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斜拉桥主梁断面优化设计研究

福建建材 2024年第6期 78-81页

作者：秦曙光广西平宣高速公路有限公司广西贵港537300

为了优化斜拉桥受力性能和经济性指标,选择单箱单室断面、实体梁式断面以及实体梁式底部带内挑臂断面3种断面形式,分别分析了主梁按A类构件和全预应力构件上下缘的应力状态。同时,针对每种形式下的预应力钢束和混凝土用量所产生的主要... 详细信息

为了优化斜拉桥受力性能和经济性指标,选择单箱单室断面、实体梁式断面以及实体梁式底部带内挑臂断面3种断面形式,分别分析了主梁按A类构件和全预应力构件上下缘的应力状态。同时,针对每种形式下的预应力钢束和混凝土用量所产生的主要材料经济性指标进行了分析,根据应力指标和经济性指标建立了综合评价函数,得到了最优主梁断面形式。结果表明,主梁断面选用实体梁式断面的综合评价函数指标值最优,仅为3.46,其应力指标居中,经济性指标最好。

关键词：斜拉桥结构构造比选箱型断面优化分析

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房建工程中混凝土一次浇筑无缝施工技术

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 121-124页

作者：蒋进广西桂浦高速公路有限公司广西桂林541400

混凝土一次浇筑无缝施工技术是一种旨在保证混凝土结构的完整性、稳定性和美观性,通过连续、不间断的浇筑过程,在房屋建筑工程中应用的先进施工方法。从技术难点、应用领域、注意事项三个方面深入探讨了这一技术。在技术难点上,我们强... 详细信息

混凝土一次浇筑无缝施工技术是一种旨在保证混凝土结构的完整性、稳定性和美观性,通过连续、不间断的浇筑过程,在房屋建筑工程中应用的先进施工方法。从技术难点、应用领域、注意事项三个方面深入探讨了这一技术。在技术难点上,我们强调对施工人员的技术水平要求高,对混凝土复杂结构的协同配合和理解能力要求高。在应用领域,详细介绍了该技术广泛应用于受力钢筋的绑扎、混凝土结构层的分层浇筑、浆面的刮平浇筑和提浆,以及终凝混凝土的密封维护。最后,在注意事项上,强调严格控制浇筑材料、配比、温度、施工工艺等,确保一次浇筑施工工艺无缝对接应用成功。

关键词：房建工程一次浇筑无缝施工

管棚支撑结构在跨越隧道洞口暗河口的应用研究

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西部交通科技 2024年第2期 126-127页

作者：李宏伟广西田新高速公路有限公司广西崇左532200

傲江隧道存在需要保护的暗河口,为了解决进洞施工需要,又不影响暗河水系循环,文章设计了一种管棚+工字钢+钢板砂石复合盖板的新型临时支撑结构,并结合实际案例情况介绍了其应用的设计形式、注意事项和取得的效果。研究证明,该结构具有... 详细信息

傲江隧道存在需要保护的暗河口,为了解决进洞施工需要,又不影响暗河水系循环,文章设计了一种管棚+工字钢+钢板砂石复合盖板的新型临时支撑结构,并结合实际案例情况介绍了其应用的设计形式、注意事项和取得的效果。研究证明,该结构具有架构简单、施工速度快、稳定性强等特点,且部分材料可以回收利用,减少了成本支出,提高了经济效益,对有暗河保护需要的隧道进洞作业有显著的应用效果,可为今后类似工程提供施工参考。

关键词：暗河保护管棚支撑结构

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斜拉桥结构体系比选与优化设计

黑龙江交通科技 2024年第6期47卷 67-70页

作者：许夏荧陈杰唐川广西百马机场高速公路有限公司广西南宁530002 广西河田高速公路有限公司广西南宁530002

为了研究斜拉桥结构体系差异对斜拉桥整体的结构受力特性影响规律,以六安市齐望路大跨度斜拉桥为工程背景,分别建立塔梁固结斜拉桥体系、塔墩梁固结斜拉桥体系和半漂浮斜拉桥体系,利用有限元软件建立不同斜拉桥结构体系模型,分别针对静... 详细信息

