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轮辐冲压工艺优化及起皱控制方法

锻压技术 2024年第5期49卷 36-44页

作者：赵帅石光林王文枫玉文雁彭金何世明彭蔚杰广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545006 广西泰坦宇翔钢圈股份公司广西柳州545027

针对高强度车轮钢采用多道次成形或热成形工艺而导致生产成本高、生产效率低等问题,以某商用汽车轮辐为研究对象,通过减少冲压道次,改进现有冲压方案,分析板料冲压起皱临界状态以及压边力的变化规律,预测起皱位置,确定抑制起皱缺陷的冲... 详细信息

针对高强度车轮钢采用多道次成形或热成形工艺而导致生产成本高、生产效率低等问题,以某商用汽车轮辐为研究对象,通过减少冲压道次,改进现有冲压方案,分析板料冲压起皱临界状态以及压边力的变化规律,预测起皱位置,确定抑制起皱缺陷的冲压工艺参数,并对轮辐冲压成形过程进行模拟仿真,通过优化模具结构以及添加局部拉延筋改变冲压时材料的流动阻力,改善起皱与减薄等缺陷,并对优化后的工艺方案进行试验验证。结果表明:豁口处材料缺失使各区域所需压边力不同是导致起皱缺陷的主要原因,改变模具结构并添加拉延筋后,轮辐成形质量良好,起皱缺陷得到抑制,优化后产品减薄率控制在5%。

关键词： B500CL钢冲压成形起皱压边力模具结构拉延筋

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机械制造企业安全生产管理的探讨与实践

中国科技期刊数据库工业A 2024年第3期 0140-0143页

作者：徐旺雄穆昌邱凌云川陈明章永祥柳州欧维姆机械股份有限公司广西柳州545005 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007

机械制造行业是一个国家的建设基础行业,也是国家经济发展的支撑性行业。在工业4.0时代,机械制造企业面领着前所未有的挑战。由于引入了更多的自动化、智能化技术,同时伴随着日趋激烈的市场竞争,企业的生产和发展空间不仅依赖于技术的进... 详细信息

机械制造行业是一个国家的建设基础行业,也是国家经济发展的支撑性行业。在工业4.0时代,机械制造企业面领着前所未有的挑战。由于引入了更多的自动化、智能化技术,同时伴随着日趋激烈的市场竞争,企业的生产和发展空间不仅依赖于技术的进步,也取决于如何有效的管理这些复杂的系统和过程。而安全生产管理是这些复杂的管理系统中至关重要的环节。有效的安全管理能够确保员工的人身安全,提高企业的生产效率,增强企业的竞争力。

关键词：机械制造企业职业健康安全管理体系安全生产标准化双重预防工作机制

某型汽车滑移门灵敏度分析与多目标轻量化设计

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机械强度 2024年第1期46卷 122-128页

作者：田永康龚运息邹平黄大伟傅爱军广西科技大学机械与汽车工程学院柳州545006 柳州五菱汽车工业有限公司柳州545007

针对某型汽车滑移门为研究对象,建立以该模态频率及刚度的滑移门综合有限元模型,通过灵敏度分析筛选出相对灵敏度较小的部件作为设计变量,采用哈默斯雷采样试验设计方法对关键部件板厚进行样本试验设计,对计算结果使用Hyper⁃Kriging响... 详细信息

针对某型汽车滑移门为研究对象,建立以该模态频率及刚度的滑移门综合有限元模型,通过灵敏度分析筛选出相对灵敏度较小的部件作为设计变量,采用哈默斯雷采样试验设计方法对关键部件板厚进行样本试验设计,对计算结果使用Hyper⁃Kriging响应面拟合算法,拟合该滑移门质量、1阶弯曲模态频率、1阶扭转模态频率、扭转刚度、垂向刚度响应的近似模型。在近似模型基础上,以质量最小为主要目标、1阶弯曲频率最大为参考目标,以滑移门扭转刚度和垂向刚度1阶扭转频率为约束,应用Hyperstudy中基于全局响应面法的多目标优化算法进行优化设计,使其实现轻量化目的。

关键词：滑移门灵敏度分析试验设计响应面多目标优化

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土壤颗粒滚动摩擦系数测量及工程验证

机械设计与制造 2024年第3期 53-56页

作者：李贝黄遂陈羽谌炎辉柳州职业技术学院汽车工程学院广西柳州545006 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545000

随着国家对工程机械节能增效的要求越来越高,减少工程机械作业阻力是节能增效的核心技术之一。土壤作为工程机械作业的典型工况,很有必要对其物理参数进行深入研究,而土壤的滚动摩擦系数对其宏观性能有着显著的影响。现有滚动摩擦系数... 详细信息

