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易燃液体的安全运输

中国水运(下半月) 2024年第6期 15-16+50页

作者：刘积甫冯旭丹东港引航站锦州港引航站

易燃液体出口量较大，但因其易燃、易爆等危险特性，在运输过程中存在一定的风险。文中依据《国际海运危险货物规则》，对易燃液体的危险特性和危险类别进行分析，就装箱操作、隔离、船边直装、运送等运输措施进行论述，列出相关注意事... 详细信息

易燃液体出口量较大，但因其易燃、易爆等危险特性，在运输过程中存在一定的风险。文中依据《国际海运危险货物规则》，对易燃液体的危险特性和危险类别进行分析，就装箱操作、隔离、船边直装、运送等运输措施进行论述，列出相关注意事项，对于该类危险品的安全运输提供一些参考。

关键词：易燃液体危险品安全运输

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基于恶劣天气的海上交通风险动态分析

珠江水运 2024年第7期 91-93页

作者：石常坡连云港引航站

为深入研究恶劣天气对海上交通的影响,本文收集并查阅了近年来一些海上交通事故资料,分析了大风浪、能见度不良、寒冰等恶劣天气下海上交通风险类型以及可能造成的损失,通过风险评估、动态调度和实时监控对海上风险进行动态分析,最后提... 详细信息

为深入研究恶劣天气对海上交通的影响,本文收集并查阅了近年来一些海上交通事故资料,分析了大风浪、能见度不良、寒冰等恶劣天气下海上交通风险类型以及可能造成的损失,通过风险评估、动态调度和实时监控对海上风险进行动态分析,最后提出海上交通风险的应对策略。研究发现,大风浪、能见度不良、寒冰等恶劣天气是影响海上交通安全的主要因素,容易导致船舶失控和倾覆、偏航、碰撞等风险。本研究为深入了解恶劣天气对海上交通的影响提供了科学依据。建议相关机构通过增强船舶性能、优化航行计划、强化船员培训、完善预警系统和救援体系等措施,减少海上交通事故的发生,提升海上交通的安全性。

关键词：海上交通船舶恶劣天气风险

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浅谈黄骅港冰困船舶的脱困方法及预防措施

航海技术 2024年第4期 17-20页

作者：邹曾祥黄骅港引航站

黄骅港位于渤海湾西沿,是我国北方重要港口,冬季冰情严重时,进出港船舶极易发生冰困,直接影响港口安全生产。以“AGIA EIRINI FORCE”轮为例,通过分析导致船舶在黄骅港水域发生冰困的水文、气象、港口布局和海底地形等因素,探讨发生冰... 详细信息

黄骅港位于渤海湾西沿,是我国北方重要港口,冬季冰情严重时,进出港船舶极易发生冰困,直接影响港口安全生产。以“AGIA EIRINI FORCE”轮为例,通过分析导致船舶在黄骅港水域发生冰困的水文、气象、港口布局和海底地形等因素,探讨发生冰困的直接原因和间接原因,针对黄骅港冰困船舶总结出适用的脱困方法,从技术和管理两方面提出预防黄骅港船舶发生冰困的有效措施,以期为业界同人提供参考。

关键词：黄骅港冰困方法预防

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集装箱船舶在天津港安全靠离泊研究

船舶物资与市场 2024年第10期 9-11页

作者：王远航天津港引航中心

伴随我国社会进步与经济水平的高速发展，各行业、领域的工作实际情况都以此得到强化。对于集装箱船舶工作实际情况来说，需要考虑到在港口的安全靠离泊工作。这主要是集装箱船舶在靠停泊过程中，可能受到大风大浪等环境因素影响，因此... 详细信息

伴随我国社会进步与经济水平的高速发展，各行业、领域的工作实际情况都以此得到强化。对于集装箱船舶工作实际情况来说，需要考虑到在港口的安全靠离泊工作。这主要是集装箱船舶在靠停泊过程中，可能受到大风大浪等环境因素影响，因此需要结合集装箱船受力状况、靠离泊困难等方面，并以此综合考虑分析，从理论与实际工作的经验给出相应对策建议，为实际工作提供参考。基于此，本文将针对集装箱船舶在天津港安全靠离泊工作方式加以探索研究。

