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宜宾临港长江公铁大桥主桥超宽钢箱梁施工关键技术

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桥梁建设 2024年第1期54卷 16-22页

作者：杨如刚陈正于志兵陈博化苏文蜀道投资集团有限责任公司四川成都610041 四川路桥建设集团股份有限公司四川成都610041 中铁宝桥集团有限公司陕西宝鸡721000

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢... 详细信息

宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢箱梁采用边跨存梁+双悬臂施工;中跨合龙段采用配切+顶推合龙。采用钢箱梁顶板与底板单元两拼工艺、钢箱梁锚固块体多工序组拼、预设反变形量的长线法总拼等制造技术,有效解决了超宽钢箱梁焊接变形量大的问题,大大提高了钢箱梁制造精度;南岸边跨钢箱梁利用中跨侧来梁进行顶推施工,解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,且避免了占用既有道路;北岸边跨钢箱梁利用枯水期预先存梁,解决了浅滩区钢箱梁施工受季节性水文影响大的问题,为双悬臂施工提供了先决条件;中跨合龙段采用现场配切+顶推施工,实现主跨钢箱梁精确合龙。

关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢箱梁顶推施工悬臂架设存梁合龙施工技术

基于改进最小二乘法的椭圆形玻璃幕墙缺陷多传感器融合检测技术

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无损检测 2024年第1期46卷 28-32页

作者：田江云温欣刘旭东乔世行中铁二十二局集团有限公司北京100000 广州铁路投资建设集团有限公司广州510000

针对常规椭圆形玻璃幕墙缺陷多传感器融合检测的结果误差较大的问题,提出基于改进最小二乘法的椭圆形玻璃幕墙缺陷多传感器融合检测技术。在分析椭圆形玻璃幕墙受力点处应力值和反差增强分组传感器检测数据信号而获取缺陷部位的初始拟... 详细信息

针对常规椭圆形玻璃幕墙缺陷多传感器融合检测的结果误差较大的问题,提出基于改进最小二乘法的椭圆形玻璃幕墙缺陷多传感器融合检测技术。在分析椭圆形玻璃幕墙受力点处应力值和反差增强分组传感器检测数据信号而获取缺陷部位的初始拟合曲线后,采用改进最小二乘法拟合缺陷部位立体位置曲线,融合缺陷检测图像得到检测结果。试验结果表明:应用该方法得出的检测累积误差平均值为0.07,可满足椭圆形玻璃幕墙缺陷的检测要求。

关键词：玻璃幕墙缺陷检测多传感器融合检测技术改进最小二乘法

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关于市政工程顶管施工技术探究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第2期 128-131页

作者：宋新新曾明中建铁路投资建设集团有限公司黑龙江哈尔滨150000

市政工程管线的敷设对城市的发展起着重要作用。传统的开挖敷设管线破坏面大、时间长、污染严重,而顶管技术作为一种新型无挖敷设技术,可以有效减少上述问题,被越来越广泛地应用于市政工程管线的敷设。本文首先阐述了顶管施工技术的发... 详细信息

市政工程管线的敷设对城市的发展起着重要作用。传统的开挖敷设管线破坏面大、时间长、污染严重,而顶管技术作为一种新型无挖敷设技术,可以有效减少上述问题,被越来越广泛地应用于市政工程管线的敷设。本文首先阐述了顶管施工技术的发展历程,然后重点分析了顶管施工的技术要点,包括前期准备、选择管道、注浆、顶进施工等过程中的注意事项。最后,提出了优化顶管施工技术的措施,如加强施工监测、明确工艺参数等。

关键词：顶管施工技术发展施工要点优化

我国国家中心城市国际化水平比较评价与优化路径

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西南金融 2024年第6期 79-93页

作者：郭帅新河南省铁路建设投资集团有限公司河南郑州450000

本文基于国家中心城市的战略定位,立足国家中心城市开放合作平台、经贸交流合作、国际软实力等国际化特点,从开放载体、开放通道、对外经贸人文合作、国际化政策环境等四大类指标,构建城市国际化发展的评价指标体系,对九个国家中心城市... 详细信息