随着国家对工程机械节能增效的要求越来越高,减少工程机械作业阻力是节能增效的核心技术之一。土壤作为工程机械作业的典型工况,很有必要对其物理参数进行深入研究,而土壤的滚动摩擦系数对其宏观性能有着显著的影响。现有滚动摩擦系数的测量方法并不适用土壤颗粒,论文设置了一套土壤滚动摩擦系数测量装置,可以很好的避免土壤颗粒在测试时发生破碎,并可获得足量的实测数据,通过SPC方法处理测试数据呈正态分布并满足稳定性要求。经过测量计算得到土壤颗粒-土壤颗粒之间的滚动摩擦系数为:0.045,土壤颗粒-钢之间的滚动摩擦系数为:0.033。把测得的系数设置到离散元模型(JKR模型)中,得到虚拟土壤安息角,并与实测的土壤安息角进行对比,偏差在1.7%以内,表明测量装置设计合理,测量结果准确,满足工程要求,为后续工程机械降低作业阻力研究打下坚实的基础。

关键词：工程机械土壤颗粒滚动摩擦系数 SPC 离散元安息角

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某新能源汽车电磁干扰故障分析与解决方法

企业科技与发展 2024年第5期 110-114页

作者：邓芝艳柳州五菱新能源汽车有限公司广西柳州545005

电驱动系统是新能源汽车的核心部件之一,其产生的电磁干扰问题不容忽视。文章针对某新能源汽车在实际应用中出现的电机母线快速欠压及电池总电压过低的故障问题,从被干扰对象、干扰源和干扰途径3个因素排查故障原因,采用互换验证排查和... 详细信息

电驱动系统是新能源汽车的核心部件之一,其产生的电磁干扰问题不容忽视。文章针对某新能源汽车在实际应用中出现的电机母线快速欠压及电池总电压过低的故障问题,从被干扰对象、干扰源和干扰途径3个因素排查故障原因,采用互换验证排查和变化点排查方法,对电磁干扰因素进行分析,并据此制定了故障解决方案。改进后,汽车单台成本降低,产生了较好的经济效益。此次实例故障的分析与解决,不仅为新能源汽车行业提供了一个具体的解决方案,也为其他出现类似故障的车辆提供了解决思路。

关键词：新能源汽车电磁干扰故障分析解决方法

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SFCB增强珊瑚混凝土柱抗震性能与骨架曲线模型

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建筑材料学报 2024年第9期27卷 861-870页

作者：陈爽韦丽兰李虎林关纪文李威广西科技大学土木建筑工程学院广西柳州545006 广西科技大学广西高校防灾减灾与预应力技术重点实验室广西柳州545006 南宁学院广西南宁530200 广西路桥工程集团有限公司广西南宁530200

为研究钢-连续纤维筋(SFCB)增强珊瑚混凝土柱的抗震性能以及SFCB的二次刚度,对5根SFCB增强珊瑚混凝土柱及1根钢筋珊瑚混凝土柱进行低周反复荷载试验.结果表明:相比于钢筋珊瑚混凝土柱,SFCB增强珊瑚混凝土柱的滞回曲线捏拢效应更明显,但... 详细信息

为研究钢-连续纤维筋(SFCB)增强珊瑚混凝土柱的抗震性能以及SFCB的二次刚度,对5根SFCB增强珊瑚混凝土柱及1根钢筋珊瑚混凝土柱进行低周反复荷载试验.结果表明:相比于钢筋珊瑚混凝土柱,SFCB增强珊瑚混凝土柱的滞回曲线捏拢效应更明显,但其刚度退化、等效黏滞阻尼系数较小;增加配筋率,SFCB增强珊瑚混凝土柱的位移延性、峰值荷载分别提高约13.41%、4.51%;提高轴压比,柱的位移延性、峰值荷载分别提高11.80%、18.39%.基于复合材料法则及受力平衡理论,提出了SFCB增强珊瑚混凝土柱的骨架曲线模型.将该模型的计算结果与试验结果进行对比,二者吻合度较高,进一步验证了该模型的适用性与准确性.

关键词：抗震性能钢-连续纤维筋二次刚度珊瑚混凝土骨架曲线模型

连续退火快冷出口温度对SPCC冷轧薄板组织和性能的影响

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钢铁钒钛 2024年第4期45卷 176-180页

作者：周博文蒋才灵樊雷刘义虎陆茂森杨跃标广西柳州钢铁集团有限公司广西钢铁集团有限公司

研究了快冷出口温度对连续退火SPCC冷轧薄板组织和性能的影响。结果表明：连续退火SPCC产品的主要组织为等轴铁素体晶粒、晶界处块状碳化物及晶粒内部粒状碳化物，快冷出口温度主要影响着钢中碳化物的析出及分布。随着快冷出口温度的降... 详细信息

