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检索条件"机构=广州黄埔汽车改装厂"
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汽车空调系统中冷冻机油的使用
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汽车工艺与材料 1997年 第1期 33-36页
作者: 王珂 广州黄埔汽车改装厂
汽车空调系统中冷冻机油的使用广州黄埔汽车改装厂王珂1前言随着人们生活水平的提高,汽车空调被越来越广泛地采用。汽车空调系统中使用的润滑油通常被称为冷冻机油,是一种专用的润滑油。它以精制的矿物或合成油作为基础油,加入一定... 详细信息
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非独立式汽车空调压缩机驱动传动比的设计
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专用汽车 1996年 第2期 54-55页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装厂
非独立式汽车空调压缩机驱动传动比的设计广州黄埔汽车改装厂曾壮汽车空调在炎热的夏季能给汽车创造一个舒适的车内环境,减轻乘客和驾驶员的疲劳,从而提高行车安全性。汽车空调系统,按压缩机动力源分类,可分为独立式和非独立式两大... 详细信息
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客车空调系统的调试及压力异常原因分析
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客车技术 1998年 第1期 47-49页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装厂
本文简单介绍了客车空调系统调试中的一些基本操作,如密封性检验、抽真空、加注制冷剂以及开机调试等;并对空调系统常见的压力异常原因进行分析,提出排除故障的方法。
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冷藏汽车制冷机的选择
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专用汽车 1997年 第2期 37-40页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装
本文详细介绍了冷藏汽车设计时选择制冷机的两种方法,即类比法和计算法。
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KQED24Ⅱ顶置空调在GZ6890客车上的安装
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客车技术 1997年 第4期 6-9页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装
结合KQED24Ⅱ独立顶置分体式空调机组以及GZ6890客车的具体结构特点,详细介绍了顶置空调装置在发动机前置大中型客车上的一种独特安装方式--动力机组后置式。
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客车空气阻力系数的确定方法
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客车技术 1996年 第4期 7-8页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装
本文阐述了空气阻力系数CD值对客车的动力性和经济性的影响,提出了三种简单易行的确定客车空气阻力系CD值的方法,最高车速蛙的功率平衡法;已知滚动阻力系数条件下的滑行试验法;以及假设滚动阻力系数为定值上的滑行试验法等。
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空调对汽车动力性和经济性的影响探讨
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上海汽车 1998年 第8期 11-13页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装
建立空调压缩机消耗主发动机功率与主发动机转速的关系式,从而确定安装非独立式空调系统后,汽车实际能利用作动力用的发动机功率来计算其动力性和经济性指标,以此评价非独立式空调对汽车动力性和经济性的影响程度。
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大客车安装非独立式空调应解决的几个问题
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客车技术 1997年 第2期 5-9页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装
非独立式空调与独立式空调相比较,前者更具有汽车设计的特色。大客车安排非独立式空调必须一系列问题,空调系统冷量的选择,压缩机转速的确定,空调消耗主发动机的功率及其对客车动力性和经济性的影响,发电机一的匹配,压缩机,蒸发... 详细信息
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冷藏车制冷机组制冷量的确定
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专用汽车 1996年 第3期 45-46页
作者: 王珂 广州黄浦汽车改装
冷藏车制冷机组制冷量的确定广州黄浦汽车改装王珂由于能够避免易腐货物在运输过程中变质所造成的损失,冷藏汽车在冷藏保鲜运输中发挥着越来越大的作用。目前,绝大多数冷藏汽车都采用机械制冷方式,即在隔热车厢上配装制冷机组以实... 详细信息
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汽车驶进了网络
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汽车与配件 1999年 第19期 23-23页
作者: 曾壮 广州黄埔汽车改装厂
随着信息高速公路的迅速崛起,网络技术已开始向我们所生活的这个世界里的各行各业渗透。汽车,这个被称为改变世界的机器,现在也开始赶时髦,爱上了网络技术这新玩意。现代汽车与网络技术的紧密结合,使汽车在很多方面都发生了的改变。 网... 详细信息
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