为了研究斜拉桥结构体系差异对斜拉桥整体的结构受力特性影响规律,以六安市齐望路大跨度斜拉桥为工程背景,分别建立塔梁固结斜拉桥体系、塔墩梁固结斜拉桥体系和半漂浮斜拉桥体系,利用有限元软件建立不同斜拉桥结构体系模型,分别针对静力荷载作用和地震荷载作用下主梁、主塔和桥墩的内力进行分析。结果表明,在静力工况下当斜拉桥采用塔梁固结体系时,其主梁和主塔弯矩值均小于其他两种结构体系,在标准组合作用下结构主梁最大弯矩值最大减小了39.50%,主塔最大弯矩减小了65.08%;但采用塔梁固结体系斜拉桥主梁刚度反而有所下降,其中在汽车荷载作用下中跨跨中最大下挠达到了88.4 mm;在地震工况下塔梁固结体系主梁和桥塔受力更加有利。

关键词：斜拉桥结构体系比选塔梁固结塔墩梁固结半漂浮

地震下三塔悬索桥主缆-鞍座摩擦滑移行为及其影响

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世界地震工程 2024年第2期40卷 186-196页

作者：张毅黄月超丁韶玥白晓宇石方楠邓开来广西容梧高速公路有限公司广西南宁530000 中交公路规划设计院有限公司北京100010 西南交通大学四川成都610031 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京100120

三塔悬索桥中塔两侧主缆并未直接与锚锭连接,中塔处主缆的纵向约束较弱,地震下主缆-鞍座易发生显著的摩擦滑移。为了揭示三塔悬索桥中主缆-鞍座摩擦滑移及其对结构地震响应的影响规律,本文依托浔江大桥实际工程,建立了三塔悬索桥的非线... 详细信息

三塔悬索桥中塔两侧主缆并未直接与锚锭连接,中塔处主缆的纵向约束较弱,地震下主缆-鞍座易发生显著的摩擦滑移。为了揭示三塔悬索桥中主缆-鞍座摩擦滑移及其对结构地震响应的影响规律,本文依托浔江大桥实际工程,建立了三塔悬索桥的非线性有限元模型,利用摩擦单元重现了主缆-鞍座界面的摩擦滑移行为,揭示了地震下主缆在边塔和中塔处的不同滑移变位,分析了摩擦系数对于界面滑移、主塔内力等响应量的影响规律。分析结果表明:摩擦系数大于0.1,在设计地震下主缆-索鞍界面无摩擦滑移,而在罕遇地震和极罕遇地震下,有一定的摩擦滑移,最大摩擦滑移量随着摩擦系数增大而减小;主缆-索鞍界面在地震作用下会发生明显滞回现象,最大可提供约2.0%的等效阻尼比;边塔顶剪力对塔底弯矩的贡献率达到了50%~70%,而中塔由于设置阻尼器,剪力贡献率仅为20%~40%;适当减小摩擦系数有利于降低塔的响应,但摩擦系数降低至0.001时,主缆将失去对塔变形的约束能力,将显著改变塔的变形模式与动力效应。

关键词：三塔悬索桥主缆-鞍座摩擦滑移动力时程分析滞回曲线摩擦系数

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企业成本会计核算与管理问题及优化措施研究

活力 2024年第4期 130-132页

作者：梁岸广西桂海高速公路有限公司南宁530022

成本会计核算是现代企业成本管理的核心内容,能够客观、及时、准确地反馈企业的生产成本,进而为企业管理者制定成本管理决策提供依据。现阶段,企业市场经营环境愈加复杂,而成本管理不仅关乎企业的经济效益,同时也对企业潜在的经营风险... 详细信息

