检索结果-南通市图书馆

基于物联网技术的高速公路机电设备用电异常自动监测

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电力设备管理 2023年第13期 211-213页

作者：吴赞长广西新恒通高速公路有限公司

本文介绍了一种基于物联网技术的高速公路机电设备用电异常自动监测系统,由传感器采集层、通信传输层、数据储存和处理层、应用服务层构成。传感器采用模块化设计,LoRa技术作为通信传输层的技术方案降低了传输成本,增加了效率。云存储... 详细信息

本文介绍了一种基于物联网技术的高速公路机电设备用电异常自动监测系统,由传感器采集层、通信传输层、数据储存和处理层、应用服务层构成。传感器采用模块化设计,LoRa技术作为通信传输层的技术方案降低了传输成本,增加了效率。云存储和大数据计算可以帮助高效处理并且保证数据安全,基于移动端与Web端同时呈现监测结果。

关键词：物联网技术机电设备用电异常自动监测系统设计

“四个先锋”激活发展新引擎——广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司“向海先锋”党建品牌建设纪实

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中国公路 2023年第9期 84-86页

作者：广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司

“欲筑室者,先治其基”。为进一步强基固本,广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司(以下简称“沿海高速分公司”)立足北部湾经济区优越地理位置特点,着眼国企党建工作提质增效的更高要求,基于党建领航、群团共建的多元格局,探...

“欲筑室者,先治其基”。为进一步强基固本,广西北部湾投资集团有限公司沿海高速公路分公司(以下简称“沿海高速分公司”)立足北部湾经济区优越地理位置特点,着眼国企党建工作提质增效的更高要求,基于党建领航、群团共建的多元格局,探索创建以“思想先锋”“服务先锋”“人才先锋”“文化先锋”四大先锋工程为主体的“向海先锋”党建品牌,充分激活企业高质量发展的红色引擎,全力开拓国企党建工作的新局面。

关键词：

含钢砂的感应加热沥青颗粒在道路维护中的应用

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西部交通科技 2023年第8期 49-52页

作者：易杨广西新恒通高速公路有限公司广西南宁530025

文章通过测试含有钢砂的感应加热沥青颗粒的体积特性、抗拉强度、剪切强度和车辙深度,并与传统热拌和冷拌沥青进行比较,评估其在道路维护中的适用性。结果表明,含有钢砂的感应加热沥青颗粒与目前用于修补坑洞的材料性能差别不大,但不能... 详细信息

文章通过测试含有钢砂的感应加热沥青颗粒的体积特性、抗拉强度、剪切强度和车辙深度,并与传统热拌和冷拌沥青进行比较,评估其在道路维护中的适用性。结果表明,含有钢砂的感应加热沥青颗粒与目前用于修补坑洞的材料性能差别不大,但不能应用于道路碾磨和重铺等主要维护作业。

关键词：钢砂感应加热沥青颗粒道路维护

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预应力混凝土连续桥梁加固设计及效果分析

西部交通科技 2023年第9期 116-118页

作者：庞毅广西新恒通高速公路有限公司广西南宁530028

文章以某连续梁桥加固工程为研究实例,通过对桥梁病害进行详细分析,提出了一种可行的桥梁加固方案,利用有限元软件对桥梁加固施工关键步骤进行数值模拟,并针对加固前后的桥梁主梁各截面应力、挠度变化规律进行对比分析。结果表明:对桥... 详细信息

文章以某连续梁桥加固工程为研究实例,通过对桥梁病害进行详细分析,提出了一种可行的桥梁加固方案,利用有限元软件对桥梁加固施工关键步骤进行数值模拟,并针对加固前后的桥梁主梁各截面应力、挠度变化规律进行对比分析。结果表明:对桥梁进行加固维修后,靠近1#、2#墩根部的主梁上缘截面压应力增长幅度比较显著,主梁边跨、次边跨及跨中的挠度显著减小,说明该方案可以有效改善主梁上、下缘的受力情况,有助于提升主梁的压应力储备,同时还可显著改善主梁各跨跨中下挠情况,提升主梁的整体刚度。

关键词：连续梁桥加固设计应力挠度

破碎围岩条件下大断面隧道转换施工优化方法研究

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西部交通科技 2022年第3期 123-126,142页

作者：黄武恒广西新恒通高速公路有限公司广西南宁530000

由于大断面隧道结构稳定性差,因此对转换施工方法的要求极高。文章为有效提高大断面隧道施工质量,确保施工安全性,研究破碎围岩条件下大断面隧道转换施工优化方法。通过双侧壁导坑法开挖Ⅴ级破碎围岩,采用交叉中隔壁法开挖Ⅳ级破碎围岩... 详细信息

