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掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料路用性能研究

中外公路 2024年第2期44卷 130-137页

作者：蒋鑫广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司广西柳州545036

针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值,探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性,进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。... 详细信息

针对沥青混合料回收料、废旧轮胎胶粉、蔗渣纤维潜在的资源价值,探索多种固废协同利用具有一定的现实意义。该文通过研究蔗渣纤维的微观结构及热特性,进行掺蔗渣纤维橡胶沥青再生混合料的配合比设计、路用性能评价及试验段铺筑与观测。结果表明:蔗渣纤维具有多层纤维壁的空心管腔结构,有利于吸附混合料中的自由沥青,增强蔗渣纤维与沥青之间的黏附性;蔗渣纤维与木质素纤维热重曲线基本一致,但在热失重的第二阶段,蔗渣纤维呈现出双峰结构,木质素纤维表现为单峰形状;掺加蔗渣纤维后,橡胶沥青再生混合料动稳定度值提高了约24.6%,低温弯曲破坏应变值提高了约19.3%,浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂残留强度比分别提高了约4.7%、8.6%,铺筑的试验段使用状况良好。整体而言,蔗渣纤维对于改善橡胶沥青再生混合料的路用性能具有一定的功效,提升了混合料的抗变形能力,增强了集料的骨架效果,提高了混合料整体结构强度和韧性。

关键词：道路工程再生沥青混合料橡胶沥青蔗渣纤维路用性能

岩溶地区高速公路桥梁桩基跟进长钢护筒施工技术研究

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西部交通科技 2024年第8期 103-105页

作者：李建荣广西交通投资集团广西东业高速公路有限公司广西河池547600

在岩溶地质条件下,桩基础施工极易发生塌孔、坍塌等事故,且施工困难。为确保工程质量和安全,文章提出了岩溶地区高速公路桥梁桩基跟进长钢护筒施工技术,根据工程概况确定桥梁桩基中心点的位置,设定了钢护筒参数,并进行钢护筒沉放和钢护... 详细信息

在岩溶地质条件下,桩基础施工极易发生塌孔、坍塌等事故,且施工困难。为确保工程质量和安全,文章提出了岩溶地区高速公路桥梁桩基跟进长钢护筒施工技术,根据工程概况确定桥梁桩基中心点的位置,设定了钢护筒参数,并进行钢护筒沉放和钢护筒埋设。通过试验分析,证明该技术的沉降值基本维持在0.1 mm以下,提高了桩基的安全性和稳定性。

关键词：岩溶地区高速公路桥梁桩基跟进长钢护筒施工技术

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考虑主缆镀锌层蠕变的索夹螺杆紧固力损失预测

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中国公路学报 2024年第7期37卷 157-167页

作者：周勇军贾利强杨帆赵煜穆丰睿张馨浩景薇丁丽鑫孟广林长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心陕西西安710064 广西欣港交通投资有限公司广西南宁530000 陕西省交通规划设计研究院有限公司陕西西安710065 中铁二十局第六工程公司工程部陕西西安712000 西安市安居新能源发展有限公司陕西西安710075 陕西交通城市矿产循环科技有限公司陕西西安713704

为研究悬索桥索夹在施工及运营阶段中螺杆紧固力损失规律与预测模型,以广西龙门大桥主缆索夹为研究对象,基于室内试验,采用时间硬化理论对悬索桥主缆轴向蠕变以及考虑主缆镀锌层蠕变的索夹螺杆蠕变参数分别进行非线性回归拟合,并通过建... 详细信息

为研究悬索桥索夹在施工及运营阶段中螺杆紧固力损失规律与预测模型,以广西龙门大桥主缆索夹为研究对象,基于室内试验,采用时间硬化理论对悬索桥主缆轴向蠕变以及考虑主缆镀锌层蠕变的索夹螺杆蠕变参数分别进行非线性回归拟合,并通过建立的索夹局部有限元模型对拟合参数进行验证。研究了螺杆应力随时间的损失规律;建立了全桥有限元模型,对运营阶段各类型和位置的索夹螺杆进行紧固力损失的有限元模拟预测。研究结果表明:对于材料蠕变,有限元计算值比公式值小6%,螺杆张拉后10000 h有限元计算误差在10%以内;在索夹螺杆初次张拉完成后的40 d内应对其进行检测与补张,在施工阶段二次补张完成后的2年3个月内应再次对索夹螺杆紧固力进行检测与补张。研究结论可为悬索桥索夹螺杆紧固力检测与养护提供技术支持。

关键词：桥梁工程悬索桥蠕变模型螺杆紧固力

横向联系对UHPC组合钢板梁受力性能的影响研究

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西部交通科技 2024年第8期 106-109页

作者：刘铄龙广西交通投资集团有限公司广西南宁530022

文章通过有限元模拟分析了不同横向连接形式和数量对多主梁UHPC组合钢板梁整体受力性能、钢主梁局部受力性能、桥面板受力性能和稳定性的影响,结果表明:不同横向联系形式下UHPC组合钢板梁的屈曲模态均为钢主梁的扭转失稳,且钢主梁的扭... 详细信息