关键词：集装箱船拖力靠离泊

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引航员与船长合作方式探讨

中国水运 2024年第9期 127-129页

作者：钟先雄惠州港引航站广东惠州

引航员和船长在操纵船舶进出港时有各自的优势,如何认清各自的法律地位和权限,明确自己职责,相互尊重,避免发生冲突;引航员与船长应履行各自职责,发挥各自优势,相互配合,紧密合作,确保船舶进出港安全。

关键词：引航员船长权限合作

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基于事故案例的油轮靠泊引航风险分析

珠江水运 2024年第16期 115-117页

作者：邢正震厦门港引航站

油轮,特别是大型油轮的靠泊引航作业,因其操作的复杂性和高风险性,一直是海上交通安全的重点关注领域。本文基于油轮靠泊的典型事故案例,运用“人机环”风险模型,深入剖析了油轮靠泊引航风险,并提出了风险防控的具体措施。研究成果为港... 详细信息

油轮,特别是大型油轮的靠泊引航作业,因其操作的复杂性和高风险性,一直是海上交通安全的重点关注领域。本文基于油轮靠泊的典型事故案例,运用“人机环”风险模型,深入剖析了油轮靠泊引航风险,并提出了风险防控的具体措施。研究成果为港口水域交通安全风险管理提供了新的思路和方法,有助于提高港口水域交通的安全性,为海上石油运输的安全稳定提供保障。

关键词：事故案例油轮靠泊引航风险

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浅谈满载好望角型船舶进靠天津港南疆S26号泊位

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中国航务周刊 2024年第20期 60-62页

作者：孙长宝天津港引航中心

好望角型船舶,又称CAPESIZE型大型散货船,在航运行业内有着独特的设计特征。这种船舶具有较大的方形系数,宽广的船体形状,相对较小的长宽比,是肥大型船舶。本文浅谈了满载好望角型船舶进靠天津港南疆26号泊位的操作要点,并结合天津港的... 详细信息

好望角型船舶,又称CAPESIZE型大型散货船,在航运行业内有着独特的设计特征。这种船舶具有较大的方形系数,宽广的船体形状,相对较小的长宽比,是肥大型船舶。本文浅谈了满载好望角型船舶进靠天津港南疆26号泊位的操作要点,并结合天津港的潮汐、主航道、天津港S26号泊位的特点提出了靠泊要点。

关键词：好望角型船舶大型满载天津港上线角度拖轮靠泊速度控制

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新航海技术对船舶避碰自动化的影响

珠江水运 2024年第6期 45-47页

作者：郭保坤湛江港引航站

为了保证船舶航行期间的安全,船舶避碰自动化控制极为重要,该技术可以针对船舶周围状况进行分析,帮助船舶驾驶人员开展决策,完成对周围船舶的避让、水下礁石的规避。本文分析了各类新航海技术在船舶避碰自动化过程中的作用,针对船舶避... 详细信息

为了保证船舶航行期间的安全,船舶避碰自动化控制极为重要,该技术可以针对船舶周围状况进行分析,帮助船舶驾驶人员开展决策,完成对周围船舶的避让、水下礁石的规避。本文分析了各类新航海技术在船舶避碰自动化过程中的作用,针对船舶避碰自动化技术的应用状况展开研究,分析避碰新航海技术的应用方法,总结新航海技术对避碰自动化的影响。希望通过研究可以帮助技术人员有效使用各类全新的航海技术,合理优化各类技术的应用,满足船舶的应用需求。

关键词：新航海技术 AIS技术船舶避碰自动化

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浅谈天津港冬季结冰对船舶靠泊的影响

中国航务周刊 2024年第39期 48-50页

作者：李扬天津港引航中心

近年来,受气候变化影响,每年冬季出现的海冰都会对航运和生产带来一定程度的影响。超大型船舶靠泊操纵不同于一般船舶,除了必要的船首铲冰,应尽量减少内舷浮冰量,并使用拖轮到内舷进行再次破冰。当船身将内舷浮冰聚拢到一定程度,船舶首... 详细信息

近年来,受气候变化影响,每年冬季出现的海冰都会对航运和生产带来一定程度的影响。超大型船舶靠泊操纵不同于一般船舶,除了必要的船首铲冰,应尽量减少内舷浮冰量,并使用拖轮到内舷进行再次破冰。当船身将内舷浮冰聚拢到一定程度,船舶首尾线平行于码头且内舷仅容一艘拖轮通过时,指挥拖轮到内舷开足最大马力破冰,以便将内舷的浮冰排除干净,让船舶安全靠拢码头。

关键词：破冰靠泊海冰横移速度