由于大断面隧道结构稳定性差,因此对转换施工方法的要求极高。文章为有效提高大断面隧道施工质量,确保施工安全性,研究破碎围岩条件下大断面隧道转换施工优化方法。通过双侧壁导坑法开挖Ⅴ级破碎围岩,采用交叉中隔壁法开挖Ⅳ级破碎围岩,在两个围岩等级交界处转换工法,分析开挖进尺与钢拱架间距对破碎围岩变形的影响,并优化施工参数。结果表明:开挖进尺越大,隧道衬砌变形幅度越大;为确保围岩变形最小,埋深350 m时开挖进尺宜选取2 m;钢拱架间距与其最大拉应力值成正比,钢拱架间距为0.5~0.9 m时,施工安全性最好,能够有效提高大断面隧道施工质量。

关键词：破碎围岩大断面隧道转换施工优化方法双侧壁导坑法交叉中隔壁法

桥梁施工中的水滴形斜拉桥预应力控制技术研究

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企业科技与发展 2022年第10期 22-24页

作者：冯凯广西新恒通高速公路有限公司广西南宁530000

传统桥梁的桥面板预制施工技术不符合斜拉桥施工质量标准,因其钢筋连接不稳定、形变率较高且混凝土浇灌部位裂缝多、承重力差,导致桥梁质量不合格。为解决上述问题,文章提出桥梁施工中的水滴形斜拉桥预应力控制技术,分析桥梁预应力混凝... 详细信息

传统桥梁的桥面板预制施工技术不符合斜拉桥施工质量标准,因其钢筋连接不稳定、形变率较高且混凝土浇灌部位裂缝多、承重力差,导致桥梁质量不合格。为解决上述问题,文章提出桥梁施工中的水滴形斜拉桥预应力控制技术,分析桥梁预应力混凝土斜拉桥的特点,该技术结合质量控制方法和桥面板安装技术完成整体施工。实验结果可知,采用该方法进行桥面板预制技术,所处的钢筋连接部位最大承受力为80 MPa,平均位移形变量低于20 cm,其混凝土浇筑部分所能承受的正截面压应力要高于40 MPa,从而实现水滴形斜拉桥的承重需求。

关键词：水滴形斜拉桥预应力桥面板钢筋连接混凝土浇灌

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废食用油再生沥青高低温流变性能研究

西部交通科技 2022年第11期 90-92页

作者：杨万智广西新恒通高速公路有限公司广西南宁530029

文章通过分别在老化沥青中添加掺量为2%、4%、6%、8%的废食用油,配制不同掺量的废食用油再生沥青,并开展DSR温度扫描、多重应力蠕变恢复试验和沥青低温弯曲蠕变试验,探讨废食用油再生沥青的高低温流变性能。结果表明,废食用油对再生沥... 详细信息

文章通过分别在老化沥青中添加掺量为2%、4%、6%、8%的废食用油,配制不同掺量的废食用油再生沥青,并开展DSR温度扫描、多重应力蠕变恢复试验和沥青低温弯曲蠕变试验,探讨废食用油再生沥青的高低温流变性能。结果表明,废食用油对再生沥青的高低温流变性能均有一定程度的影响,随着废食用油掺量增加,复数模量降低,相位角增加,不可恢复蠕变柔量增加,再生沥青高温性能有一定的下降;与此同时,掺废食用油后再生沥青的高温敏感性降低,低温连续PG分级降低,高温敏感性和低温性能明显改善。

关键词：道路工程废食用油废机油残留物再生沥青

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基于绿色公路理念的建设关键技术与应用

西部交通科技 2019年第10期 189-191页

作者：易贵广西新恒通高速公路有限公司

文章从全面分析绿色公路理念在现代公路建设中的重要性入手,介绍了一些科学合理的绿色公路工程建设技术,并结合工程案例阐明其实际应用情况,为实现绿色公路工程建设目标提供借鉴。

关键词：绿色公路理念建设技术手段

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桥梁节段预制拼装法施工控制技术研究

西部交通科技 2019年第8期 127-129,178页

作者：李宗德广西新恒通高速公路有限公司

文章从对环境影响小、较大程度缩短工期、桥梁美观性强等方面,分析了桥梁节段预制拼装法的特点,并以实际工程项目为例,阐述了桥梁节段预制技术以及桥梁节段拼装技术的具体应用,同时从设计参数监测、温度监测、应力监测以及变形参数监测... 详细信息

文章从对环境影响小、较大程度缩短工期、桥梁美观性强等方面,分析了桥梁节段预制拼装法的特点,并以实际工程项目为例,阐述了桥梁节段预制技术以及桥梁节段拼装技术的具体应用,同时从设计参数监测、温度监测、应力监测以及变形参数监测四个方面研究了桥梁节段预制拼装施工控制措施。

关键词：桥梁节段预制拼装法施工控制技术