本文基于国家中心城市的战略定位,立足国家中心城市开放合作平台、经贸交流合作、国际软实力等国际化特点,从开放载体、开放通道、对外经贸人文合作、国际化政策环境等四大类指标,构建城市国际化发展的评价指标体系,对九个国家中心城市的国际化水平进行了对比。研究发现,后疫情时期国际经济社会交流合作尚处于恢复期,我国国家中心城市国际化水平明显分化,北京、上海等城市多数国际化指标领先;广州、重庆、成都、天津等城市部分国际化指标有一定优势;武汉、西安、郑州等城市多数国际化指标有一定劣势。根据对比结果,提出五个方面的国际化提升对策:明晰城市国际化功能定位,优化提升开放载体功能,提升国际开放通道功能,建设国际化现代产业功能体系,持续增强城市国际化软实力。

关键词：国家中心城市城市建设城市国际化产业国际化对外开放全球产业链高质量发展中国式现代化

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超高层建筑钢结构拉锁幕墙施工技术要点及应用研究

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城市建设理论研究(电子版) 2024年第1期 162-164页

作者：陈兴年徐鸿昌雷波邢春杰湖州市城建投资集团有限公司中建三局集团有限公司中建铁路投资建设集团有限公司

钢结构拉锁幕墙作为超高层建筑外墙的重要组成部分，具有良好的安全性、耐久性和美观性。本论文旨在研究超高层建筑钢结构拉锁幕墙的施工技术要点及其应用。通过文献综述和实例分析，详细介绍了超高层建筑钢结构拉锁幕墙的概述、钢结构... 详细信息

钢结构拉锁幕墙作为超高层建筑外墙的重要组成部分，具有良好的安全性、耐久性和美观性。本论文旨在研究超高层建筑钢结构拉锁幕墙的施工技术要点及其应用。通过文献综述和实例分析，详细介绍了超高层建筑钢结构拉锁幕墙的概述、钢结构在拉锁幕墙中的应用、施工技术的应用研究、施工技术要点以及安全与质量控制等方面的内容。本研究为超高层建筑钢结构拉锁幕墙的施工提供了指导，促进了该领域的发展。

关键词：超高层建筑钢结构拉锁幕墙施工技术安全与质量控制

不同温度速率下桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道热力学性能研究

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铁道学报 2024年第5期46卷 100-109页

作者：周锐陈登高朱烜刘伟斌杜彦良李世亚深圳大学极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室广东深圳518060 深圳铁路投资建设集团有限公司广东深圳518000 中国铁道科学研究院集团有限公司高速铁路轨道技术国家重点实验室北京100085 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室重庆400074

针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的复杂温度荷载效应,重点研究不同温度速率变化对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构热力学性能的影响。通过大型环境模拟试验箱,开展简支箱梁上5块CRTSⅡ型板式无砟轨道的1∶4几何缩尺模型的温度试验,对比分析... 详细信息

针对我国CRTSⅡ型板式无砟轨道的复杂温度荷载效应,重点研究不同温度速率变化对桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构热力学性能的影响。通过大型环境模拟试验箱,开展简支箱梁上5块CRTSⅡ型板式无砟轨道的1∶4几何缩尺模型的温度试验,对比分析3种环境温度变化速率下无砟轨道内的温度和应力分布特征;建立两端自由和两端约束条件下缩尺模型的热传导数值模型,验证了该数值模型的有效性,分析了两种约束条件下无砟轨道-箱梁结构的三维温度场、应力场和位移的变化规律。结果表明,随着温度变化速率下降,无砟轨道-箱梁结构的竖向位移和温度变化幅值在增大,但竖向多层的温度和位移数值在下降;结构的应力、轨道板轴力也不断增大,特别是温度变化速率从0.67℃/min下降到0.44℃/min时。此外,两端自由的纵向应力和竖向位移均比两端约束的小,但其温度要大于两端约束的,约束边界条件会加速轨道内热传递过程。

关键词：桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道温度模拟试验温度变化速率热力学性能热传导模型不同约束条件