成本会计核算是现代企业成本管理的核心内容,能够客观、及时、准确地反馈企业的生产成本,进而为企业管理者制定成本管理决策提供依据。现阶段,企业市场经营环境愈加复杂,而成本管理不仅关乎企业的经济效益,同时也对企业潜在的经营风险有着积极的防范作用。

关键词：成本会计核算成本管理优化措施

山区高速公路土石分界高边坡滑移分析与处治措施

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西部交通科技 2024年第2期 38-39,208页

作者：杨家财宋建周翠莹广西桂鹿高速公路有限公司广西南宁

文章以桂柳高速公路改扩建K1185+880~K1186+100段左侧路堑边坡处治工程为研究对象,对土石分界边坡滑移进行原因分析,并研究采取“钻孔灌注抗滑桩+坡面防护”组合方案进行处治。经监测,边坡处治后未出现明显滑移,表明该组合方案有效可行... 详细信息

文章以桂柳高速公路改扩建K1185+880~K1186+100段左侧路堑边坡处治工程为研究对象,对土石分界边坡滑移进行原因分析,并研究采取“钻孔灌注抗滑桩+坡面防护”组合方案进行处治。经监测,边坡处治后未出现明显滑移,表明该组合方案有效可行,可为同类边坡滑移处治提供参考。

关键词：山区高速土石分界高边坡边坡防护

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掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料路用性能研究

中外公路 2024年第2期44卷 130-137页

作者：蒋鑫广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司广西柳州545036

针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值,探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性,进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。... 详细信息

针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值,探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性,进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。结果表明:蔗渣纤维具有多层纤维壁的空心管腔结构,有利于吸附混合料中的自由沥青,增强蔗渣纤维与沥青之间的黏附性;蔗渣纤维与木质素纤维热重曲线基本一致,但在热失重的第二阶段,蔗渣纤维呈现出双峰结构,木质素纤维表现为单峰形状;掺加蔗渣纤维后,橡胶沥青再生混合料动稳定度值提高了约24.6%,低温弯曲破坏应变值提高了约19.3%,浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比分别提高了约4.7%、8.6%,铺筑的试验段使用状况良好。整体而言,蔗渣纤维对于改善橡胶沥青再生混合料的路用性能具有一定的功效,提升了混合料的抗变形能力,增强了集料的骨架效果,提高了混合料整体结构强度和韧性。

关键词：道路工程再生沥青混合料橡胶沥青蔗渣纤维路用性能

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磁化水对含掺合料水泥砂浆性能的影响

桂林理工大学学报 2024年

作者：李顺凯郑彪李育林于国庆林奕安李杰敏广西路建工程集团有限公司广西田新高速公路有限公司桂林理工大学土木与建筑工程学院

针对水泥砂浆中掺合料早期活性低和力学性能差的问题，提出使用磁化水制备含掺合料水泥砂浆的方法，研究磁化水对含掺合料水泥砂浆性能的影响规律，并对其微观机理进行分析。研究表明：当选用磁场强度为230 mT、水流速度为3.5 m3/h、容... 详细信息

针对水泥砂浆中掺合料早期活性低和力学性能差的问题，提出使用磁化水制备含掺合料水泥砂浆的方法，研究磁化水对含掺合料水泥砂浆性能的影响规律，并对其微观机理进行分析。研究表明：当选用磁场强度为230 mT、水流速度为3.5 m3/h、容量为15 L自来水时，磁化60 min制备的磁化水对普通水泥砂浆的抗压强度提升效果最佳；磁化水对含掺合料水泥砂浆的流动性、抗压强度和抗折强度改善效果明显；通过SEM结果分析，自来水水泥砂浆表面存在较多孔隙和裂纹，而采用磁化水的水泥砂浆能激发粉煤灰和矿粉的早期活性，生成更多的水化产物包裹在水泥砂浆表面，减少试块表面的裂纹和孔隙，使结构更加密实，从而提高水泥砂浆强度。

关键词：磁化水粉煤灰矿粉水泥砂浆抗压强度微观形貌