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稀土不锈钢合金材料研制与性能测试及其应用

大众科技 2023年第7期25卷 109-113页

作者：沈峰封余贤黄景明侯向华王劲松卓志昊陈瑜钟永丽蓝丽红柳州酸王泵制造股份有限公司广西柳州545006 广西产研院新型功能材料研究所有限公司广西南宁530200 广西壮族自治区科学技术情报研究所广西南宁530022

稀土不锈钢合金材料是钢铁、环保、电力、冶炼、化工、造纸等多个行业技术设备急需的耐腐耐磨材料,需求量大,使用寿命长。过流部件是离心泵重要的组成部分,其质量决定了离心泵的使用性能和寿命。使用铸铁、304和316L不锈钢等材料制造的... 详细信息

稀土不锈钢合金材料是钢铁、环保、电力、冶炼、化工、造纸等多个行业技术设备急需的耐腐耐磨材料,需求量大,使用寿命长。过流部件是离心泵重要的组成部分,其质量决定了离心泵的使用性能和寿命。使用铸铁、304和316L不锈钢等材料制造的离心泵过流部件使用寿命仅有短短的2~3个月,国外耐腐耐磨离心泵核心过流部件寿命一般能达到1年以上。基于此,开展了新型稀土不锈钢合金材料研制,对研制的稀土不锈钢合金材料耐腐、耐磨损、机械性能等进行了测试,并用于离心泵过流部件的制造。

关键词：稀土不锈钢合金材料研制性能测试

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基于正交设计的钢渣黏土承载比试验研究

中外公路 2022年第3期42卷 231-235页

作者：郭鸥张红日蓝天助李晓明防城港交通运输局广西防城港538000 广西交通科学研究院有限公司广西南宁530000

为了研究钢渣黏土的承载比特性,以防城港某钢铁厂的陈化转炉钢渣和某一级公路施工现场的黏土为原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,进行CBR正交试验。研究表明:影响掺陈化转炉钢渣黏土的... 详细信息

为了研究钢渣黏土的承载比特性,以防城港某钢铁厂的陈化转炉钢渣和某一级公路施工现场的黏土为原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,进行CBR正交试验。研究表明:影响掺陈化转炉钢渣黏土的CBR值最大的因素是钢渣相对掺入量,其次为钢渣粒径,再次为钢渣陈化时间,研究分析了不同因子下浸水对掺陈化转炉钢渣黏土CBR值的影响,钢渣相对掺入比例对钢渣黏土浸水前后CBR值的比值影响较大,而钢渣陈化龄期和钢渣最大粒径对其影响较小。

关键词：工程材料 CBR值正交试验钢渣黏土影响因素

Fe_2O_3对煤焦热解反应的催化作用研究

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武汉科技大学学报 2019年第2期42卷 117-120页

作者：陶迅周建安蒋学凯王宝武汉科技大学湖北省冶金二次资源工程技术研究中心湖北武汉430081 武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室湖北武汉430081 武汉科技大学省部共建耐火材料与冶金国家重点实验室湖北武汉430081 广西柳州钢铁集团有限公司广西柳州545002

采用热分析仪、滴管炉等研究了Fe_2O_3对煤焦热解过程的催化作用,借助XRD分析了Fe_2O_3在不同反应温度下的转变产物。结果表明,添加Fe_2O_3后煤焦热解吸热量明显下降,生成烟气中CO、CO_2含量显著上升;Fe_2O_3在1000℃和1100℃时的主要... 详细信息

采用热分析仪、滴管炉等研究了Fe_2O_3对煤焦热解过程的催化作用,借助XRD分析了Fe_2O_3在不同反应温度下的转变产物。结果表明,添加Fe_2O_3后煤焦热解吸热量明显下降,生成烟气中CO、CO_2含量显著上升;Fe_2O_3在1000℃和1100℃时的主要转化产物分别为Fe_3O_4和FeO,在1200℃时转变为Fe_3O_4、FeO和Fe。

关键词：煤焦 Fe2O3 催化热解热解反应 Fe3O4 FeO

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辊压机挤压辊埋弧堆焊装置

铸造技术 2019年第2期40卷 210-212页

作者：王银军黄全新黄湘江社明张启富钢铁研究总院先进金属材料涂镀国家工程实验室北京100081 上海梅山钢铁股份有限公司技术中心江苏南京210039 广西第一工业学校广西南宁530023

介绍一种辊压机挤压辊埋弧堆焊装置的结构、使用方法。结果表明,该装置可以实现加热、堆焊、保温、连续清除焊渣等多种工艺,已成功应用于矿山、冶金行业的辊压机挤压辊的表面连续埋弧堆焊。

关键词：辊压机挤压辊埋弧堆焊装置

Al粉在水中的反应机制及其对Al2O3-SiC-C浇注料抗爆裂性的影响

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Al粉在水中的反应机制及其对Al2O3-SiC-C浇注料抗爆裂性的影响

第十五届全国不定形耐火材料学术会议

作者：张艳利肖明华李志刚中钢集团洛阳耐火材料研究院有限公司吉安市质量技术监督检测中心郑州科信炉料有限公司

综述了Al粉与水之间的反应机制,以及影响Al粉与水反应的外在因素,分析了在水泥结合AlO-SiC-C浇注料中Al粉与水反应并释放H2的过程,对比了不含Al粉与含Al粉AlO-SiC-C浇注料的抗爆裂性能、气孔分布及透气度,指出了Al粉防爆剂应用效果的优... 详细信息

综述了Al粉与水之间的反应机制,以及影响Al粉与水反应的外在因素,分析了在水泥结合AlO-SiC-C浇注料中Al粉与水反应并释放H2的过程,对比了不含Al粉与含Al粉AlO-SiC-C浇注料的抗爆裂性能、气孔分布及透气度,指出了Al粉防爆剂应用效果的优化途径。