研究了快冷出口温度对连续退火SPCC冷轧薄板组织和性能的影响。结果表明：连续退火SPCC产品的主要组织为等轴铁素体晶粒、晶界处块状碳化物及晶粒内部粒状碳化物，快冷出口温度主要影响着钢中碳化物的析出及分布。随着快冷出口温度的降低，晶界处碳化物数量减少，晶粒内碳化物数量增多，钢卷出现屈服平台的几率显著下降，屈服强度也明显降低。当快冷出口温度从500℃降低至430℃时，屈服平台比例从55%降低至10%，平均屈服强度降低了22 MPa。

关键词： SPCC冷轧薄板连续退火快冷出口温度显微组织力学性能

两种酸笋主要成分、挥发性成分及抗氧化活性对比

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食品与机械 2024年第1期40卷 145-151页

作者：廖安杜海平程昊刘天义田艳广西科技大学广西柳州545006 广西柳州螺蛳粉工程技术研究中心广西柳州545006 宁乡市市场和质量监督检验检测中心湖南宁乡410600 广西金竹山食品科技有限责任公司广西柳州545006 柳州市添翼种养专业合作社广西柳州545008

目的:研究两种酸笋的化学成分、挥发性成分和生物活性及酸笋的区域特性和风味形成机制。方法:采用理化试验分析酸笋及其提取物中的主要成分,利用顶空固相微萃取气相色谱—质谱联用仪(HS-SPME-GC-MS)对酸笋中的挥发性风味成分进行鉴定和... 详细信息

目的:研究两种酸笋的化学成分、挥发性成分和生物活性及酸笋的区域特性和风味形成机制。方法:采用理化试验分析酸笋及其提取物中的主要成分,利用顶空固相微萃取气相色谱—质谱联用仪(HS-SPME-GC-MS)对酸笋中的挥发性风味成分进行鉴定和分析,通过体外抗氧化活性方法(ABTS自由基清除方法、DPPH自由基清除方法和FRAP法)评估酸笋提取物的抗氧化活性。结果:GXLZTY酸笋和GDYBNX酸笋在水分、pH、可溶性总糖、脂肪、氨基酸态氮和亚硝酸盐的含量上无明显差异。然而,氯化物、总酸、蛋白质、膳食纤维、总黄酮、总多酚和矿物质元素的含量在两者之间存在显著差异。GXLZTY酸笋中的主要成分为对甲基苯酚、己酸、辛酸、2-乙基己醇和二氧化硫,而GDYBNX酸笋中的主要成分为对甲基苯酚、醋酸和丝氨醇。GXLZTY酸笋提取物在清除ABTS自由基、DPPH自由基和FRAP活性方面的表现均优于GDYBNX酸笋提取物。结论:GXLZTY酸笋具有更高的营养价值和抗氧化活性。

关键词：酸笋挥发性成分抗氧化活性

基于传递路径分析某油混SUV车型怠速车内噪声优化

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装备制造技术 2024年第4期 65-71页

作者：方苗苗莫学霜梁玉雄陆湘伟东风柳州汽车有限公司广西柳州545000 柳州铠玥科技有限公司广西柳州545000

车内噪声特性作为评判汽车舒适性的一项重要指标,是各大主机厂角逐产品核心竞争力的重点研究对象之一。对于汽车行驶时存在的车内噪声,往往是由多个激励源沿不同路径传递至目标位置交汇堆叠而成,因其传递路径多、排查量大,工程上常使用... 详细信息

车内噪声特性作为评判汽车舒适性的一项重要指标,是各大主机厂角逐产品核心竞争力的重点研究对象之一。对于汽车行驶时存在的车内噪声,往往是由多个激励源沿不同路径传递至目标位置交汇堆叠而成,因其传递路径多、排查量大,工程上常使用传递路径分析(TPA)加以诊断。通过搭建“振源-传递路径-响应”模型,借助一系列输入点到输出位置的声振传递函数矩阵(NTF)加以分析,识别出关键路径对车内噪声水平的贡献量,从结构上寻找对策,有的放矢地优化设计。针对某款油混SUV车型怠速充电时车内噪声大且存在低频轰鸣问题,通过实车NVH测试,识别出问题主要频率为发动机二阶,结合传递路径分析及噪声传递函数(NTF)测试,对所梳理出可能存在贡献的传递路径进行扰动方案排查,锁定悬置系统传递路径对怠速车内噪声水平贡献较大,即该问题主要是因为怠速充电时低转速高扭矩下发动机二阶激励通过悬置传递至车身,引起顶棚背门等钣金振动,向车内辐射噪声所致。对此,就振源、传递路径端分别提出相应的改善对策:振源端采用降低动总充电功率优化方案,传递路径端采用调低悬置软垫刚度优化方案。经实车验证,相关优化方案可大幅降低前后排二阶噪声,主观评价怠速车内噪声改善显著且低频轰鸣问题可接受。

关键词：模态贡献量分析传递路径分析(TPA) 噪声传递函数(NTF)