译技术研究及应用

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岩土工程学报 2024年第2期46卷 396-405页

作者：梁铭彭浩解威威韩玉宋冠先朱孟龙黄能豪周邦鸿卢振龙广西路桥工程集团有限公司广西南宁530000 广西大学土木与建筑工程学院广西南宁530004

在多岩性与多指标钻探数据收集的基础上,综合考虑解译精度与预报效果,借助机器学习工具,提出一种基于数字钻探与多尺度模型融合的隧道岩体完整性自动解译技术。首先,对原始钻探数据有针对性的进行降噪与等距分割(0.5,1,2 m)等预处理,形... 详细信息

在多岩性与多指标钻探数据收集的基础上,综合考虑解译精度与预报效果,借助机器学习工具,提出一种基于数字钻探与多尺度模型融合的隧道岩体完整性自动解译技术。首先,对原始钻探数据有针对性的进行降噪与等距分割(0.5,1,2 m)等预处理,形成多尺度、高质量机器学习数据集;然后,进行模型参数自动寻优、训练、评估与可解释性等操作,验证模型的准确性与可靠性;最后,采用加权平均的方法进行多尺度模型解译结果的融合,以增强该技术的工程实用效果。为方便实际工程应用,以上述技术为核心开发轻量化数字钻探智能解译平台,经多条灰岩与砂岩隧道应用结果表明:对比地质雷达与常规钻探解译,多尺度模型融合解译在解译效率、预测效果等方面总体表现优异,可为隧道施工的开挖与支护提供可靠的岩体完整性信息。

关键词：隧道工程超前钻探预报岩体质量评价机器学习模型可解释性

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旋挤钻法在软土及砂土地层施工灌注桩的研究

铁道工程学报 2024年第4期41卷 54-59页

作者：朱正余陶涛陈珣王玉波顾乡常聚友侯龙中铁十局集团有限公司济南250000 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中铁四局集团有限公司合肥230000

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整... 详细信息

研究目的:采用常规旋挖钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,部分灌注桩因坍孔出现扩径和缩径,扩径浪费混凝土,缩径使灌注桩不合格,由此提出把旋挖钻法改进为旋挤钻法,达到灌注桩轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩,本文对其展开研究。研究结论:(1)把旋挖钻法钻斗的慢速重钻改进为旋挤钻法钻斗的快速轻钻可行,可减小振动,挤密孔壁土,预防孔壁坍孔;(2)旋挤钻法成孔对于地表浅部极易坍孔地层用长护筒护壁,且护筒长度要大于极易坍孔地层厚度,对于易坍孔和不易坍孔地层用比重1.25和1.15等指标的泥浆护壁,且泥浆护壁是以垂直式的可控泥浆和离心力水平式的扰动土混合泥浆共同作用于护壁,迫使孔内部分扰动土与泥浆粘黏旋挤进入孔壁内,孔壁得到加固稳定不坍孔;(3)采用旋挤钻法在地下水丰富的黏土地层和软土及砂土地层施工的灌注桩,灌注混凝土充盈系数为1.02~1.03和1.04~1.05,均达到轻微扩径不缩径不浪费混凝土的完整合格桩;且成孔效率高,可减少污染、节约成本;(4)本研究成果可为铁路、公路等领域提高混凝土灌注桩施工质量提供参考。

关键词：旋挖钻法旋挤钻法慢速重钻快速轻钻护壁质量

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基于大数据分析的公路施工进度预测研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第1期 0199-0202页

作者：袁海钊广西桂资工程集团有限公司广西南宁530200

公路施工进度的准确预测和控制是公路工程管理的关键环节。本研究借助大数据的分析能力,探索了新的公路施工进度预测方法,为工程管理提供了更为科学的决策依据。研究首先构建了包括施工计划进度、施工实际进度、工程量、工程复杂性、施... 详细信息

公路施工进度的准确预测和控制是公路工程管理的关键环节。本研究借助大数据的分析能力,探索了新的公路施工进度预测方法,为工程管理提供了更为科学的决策依据。研究首先构建了包括施工计划进度、施工实际进度、工程量、工程复杂性、施工条件等多元因素的大数据分析模型。在此基础上,运用机器学习方法,分析了多种可能影响公路施工进度的关键因素,以及这些因素在不同情况下的影响规律。通过实证分析,验证了该模型的有效性和准确性,研究发现, 预测结果与实际进度的一致性达到90%,使用该模型预测的误差率明显低于传统预测方法。最后,以具体的公路工程案例进行了应用,并取得了良好的效果。本研究的结果表明,基于大数据分析的公路施工进度预测模型具有广泛的应用前景,为公路施工管理带来了新的便利。

关键词：公路施工大数据分析进度预测工程管理机器学习

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钢结构在土木工程施工技术中的应用

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0170-0173页

作者：周伟华广西桂资工程集团有限公司广西北流537000

随着现代建筑技术的不断发展,钢结构在土木工程施工技术中的应用越来越广泛。本文主要探讨了钢结构在土木工程施工技术中的应用,包括钢结构的优点、应用范围和施工技术等方面。通过对这些方面的深入探讨,我们可以更好地了解和掌握钢结... 详细信息

随着现代建筑技术的不断发展,钢结构在土木工程施工技术中的应用越来越广泛。本文主要探讨了钢结构在土木工程施工技术中的应用,包括钢结构的优点、应用范围和施工技术等方面。通过对这些方面的深入探讨,我们可以更好地了解和掌握钢结构在土木工程施工技术中的应用,提高建筑质量和安全性。随着建筑工业化的不断发展和创新,钢结构的应用前景将更加广阔。

关键词：钢结构土木工程施工技术应用

无砟轨道泡沫混凝土路基碎石夹层结构动力特性试验研究

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铁道学报 2024年第5期46卷 132-141页

作者：冯学茂黄俊杰陈成华黄志超卢洺宇王鑫越中南大学土木工程学院湖南长沙4100075 广西新发展交通集团有限公司广西南宁530029 西南交通大学土木工程学院四川成都610031 广西路建工程集团有限公司广西南宁530001

为研究无砟轨道泡沫混凝土路基碎石夹层结构的动力特性和长期动力稳定性,建立夹层结构足尺试验模型,开展变频加载和循环加载试验。研究结果表明,在变频动载作用下,夹层结构的振动加速度、动位移和动土压力呈增大规律但无峰值出现,表明... 详细信息

为研究无砟轨道泡沫混凝土路基碎石夹层结构的动力特性和长期动力稳定性,建立夹层结构足尺试验模型,开展变频加载和循环加载试验。研究结果表明,在变频动载作用下,夹层结构的振动加速度、动位移和动土压力呈增大规律但无峰值出现,表明夹层结构未产生共振现象;为降低加载频率对比值系数的影响,建议采用底座板与路基面之间振动位移比值系数作为基床或级配碎石夹层对无砟轨道结构支承状态分析的判据。循环动载作用下,夹层结构的振动加速度、动位移和动土压力在加载至100万次后趋于稳定;相较传统土石填料路基,泡沫混凝土层能更好地均化上部荷载;经200万次动载作用后,试验模型总累积沉降为0.898 mm,碎石夹层的压缩变形占总累积沉降的82.9%。试验结果表明,在无砟轨道结构与泡沫混凝土层之间设置厚度为0.7 m的级配碎石夹层,可为线路提供平顺性和稳定性。

关键词：级配碎石夹层结构足尺试验模型变频加载试验循环加载试验动力响应长期动力稳定性