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检索条件"机构=广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司"
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某轻型商用车发动机机油稀释问题的分析及对策
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专用汽车 2023年 第4期 18-20,24页
作者： 芦存树 王晨阳 梅娜 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 湖南长沙410000 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 湖北武汉430050
通过调查分析某轻型商用车发动机机油稀释的根本原因,发现该车型出现发动机机油稀释的根本原因为发动机喷油策略不完善,叠加用户在冬季长期短距离行驶,发动机长期处于低温的工作状态,未燃烧的汽油被活塞带入油底壳且无法蒸发,进而出现... 详细信息
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发动机冷测试技术在汽车生产中的应用
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汽车工艺与材料 2010年 第1期 58-63页
作者： 王永涛 郭东栋 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
针对目前应用越来越广泛的发动机装配过程中的在线检测冷测试技术,对发动机冷测试项目及相关流程进行了介绍,同时介绍了与冷测试相配套设施的要求及相关使用情况。
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插电式混动车载远程信息系统的设计和实现
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现代车用动力 2019年 第3期 21-29页
作者： 李亚南 菲亚特克莱斯勒亚太工程中心 上海200240
针对某款插电式混动车型(PHEV)的实际情况,提出了一种远程信息系统的匹配设计思路,设计时充分考虑消费者对远程信息系统的需求以及功能的扩展性。车载终端是实现车载远程信息系统(Telematics)的控制平台,它采用瑞萨微处理器作为控制核心... 详细信息
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总装生产过程中的质量控制
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汽车制造业 2007年 第9期 66-66,68-69页
作者： 王玲玉 北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
2006年国产奔驰成功落户北京，在引进高端产品的同时，北京奔驰也引进了先进的生产管理模式，并且结合CKD工厂不同于CBU工厂的特殊性，摸索出了一套适合北京奔驰的生产管理方式。其始终坚持的理念是：质量不是检验出来的，而是制造出来的。
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MODAPTS工时推算方法
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汽车制造业 2008年 第2期 72-74页
作者： 李溯 袁文斌 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
应用MODAPTS方法可使工艺及工业工程等部门的工程师在先期工艺流程及工时的设计中，在不借助秒表计时并排除装配者操作熟练度等因素干扰的情况下，依然可以准确推算出工时——误差率在±10％，并使工艺流程更为合理化。
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2017年11月主要汽车召回情况
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品牌与标准化 2017年 第11期 66-68页
克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司涉及车型:进口指南者和自由客系列汽车开始召回时间:2017.11.6涉及数量:148,141辆生产日期:2009.8.17-2014.8.20缺陷概述:本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,当车辆发生撞车事故时,车辆的乘员约束系... 详细信息
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提高车身点焊质量的尝试
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汽车制造业 2008年 第6期 110-110,112页
作者： 赵卫华 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
动态电阻法，是近年来一种新型的电阻点焊质量控制方法，在汽车白车身制造过程中得到推广和应用。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司通过实际的生产和应用，分析出该焊接方法的优势以及需要关注的重点，从而大幅降低白车身整车焊... 详细信息
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某型汽车螺栓力学强度的有限元分析
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机械设计与研究 2009年 第1期25卷 73-74,87页
作者： 赵欣 李文波 邓磊 郑万民 王小平 北京工业大学环境与能源工程学院 北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司
针对某型汽车装配过程中出现的螺栓断裂问题,利用有限元法分析了当受到扭转载荷时,螺栓应力分布。结果表明,螺栓的预紧应力接近材料的断裂强度。因此,可以推测这种型号汽车螺栓在设计时,是以断裂强度作为极限应力。对于汽车螺栓这种数... 详细信息
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从提高焊装产能到提高焊接效率
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汽车制造业 2009年 第9期 24-25页
作者： 赵卫华 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
在汽车焊装车间，在不进行大的改造或投资的前提下，消除焊装生产线的瓶颈．改进和缩短标准作业时间、减少焊接时间以及在一定条件下增加操作人员及工装设备的方法都是提高焊装产能的有效措施。
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单片机控制的直流调速系统
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可编程控制器与工厂自动化（PLC FA） 2007年 第3期 73-76页
作者： 郭东栋 北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
本文设计的数字化直流调速系统是用直流电动机作为被控对象,由8031单片机作控制器来实现的。特点是用单片机取代模拟触发器、电流调节器、速度调节器及逻辑切换等硬件设备。本设计进行了硬件设计和软件编程、以及计算机仿真。
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