关键词： Al2O3-SiC-C浇注料金属Al粉防爆剂反应机制影响因素

来源： cnki会议评论

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敞口式铁水罐节能减排技术研究

冶金设备 2023年第S2期 64-67,123页

作者：徐剑何海东覃金宝广西柳州钢铁集团有限公司铁路运输中心广西柳州545002

敞口式铁水罐降耗、减排技术研究与应用,是以加装铁水罐保温盖装置为核心,结合双电压安全电路、智能车号识别、多模式供电等先进技术的应用,有效降低铁水在运输过程中的热量损耗,直接降低冶炼成本。同时,降低空罐受铁前后的温度差,延长... 详细信息

敞口式铁水罐降耗、减排技术研究与应用,是以加装铁水罐保温盖装置为核心,结合双电压安全电路、智能车号识别、多模式供电等先进技术的应用,有效降低铁水在运输过程中的热量损耗,直接降低冶炼成本。同时,降低空罐受铁前后的温度差,延长铁包耐火材料的使用寿命,降低设备维护成本。铁水罐的加盖运行能够减少罐内热量及烟尘的外溢,进一步降低了环境污染风险,为实现“降铁耗,保生态”的目标起到实质性的促进作用。

关键词：铁水罐温降保温节能减排

凝固冷却速率对55Al-Zn-1.6Si合金镀层组织和力学性能的影响

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机械工程材料 2023年第12期47卷 39-44,74页

作者：黄全新王银军广西安全工程职业技术学院机械与电气工程系南宁530100 上海梅山钢铁公司技术中心南京210039

在0~0.5℃·s^(-1)凝固冷却速率下制备55Al-Zn-1.6Si合金铸锭,在常规冷却和强冷(凝固冷却速率分别为5~10,15~30℃·s^(-1))DC51D+AZ镀层钢板上取样,对比研究了凝固冷却速率对合金镀层显微组织、物相组成和力学性能的影响。结果表明:3种... 详细信息

在0~0.5℃·s^(-1)凝固冷却速率下制备55Al-Zn-1.6Si合金铸锭,在常规冷却和强冷(凝固冷却速率分别为5~10,15~30℃·s^(-1))DC51D+AZ镀层钢板上取样,对比研究了凝固冷却速率对合金镀层显微组织、物相组成和力学性能的影响。结果表明:3种凝固冷却速率下的55Al-Zn-1.6Si合金均由α(Al)、β(Zn)以及少量沿α(Al)晶界析出的针状富硅相组成;随着凝固冷却速率增大,组织细化,枝晶由接近平衡态的空间生长转化为非平衡态的平面生长,镀层中形成六角形锌花,且强冷镀层中的锌花最小;铸锭、常规冷却镀层和强冷镀层的硬度分别为123,106,125 HV;强冷镀层的屈服强度(287 MPa)高于常规冷却镀层(273 MPa),低于铸锭(330 MPa),常规冷却镀层和强冷镀层的规定总延伸强度分别为389,406 MPa;常规冷却工艺和强冷工艺下镀层钢板拉伸性能相差不大。

关键词： 55Al-Zn-1.6Si合金镀层凝固冷却速率显微组织力学性能

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基于正交试验的钢渣黏土击实特性试验研究

西部交通科技 2019年第11期 43-47页

作者：潘峰郭鸥陈开镇蓝天助广西路桥工程集团有限公司广西南宁530219 防城港交通运输局广西防城港538001 广西企茅公路建设有限公司广西防城港538003 广西交通科学研究院有限公司广西南宁530007

为了研究钢渣黏土的击实特性,文章以防城港某钢铁厂生产的钢渣和某一级公路施工现场的土体为试验原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,选用4因数3水平的正交表L 9(34)进行试验设计,用重型... 详细信息

为了研究钢渣黏土的击实特性,文章以防城港某钢铁厂生产的钢渣和某一级公路施工现场的土体为试验原材料,综合钢渣和黏土的工程特性,考虑钢渣相对掺入量、陈化时间、钢渣粒径作为因子,选用4因数3水平的正交表L 9(34)进行试验设计,用重型击实仪对设计的9种配比的钢渣黏土进行击实试验,并以常用的极差分析法和方差分析法对各影响因子进行了探讨。研究表明:对击实特性的影响因子按影响程度依次为钢渣相对掺入量、钢渣粒径、陈化时间,且钢渣相对掺入量及钢渣粒径对钢渣黏土的击实特性的影响是显著的,而钢渣陈化时间对其影响不显著。

关键词：钢渣黏土正交试验击实试验影响因素

卷取温度对750L大梁钢显微组织和力学性能的影响

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金属材料与冶金工程 2019年第6期47卷 39-45页

作者：甘平贵牛刚袁勤攀邓深武会宾广西柳州钢铁集团有限公司柳州545002 北京科技大学钢铁共性技术协同创新中心北京100083

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备研究了不同卷取温度对750 L高强度汽车大梁钢显微组织和力学性能的影响,并详细分析了显微组织的演变对力学性能的影响。结果表明,随着卷取温度升高,析出物含量不断增加,针状铁素体及多边形铁素... 详细信息

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等设备研究了不同卷取温度对750 L高强度汽车大梁钢显微组织和力学性能的影响,并详细分析了显微组织的演变对力学性能的影响。结果表明,随着卷取温度升高,析出物含量不断增加,针状铁素体及多边形铁素体逐渐减少,大梁钢的强度先轻微降低然后升高。当卷取温度为620℃时,显微组织的均匀性最好,抗拉强度也最高,主要是因为此时的析出强化效果强于组织强化。

关键词：高强度汽车大梁钢卷取温度显微组织析出物