文章通过有限元模拟分析了不同横向连接形式和数量对多主梁UHPC组合钢板梁整体受力性能、钢主梁局部受力性能、桥面板受力性能和稳定性的影响,结果表明:不同横向联系形式下UHPC组合钢板梁的屈曲模态均为钢主梁的扭转失稳,且钢主梁的扭转变形呈现出关于跨中截面反对称分布的特点;横向联系所在位置会影响钢主梁的局部受力。此外,利用主梁最不利位置施加偏心和对称车辆荷载,研究横向连接系对主梁的受力的影响,可知在少横梁的主梁中应采取混凝土板抗裂措施防止拉应力超限。

关键词：桥梁工程组合梁横向联系受力性能

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交通投资企业业财一体化问题研究

西部交通科技 2024年第4期 222-224页

作者：谢文广西交通投资集团有限公司广西南宁530022

为探究我国交通投资企业业财一体化建设中可能会遇到的问题及优化路径,文章以某交通投资企业为研究对象,对其业财一体化的现状、面临的问题进行分析,针对性提出优化路径,以提高业财一体化建设质量,为交通投资企业业财一体化建设提供参考。

关键词：业财一体化高质量发展交通投资企业

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交通企业业财融合优化研究

西部交通科技 2024年第5期 210-212页

作者：谢文广西交通投资集团有限公司广西南宁530022

文章对业财融合在国内外的发展背景和对交通企业进行业财融合的必要性进行分析,探讨业财融合在交通企业G公司中的应用路径,并针对G公司在进行业财融合时存在的问题,提出相应的优化措施,以期能为交通企业进行业财融合提供指引。

关键词：交通企业财务转型业财融合管理会计

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人才流动背景下企业商业秘密的保护措施

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第1期 0140-0143页

作者：苏爱科广西交通投资集团有限公司广西南宁530022

市场环境下人才流动是一种常见现象,也是企业管理需要面对的现实问题。人才流动背景下企业商业秘密保护面临着新的挑战,需要根据实际情况制定科学的管理方案,强化内部保密教育。鉴于此,文中以人才流动为着眼点,分析企业商业秘密保护面... 详细信息

市场环境下人才流动是一种常见现象,也是企业管理需要面对的现实问题。人才流动背景下企业商业秘密保护面临着新的挑战,需要根据实际情况制定科学的管理方案,强化内部保密教育。鉴于此,文中以人才流动为着眼点,分析企业商业秘密保护面临的问题,结合实际情况给出商业秘密保护措施,确保企业商业秘密的安全性,推动企业健康发展。

关键词：人才流动商业秘密保护措施

预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术研究及应用

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上海建材 2024年第2期 41-44页

作者：李鑫广西交通投资集团有限公司广西南宁530001

随着交通基础设施建设的不断推进,预应力连续箱梁桥作为大跨度桥梁结构具有重要作用,而体外预应力施工技术能够提高桥梁整体性能、延长使用寿命并减轻结构自重。本文研究了某跨河大桥预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术,总结了体外索... 详细信息

随着交通基础设施建设的不断推进,预应力连续箱梁桥作为大跨度桥梁结构具有重要作用,而体外预应力施工技术能够提高桥梁整体性能、延长使用寿命并减轻结构自重。本文研究了某跨河大桥预应力连续箱梁桥体外预应力施工技术,总结了体外索施工过程中的关键环节和工程施工难点,针对体外索的穿索过程、逐根钢绞线穿索和悬浮张拉等关键环节,对体外预应力施工技术进行深入探讨,为新建桥梁的体外索施工应用提供了宝贵经验,也为体外预应力施工技术的进一步优化和应用提供了参考。

关键词：连续箱梁桥体外预应力悬浮张拉施工技术

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合同管理下的采购业务风险控制

中国市场 2024年第5期 191-194页

作者：宋书勇龙昭成关宇张燕菊广西交通投资集团有限公司广西南宁530022

为应对外部环境的不确定性和企业风险的复杂性,从而进一步提高企业的经济效益、保障资产的安全可靠以及实现企业的战略目标,国有企业目前亟须加强风险管理的数字化建设。为此,文章以“合同管理”和“供应商智能管理”为基础,以业财融合... 详细信息

为应对外部环境的不确定性和企业风险的复杂性,从而进一步提高企业的经济效益、保障资产的安全可靠以及实现企业的战略目标,国有企业目前亟须加强风险管理的数字化建设。为此,文章以“合同管理”和“供应商智能管理”为基础,以业财融合为媒介,结合广西交通投资集团有限公司(以下简称“交投集团”)采购业务数字化资金预算管理应用实例,探索采购业务风险数字化管理的实施路径,实现资金管理与业务活动有序联动,帮助交投集团建立全面的数字风险管理体系。

关键词：合同管理采购业务数字风险管理业财融合

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