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锁口钢管桩围堰“逆序法”施工技术

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0197-0202页

作者：杨扬吴庆发袁志强周辉文贺刚中建铁路投资建设集团有限公司北京100000 广西柳梧铁路有限公司广西南宁530000

本文结合蒙江特大桥工程实例,针对深水锁口钢管桩围堰面临的工序间干扰大、安全风险高、施工周期长施工难题,对锁口钢管桩围堰施工开展结构形式设计、工艺工序优化,设计了一种围檩逐层下放、整体悬吊系统,采用先分层、叠加下放后整体悬... 详细信息

本文结合蒙江特大桥工程实例,针对深水锁口钢管桩围堰面临的工序间干扰大、安全风险高、施工周期长施工难题,对锁口钢管桩围堰施工开展结构形式设计、工艺工序优化,设计了一种围檩逐层下放、整体悬吊系统,采用先分层、叠加下放后整体悬吊围堰钢围檩及内支撑,再插打锁口钢管桩的“逆序法”施工技术,实现了桥梁水中墩台基础的安全、高效施工,具有良好的社会效益和经济效益,可为类似工程提供参考。

关键词：锁口钢管桩围堰逆序法逐层下放整体悬吊

耐震时程法在大跨连续刚构桥纵向抗震性能评估中的应用

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振动工程学报 2024年第2期37卷 306-317页

作者：黄佳栋谭平张云周福霖广州大学土木工程学院广东广州510006 广州大学工程抗震减震与结构安全教育部重点实验室广东广州510006 广州市市政集团有限公司广东广州510060 广西北投公路建设投资集团有限公司广西南宁530029

采用简化方法对大跨连续刚构桥的抗震性能进行高效和准确的评估,在该类桥梁的设计和加固改造时是非常必要的。耐震时程法作为一种评估桥梁抗震性能的简化方法,只需要一次时程分析就可以实现桥梁从完好到倒塌的全过程分析。为研究耐震时... 详细信息

采用简化方法对大跨连续刚构桥的抗震性能进行高效和准确的评估,在该类桥梁的设计和加固改造时是非常必要的。耐震时程法作为一种评估桥梁抗震性能的简化方法,只需要一次时程分析就可以实现桥梁从完好到倒塌的全过程分析。为研究耐震时程法在评估大跨连续刚构桥纵向抗震性能的适用性与精确性,本文以一座大跨波形钢腹板连续刚构桥为研究对象,基于中国公路桥梁抗震设计规范设计反应谱,生成3条耐震加速度时程曲线作为地震输入,同时选择16条天然地震动进行增量动力分析,对比研究了该连续刚构桥地震响应特征。研究结果表明:耐震时程分析结果处于增量动力分析结果的包络线之内,耐震时程法中位值与增量动力分析结果的均值曲线吻合较好,因此,耐震时程分析方法可以作为大跨连续刚构桥抗震性能评估的一种高效率方法。

关键词：连续刚构桥抗震性能耐震时程法 IDA法

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长期荷载作用下钢-混凝土组合梁设计方法

沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2024年第2期40卷 276-283页

作者：王庆贺戴蕊宏王仕奇杜威尤广迪沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 中建铁路投资建设集团有限公司北京100855

目的分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁... 详细信息

目的分析翼板混凝土时效变形对钢-混凝土组合梁长期性能的影响,提出相应的设计方法,供工程应用参考。方法结合已有的试验数据,对现行规范中组合梁长期性能设计方法进行适用性评估;在此基础上,充分考虑混凝土收缩、徐变、开裂及组合梁界面滑移等多方面因素的综合影响,提出并验证单跨与两跨钢-混凝土组合梁长期性能的计算方法。结果提出的组合梁长期性能设计方法可有效预测单跨组合梁的长期跨中挠度和两跨组合梁的长期中支座负弯矩及跨中挠度,采用随龄期调整的有效模量法得到的长期跨中挠度预测值与试验值比为0.976,预测值与试验值最大相差16.5%,而采用规范建议值得到的组合梁预测值与试验值比为0.782。结论多跨连续组合梁长期性能受到负弯矩作用范围的影响显著,提出的计算方法适用于单跨和两跨钢-混凝土组合梁长期性能预测,该方法能够显著提升预测精度。

关键词：组合梁收缩徐变跨中挠度设计方法